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榮威550
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（433）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威550 2013款 550 1.8L 手動(dòng)啟悅版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程66600公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤給我感覺穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開我車的人都講油門太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車踩下去一半也提不起來。另外就是方向盤打到底會(huì)碰的響感覺很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車子要大，有時(shí)候一般車子一盤子就甩過去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤給我感覺穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開我車的人都講油門太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車踩下去一半也提不起來。另外就是方向盤打到底會(huì)碰的響感覺很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車子要大，有時(shí)候一般車子一盤子就甩過去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
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購(gòu)買車型榮威550 2012款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程82009公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威550 2012款 550 1.8L 手動(dòng)啟悅版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，不說別的，就光說那215/55/R16的大輪胎就會(huì)給你的操控帶來不一樣的感覺，過彎時(shí)只要車速控制在每年小時(shí)80公里以內(nèi)，走彎路時(shí)都不用減速，你在車內(nèi)完全沒有失去重心偏向車子的另一側(cè)的感覺，跑起高速來，雖然會(huì)覺得噪音大了些，但不會(huì)感覺到車子發(fā)飄，每小時(shí)150公里時(shí)都會(huì)覺得那么的得到心應(yīng)手，完全消除了駕駛時(shí)的恐懼，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也很好，不光是打輪時(shí)輕，方向控制的也很準(zhǔn)確。
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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操控：
榮威550的操控還是很好的。第一、小幅方向盤握感很好，加一個(gè)方向盤套手握感正合適；第二、我的車胎是16寸的，輪胎大的好處就是抓地性能好，轉(zhuǎn)彎小角度很容易；第三、550采用的是機(jī)械助力，雖然都說沒有電子助力好，但是打起盤來舒適度還不錯(cuò)；第四、多功能方向盤使用方便，集成了音量、換擋撥叉、巡航等，提高了駕駛安全性。
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550 1.8L 自動(dòng)啟智版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程93450公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤太沉，本人喜歡單手開車（這樣感覺比較帥，嘎嘎~~）有時(shí)候一個(gè)手轉(zhuǎn)著都費(fèi)勁，前一段時(shí)間肩周炎犯了，不知道和轉(zhuǎn)方向盤有沒有關(guān)系。。。。但是話說回來，我只能用一個(gè)字來形容這個(gè)車的操控，我不說大家也能猜到吧，“穩(wěn)”，如果是兩個(gè)字的花那就是“很穩(wěn)”了。。。。。開過朋友的帕薩特，也不過是如此嗎！��！這一點(diǎn)我還是挺滿意的，畢竟跑起來心里有底。。。。
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購(gòu)買車型榮威550 2012款 550 1.8L 手動(dòng)啟悅版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20397公里
綜合評(píng)分
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操控：
還行。自己是新手。買車時(shí)正在報(bào)名考證中。白天上駕校，晚上讓老婆主駕，她是有駕照的。斷斷續(xù)續(xù)到偏僻路段練了一個(gè)月，考證順利通過。即將到手的車證就有小5的不少功勞。由于教練車是雪鐵龍，相對(duì)來說，小5的離合好用得多。 手剎的設(shè)計(jì)太有個(gè)性了，一個(gè)7字形的設(shè)計(jì)。這可能是車族里獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)。用慣一字型手剎的司機(jī)剛開始用肯定不習(xí)慣。 關(guān)于A柱，確實(shí)是粗了點(diǎn)。但要是有什么突發(fā)情況的話，這柱對(duì)保命是有幫助的。如果說擋視線，不妨移動(dòng)一下頭部了。這對(duì)于安全來說，不難做到。 中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常理想，寬度很好。放幾個(gè)手機(jī)和出入小區(qū)的牌牌不用擔(dān)心沒地方放。不過，還是建議大家最好別在上面放手機(jī)什么的，萬(wàn)一的萬(wàn)一時(shí)，這些不固定的硬件東西在沖撞時(shí)可能會(huì)對(duì)開車的人是致命的。不得不提中控臺(tái)的數(shù)字化，確實(shí)是太有用了，非常人性化。四個(gè)車門和后廂蓋有任何一個(gè)門沒拉好，中控臺(tái)都有提示。即時(shí)數(shù)字顯示的車速表，過限速路段時(shí)，可以及時(shí)看清現(xiàn)速度，及時(shí)減速。加上方向盤的多功能鍵，可以即時(shí)查看油耗、已行駛里程、可行走里程等。通過查看這些信息，什么時(shí)候應(yīng)該加油，一目了然。更重要的是，通過對(duì)油耗的數(shù)據(jù)對(duì)比，可以總結(jié)、改進(jìn)自己的行駛習(xí)慣，以達(dá)到更省油的目的。
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