廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗非常低（5158）+1 日本小鋼炮（2257）+1 空間還不錯(cuò)（1179）+1 漂亮經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（657）+1 外形還可以（543）+1 外型很漂亮（296）+1 外形好看（153）+1缺點(diǎn)：
室內(nèi)噪音大（2500）+1 配置有點(diǎn)少（1377）+1 底盤(pán)太低（705）+1 高速方向不穩(wěn)（483）+1 價(jià)格偏高減配（416）+1 造型遜上一代（343）+1 高配性價(jià)比低（229）+1 車鎖容易壞（30）+1 + 添加印象最新印象：
飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗油耗還是油耗，動(dòng)力動(dòng)力還是動(dòng)力，全高速我跑過(guò)4.5-4.7，重慶城市緩堵大家都是知道的，平均在5.3-5.5，一年零一個(gè)月已開(kāi)31000公里。九寨溝自駕全程1500公里綜合油耗5.0
缺點(diǎn)：應(yīng)該是兩點(diǎn)，隔音差，這個(gè)價(jià)位的車飛度算厚道得了后輪轂包沒(méi)有內(nèi)襯，開(kāi)車時(shí)石子打在上面聲音大，本田純正車品小異響較多，前剎車盤(pán)內(nèi)側(cè)的擋塊會(huì)和前懸架臂干涉過(guò)坑唧唧異響，4S掰個(gè)小缺口輕松解決。后減震比較硬，這個(gè)也是各位車主都知道的。
外觀：前臉側(cè)45度很舒爽，屁股有點(diǎn)肥，很多改裝的加尾翼啊還是什么包圍前唇啊這些，我都不喜歡，加點(diǎn)貼紙算了
內(nèi)飾：我就是做汽車內(nèi)飾行業(yè)的，內(nèi)飾的暴力我不好多說(shuō)，我也是創(chuàng)造暴力的一份子，我只能說(shuō)，車內(nèi)的無(wú)紡布軟頂，所有的成本不會(huì)超過(guò)120元，但賣出去，大家自己吧。內(nèi)飾只能說(shuō)都是用的最一般的材料，唯一厚道的是后備箱物板和備胎蓋板，用料還算厚道，而且飛度隔音為啥差知道嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛室的隔音材料是雙層硬質(zhì)棉氈，不好說(shuō)了啊！
空間：飛度的空間，還用說(shuō)嗎？中置油箱，缺點(diǎn)是操控確實(shí)有點(diǎn)影響，但是空間，太給力了。不管是乘坐還是后備箱，同級(jí)可以來(lái)比。甚至超過(guò)部分A級(jí)。
配置：全五星好評(píng)，哈哈！不多說(shuō)了！
動(dòng)力：96KW地球夢(mèng)，重慶內(nèi)環(huán)、繞城上秒過(guò)很多自以為是的�？怂�、POLO、高爾夫車主，紅燈起步前60KM速度的時(shí)候可以輕松成為NO.1，高原最高走到過(guò)海拔4000，上坡，加駕駛員三個(gè)人，轟到3500轉(zhuǎn)可以到40-50KM/H左右
操控：
185的胎還是不要過(guò)于暴力駕駛，過(guò)彎50以上就沒(méi)有多少自信了，換了195/55/R15就好多了，油耗百公里增加0.5左右吧，在重慶這種坡多彎多的山城，不好停車的山城，飛度簡(jiǎn)直操控輕松。
油耗：全高速我跑過(guò)4.5-4.7，城市路況堵堵停停平均在5.3-5.5，但很多車友不知道怎么開(kāi)出的7-9個(gè)的都有，我和很多車友總結(jié)觀察了下，2015年4月以前的車，油耗普遍都低，2015年5月后的車，油耗最低的都在6個(gè)左右，現(xiàn)在4S叫刷ECU，我只能說(shuō)，刷了的都后悔了的
舒適：后減震，較硬，能夠接受，過(guò)減速帶不要過(guò)分，座椅長(zhǎng)途駕駛還是不是很舒服，對(duì)于老駕駛員的我還是完全能接受，一個(gè)腰靠和一個(gè)厚軟點(diǎn)的頸枕就搞定
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格7.46萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：14款新飛度在空間和油耗上是毋庸置疑，空間夠大，油耗也非常令人滿意。至于外型，車頭非常有動(dòng)感，車尾不加上個(gè)尾翼就覺(jué)得有點(diǎn)禿了。外型和空間，還有油耗在同等級(jí)別里，根本沒(méi)有車可以比擬，絕對(duì)性價(jià)比是最高的。前排和后排的空間都非常的寬敞，油耗在磨合期從9.0降到7.5，給了我很多的驚喜（PS:還是磨合期狀態(tài)，提車不到一個(gè)月）。我想磨合期之后油耗會(huì)更讓我滿意。后期會(huì)繼續(xù)更新和描述。
缺點(diǎn)：漆太薄，被路邊彈來(lái)的小石子都能刮掉，這點(diǎn)實(shí)在無(wú)力吐槽。胎噪，60公里左右的時(shí)候覺(jué)得真的響。其他的也無(wú)足掛齒，畢竟在同等級(jí)中已經(jīng)非常優(yōu)秀了。
外觀：3代GK5比前2代就是質(zhì)的飛躍，外觀非常大氣時(shí)尚，非常漂亮。而不足的應(yīng)該是尾部，本人覺(jué)得過(guò)于禿了，如果加個(gè)尾翼上去，會(huì)讓整輛車的效果提上一個(gè)層次。但總體來(lái)說(shuō)，確確實(shí)實(shí)令人喜歡。
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，低廉感十足，除了中控偏向主駕駛位這一亮點(diǎn)，沒(méi)有任何令人心動(dòng)的地方。但改造空間大，儲(chǔ)物格多且分配好。
空間：只要你的身材不是籃球運(yùn)動(dòng)員一般，這車的空間真不是吹的，大，真心大。像1米7左右的無(wú)論男女坐前排還是后排，空間都是非常足夠的。而且后排踏腳處的幅度設(shè)計(jì)，非常人性。細(xì)節(jié)體現(xiàn)品味，日系車這點(diǎn)做的真的很好。
配置：同等車型，甚至跟一些緊湊型中對(duì)比，完勝！不管是現(xiàn)代還是大眾，更或者其他類型的車型中，這個(gè)價(jià)格幾乎沒(méi)有對(duì)手�？臻g、油耗，單這兩個(gè)賣點(diǎn)就足以讓人心動(dòng)。
動(dòng)力：市區(qū)等紅綠燈，絕對(duì)讓你的起步比其他車要快。掛S檔超車，你會(huì)覺(jué)得你開(kāi)的是一輛10萬(wàn)以下的車嗎？在高速，目前沒(méi)有試過(guò)100公里以上的時(shí)速，但動(dòng)力循循漸進(jìn)。目前處于磨合期，很少超過(guò)2000轉(zhuǎn)，慢慢去感受CVT換擋的空隙，在感覺(jué)換擋的一瞬間松開(kāi)油門再輕踩，沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力很快就上去了。非常好！
操控：
電子助力，方向盤(pán)非常的輕。指向性也很好，輕輕一點(diǎn)，立馬能感覺(jué)到車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。但有時(shí)候覺(jué)得轉(zhuǎn)向回轉(zhuǎn)的反饋太靈敏。駕駛樂(lè)趣一般，畢竟設(shè)定的時(shí)候就是如此。
油耗：14款新飛度能遙遙領(lǐng)先其他同等級(jí)車的一大利器。剛提車那會(huì)顯示9.0L/公里，到目前行使了600多公里，油耗是7.5L/公里。后期磨合之后會(huì)有更大驚喜。1.5排量，在不缺動(dòng)力的情況下，能有這樣的油耗。地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)真真實(shí)實(shí)地告訴我們?nèi)毡救说募夹g(shù)真的在全球首屈一指。
舒適：我只能說(shuō)一般，包裹性不是非常好，但在坐姿正確的情況下，也不至于過(guò)于疲累。后排的舒適性似乎比前排要好。日常情況用車中，也符合標(biāo)準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，這臺(tái)應(yīng)用了地球夢(mèng)技術(shù)的L15B發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，搭配CVT變速箱，在市區(qū)行走真可以說(shuō)是絲般順滑，動(dòng)力輸出非常線性，上手容易，紅燈起步帶著ECO燈走出去秒殺2.0自吸一點(diǎn)都不是吹，超車和滿載的動(dòng)力儲(chǔ)備充足。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間照上一代產(chǎn)品有所降低，缺少了副駕駛位置上的杯架和上層儲(chǔ)物箱這兩塊非常實(shí)用的空間，另外整個(gè)儀表臺(tái)的位置也偏高，沒(méi)有上一代飛度那種敞亮的感覺(jué)。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁吧，我其實(shí)更喜歡上一代飛度樣子，新飛度的設(shè)計(jì)陽(yáng)剛了許多，會(huì)吸引更多的男性消費(fèi)者。但是尾部的設(shè)計(jì)真有點(diǎn)怪，一開(kāi)始不能接受，看多了也就那樣吧，理性消費(fèi)外觀不是考慮重點(diǎn)，哈哈。中規(guī)車上把尾部的豎條剎車燈簡(jiǎn)配了，等有閑錢裝個(gè)日本版的應(yīng)該能漂亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工達(dá)到了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平，我也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的異響。全黑的內(nèi)飾算比較運(yùn)動(dòng)，乞丐版沒(méi)有藍(lán)色液晶儀表，以后慢慢加吧，但是乞丐版取消了前排閱讀燈，這個(gè)有點(diǎn)不講究。問(wèn)題前面也提到過(guò)，儀表臺(tái)有些高，儲(chǔ)物空間有所減少，但絕對(duì)夠用。
空間：大，不多說(shuō)了，估計(jì)沒(méi)有人會(huì)抱怨飛度的空間，坐過(guò)的朋友都夸這小車空間真大。我正常把駕駛座調(diào)整到最后面，這時(shí)后排空間還明顯大于家里的老款�？怂梗髠湎淇臻g在AO級(jí)小車?yán)镆彩欠浅３錾摹?/span>
配置：性價(jià)比非常高了，剛剛大改款的車型，1.5L+CVT，還有3000元的節(jié)能補(bǔ)貼+經(jīng)銷商優(yōu)惠，不到8萬(wàn)塊買一臺(tái)全球同步的大廠精品小車，我覺(jué)得值！貌似除了日本，國(guó)內(nèi)飛度的價(jià)格應(yīng)該是最低的。
動(dòng)力：D檔市區(qū)行走，隨踩隨有，非常適合城市駕駛，過(guò)了2500轉(zhuǎn)還有挺有激情的。
操控：
整體指向準(zhǔn)確，方向很輕。輕這事，往好說(shuō)叫操控容易，往壞說(shuō)叫缺少回饋感。就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)過(guò)于輕了，稍沉一點(diǎn)會(huì)更好。底盤(pán)在跑山的時(shí)候，能感覺(jué)到后部有些飄，考慮到AO級(jí)車的底盤(pán)結(jié)構(gòu)小，和中置油箱偏前的配重，這個(gè)可以理解�？偟膩�(lái)說(shuō)，作為一輛城市代步車，飛度的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：目前油耗7.7L/100KM，純市區(qū)（25%擁堵路）+北方冬天環(huán)境，胎壓2.3，97號(hào)乙醇。都說(shuō)冬天油耗高，這個(gè)油耗表現(xiàn)似乎不太好評(píng)價(jià)，不知道開(kāi)春或者首保之后能不能降點(diǎn)。
舒適：懸掛有些硬，避震的效果不是太好。特別是后懸，過(guò)大的減速帶，速度都降到10以內(nèi)，還像是硬生生的摔下來(lái)。壓到井蓋和走坑洼路的表現(xiàn)都對(duì)舒適性有所減分。至于論壇上抱怨很多的隔音，我到并不是太關(guān)心，一是沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，缺少對(duì)比，二是人還年輕喜歡聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜，正常行駛開(kāi)著音響也聽(tīng)不出來(lái)噪音問(wèn)題O(∩_∩)O。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，它的全部都用在空間上了，我身高190CM 都說(shuō)讓我買SUV，那家伙不但油耗大，其實(shí)我覺(jué)得十萬(wàn)左右的SUV并沒(méi)有SUV的特性，但是飛度我坐在里面一點(diǎn)不覺(jué)得擠，頭部空間非常理想，不壓抑，腿部空間處理的也行，我坐在駕駛位置，后排位置空間足夠大，完全沒(méi)有像有的車，前面坐下了 后排沒(méi)有空間了。再就是它的油耗，買車加油200實(shí)際行駛470公里，像是濟(jì)南這種地方，純市里跑，油耗可想已經(jīng)很低了，再就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，買車相中了一個(gè)就是飛度的外觀和空間，還有一點(diǎn)就是他的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配置CVVT變速箱，不管是經(jīng)濟(jì)性還是運(yùn)動(dòng)性都還是張弛有度的。
缺點(diǎn)：最不滿意就是用車以來(lái)，飛度在60以上 胎噪，風(fēng)燥明顯很高，尤其是胎噪明顯，還有一點(diǎn)讓我完全沒(méi)有想到的就是它的底盤(pán)懸掛，一塌糊涂，走爛路有種散架的感覺(jué)，四兒子說(shuō)底盤(pán)硬，底盤(pán)硬的車我又不是沒(méi)開(kāi)過(guò)，過(guò)減速砍蹦貴蹦，可不像飛度這么亂蹦，再就是飛度的隔音效果，飛度四個(gè)門，和后備箱門總會(huì)引用震動(dòng)產(chǎn)生異響，異響原因暫時(shí)沒(méi)有找到，看其他車友 有對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行固定的，再就是路過(guò)帶石子的路面時(shí) 葉子板位置能夠清清楚楚聽(tīng)到 蹦到葉子板上的撞擊聲，
外觀：飛度的外觀一項(xiàng)比較好看，非常年輕，非常現(xiàn)代，還是比較喜歡上一代飛度，從前頭的大眼睛，到性感的小屁股�，F(xiàn)在飛度前頭非常動(dòng)感，就是不明白，那后屁股玻璃兩側(cè)的裝飾燈有啥用。
內(nèi)飾：飛度到處都是硬的，都是硬塑料，摸到那都是硬邦邦的，花了三千大洋給飛度裝的導(dǎo)航8寸，得來(lái)，整個(gè)內(nèi)飾就一個(gè)大顯示屏，別的什么沒(méi)有了，再就是空調(diào)系統(tǒng)了。
空間：空間方面，我沒(méi)想到它比�？怂沟那昂笈趴臻g都要大，一眼望去覺(jué)得他比�？怂剐〔簧�，但是沒(méi)想到詳細(xì)比較了一下，其實(shí)車長(zhǎng)，車寬都差不多，這是飛度能夠做到內(nèi)部空間如此大的原因，因?yàn)榍昂笈趴臻g的加大，后備箱空間自然不理想，但是飛度這種時(shí)候城市或者近郊出行的人來(lái)說(shuō) 足夠了。
配置：飛度的性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，空間大，省油，這兩點(diǎn)已經(jīng)足夠了，外加1.5的的發(fā)動(dòng)機(jī)。怎么說(shuō)呢，這個(gè)排量，這個(gè)空間的合資車真的沒(méi)有，或者很少吧，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)又非常厲害，總之還行吧
動(dòng)力：動(dòng)力方面，正常市區(qū)提速非常迅速，起步要比1.8的車提速都快，又因?yàn)檐嚿磔^輕起步還是可以的，但是CVVT的弱點(diǎn)我覺(jué)得就是后成加速上在40-80邁車的時(shí)候后，加速明顯不如行，可能是因?yàn)樾萝嚥簧岬媒o油。高架上橋的時(shí)候，感覺(jué)變速箱跟不上，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶。
操控：
本田的轉(zhuǎn)向很輕，有點(diǎn)太輕了也，不過(guò)指向性非常好，時(shí)候女生開(kāi)，尤其是高架匝道轉(zhuǎn)彎處，60邁車不會(huì)覺(jué)得向外甩。
油耗：油耗低，200塊錢 33升油跑了470公里純市區(qū)
舒適：織物座椅，座椅很軟，但是后排座椅長(zhǎng)度稍微有點(diǎn)短，在上一點(diǎn)會(huì)很好，
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，以裸車價(jià)不到8萬(wàn)、落地價(jià)9萬(wàn)左右（因?yàn)橛?000惠民補(bǔ)貼）的價(jià)格買到如此高端大氣上檔次、外觀漂亮、空間大的本田轎車，感到物美價(jià)廉。其次，油耗低是最大的優(yōu)點(diǎn)�，F(xiàn)在油價(jià)5.88元/升，算下來(lái)一公里不到5毛錢。
缺點(diǎn)：飛度噪聲比較大，座椅不是很舒服。駕駛位座椅雖然有高低調(diào)節(jié)功能，但是能調(diào)節(jié)范圍有限；另外，后排中間位置沒(méi)有頭枕對(duì)于高個(gè)子人來(lái)說(shuō)，坐著不方便；后備箱沒(méi)有燈，晚上取東西很不方便。
外觀：外觀實(shí)在太漂亮，白色顯得大氣，造型的設(shè)計(jì)是我的菜，前后都比較圓潤(rùn)，不是那么棱角分明，前后呼應(yīng)，非常完美。不過(guò)天線有點(diǎn)過(guò)長(zhǎng)過(guò)細(xì)，讓人感覺(jué)不安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾齊全。四個(gè)門內(nèi)部都有一個(gè)相對(duì)小的儲(chǔ)物空間，平時(shí)可以放一些小東西，比如飲料瓶、書(shū)本雜志等。近來(lái)，我還發(fā)現(xiàn)它還會(huì)一個(gè)更大的功效，可以放雨傘哎，這個(gè)確實(shí)值得贊。后排地板中間凸起很低，幾乎可以忽略，坐起來(lái)腿和腳都相當(dāng)舒服。但前排座椅背后沒(méi)有儲(chǔ)物袋，希望廠家可以改進(jìn)。另外就是后備箱的空間也可以，再配個(gè)夜間燈就完美了。
空間：小飛的空間是小型車?yán)镒屛易顫M意的一點(diǎn)，夠大氣，無(wú)論1.8米的歐巴，還是180斤的胖紙，都能輕松坐下。前幾天去欒川，坐了五個(gè)大人，后排的人也沒(méi)有覺(jué)得擁擠，得到了親朋好友的稱贊，臉上倍有面子。
配置：日系車一般性價(jià)比都還可以，但這款飛度是性價(jià)比最高，對(duì)于收入不高的人群，它的價(jià)位與油耗都堪稱完美，如果你想要一輛城市代步車，那么，小飛的性價(jià)比是絕對(duì)可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，輕點(diǎn)油門就能很快的加速。起步、超車都很給力。特別是看見(jiàn)神車的時(shí)候，總是忍不住就超車了，怎么辦��？CVT無(wú)級(jí)變速引領(lǐng)時(shí)尚，開(kāi)起來(lái)游刃有余，讓人不會(huì)有頓挫感。盤(pán)山公路，駕駛起來(lái)也是嗖嗖的。
操控：
操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)較輕，很靈活。剎車效果令我最滿意，遇到緊急情況也能從容應(yīng)對(duì)。斜坡起步也沒(méi)有后溜現(xiàn)象（城市道路坡度不是很大）。油門在城市道路上是比較輕，容易掌握，長(zhǎng)期踩油門腳也不覺(jué)得累。但在高速上，時(shí)速超過(guò)100KM/H，就感覺(jué)油門有點(diǎn)沉，踩著有點(diǎn)累，加速響應(yīng)也比較慢。都說(shuō)日系車上高速會(huì)飄，前幾天去欒川玩，在高速上分別以90KM/H和110KM/H的速度巡航，最高開(kāi)到120KM/H，都沒(méi)有飄的感覺(jué)。
油耗：提車時(shí)油耗顯示是9.3L/100KM，每開(kāi)一段時(shí)間都會(huì)下降一點(diǎn)，一直沒(méi)有清零，2800公里時(shí)下降到6.4。去欒川時(shí)上高速跑了300KM后降到6.3，這樣的油耗令人滿意，也是最初考慮買小飛的主要原因。另外分享一個(gè)省油的技巧：停車時(shí)車頭盡量朝外。因?yàn)槿绻囶^朝里，就會(huì)在冷車時(shí)倒車，這樣比熱車時(shí)倒車要費(fèi)油。其他像不要急加速急減速等技巧就不說(shuō)了，網(wǎng)上很多。另外油耗跟檔位也有關(guān)系，個(gè)人覺(jué)得LSD。
舒適：前面說(shuō)過(guò)空間、動(dòng)力、操控和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，那么小飛在舒適性上也不能掉鏈子，座椅是織物的，不會(huì)像“真”（pi）皮（ge）座椅那樣夏天燙屁股，冬天凍屁股。在連續(xù)上下坡和拐彎的山路上用L檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)尖銳，耳朵感覺(jué)有些不舒服。畢竟價(jià)格在那擺著，車無(wú)完車。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力比較強(qiáng)。我身高177cm，我老婆172cm，選車標(biāo)準(zhǔn)第一就是空間要足夠，包括頭部空間與腿部空間。新飛度最讓我們滿意的一點(diǎn)就是超乎想象的大空間，駕駛位頭部一拳有余，腿部空間也相當(dāng)夠；后排空間頭部稍有不足，但腿部空間可是直逼中型車啊，兩拳都有。再說(shuō)動(dòng)力，新飛度的地球夢(mèng)新技術(shù)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)一輛1噸的小型車，雖說(shuō)不上大馬拉小車，但也算是動(dòng)力澎湃。磨合期內(nèi)不敢深踩油門，起步的時(shí)候也是慢給油，但初段加速還是蠻給力的。我同事幫我提車的時(shí)候，都不習(xí)慣其油門響應(yīng)，一踩就有。
缺點(diǎn)：避震太硬了，4S店銷售一直要強(qiáng)調(diào)這個(gè)價(jià)位的車別要求太高了，但加根好點(diǎn)的避震彈簧應(yīng)該成本不高吧，后期又不好自己安裝（4S店一直強(qiáng)調(diào)不讓自己加裝配件，威脅說(shuō)不給保修）。過(guò)減速帶、坑洼路面的時(shí)候，前排的人就已經(jīng)七葷八素了，后排的人那更是直上云霄，仿佛又回到了電動(dòng)車時(shí)代。父母坐在后排，那感覺(jué)……兒子沒(méi)錢，對(duì)不起你們啊。無(wú)奈之下，只好改變回家的路線，避不了震，那就避開(kāi)那些坎，繞吧。再有就是它的噪音問(wèn)題了，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有一塊隔音棉，但一旦發(fā)動(dòng)之后，那隔音棉到底是有還是沒(méi)有呢……那就打開(kāi)音響蓋一蓋噪音，一開(kāi)，交響樂(lè)，還是重金屬的。最后，說(shuō)一說(shuō)最近炒得很火的飛度“熄火門”，新車剛到手，目前還沒(méi)發(fā)遇到熄火，但看論壇里車友們各種吐槽，加上最近松油門滑行的時(shí)候，多有頓挫感，心里更是上下打鼓，該不會(huì)開(kāi)了一年不到就開(kāi)始頻繁熄火吧，希望新飛度不是地球夢(mèng)技術(shù)的小白鼠。
外觀：前臉蠻現(xiàn)代的，符合年輕人的審美觀，富有一定的科技感，但車尾有點(diǎn)“狗尾續(xù)貂”的感覺(jué)，特別被老婆大人說(shuō)難受之后，越看越不是滋味啊。特別是配合窄窄的輪胎，那一種廉價(jià)的感覺(jué)。還有就是天線寶寶般的天線，長(zhǎng)得跟避雷針?biāo)频�，真怕雷雨天被誤擊啊，想網(wǎng)上買根短天線，良心賣家告訴我短天線就是裝飾來(lái)著，沒(méi)有接收信號(hào)功能。我頓時(shí)感動(dòng)得淚流滿面。
內(nèi)飾：對(duì)于沒(méi)坐過(guò)豪車的朋友來(lái)說(shuō)，這內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了，中控臺(tái)向駕駛位稍微傾斜，很前衛(wèi)有沒(méi)有；整體布局簡(jiǎn)潔大方，黑色系也比以往那種灰色、土黃色的內(nèi)飾看起來(lái)高了一個(gè)檔次，沒(méi)有那種“土”的感覺(jué)。用料“自然”是硬塑料了，這個(gè)價(jià)位嘛，“不要要求那么高”。順便說(shuō)一下，我去年看上奧拓。
空間：那個(gè)大啊，前排頭部一拳有余，后排腿部?jī)扇碌谝谎劭吹叫嘛w度都說(shuō)“怎么買這么小的車”，我只好邀請(qǐng)他們上車體驗(yàn)，別小看“小白兔”啊。你們的車，我還坐不進(jìn)去啊，坐進(jìn)去也看不到路面，哈哈。
配置：高、很高。如上所述，9萬(wàn)以內(nèi)、合資車、自動(dòng)檔，本人能想到的最好的車了。第一輛車，好開(kāi)、好保養(yǎng)、車身不太大（好倒車），就夠了。
動(dòng)力：雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但地球夢(mèng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、96KW大功率的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)還是讓“小白兔”在路面上游刃有余，市區(qū)走走停停被自行車超車看不出來(lái)，但到了環(huán)路那表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，不比1.8L甚至德系2.0L的差啊。CVT變速箱表現(xiàn)很平順，沒(méi)有4檔或6檔變速箱的頓挫感，也就沒(méi)有采用車友說(shuō)的松油門提前換檔的動(dòng)作了；對(duì)于我這個(gè)菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，也無(wú)所謂什么換檔的駕駛樂(lè)趣了，CVT還是蠻適合我的。
操控：
方向盤(pán)電子助力，還比較輕盈，但有點(diǎn)太過(guò)靈敏，不大適合新手，稍微動(dòng)一點(diǎn)，前輪立刻變向，車內(nèi)乘客很緊張啊。網(wǎng)友都說(shuō)轉(zhuǎn)向的虛位比較大，我怎么感覺(jué)相反呢，每個(gè)人的感覺(jué)不一樣吧，見(jiàn)仁見(jiàn)智了。后懸掛是非獨(dú)立扭力梁式，拐彎的時(shí)候側(cè)傾比較明顯，這么小的車不大應(yīng)該啊，用4S店銷售的話說(shuō)，“這價(jià)位的車不要要求這么高”；沒(méi)轍，過(guò)彎的時(shí)候減速吧。
油耗：傳說(shuō)中的飛度，那油耗低得跟電動(dòng)車似的。但300公里開(kāi)下來(lái)，完全感覺(jué)不到，加的93號(hào)汽油，7.3L的表現(xiàn)也就SO SO吧�？赡苁悄ズ掀诩由闲率值脑�。不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)13連跌，五元時(shí)代的油耗也不會(huì)那么讓人敏感了。
舒適：硬、吵。詳見(jiàn)“最不滿意的一點(diǎn)”。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，非常適合家用。
缺點(diǎn)：操控略差，方向指向不是十分精準(zhǔn)。
外觀：外觀在同型車?yán)锟胺Q絕美，車頭犀利不失神氣，側(cè)面線條伶俐又不失穩(wěn)重，無(wú)論哪個(gè)角度都與杰德、奧德賽一脈相承，相比起上代飛度少了幾分可愛(ài)，多了幾分大氣，以前適合小女生開(kāi)，現(xiàn)在像我這種大漢開(kāi)起來(lái)也不會(huì)掉架子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較可憐了，因?yàn)槌杀驹�，這車的成本基本用在三大件上，內(nèi)飾比起來(lái)就簡(jiǎn)陋很多，雖然很多面板都用了玻璃材質(zhì)，但也很沾灰的，塑料經(jīng)過(guò)類皮的處理，摸起來(lái)有點(diǎn)顆粒感，但還是很硬。中控部分略向駕駛側(cè)傾斜，方便操作。其他地方細(xì)節(jié)做的不夠，駕駛遮陽(yáng)板沒(méi)有鏡子，而副駕有鏡子沒(méi)燈。
空間：空間是最滿意的一點(diǎn)，本人身高187，體重210公斤，體態(tài)總體略胖。坐在駕駛位座椅調(diào)到最高也不會(huì)頂頭，不過(guò)中置后視鏡有點(diǎn)擋視線，調(diào)到最低完全不遮擋，媳婦調(diào)到最高開(kāi)最合適。后排縱向空間非常大，我在駕駛位調(diào)好位置，后排膝部仍有接近一拳半的空間。橫向空間受車型限制不是很充裕，坐三人有點(diǎn)擁擠。好在城市代步不需要很久乘坐，橫向空間要求不高，后備箱因?yàn)榱Ⅲw空間利用率高，所以也能裝不少東西。818取消了魔術(shù)座椅，是個(gè)不小的遺憾，空間利用靈活率大打折扣，而且座椅也無(wú)法完全放平,稍微有些往上翹，后期可以考慮改裝。
配置：7-8萬(wàn)1.5的地球夢(mèng)，CVT，和繽智一樣的底盤(pán)，只有它一半的價(jià)格。很多人覺(jué)得性價(jià)比高，就是花同樣的錢買到更多的配置，我不同意，應(yīng)該是好鋼要用在刀刃上，對(duì)汽車來(lái)說(shuō)三大件就是刀刃。
動(dòng)力：1.5的地球夢(mèng)配一噸多點(diǎn)的小車，動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，油門很輕盈，稍微一踩就有響應(yīng)，動(dòng)力儲(chǔ)備也比較大，高速路100以上超車更是干凈利落。剛提車回家時(shí)，高速公路上有意試試動(dòng)力如何，在100公里的時(shí)速下，深踩油門，仍然有輕微的推背感，當(dāng)然不會(huì)和阿特茲這種運(yùn)動(dòng)中型車的雞血開(kāi)關(guān)那么爽快，但是也會(huì)給你小小的驚喜。原來(lái)這小車也是動(dòng)如脫兔。CVT的變速箱感覺(jué)不到換擋，慢加速時(shí)轉(zhuǎn)速一直在1700左右，而速度卻不斷攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也恒定不變，當(dāng)你沉浸在無(wú)換擋頓挫的享受中時(shí)，看看時(shí)速表，天哪，超速了^_^!高速110轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)左右，120的時(shí)候在2300左右，要知道我的奇瑞E5也是1.5的排量到120轉(zhuǎn)速已經(jīng)到了3200了。
操控：
開(kāi)慣了三廂車，這兩廂小型車開(kāi)起來(lái)非靈活，底盤(pán)很緊湊，后扭力梁的懸掛偏硬，這應(yīng)該是和較高的車身相配，車身高重心高懸掛必然會(huì)硬，不然車行走起來(lái)晃動(dòng)嚴(yán)重。前懸掛軟硬適中，過(guò)減速帶能明顯感覺(jué)出前后的不同。方向盤(pán)電動(dòng)助力，非常輕，但是地面的回饋感很小。方向盤(pán)有些許虛位，也不盡然全是虛位，因?yàn)樘撐皇欠较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪胎無(wú)有效轉(zhuǎn)動(dòng)才是虛位，而飛度的虛位不是很明顯，只是你輕微打方向的初段，輪胎也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，只是轉(zhuǎn)動(dòng)幅度非常小，打滿方向仍然時(shí)一圈半。與5-6萬(wàn)元的奇瑞E5比起來(lái)方向精準(zhǔn)性還是差一些。
油耗：油耗也是我比較滿意的地方，本來(lái)做好心理準(zhǔn)備了，還是被驚到了，原本預(yù)計(jì)市區(qū)7升，高速5升，沒(méi)想到比估計(jì)的還低�，F(xiàn)在綜合油耗6.5，有80公里高速，其余全市區(qū)。這小車質(zhì)量不大，而且本田的節(jié)油技術(shù)還是很有一套。掛D檔車子一動(dòng)時(shí)速表上就顯示ECO，大腳油門的時(shí)候ECO熄滅，等勻速了ECO又悄悄亮起。
舒適：這種小車主要用途時(shí)市區(qū)代步，談舒適性就對(duì)他要求有點(diǎn)高了。主副駕座椅比較舒適，兩側(cè)都有支撐海綿，整體上前排座椅偏硬，好處是支撐性不錯(cuò)，彈性也很好；壞處是影響舒適性。在高速行車時(shí)，路面的坑洼都會(huì)通過(guò)座椅海綿的彈性被放大出來(lái)。我肚子上的肉，也跟著震動(dòng)不斷上下抖動(dòng)，形成了一曲和諧的變奏交響曲，整體就感覺(jué)地面震動(dòng)傳到座椅，座椅海綿將幅度擴(kuò)大，最后在肚皮上展示出來(lái)，總體節(jié)奏就是顫顫顫……彈彈彈……抖抖抖。比起傳統(tǒng)的三廂轎車，后排座椅舒適性就差多了，一個(gè)是后排座椅較短，對(duì)大腿的支撐長(zhǎng)度不夠，另一個(gè)是座椅傾斜度不夠，座墊的傾斜也不夠，靠背的傾斜也不夠，海綿厚度也不夠，整個(gè)后排就像是一個(gè)長(zhǎng)條小板凳。為了增強(qiáng)后排的舒適性，先聽(tīng)取老媽的意見(jiàn)，包了皮座椅，因?yàn)樵嚨目椢镒危ㄔ谶@也要吐槽一下，飛度全系都是織布座椅，雖說(shuō)織布座椅有皮革座椅無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)但至少要給消費(fèi)者一個(gè)選擇吧）還是比較滑，往前一滑，大腿的支撐性就更差，加上座椅靠背太直，所以坐著很不舒服。老媽在坐了店里的已經(jīng)包了皮革座椅的展車后，發(fā)現(xiàn)包完座椅的后排比以前的更翹，坐著也更舒適，因?yàn)橥尾康哪Σ亮υ龃�，坐著也更穩(wěn)當(dāng)。再加上家里還有個(gè)小祖宗，一旦把座椅弄臟清理起來(lái)也很難。所以咬牙忍受刺鼻的氣味包了個(gè)皮座椅。老媽沒(méi)意見(jiàn)了，老爹又站出來(lái)：“我補(bǔ)充兩句”總之老爹的意思是靠背座椅太直，坐著不舒服。不久前曾經(jīng)看過(guò)一篇改后排座椅卡扣的帖子，萬(wàn)能的淘寶淘了一對(duì)，自己換上（因?yàn)榭ǹ诘目孜徊粚?duì)，到朋友那用臺(tái)鉗圓銼進(jìn)行打磨，最后安裝成功），舒適性增加不少，現(xiàn)在后排靠背已完全緊靠?jī)?chǔ)物隔板，中間幾乎沒(méi)有縫隙，爸爸的要求總算滿足。噪音上沒(méi)有想象中可怕，胎噪稍大。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L SE CVT時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.05萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 相當(dāng)給力 基本上快速路都是4點(diǎn)多 市區(qū)也不錯(cuò) 動(dòng)力也很足
缺點(diǎn)：內(nèi)飾大部分都是硬塑料 摸起來(lái)不夠上檔次 低配沒(méi)有魔術(shù)座椅 相當(dāng)遺憾
外觀：前臉很漂亮 屁股差點(diǎn)意思
內(nèi)飾：都是硬塑料……
空間：后排空間腿部很給力 橫向稍微小點(diǎn) 畢竟是小型車 地臺(tái)也不高
配置：同級(jí)別最佳選擇！
動(dòng)力：隨叫隨到 市區(qū)起步很靈活
操控：
小車也不能要求太高 還可以吧
油耗：給我太多驚喜了 和朋友說(shuō) 都不太相信
舒適：座椅一般 噪音是真大
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L SE CVT時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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外觀：低配天線太丑，輪轂樣子不夠潮！大燈不給力！
內(nèi)飾：渡烙條很貴嗎？?jī)?nèi)飾還沒(méi)6萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車好看，不過(guò)氣味要點(diǎn)贊比國(guó)產(chǎn)的好很多
空間：比雅閣的后排長(zhǎng)度還寬裕！
配置：低中配不帶DVD就算了把魔術(shù)座椅也減了真不該，其他的就發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱值了！
動(dòng)力：后面的再也不用擔(dān)心我紅燈后提速慢了！
操控：
方向盤(pán)很輕，剎車很靈！
油耗：百公里5個(gè)油左右
舒適：沒(méi)坐過(guò)豪華車隔音不好說(shuō)，懸掛比較硬，高速過(guò)減速帶后面的要罵人的！
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L SE CVT時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)很大
缺點(diǎn)：車自重不夠，后排避震硬
外觀：還是有一定回頭率的。
內(nèi)飾：還說(shuō)的過(guò)去，畢竟一文價(jià)錢一文貨。
配置：性價(jià)比還行，買車買的倉(cāng)促，缺乏比較，買飛度算是誤打誤撞。
動(dòng)力：提速挺快，優(yōu)于一般的AO級(jí)車。
操控：
沒(méi)有什么操控可言，非常容易上手，適合我這樣的新手當(dāng)教練車。
油耗：人生的第一部車，還算比較滿意吧，就是買的時(shí)機(jī)沒(méi)把握好，買的貴了。
舒適：一般般，LP說(shuō)坐起來(lái)像面包車。
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