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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 韶關
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21120公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉車是法國嫡系，我喜歡歐洲國家，德國嚴謹，意大利奔放，法國人浪漫務實，俄羅斯人開放，當然也喜歡美國和加拿大、澳大利亞。選車時我是看中雪鐵龍的厚道。該有的都有，別人沒有的他也有，最滿意的是一臺緊湊型車有中級車才有的定速巡航和限速。
缺點：空調不給力
外觀：很適合我全家使用
內飾：我的1.6AT,在市區(qū)夠用了,如果要跑山路的話就夠嗆.我試過在桂林龍勝那里上坡,摩托車都跑得比我快.推薦大家選2.0的,聽說這個月新的1.6CVVT出來,不知道動力怎么樣
配置：油耗偏高，買車前也知道這車油耗高，所以有心里準備，能接受。
動力：后懸掛較硬
操控：
外觀見仁見智，自己還是非常喜歡。尤其是16寸輪轂的風火輪造型。
油耗：內飾中規(guī)中矩，儀表盤獨特。
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購買時間2012年03月
購買地點山西 太原
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8609公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉的性價比很好，在同類車中間，價格不高，但是配置卻不少，做工還可以，雖然不是很好，但還說得過去。
缺點：變速箱故障，發(fā)動機故障，排放故障。4s店雖然給予了免費換件、維修，但遇到了還是非常不爽。
外觀：在緊湊型級別里空間感覺還不錯，后排腿部空間稍微有點小，但是后備箱空間巨大（三廂）。買車兩年了，從來沒有感覺后備箱空間不夠用的時候，有一次拉47寸的液晶電視，后排放倒也塞進去了。出去玩，四個人的行李，加上吃的喝的玩的，全部放進去無壓力。
內飾：買菜車不談動力。。。。我只能說城市通勤足夠，高速滿載時候忠厚程加速能力呵呵我只能說你想多了。還是說說吧，100公里左右發(fā)動機轉速3000轉，噪音還可以忍受，超過100公里轉速直線上升，但是速度表卻緩慢爬升，這個時段讓人很糾結，總的來說動力及格吧。
空間：比如說方向盤使用方便，還有定速巡航在10萬左右的合資車是很少見到的，在高速上使用感覺非常好。 悲劇的是世嘉后視鏡太小，向右側變道，經�？床灰娪覀扔熊嚒�
配置：百公里9個油能接受前提是油價別再漲
動力：底盤穩(wěn)重，高速舒服。
操控：
像個面包，哈哈�？磻T了覺得外觀還是不錯的，很圓潤的感覺
油耗：簡潔、大氣
舒適：性價比非常高，優(yōu)惠完的價格很超值，雖然簡配了好多功能這價位的車上有很多其他車沒有的實用功能，比如定速巡航，大燈伴我回家，緊急剎車雙閃自動打開，剛拔了鑰匙后還可以升窗等等好多實用的功能。感覺法國人造車理念不對國人的口味，好東西都用到了看不到的地方。沒有太多虛偽的外表�？傊兰问且豢罘浅＿m合我的車！換車還會考慮雪鐵龍。
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購買時間2010年10月
購買地點吉林 延邊
裸車價格11.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉的性價比很好，在同類車中間，價格不高，但是配置卻不少，做工還可以，雖然不是很好，但還說得過去。
缺點：動力偏弱，家用足矣，高速超車不夠利索，油耗偏高
外觀：前排沒問題，后排略有點擠。后排座椅設計有些偏高，長途乘坐不舒適。
內飾：超車有點困難，畢竟1.6的排量，車身又比較重。
配置：哎，1.4T的車重，1.6的發(fā)動機，油耗怎么說呢，10個正常，市區(qū)12，不過車都買了，享受吧，就某些車系油耗6個5個的，我也不羨慕，人家車可是輕飄飄的
動力：尚可。柏油路很舒服。
操控：
圓潤、大方，外觀還是不錯的，當時就是看中了嘉嘉的外形和數字儀表盤
油耗：新款的內飾有很多改變,特別是鋼琴漆的面板,中控是軟材料的,比同類型同價位的好很多.
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購買時間2011年01月
購買地點山西 呂梁
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉外形時尚大氣，內飾做工精美，但又給人一種家的感覺，性能不錯，全中文行車電腦，數字儀表一目了然，很有個性的說，科技含量也高。安全性，尤其剎車特別好，底盤沒說的，很扎實
缺點：希望改進變速箱~4AT的變速箱確實有些過時了~1檔換2檔夏天的時候大腳油門升檔還可以接受~到了冬天就感覺到頓挫的強烈~而且變速箱降檔很不聽話~低速度過彎或者前面有些溝溝坎坎~火車道需要減速的時候速度在20左右還是保持在3檔！速度在57左右發(fā)動機經常傳來細微的聲音~小毛病比較多~四個車門限位器換了5個了~不換一開車門就響！還有就是世嘉的通病就是發(fā)動機排放故障！2年了跑了才27000公里~跑的雖然不多~故障出了4-5回吧~主要體現就是方向盤抖動！今年還有一次竟然打不著火了！油耗可能因為4AT的原因確實很高��！
外觀：世嘉的空間我早有耳聞，在緊湊型車中只有它和標致的算后排空間最大的，這是我個人觀點
內飾：舍得給油的話，還是剛剛滴。。。。。
空間：朋友家開的是408，他開我的車就是感覺世嘉方向比較重，應該是機械助力的緣故吧，別的方面都很不錯，轉向也蠻精準的，操作還是很方便的，尤其是世嘉的方向盤，我很喜歡，音樂，定速巡航都在方向盤上搞定，感覺還是蠻高端的，哈哈
配置：有一點點偏高，車雖然重，但這不是高油耗的理由。高速方面倒是很不錯，城市道路就很步理想
動力：還不錯，雖說是板懸，過溝過坎沒什么大感覺。3萬多公里把原廠輪胎換成了米胖子ST3，舒適性大大提高。
操控：
個人感覺還是比較漂亮
油耗：做工細致
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29560公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉最滿意的就是車體的造型，第一次見到它，是紅色的三廂世嘉，在雨天開過，讓我一下子就喜歡上了它，本來想拖后幾個月的購車計劃，一下子因為它，提前了
缺點：限位器想的不行！都換倆次了
外觀：2610mm的軸距對于家用已經足夠，只要不是幾個胖子一起，還是較寬裕的。之所以選三廂車型，偶爾回老家，小孩的東西幾大包，再加上帶些特產，需要后備箱空間大才行。后排座椅可以打倒與后備箱平齊也是不錯的。
內飾：動力只能說夠用，談不上猛。特別是夏天開空調后，動力影響明顯，小排量的缺點就暴露出來了。
空間：絕對一流，沒得說。
配置：還一般般，但目前正在培養(yǎng)良好的駕駛習慣和技巧，有所改進，希望下次我的油耗降到我滿意的地方，還在繼續(xù)加油改進中
動力：舒適性不錯，座椅包容性很好。懸掛較硬，但比較下來在10萬左右的車還算是不錯的。
油耗：中置儀表很不錯，沒一點不適應，總體不錯
舒適：還可以啦，這個價位的車子也就這樣
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購買時間2011年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速較快，動力還算可以。內飾用料比其他車型的好很多。
缺點：發(fā)動機排放故障
外觀：縱深空間還不錯。我1.82身高，車子帶天窗的，坐在里面頭部還有一定的空間。但后排腿部空間就太局促了，對不住2610的軸距。
內飾：1.6MT動力只能講一般般！后悔沒賣2.0的
配置：目前油耗9.2，均速24，主要在市區(qū)跑，偶爾高速。比大眾、日系車要耗油。當然，這樣的車重、寬胎，油耗高點，也能夠接受。
動力：這個嘛，感覺挺好。
操控：
外觀覺得不錯，三廂非常的和諧，非常的喜歡
油耗：大面積軟性材料很棒,提高了不少檔次,做工十分扎實,用料厚道.太空倉中控臺布局,科技感強.
舒適：個人感覺同價位的合資車里面性價比還是比較高的！倒車雷達、205的寬胎、定速巡航都是標配，東雪這點做得很厚道！
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購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是個人第一輛車但是選車很神速，第一天去看的實車第三天提的車，看車回來再網上看的論壇都說世嘉的底盤好，買來確實很不錯，.穩(wěn)高速140并線沒有任何漂的感覺，操控精準打哪指哪，外觀也挺漂亮，中控很有科技感。
缺點：整體質量，質量方面小毛病有點小多，開了將近30000KM什么前擋開膠，后車門限位器異響，A柱異響，中控異響，冬天剎車異響，排放系統(tǒng)故障（11款后都改成發(fā)動機故障了），左前窗升降壞掉等等等等吧。
外觀：夠用，不是太寬敞
內飾：1.6L的動力，手動擋上下班開開，偶爾高速下還是基本夠用。
空間：很好，過S彎，變道等信心十足。
配置：不滿意，感覺油耗比較大，尤其是在市區(qū)行車時。
動力：減震太硬 過顛簸路面的時候車后部左右搖晃幅度不小。
操控：
我的三廂碳晶黑，是娘子和我最喜歡的顏色；大氣、不亢不卑、落落大方、不浮躁媚顯、含蓄不張揚，頗具紳雅士風范！碳晶黑又是當時的世嘉主打色、金屬漆。顏色很亮，現在3年了，還和新車一樣
油耗：黑內飾，耐臟。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程32660公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是個人第一輛車但是選車很神速，第一天去看的實車第三天提的車，看車回來再網上看的論壇都說世嘉的底盤好，買來確實很不錯，.穩(wěn)高速140并線沒有任何漂的感覺，操控精準打哪指哪，外觀也挺漂亮，中控很有科技感。
缺點：空調稍弱 尤其是市區(qū)內行駛。 高速跑起來 夠用。
外觀：前排很好，后排很差
內飾：感覺還可以。
空間：指向精準，操控性好
配置：最少7.3L/100KM，最高8.8L/100KM，現在8.0L/100KM。油耗稍高我想除了車重外與發(fā)動機技術還是有一定關系的，畢竟這臺1.6發(fā)動機技術還是比較老的。
動力：世嘉可能偏向于運動性的吧，買這車不會去考慮舒適性，必竟懸掛擺在那邊，號稱板車懸掛，舒適性會好到哪去，就是底盤調校還是有點功底的。
操控：
一般，三廂尾部有點別扭
油耗：內飾稍顯單調，我的車是淺色配色，自己加了黑白座套，視覺效果還不錯，中控電子集成的儀表盤很有科技感，顯示信息清晰明朗，一目了然，很方便，習慣后變得很依賴，開別的車都會不適應了~~
舒適：同價位首屈一指
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購買時間2011年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：私用提速，油耗都不錯
缺點：一是小問題很多，注重細節(jié)的人會不斷往4S跑，有句話叫不是在去4S的路上就是在4S；二是油耗，說的發(fā)動機耐操還不如說發(fā)動機太老，油耗高；三是空調，空調真的不行；四是每次去索賠售后人員總是以各種理由敷衍客戶。
外觀：2610的軸距真是很緊湊了，再加上法國人好像對空間利用率的設計比日本人差了很多。不過本人和家里人個子都不大，勉強沒問題，后排3個人非常非常勉強，后排座椅靠背設計的很直、墊子又很斜，人坐在上面像是練形體一樣挺胸抬頭，長途那叫一個累。這車空間適合1.70米以下短途使用人士
內飾：夠用，發(fā)動機低轉速一般，高轉速時動力很不錯，當然是家用車，一般不會當跑車開，周邊的路一般限速８０以下，沒機會跑，
空間：買前試駕過10萬左右的很多車子，世嘉是轉向最精確的，高速急轉彎時候的側傾控制的很好。
配置：油耗不錯，我的車高速稍多，8個以內。
動力：總體來說還是不錯的，座椅包裹很舒服，原廠紙糊輪胎拖了后腿啊，隔音本來就不是緊湊型家用車的專長，胎噪不小啊，過砍時中感覺硬梆梆的。
操控：
前臉我覺得不行，看上去有點白癡的樣子，屁股倒是很漂亮，我很喜歡世嘉的屁股。
油耗：內飾中等
舒適：9.2萬的裸車價，買臺合資緊湊級轎車，很合理了吧，個人覺得性價比很高。
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購買時間2011年03月
購買地點四川 資陽
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實在的，滿意的地方很多，如外形和做工、地盤及轉向系等。
缺點：底盤異響，橡膠老化，車門積水
外觀：本人身高182，體重200，座位調到最高，前排空間無壓力。駕駛座后座空間3指，副駕駛座后排空間一拳，中間有點擠。后備箱夠用
內飾：我開車比較激烈，市內超車變到都很得心應手，高速發(fā)動機還是不錯的，贊一個
配置：油耗的賬，大家自己都可以去算，除去你個人愛好，其實油耗就算8個油，和大眾相比，你很容易算出加上車自身價格，10年后，你多燒油的那點錢 有多少，應該要比你當初選擇大眾的錢要少吧。
動力：減震有點硬，特別是后懸掛，不知道是扭力梁的原因還是怎么回事，過減速帶很明顯，輪胎好像偏硬。
操控：
很時尚，流線型的線條很漂亮。
油耗：內飾屬于普通家用型
舒適：：我覺得性價比蠻高的一款車，挑不出什么大毛病出來
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