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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶來SportLine底盤并沒有進行任何運動化調(diào)教,畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運動型轎跑的操控感受來衡量它,我認為寶來SportLine還不夠格,在駕駛中,較高的車身剛性雖然沒有給我們很散的駕駛感受,但缺乏更韌性的懸掛,也讓車身姿態(tài)變得不夠好看,畢竟他的優(yōu)點是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了。!
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購買時間2015年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 挺喜歡
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購買時間2015年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向不多說,就幾個字,指哪打哪!懸掛嘛我也沒太去注意(因為我走得基本都是坑坑洼洼的路),就只想說還好,也不是特別硬,沒那么夸張,只是稍相對于同級來說確實是較硬了。剎車很線性,典型大眾風格,很給人信心。
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購買時間2011年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 減震行程略長,偏軟的彈簧 對舒適性 感官上沒有什么提高 反倒顯得底盤比較松散 尤其是后懸掛 稍帶速度轉(zhuǎn)彎 車身側(cè)傾非常明顯 開起來一點信心都沒有
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購買時間2009年04月
購買地點山西 太原
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性很好,方向感覺特別精準,相當有大眾的風范,體現(xiàn)得淋淋盡至,方向準,車身也很穩(wěn),在高速上跑到150、160都沒有飄的感覺,過彎時感覺也很好,在60碼過彎基本沒有感覺,九十時有些感覺。但已經(jīng)很滿足了。
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購買時間2010年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 操控還行吧,我感覺其他車也那樣,沒開過操控特別差的車
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購買時間2010年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27212公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我老婆是純新手,vip拿的駕照,陪她開走四環(huán)一個來回,紅旗街一個來回,她開的很爽。開雪地,走芙蓉橋,esp真的很棒,看來13寶來全系標配沒問題,論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁,沒有意義,你見有幾個車被追尾死人的?esp真的很有用,市區(qū)東北大家選車時一點要看重。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格13.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 實話說談不上什么操控感,這車也不是讓你來當賽車開的,除了剎車有點軟外其他的都還可以,方向盤的機械助力挺輕盈,如果能升級成電子助力的就更好了,肯給油的情況下動力輸出可以用強悍來形容,1.4和1.6最大的差別就在于此了。
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.55萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 大眾的底盤在操控上的功夫沒有浪費,在國內(nèi)的同級別車上,算是可以了。只是拜托一汽在制造上,能最好的秉承或者發(fā)展,不要再以一己私利簡配了,現(xiàn)在的寶來和國外同級別的已經(jīng)沒法比了,再簡配下去,除了寶來的字和國外的一樣,其他真的就沒法比了。要知道,寶來當年的競爭對手可是奧迪A4。。。
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 良好,高速穩(wěn)定性很不錯。
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