一鍵砍遍全城
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2009年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24450公里
綜合評分
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操控:
世嘉方向盤駕駛起來感覺不錯,能發(fā)掘出世嘉穩(wěn)重的一面,不像某系車那么輕,輕到對車子沒信心,特別是方向盤的操控,我特別喜歡。我最滿意的還有剎車,特別是堵車跟很近的時候,我非常的有把握控制好車的距離不至于追尾,不過對于新手,世嘉的剎車要好好適應(yīng)一下。還有一點就是世嘉的定速巡航,我經(jīng)常要用到,非常好用,當(dāng)時09年買這個車的時候,這個價位帶定速巡航的車幾乎沒有,這點我覺得世嘉很實在,很超前。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格9.01萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2010年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程27566公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程53200公里
綜合評分
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購買時間2010年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程83800公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
剛剛買車的時候,雪鐵龍干凈整齊的底盤也是我考慮它的主要原因之一。有的車你把車升起來看底盤真的就一個字,亂。但世嘉不一樣,很整齊。體現(xiàn)到操控上,確實世嘉也沒有讓我失望,方向指向非常精準(zhǔn),用指哪兒打哪兒來形容一點也不為過。平時路上超車,變線向來是很有信心。205的胎對于提高車子的穩(wěn)定性也是很有幫助,只要高速上橫風(fēng)不是太強的話,基本開在路上還是很穩(wěn)的。不過出于安全考慮,我還是沒有開過太快;旧献羁煲簿透傻140左右吧,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。對我來說,操控性滿足我對一輛家用車的要求。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17892公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點云南 玉溪
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23250公里
綜合評分
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購買時間2009年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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操控:
很多車評網(wǎng)對雪鐵龍的車子的評價就是操控好,將所謂的“板車懸架”調(diào)校到了極致,我也開過很多車子,下至吉利熊貓,上至寶馬740LI,奔馳G500之類的車,我可以這樣說,論舒適性世嘉可能排名不高,論操控絕對可以在前列,可惜這里不能發(fā)視頻,我有次因為調(diào)導(dǎo)航走神了,岔路出來探出來一輛思域,我當(dāng)時差點撞上去猛打方向盤,從容避開了!網(wǎng)上也有世嘉的麋鹿測試視頻,大家可以看看,差不多就是那個狀況!現(xiàn)在開久了有點人車合一的感覺了,開別的車子都要適應(yīng)半天,忘記說了,我還特意在無人的路上測試過,不握方向盤急剎車,絲毫不動!
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購買時間2010年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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操控:
操控性是沒的說的,利益于NB的底盤調(diào)校。盡管方向盤有點重,但自動回正也相當(dāng)有力,開慣了這感覺的方向,再開別人電動助力的還真不習(xí)慣,感覺方向沒把握很松散一樣。博士8.1的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)也相當(dāng)給力,特別是快速的踩下去,剎車輔助的介入,感覺相當(dāng)?shù)淖孕,而且腳下也相當(dāng)?shù)妮p松,沒一點生硬的感覺。緩踩剎車也有不錯的平順性。在一般顛簸的路面跑起來感覺還真不錯,有點WRC的感覺。
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英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納