一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，優(yōu)雅大氣又時(shí)尚的前臉，車身線條很美，舒適的開(kāi)車體驗(yàn)，喜歡開(kāi)寶來(lái)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了，做工雖然很不錯(cuò)但是塑料感太強(qiáng)。
外觀：外觀成穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：還行吧，因?yàn)橘I的時(shí)候就一臺(tái)，銀色的。里面都是黑的。想想還是算咯，就它咯，。讓我選肯定白色或者金色�？雌饋�(lái)大氣。銀色嘛。勉強(qiáng)咯。
空間：5人乘坐乘坐空間：后排空間夠大了，做三個(gè)中等身材成年人不擁擠。放行李：尾箱空間夠用，放兩個(gè)24寸行李箱沒(méi)問(wèn)題。外觀：外觀成穩(wěn)，耐看，父母很喜歡，說(shuō)耐看。訂的白色寶來(lái)，看起來(lái)略顯大，哈哈
配置：寶來(lái)這輛車整體上來(lái)說(shuō)是性價(jià)比比較高的一款車吧，安全方面配置很不錯(cuò)，值得推薦。
動(dòng)力：加速挺快的！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很給力！懸架過(guò)路面的時(shí)候還是有響動(dòng)
油耗：跑市區(qū)大概在7.3個(gè)油左右，跑高速就更不用說(shuō)了，速度上來(lái)后，最多六個(gè)油，知道省油的車才是好車，哈哈。
舒適：車內(nèi)靜音設(shè)計(jì)挺好，只有上高速超過(guò)100后才會(huì)聽(tīng)到窗外的風(fēng)噪，就是駕駛前排座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很不能理解，空間不錯(cuò)，一家五口人輕松駕馭。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2016款 230TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，之所以買寶來(lái)就是因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格，寶來(lái)能到1.4T，速騰只能1.6，動(dòng)力好的不止一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)和中控臺(tái)，儀表臺(tái)居然是硬塑料的，敲的梆梆響，不摸它還好，一摸它就感覺(jué)逼格直線下降。還有中控臺(tái)，居然比座椅還低，有窄又低的，感覺(jué)毫無(wú)檔次。
外觀：要是老款寶來(lái)打死我也不買，本來(lái)也有考慮朗逸的，但是看到新寶來(lái)改的這么用心還是選擇寶來(lái)吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較滿意
空間：我身高一米69坐上去還可以，家用的話坐包括司機(jī)做五個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題放行李：后備箱很大，放點(diǎn)普通行李毫無(wú)問(wèn)題。前后排的空間也很大
配置：總之很滿意 4s貼的膜 上路十二萬(wàn)大幾 很滿意了
動(dòng)力：選的手動(dòng)擋，一檔一腳底板，你懂的，確實(shí)不錯(cuò)，我原來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪增壓車，這次徹底征服我了，超車很隨意，這個(gè)不是裝逼，真的給力，這點(diǎn)很滿意！
操控：
操控簡(jiǎn)單，指向精準(zhǔn)，方向盤輕，跑高速也不會(huì)很累。車身穩(wěn)定性中規(guī)中矩，相比同高度的車輛個(gè)人覺(jué)得比較穩(wěn)（德系情節(jié)）！
油耗：底
舒適：駕駛室四面，座椅和車門感覺(jué)還好，儀表臺(tái)和中控臺(tái)不滿意，所以導(dǎo)致舒適度不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可選裝配置豐富，原裝運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)車身外觀，不是日系車
缺點(diǎn)：ssss送的導(dǎo)航，頻繁的出現(xiàn)各類小毛��！沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅
外觀：14款前臉造型相對(duì)于我之前開(kāi)的09款1.6手動(dòng)舒適型漂亮多了，而我這款寶來(lái)的運(yùn)動(dòng)前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運(yùn)動(dòng)輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯(cuò)！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運(yùn)動(dòng)型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說(shuō)呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說(shuō)丑！客觀來(lái)說(shuō)的話，比較簡(jiǎn)潔大氣不花哨。開(kāi)慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過(guò)我車的朋友沒(méi)多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過(guò)我覺(jué)得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺(tái)的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺(tái)和車門飾板都是硬塑料啊！好硬啊！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說(shuō)來(lái)，相對(duì)于上款寶來(lái)，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：乘坐空間是足夠了，只要不是太挑剔，想在后排蹺二郎腿的請(qǐng)繞道。。。。
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬(wàn)，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬(wàn)提車，哈哈，這樣一來(lái)，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來(lái)嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問(wèn)千叮嚀萬(wàn)囑咐不讓說(shuō)這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來(lái)炫耀一下的！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來(lái)動(dòng)力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
操控不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，也算是比較輕的，比起我以前那個(gè)蓮花L3有過(guò)之而無(wú)不及
油耗：剛提車的時(shí)候電腦油耗顯示是8.9，感覺(jué)稍微有點(diǎn)高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒(méi)一個(gè)月下來(lái)，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開(kāi)了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時(shí)速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯(cuò)了，應(yīng)該說(shuō)這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開(kāi)，油耗就沒(méi)有下過(guò)9.
舒適：舒適性不錯(cuò)，4個(gè)車窗帶天窗一鍵升降，這個(gè)功能非常的實(shí)用，朋友都非常羨慕，感覺(jué)有些高大上。外后視鏡電動(dòng)折疊和倒車后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn)這兩個(gè)功能真的很實(shí)用，在小區(qū)樓道下停車的時(shí)候還是能放心一點(diǎn)，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時(shí)候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個(gè)輪子，就像在駕校考場(chǎng)內(nèi)的感覺(jué)了，呵呵。就是隔音效果有點(diǎn)讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50453公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T運(yùn)動(dòng)版黑色熏底大燈配合黑色車身及16寸的多幅輪轂，還是有一定顏值的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)，這還真是讓我為難。那我就客觀一點(diǎn)吧，從做工到油耗、動(dòng)力，寶來(lái)總是給人驚喜。但是，內(nèi)部的駕車舒適性卻要大打折扣了，經(jīng)典寶來(lái)本著駕駛者之車享譽(yù)全球，但運(yùn)動(dòng)寶來(lái)在駕駛者來(lái)說(shuō)，卻沒(méi)那么舒服了，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，手動(dòng)空調(diào)。原來(lái)自動(dòng)擋把手騰出來(lái)全干這些事情了！還有就是輪胎，韓泰輪胎，胎噪較大，車內(nèi)密封性不是太好。高速上風(fēng)噪，胎噪對(duì)于車內(nèi)人來(lái)說(shuō)太痛苦了！
外觀：11年的時(shí)候25萬(wàn)以下運(yùn)動(dòng)外觀的車車，尤其是18萬(wàn)以下的車車運(yùn)動(dòng)版概念的很少，所以當(dāng)時(shí)媒體也是大篇幅報(bào)道，熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內(nèi)飾、紅色縫線等等，當(dāng)時(shí)只有進(jìn)口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設(shè)計(jì)理念寶來(lái)也都應(yīng)用上了，雖然對(duì)動(dòng)力沒(méi)有影響，但是外觀識(shí)別度還是很高的！~
內(nèi)飾：SportLine在原有1.4車型黑色內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，增加了真皮紅色縫線的做法，方向盤內(nèi)側(cè)、擋把真皮底座等處都有體現(xiàn)，在油門和剎車踏板上采用了帶有大眾R系家族專屬徽章的金屬材質(zhì)，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。這些與酷黑內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)拉絲金屬面板相互輝映，讓我一坐進(jìn)去就有駕駛的欲望了！
空間：夠大，本人身高1.83米，體重100公斤，屬于體積超大選手，坐在駕駛座位游刃有余
配置：說(shuō)了大眾的車小貴，不過(guò)很保值，這也是我忠實(shí)于大眾的原因，原來(lái)開(kāi)的捷達(dá)就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價(jià)的不多，除了庫(kù)存車，保值在二手市場(chǎng)就受歡迎，當(dāng)時(shí)14.68萬(wàn)，國(guó)家小排量補(bǔ)貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動(dòng)力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過(guò)我沒(méi)中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬(wàn)公里質(zhì)保，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無(wú)疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說(shuō)起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過(guò)多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
操控：
一般。方向盤比較重，跑高速比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎效果一般。在2檔3檔換擋會(huì)有頓挫感，但不明顯。
油耗：1.4T的直噴，省油不用過(guò)多贅述，高速120-100之間6.5-6.8L,高速90-100應(yīng)該是最省油的時(shí)候，一般能到5.8-6.2L之間，如果用上巡航最省油能達(dá)到5.0-5.6L之間，市區(qū)城區(qū)半擁堵6.8-7.5L之間，市區(qū)擁堵的話8L多點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間堵車市區(qū)兩三天下來(lái)最多的見(jiàn)到平均油耗11.2L�，F(xiàn)在總里程60999KM，平均油耗6.3L,以上下班城區(qū)為主，很省油的說(shuō)了，雖然比不上混動(dòng)。油耗很滿意，對(duì)了我一直加97#油，因?yàn)楹颖比扯际且掖嫉�，油品很一般�?/span>
舒適：市區(qū)開(kāi)OK，但是開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)間久的話總是找不到最合適的坐姿，覺(jué)得有些累，不知道別的車是不是這樣。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程114110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是喲u的話，就是寶來(lái)的地盤高.
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版剛出來(lái)就去買了，不僅沒(méi)有降價(jià)，反而漲了5000元，比較無(wú)語(yǔ)，不過(guò)跟4S店經(jīng)理談了一下，5000元沒(méi)要了，不過(guò)總感覺(jué)好虧，沒(méi)有氙氣大燈就算了，最起碼的主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)要有吧，真心摳門，小小吐槽一下，真期待被召回免費(fèi)安裝電動(dòng)座椅!!!
外觀：就是沖著外觀來(lái)的，我的小伙伴都看得流口水，必竟我們都是上班族，我都是自己存工資來(lái)買車的，他們都是月光族，還是蠻羨慕我的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說(shuō)呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說(shuō)丑！客觀來(lái)說(shuō)的話，比較簡(jiǎn)潔大氣不花哨。開(kāi)慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過(guò)我車的朋友沒(méi)多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過(guò)我覺(jué)得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺(tái)的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺(tái)和車門飾板都是硬塑料啊！好硬啊！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說(shuō)來(lái)，相對(duì)于上款寶來(lái)，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：空間與普通版寶來(lái)空間無(wú)異，但后排頭部空間相對(duì)于上一代寶來(lái)有所改善。上一代寶來(lái)后排頭部空間太小，我175cm的個(gè)頭中等身材，坐在后排頂頭……好在2014款全新寶來(lái)將后排座椅降低，在這里必須贊一個(gè)！整體來(lái)說(shuō)，全新寶來(lái)的內(nèi)部空間完全滿足一個(gè)三口或四口之家家庭用。
配置：性價(jià)比一般，畢竟16萬(wàn)才買緊湊型轎車！
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，換擋幾乎沒(méi)感覺(jué)，只要舍得踩油推背感會(huì)有的。
操控：
大眾車從來(lái)不做表面功夫，寶來(lái)十幾年的口碑真不是吹的，對(duì)得起“駕駛者之車”的美譽(yù)。雙離合器雖然爭(zhēng)議較多，當(dāng)初購(gòu)車的時(shí)候也是考慮再三，但是這款車跑起來(lái)?yè)Q擋真的很快也很平順，基本上感覺(jué)不到換擋的頓挫感。跑高速底盤的穩(wěn)定性也是極好，并不像島國(guó)的車那樣發(fā)飄（無(wú)心冒犯，但確屬事實(shí)）。
油耗：還好，蠻省油的，市區(qū)大概10個(gè)油左右，高速100碼左右大概只要5個(gè)油，還是不錯(cuò)的，本人比較推薦1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速油耗都很滿意
舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說(shuō)多功能方向盤，對(duì)于我這種開(kāi)著車打電話多、無(wú)音樂(lè)不歡的駕駛員來(lái)說(shuō)，再舒服不過(guò)了，不用轉(zhuǎn)移視線、雙手不需要離開(kāi)方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長(zhǎng)足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問(wèn)的話說(shuō)“彈指間盡享動(dòng)感樂(lè)趣”，不過(guò)說(shuō)真的，自從買了車這玩意兒還真沒(méi)怎么用過(guò)。原車配備的315導(dǎo)航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導(dǎo)航好用呢！不過(guò)藍(lán)牙電話功能比較好用，聲音傳輸?shù)暮芮宄�，�?duì)于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開(kāi)支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強(qiáng)一百倍�。∪禈�(biāo)配的ESP倒是很厚道，讓我們?cè)谛熊囃局懈X(jué)得放心了。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：四兒子太惡心啦，價(jià)格不夠好，北京便宜1/3，但是不賣省外，說(shuō)特么的區(qū)域保護(hù)，你妹呀，什么年頭了，都互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代了還區(qū)域保護(hù)，經(jīng)銷商就是一群蠢豬，沒(méi)辦法同價(jià)位的也就是這個(gè)車算不錯(cuò)，要不是沒(méi)錢誰(shuí)買這個(gè)破車，你以為你的配件能貴哪里去？我之前那個(gè)蓮花L3,全是進(jìn)口的配件，質(zhì)量那是杠杠的，也才6萬(wàn)多還送一大堆東西，5套機(jī)油機(jī)濾，全車貼膜（含前擋風(fēng)）等等，大家都是國(guó)內(nèi)組裝的，你有什么特別？當(dāng)然，現(xiàn)在青年蓮花也坑爹，純國(guó)產(chǎn)了還是6萬(wàn)；但是這能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，這些東西就不值這么些錢，你以為很多人買車是奔著你去的？你臉大，那是奔著大眾這個(gè)牌子去的，大眾在國(guó)外就是個(gè)三輪摩托的地位，來(lái)天朝裝B到天上了,也就是騙騙我們國(guó)家的這些小農(nóng)意識(shí)，祝福中國(guó)大眾早日倒閉，關(guān)門大吉；
外觀：14款前臉造型相對(duì)于我之前開(kāi)的09款1.6手動(dòng)舒適型漂亮多了，而我這款寶來(lái)的運(yùn)動(dòng)前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運(yùn)動(dòng)輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯(cuò)！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運(yùn)動(dòng)型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，如果除去用料全部硬塑料這一點(diǎn)來(lái)講，還可以接受，做工一般，銜接處有點(diǎn)異響（摩擦），手感比較不爽，中控臺(tái)樣式基本沒(méi)什么變化。
空間：前排儲(chǔ)物空間小 但是比較合理 塑料材質(zhì)太多 異響多
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬(wàn)，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬(wàn)提車，哈哈，這樣一來(lái)，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來(lái)嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問(wèn)千叮嚀萬(wàn)囑咐不讓說(shuō)這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來(lái)炫耀一下的！
動(dòng)力：1.4T,131馬力，動(dòng)力夠用，超車，爬坡、加速反應(yīng)非常靈敏，說(shuō)來(lái)就來(lái)，當(dāng)然要舍得給油了。坐下5個(gè)成年人加一個(gè)小孩，上盤山公路，不覺(jué)得吃力。高速超車，踩下油門呼呼地，干凈利落，一點(diǎn)都不含糊。對(duì)動(dòng)力來(lái)講，還是比較滿意的。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，多功能方向盤，接聽(tīng)電話，換歌，音量調(diào)節(jié)很方便。
油耗：對(duì)于1.4T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，油耗符合預(yù)期。常在市區(qū)，工業(yè)區(qū)走動(dòng)，目前表2綜合油耗8.0升每百公里，偶爾高速，表1顯示5.5升每百公里。如果多跑高速的話，表2的綜合油耗還會(huì)下降很多，還是非常省油的，按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，每公里0.63元的樣子，家用，業(yè)務(wù)人士代步首選。
舒適：舒適性一般，主要表現(xiàn)在，避震比較硬，過(guò)減速帶，或者走坑洼，不平整的路面時(shí)，顛簸的很厲害，好在底盤較高，不會(huì)傷到。隔音做得一般，能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，特別是空調(diào)3、4檔，噪音很大。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34453公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力了，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，我相信在�?dòng)力方面不輸給任何一臺(tái)同級(jí)別同價(jià)格的車輛了把
缺點(diǎn)：操控
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)除了桑塔納就是這一款的寶來(lái)外觀經(jīng)典，特別是屁股設(shè)計(jì)，兩個(gè)尾燈真是太漂亮了，如果當(dāng)時(shí)買速騰的時(shí)候還有老款寶來(lái)賣，我可能會(huì)猶豫是否要第二臺(tái)寶來(lái)。（哈哈，我對(duì)寶來(lái)外觀是有多愛(ài)啊，真愛(ài)�。。�
內(nèi)飾：塑料件比較多，豪華感談不上，大眾車內(nèi)飾都是比較簡(jiǎn)單中庸，但是相比較現(xiàn)款寶來(lái)來(lái)說(shuō)，老款寶來(lái)用料還是比較扎實(shí)的，各種植絨，用料很是在，就是設(shè)計(jì)語(yǔ)言不敢恭維，沒(méi)辦法，大眾特色。
空間：空間總體很滿意了，特別是米色內(nèi)飾，特別要向想買車的朋友推薦，千萬(wàn)不要為了干凈而買黑色內(nèi)飾，米色內(nèi)飾真心贊，顯的空間大，不壓抑，而且說(shuō)實(shí)話，黑色也更不耐臟。1.乘坐空間，空間真心不小，對(duì)比速騰，可能是米色內(nèi)飾，我速騰是黑色內(nèi)飾，感覺(jué)比速騰還大。2.后備箱也不小，平時(shí)姐夫裝嬰兒車，奶粉，酒啥之類的綽綽有余。3.儲(chǔ)物空間，好多小儲(chǔ)物盒之類，很是方便，但是如果能給儲(chǔ)物盒也像車門儲(chǔ)物空間那樣植絨就更好了，不然放個(gè)東西容易響。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒(méi)談什么性價(jià)比，就是喜歡大眾這個(gè)牌子，（哈哈，盲目的大眾粉），現(xiàn)在慢慢越來(lái)越懂車了，就來(lái)評(píng)價(jià)下吧。大眾這個(gè)車在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)性價(jià)比雖然不高，但是也不是很低，這個(gè)價(jià)位的渦輪增壓，當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有，就大眾有，而且和現(xiàn)在的寶來(lái)比，完全不一樣，通俗點(diǎn)說(shuō)你可以按一下引擎蓋和后備箱蓋的厚度，可以說(shuō)老款寶來(lái)引擎蓋后備箱蓋隨便坐人，180斤大胖子坐上去沒(méi)問(wèn)題，但是現(xiàn)在的大眾車呢，你哪個(gè)引擎蓋上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的還是坐瘦子，總之就是錢花哪哪紙！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠 只要舍得大腳油門 80km/h以內(nèi) 提速超車還是很給力的
操控：
這點(diǎn)就不算很突出了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，而且方向盤過(guò)重，只能說(shuō)作為一部家庭代步車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，跟我叔的桑塔納2000比好很多了，但是跟速騰比感覺(jué)還是差了點(diǎn)。不過(guò)高速過(guò)彎依然很有信心，雖然不是獨(dú)立懸掛，低俗過(guò)彎的時(shí)候車身姿態(tài)也控制的很好。
油耗：其實(shí)油耗這東西是和動(dòng)力掛鉤的，能量守恒定律高速我們，動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高，動(dòng)力越弱，油耗自然越低，你想獲得強(qiáng)大的動(dòng)力，就必須付出油耗。1.4T的寶來(lái)和1.6L的速騰相比油耗還是略高的，速騰百公里基本在6.5左右，而寶來(lái)要達(dá)到7.5，高了將近一個(gè)油，可能有些人不相信，但是這是我親身測(cè)試的，所以奉勸那些既想要?jiǎng)恿�，又怕費(fèi)油的車友，天底下哪有那么好的事，魚(yú)和熊掌不可兼得。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧，畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn)，沒(méi)有日系那么軟，坐過(guò)朋友的軒逸，感覺(jué)像躺在席夢(mèng)思床上，而寶來(lái)呢，夸張點(diǎn)說(shuō)就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺(jué)還行，高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的，對(duì)比速騰，稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨(dú)立懸掛，而且底盤調(diào)教偏硬，過(guò)限速丘要慢點(diǎn)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T的動(dòng)力性不錯(cuò)，肯給油的情況下動(dòng)力十分輸出強(qiáng)悍！內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，真皮座椅乘坐舒適，中配車型配置最為實(shí)用，底盤整體性很好，鈑金厚，大眾車口碑好不是蓋的，整車做工令人滿意。
缺點(diǎn)：1.共振。有點(diǎn)不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導(dǎo)的震動(dòng)和車內(nèi)音響帶來(lái)的振動(dòng)，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動(dòng)感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說(shuō)是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過(guò)巨浪的感覺(jué)，顛頗感比較強(qiáng)。平路上行駛則沒(méi)有什么太大的感覺(jué)。
外觀：有點(diǎn)高富帥的感覺(jué)。我一米七五的個(gè)子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊�，有點(diǎn)壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺(jué)自己就是一個(gè)土豪，富的感覺(jué)也出來(lái)了。帥就不說(shuō)了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽(yáng)光剛毅的很M的感覺(jué)。高高翹上的臀部，讓人覺(jué)得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：空間真是的很實(shí)用，在前排的位置里面非常寬敞，無(wú)論是駕駛員的位置還是副駕駛都是非常的寬敞，后排來(lái)說(shuō)坐三個(gè)人綽綽有余，在腿部還是頭部的空間都很實(shí)用。因?yàn)榇蟊姷淖芜�是比較舒服的，雖然不能跟日常的相比，但是也算是中規(guī)中矩了，畢竟價(jià)位在這里，空間的話我給八分。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開(kāi)過(guò)01年的帕薩特，開(kāi)過(guò)06年的伊蘭特，相較對(duì)比，還是覺(jué)得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過(guò)2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺(jué)。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺(jué)不比帕薩特差，相對(duì)的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對(duì)于心急回家的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)感覺(jué)比較遲鈍。
操控：
由于是自動(dòng)檔的操控起來(lái)也很舒適，當(dāng)然，本人沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么高檔的車，這車的方向盤還能接受，有人說(shuō)比較重，不過(guò)我覺(jué)得能接受。省去了坡道起步的麻煩，短暫的停留，讓你有足夠的時(shí)間去加油門上坡，對(duì)于手動(dòng)檔坡道起步比較困難的朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇。DSG的變速箱，只要你細(xì)心的體會(huì)，耐心的觀察，你就是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表給你帶來(lái)的驚喜。
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒(méi)做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開(kāi)空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個(gè)還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟(jì)。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，坐在車內(nèi)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，安全性能
缺點(diǎn)：起步真的是很肉，要狠踩油門才走，動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音相比其他一些車來(lái)說(shuō)，有些大了。
外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了， 你喜歡不見(jiàn)得他喜歡 ，他喜歡不見(jiàn)得你喜歡， 在這方面我感覺(jué)買車首先要自己喜歡這個(gè)車的樣子，老寶來(lái)還是很大氣的，那大屁股，雖然沒(méi)有新寶來(lái)家族前臉！
內(nèi)飾：08寶來(lái)畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來(lái)在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺(jué)得并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒(méi)有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開(kāi)了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過(guò)關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過(guò)也不影響使用，也沒(méi)去糾結(jié)它了。
空間：在這個(gè)價(jià)位的各款車中表現(xiàn)可謂“比上不足，比下有余”。軸距2610MM,沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間也同樣的中庸。對(duì)于都沒(méi)有高海拔成員的我的家庭來(lái)說(shuō)，乘坐空間（前排和后排）已經(jīng)夠用了！但官方通報(bào)的后備箱容積為450L，從日常使用中感覺(jué)還是顯得小了點(diǎn)，盡管我們不能用SUV的標(biāo)準(zhǔn)去衡量它，但450L的量確實(shí)比較有限。只是后備箱內(nèi)部還算規(guī)整，利于擺放日常用品而已。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，跑高速感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，提速也可以，就是起步太肉了，不恨給油門，是真不走啊，哈哈，不過(guò)一旦跑起來(lái)就好了，加速還是非常讓我個(gè)人滿意的。
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說(shuō)當(dāng)你習(xí)慣后，覺(jué)得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒(méi)有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時(shí)候，不堵車最低能到5-6升勻速80公里不堵車。寶來(lái)一直以來(lái)就是一款比較中庸的車型，沒(méi)有太多的技術(shù)亮點(diǎn)，不過(guò)也沒(méi)有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車的定位本來(lái)也就是這樣的。這種車型的維修保養(yǎng)都比較方便，開(kāi)著也比較省心。他的油耗應(yīng)該說(shuō)也是很正常的，不能算是省油的車，但是老司機(jī)開(kāi)也不會(huì)有很高的油耗。怎么說(shuō)呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點(diǎn)個(gè)性。 油耗整體滿意，但是沒(méi)有新車的時(shí)候省油，新車的時(shí)候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個(gè)多，可能也是因?yàn)楸ｐB(yǎng)沒(méi)有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問(wèn)題。 現(xiàn)在總體8個(gè)多一點(diǎn)，也可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。新車開(kāi)的慢，老車開(kāi)的猛
舒適：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事實(shí)上到現(xiàn)在就切實(shí)感受過(guò)兩次（因?yàn)樘彳嚂r(shí)馬上墊上了坐墊，之后就拆掉洗過(guò)一次）。覺(jué)得舒適感很棒，透氣性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，側(cè)面支撐力有限。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅顏色，很靚麗
缺點(diǎn)：油耗高，一般不會(huì)低于9個(gè)油，過(guò)溝坎有金屬異響，4S店又找不出原因。運(yùn)行中左前輪異響，多次找4S店，左前剎車，減震都更換了，還是解決不了問(wèn)題，后來(lái)上網(wǎng)看到很多寶來(lái)群都有人反映這個(gè)問(wèn)題，4S店也說(shuō)這個(gè)型號(hào)的車，很多人反映這個(gè)問(wèn)題了，他們也找不出原因，最后的答復(fù)是設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題，無(wú)法修復(fù)，已經(jīng)反映給廠家，廠家沒(méi)有解決方案。追問(wèn)怎么辦？答復(fù)是沒(méi)有辦法解決，不影響安全，可以繼續(xù)使用。我的車馬上就要過(guò)保修期限，怎么辦？4S店給我出具書(shū)面證明，設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題無(wú)法解決，一旦廠家有解決方案，可以免費(fèi)解決，不受時(shí)間限制。如果廠家長(zhǎng)期沒(méi)有拿出解決方案，就不能解決了。
外觀：外觀的話沒(méi)有什么過(guò)多值得表?yè)P(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺(jué)和朗逸比較像，無(wú)論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國(guó)銷量不過(guò)還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)談不上什么創(chuàng)新可言，用料來(lái)說(shuō)也是大面積的硬塑料，但是做工解封還算比較規(guī)整，毫無(wú)夸張的地方可言，這一點(diǎn)我是沒(méi)有什么可以批評(píng)的，價(jià)位在這里擺著呢，全真皮縫線的話，呵呵。
空間：空間還算夠用，但是在現(xiàn)在的緊湊型里算小了，特別是車身寬度，能跟速騰一樣就好了。后備箱挺大的，能裝
配置：性價(jià)比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你，但這些年來(lái)大眾的簡(jiǎn)配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn)，在你看見(jiàn)的地方簡(jiǎn)配，看不見(jiàn)的地方也有簡(jiǎn)配，后防撞梁居然都沒(méi)有，這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說(shuō)買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說(shuō)德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺(jué)得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無(wú)法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對(duì)的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動(dòng)力：買車的時(shí)候就是沖1.4t來(lái)買的，這動(dòng)力那是很給力的，昨天晚上試用定速巡航的時(shí)候，剛開(kāi)始是設(shè)置的40，后面迅速調(diào)整到55的時(shí)候，就感受了推背感，大愛(ài)1.4t的動(dòng)力。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，指向各方面都不錯(cuò)，就是快我喜歡懸掛硬點(diǎn)的，速騰就行，寶來(lái)可就軟多了，誰(shuí)讓咱沒(méi)那么多錢呢，其實(shí)這車已經(jīng)很不錯(cuò)了，速過(guò)彎大概100多點(diǎn)，感覺(jué)心理還多少?zèng)]底，側(cè)傾有點(diǎn)明顯，80沒(méi)問(wèn)題，不建議開(kāi)快車過(guò)彎很危險(xiǎn)的！一個(gè)操縱不當(dāng)，直接會(huì)失控的！安全駕駛，你好他也好！
油耗：因?yàn)椴排芰?00公里所以還看不出怎么省油，平時(shí)只上下班開(kāi)，市中心車速低油耗就顯得高了，目前10個(gè)左右，我想即使磨合期過(guò)了也不會(huì)有太大的改善，行車環(huán)境糟糕不能賴車不省油。
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對(duì)于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺(jué)，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過(guò)快可能會(huì)有一些支撐不足，所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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