廣汽本田-飛度
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車小空間大，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：后排乘坐靠背角度不夠，乘坐不太舒服。
外觀：外觀很適合年輕人。當(dāng)年第一批飛度出廠的時(shí)候，我就被深深迷住了。年輕時(shí)尚，十年前飛度的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在來看，也不會覺得落伍、過時(shí)。再看看同年份的凱越，老氣橫秋的樣子，開出去別人都會說這是大叔開的車。飛度就不會有人說大叔開的。
內(nèi)飾：飛度的內(nèi)飾在2008年我購買的時(shí)候還是可以跟得上潮流的，雙炮筒儀表盤，純黑色內(nèi)飾，穩(wěn)重典雅的橘紅色燈光，都是我購買飛度的原因，唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發(fā)光儀表盤。
空間：本人175前后排都夠用,特別值得一提的就是后排跟后備箱那體積真的是豎大拇指了
配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對便宜。平民買車最主要看重什么？省錢、省心。高富帥請繞道。
動力：動力來說我選擇的是1.5手動擋，對于車身重量這個(gè)排量夠用動力強(qiáng)進(jìn)。
操控：
操控靈活，指向準(zhǔn)確，停車方便
油耗：飛度的油耗是全天人都認(rèn)可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時(shí)尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領(lǐng)。
舒適：座椅還行，自己做了四門三層隔音，所以不好評價(jià)，風(fēng)燥感覺很小，高速90都很安靜，110以上就開始咆哮了 ，基本是發(fā)動機(jī)聲音吧，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速聲音很大，畢竟手動的，聽說自動檔好很多的。
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購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間以及座椅的多變性，搬家神器啊。
缺點(diǎn)：都10萬的車了后輪還只是鼓剎！覺得對不起這個(gè)價(jià)位！性價(jià)比低。還有就是減震有點(diǎn)硬，舒適性差，乘坐不舒適，胎噪大，隔音不是很好。
外觀：外觀前衛(wèi)漂亮
內(nèi)飾：飛度的內(nèi)飾在2008年我購買的時(shí)候還是可以跟得上潮流的，雙炮筒儀表盤，純黑色內(nèi)飾，穩(wěn)重典雅的橘紅色燈光，都是我購買飛度的原因，唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發(fā)光儀表盤。
空間：前排很寬敞，后排膝蓋有三個(gè)拳頭，很好，就是因?yàn)槟g(shù)座椅的緣故，后排座椅有點(diǎn)直，坐久了還是有點(diǎn)不舒服，要傾斜一點(diǎn)就好咯。拉貨也可以，可以放倒后排拉，搬家一車就帶走，自己拉過洗衣機(jī)，空調(diào)，裝過800斤的石膏粉，沒試過在車上睡覺，嘿嘿，不過應(yīng)該沒問題。
配置：性價(jià)比很高,08年正好要改款了所以價(jià)格浮動比較高,
動力：加速絕對沒問題
操控：
轉(zhuǎn)向還行，沒特殊要求，懸掛有點(diǎn)差勁，一個(gè)人的時(shí)候最明顯，又硬，過彎又甩，車上裝兩人就好多了，但是人坐多了經(jīng)常托底吧，哎，心疼啊
油耗：油耗還可以現(xiàn)在是一公里5角錢。
舒適：飛度的舒適性很一般，前排座椅尚可，后排雖然是平地板，但是單薄的后排坐墊和角度較直的靠背會給后排乘客長時(shí)間的乘坐帶來不適，后輪半獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)給車身穩(wěn)定性也帶來了不少弊端，在城市里游走駕駛感受尚可，但遇到較顛簸的路面的時(shí)候，舒適性便會大打折扣。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程95175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車小空間大，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：要是非要寫不滿意的一點(diǎn)我只能說：前臉太小感覺沒有的感覺。
外觀：反正我覺得飛度123代 也就我的第一代最好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面表示比較滿意。當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)都算蠻新穎的。考慮到成本問題，全車硬塑料是理所當(dāng)然的。不過車門板那里包有真皮，贊一個(gè)。車內(nèi)儲物空間還是蠻多的。到處都能放東西。
空間：這應(yīng)該也就是飛度這么熱銷的另一個(gè)原因，除了油耗低，就是空間了，空間比大多緊湊級車型好太多了，雖說總長3米8的車空間再大也就那樣，不過完勝同級別車型，還有就是座椅組合設(shè)計(jì)很好，多變，不像常見的車型那樣只能放到
動力：1.5的發(fā)動機(jī)沒讓我失望過。一直很有力
操控：
說實(shí)話 開了這么多年的車 也搞不懂操控到底是什么 反正這個(gè)車開久了 送他4個(gè)字：得心應(yīng)手！
油耗：哇塞超低 5.X到7.0之間 超乎想象 國道60-80勻速到過4.4 高速120油耗到了6.0 我在成都市里面開也就7.0不到。在目前住在三環(huán)附近 此車8年 油耗徘徊在6.4左右
舒適：飛度的舒適性很一般，前排座椅尚可，后排雖然是平地板，但是單薄的后排坐墊和角度較直的靠背會給后排乘客長時(shí)間的乘坐帶來不適，后輪半獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)給車身穩(wěn)定性也帶來了不少弊端，在城市里游走駕駛感受尚可，但遇到較顛簸的路面的時(shí)候，舒適性便會大打折扣。
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購買時(shí)間2007年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程100899公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì) 實(shí)惠
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得隔音欠佳，，，不過本田的雙MM理念。發(fā)動機(jī)艙小，節(jié)省空間留給車內(nèi)，所以發(fā)動機(jī)距離車廂很近，所以隔音相對差一點(diǎn)，飛度的主打是實(shí)用，所以空間完勝噪音。
外觀：飛度的外觀有點(diǎn)像小車又有點(diǎn)像面包車，但是可愛的外形在當(dāng)時(shí)和大眾的POLO都是人們最喜歡的樣式，個(gè)人感覺有點(diǎn)像一位敦厚老實(shí)的小胖子，在現(xiàn)如今人們的審美觀下，老款飛度都還是經(jīng)得住那些挑剔的眼光的。
內(nèi)飾：打開車門，內(nèi)飾絕對跟犀利動感的外形很協(xié)調(diào)，簡潔的運(yùn)動風(fēng)格中控，很耐看，很協(xié)調(diào)！
空間：非常大，后排打倒以后，有你意想不到的空間，上次，一個(gè)三米五的樹都讓我拖回來了
動力：飛度的動力系統(tǒng)非常厲害，VTEC可變氣門升程技術(shù)可謂是獨(dú)步天下，雖然沒有i-VTEC發(fā)動機(jī)那么智能，但是對于普通使用完全夠用了，尤其是120公里時(shí)速以后的后程加速相當(dāng)不錯(cuò)，在城市的一角小小的野蠻一下也還是可以滿足自己愿望的。
操控：
還算可以，40公里的速度轉(zhuǎn)彎沒問題，轉(zhuǎn)向還行，高速一般，市區(qū)沒問題
油耗：飛度的油耗是全天人都認(rèn)可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時(shí)尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領(lǐng)。
舒適：市區(qū)使用很不錯(cuò)，長途就不適合了，城市代步車，也不能有太多要求
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程113800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，零故障率，空間靈活，表面設(shè)計(jì)很時(shí)尚，動力充足，起步快，油耗低，空間挺大，跟雅格也不相上下，魔術(shù)座椅很奇特，后面尾箱也能滿足日常所需，操控靈活。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾多為塑料，和織物，年頭久了有些舊了，但也是一種風(fēng)格吧。就換過一次離合和球頭，其他都還原裝。避震是真不行了，異響和隔音問題都存在，音樂來彌補(bǔ)把。直噴發(fā)動機(jī)積炭一年洗一次節(jié)氣門就好，到也沒什么，火花塞螺絲因?yàn)槟昃酶邷財(cái)嗔褞最w，以顛簸就會出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，其實(shí)是火花塞松了，自己DIY了個(gè)壓板解決了
外觀：選擇飛度因?yàn)樗∮�，�?jīng)濟(jì)實(shí)用之外，外形是我選擇它的一部分，雖然是一部代步車，但外形絕對能吸引人，犀利，動感。年輕小伙開著跟心儀的姑娘約會，應(yīng)該能提高成功率吧！哈哈，跑題了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很簡單，但很實(shí)用，比較簡潔，基本功能都夠用了
配置：飛度車主大多都是收入不高的中級人群，選擇它大多是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)省油，后期維護(hù)保養(yǎng)方便，所以定價(jià)有點(diǎn)偏高，飛度真的不便宜！
動力：1.5的發(fā)動機(jī)沒讓我失望過。一直很有力
操控：
沒法說，一般化吧。
油耗：高速5個(gè)左右，市區(qū)路況要達(dá)到8個(gè)，成都很堵的。郊區(qū)一般都在5.8左右。這種動力下這種油耗水平，感覺很滿意。
舒適：座椅組織物，減震稍微偏硬！
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購買時(shí)間2007年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：隔音性
外觀：外觀很適合年輕人。當(dāng)年第一批飛度出廠的時(shí)候，我就被深深迷住了。年輕時(shí)尚，十年前飛度的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在來看，也不會覺得落伍、過時(shí)。再看看同年份的凱越，老氣橫秋的樣子，開出去別人都會說這是大叔開的車。飛度就不會有人說大叔開的。
內(nèi)飾：后排儲物空間不足 全車塑料 織布座椅容易臟 臟了收拾不干凈
空間：后排放倒可以當(dāng)面包車用
配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對便宜。平民買車最主要看重什么？省錢、省心。高富帥請繞道。
動力：感覺還是挺不錯(cuò)的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車時(shí)感覺很管用，減檔、超車，都快把1.5的飛飛當(dāng)跑車了。哈哈
操控：
操控來說飛度靈活度很好，在市區(qū)穿小巷非常靈活，就是車身太輕。
油耗：飛度的油耗是全天人都認(rèn)可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時(shí)尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領(lǐng)。
舒適：避震比較硬，后排不算很舒服！前排坐姿也不怎么好，頭枕不給力！
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購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：近9年來幾乎沒有故障！
缺點(diǎn)：隔音性
外觀：飛度的外觀有點(diǎn)像小車又有點(diǎn)像面包車，但是可愛的外形在當(dāng)時(shí)和大眾的POLO都是人們最喜歡的樣式，個(gè)人感覺有點(diǎn)像一位敦厚老實(shí)的小胖子，在現(xiàn)如今人們的審美觀下，老款飛度都還是經(jīng)得住那些挑剔的眼光的。
內(nèi)飾：做工精良，個(gè)人感覺很不錯(cuò)的，不是特別糙的感覺，普通精致。
空間：家里我是個(gè)頭比較大，坐下一家?guī)细改钙迌何迦�，后排空間點(diǎn)32贊。
配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對便宜。平民買車最主要看重什么？省錢、省心。高富帥請繞道。
動力：感覺還是挺不錯(cuò)的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車時(shí)感覺很管用，減檔、超車，都快把1.5的飛飛當(dāng)跑車了。哈哈
操控：
一般般吧！
油耗：飛度的油耗是全天人都認(rèn)可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時(shí)尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領(lǐng)。
舒適：這小車的舒適性很好，雖然小但是空間大坐起來開起來都很舒服，一點(diǎn)小的感覺沒有。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程96535公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 保險(xiǎn)也便宜 基本上沒啥維修的 保養(yǎng)也很便宜
缺點(diǎn)：就是早上發(fā)動的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高 暖車時(shí)間過長
外觀：還行，側(cè)面可以看，加了尾翼好看些，耐看型。
內(nèi)飾：飛度的內(nèi)飾在2008年我購買的時(shí)候還是可以跟得上潮流的，雙炮筒儀表盤，純黑色內(nèi)飾，穩(wěn)重典雅的橘紅色燈光，都是我購買飛度的原因，唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發(fā)光儀表盤。
空間：空間大，最多的時(shí)候拖過8個(gè)開業(yè)花籃
配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對便宜。平民買車最主要看重什么？省錢、省心。高富帥請繞道。
動力：加速絕對沒問題
操控：
操控靈活，指向準(zhǔn)確，停車方便
油耗：油耗一直處于滿意狀態(tài)！�。�
舒適：減震真的差勁，一過減速帶就抖得的不行，之前開捷達(dá)多，感覺光減震的差距都很大。AO級車感覺飛飛這點(diǎn)沒有POLO做的好，飛飛的時(shí)速在80以下是很安靜的一個(gè)小伙，上了80以上感覺噪音很大。習(xí)慣了也不會覺得有啥。
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購買時(shí)間2006年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗及質(zhì)量
缺點(diǎn)：懸掛！這個(gè)必須指出來。買車之前，開過領(lǐng)導(dǎo)的老款飛度，懸掛很舒服。過減速帶，不用減速，嘭嘭兩聲就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^去了。而我這款，買完之后回家的高速路上。我就后悔了。這懸掛，的確太不給力了！后來通過更換輪胎、更換進(jìn)口KYB減震器，有了些許的改變。但骨子里始終是個(gè)板車懸掛！ 剎車！剎車確實(shí)不怎樣。如果在城區(qū)里跟車較近的話，猛的一腳下去，abs不停工作。而且總是感覺踩不住要追尾。所以就養(yǎng)成了跟車距離較遠(yuǎn)的習(xí)慣。后來通過簡單改裝，使用了思域原廠的剎車分泵和剎車盤、蹄片。剎車效果突飛猛進(jìn)。單位的駕駛員開過之后說，比德系車還要靈敏。 燈光！原車的大燈確實(shí)不給力，自己開夜路的時(shí)間相對有點(diǎn)多，無奈對大燈進(jìn)行了改裝。更換了博世的雙光透鏡。夜間行車安全多了。 輪胎！原廠韓泰輪胎不論是胎噪還是舒適性，絕對都是一個(gè)字：差！但也有他的有點(diǎn)：省油。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間實(shí)用性很強(qiáng)，這么小的車身可以造出這么大的空間，的確讓人佩服。后排放倒的情況下幾乎是全平，拉個(gè)長物件很輕松。后備箱空間正常情況下也基本夠用，放個(gè)兒童床也沒問題的。乘坐空間的話，在前排調(diào)整好坐姿的情況下，后排還有一圈的曠量。不過后排座椅角度雖然有兩段可調(diào)，但還是過于太挺，乘坐不是太舒適。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動力：可以説，在這個(gè)級別，這個(gè)排量的發(fā)動機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動檔，這車跑高速毫無壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒必要去試了。本田的發(fā)動機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過動力不夠用的時(shí)候。
操控：
操控靈活，車小的優(yōu)勢得以發(fā)揮。方向盤電子助力很好使，我覺得方向盤回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
油耗：油耗同級別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒機(jī)會跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會發(fā)現(xiàn)，它就是一輛降低了底盤的長安之星面包車。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程67042公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超級低，也有手動擋的原因，帶檔滑行、下坡掛檔滑行、提前判斷減速等進(jìn)一步會使油耗持續(xù)在很低的水平，勻速60km/h應(yīng)該是最低油耗，表顯可以維持在3.8L/100KM
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向異響！�。r(shí)速30以下轉(zhuǎn)向超過半圈，明顯聽到噠噠噠響，去4S店說過3次了，都找不出問題，就弄點(diǎn)油到轉(zhuǎn)向軸那里，一點(diǎn)用都沒有。車子太輕了，輪胎太小。時(shí)速80就感覺到車子有點(diǎn)輕，120的時(shí)候開始發(fā)飄，最高開過150，速度還可以再快，但是真心不敢踩油門了，簡直是水上漂，一丁點(diǎn)的安全感都沒有。朋友的長安悅翔比飛度重100公斤，時(shí)速120一點(diǎn)都不漂。另外輪胎寬度才175，長安悅翔這種國產(chǎn)5.6萬的便宜車都185了。本人偶爾開快車，時(shí)速50過90度的彎車胎就響了
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間在A0級車中數(shù)一數(shù)二，座椅放倒可以裝大件物品，小身軀好開大空間實(shí)用。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動力：可以説，在這個(gè)級別，這個(gè)排量的發(fā)動機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動檔，這車跑高速毫無壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒必要去試了。本田的發(fā)動機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過動力不夠用的時(shí)候。
操控：
在“堵車”的時(shí)候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗(yàn)了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，明顯不是運(yùn)動傾向。側(cè)傾的也稍微有點(diǎn)多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個(gè)人開車的時(shí)候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：油耗同級別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車?yán)狭耍俏业鸟{駛風(fēng)格變得越來越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒機(jī)會跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：這個(gè)就一般了，車身有點(diǎn)散，過減速帶的時(shí)候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車的定位和價(jià)格，這樣的底盤是可以接受的。
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