一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2016款 230TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：空間太小了
外觀：前臉挺好看，后屁股太高，不抓地發(fā)飄，后屁股也不好看大眾標(biāo)太小了！看著不大氣。為什么沒有天線，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不厚道、中控塑料感太強(qiáng)、其它地方還好
空間：一般
配置：之前一直想買一輛車，各大網(wǎng)站人人車什么的二手車都關(guān)注了很久。糾結(jié)過(guò)來(lái)糾結(jié)過(guò)去，想想二手車怕沒買好的話后期維修費(fèi)用也是不小的開支。終于痛下決心買新車，本來(lái)計(jì)劃帕薩特或者凌度速騰的，可是連首付款都不夠。最后選擇了寶來(lái)，窮屌絲最近在裝修房子，一窮二白的，所以選擇了按揭兩年零利息，政策還是蠻有誘惑力的。8月22日提車，前幾天剛剛做完首保。油耗真心的滿意，新車的時(shí)候大概7個(gè)油的樣子，現(xiàn)在6個(gè)油之內(nèi)就搞定，算下來(lái)大概就是3毛錢每公里的樣子。我感覺對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了。小寶的外形比老款的容易讓人接受，但是內(nèi)部空間真心的沒有明銳爽。胎噪有一點(diǎn)大，但還能接受。1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)真心的比1.6的爽很多，難怪鄰居買1.6自然吸氣的都很后悔。雖然它沒有明銳的空間大，更沒有帕薩特那么大氣范兒，但事實(shí)告訴我，選擇小寶也沒有錯(cuò)…
動(dòng)力：渦輪介入后，功力輸出還是比較理想的。
操控：
操控很舒適，我覺得比開奔馳還舒服～
油耗：還行，不經(jīng)常開空調(diào)，油耗在6.5左右。
舒適：還可以吧，總體來(lái)說(shuō)一個(gè)人開也是很寬敞的??
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2016款 230TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，動(dòng)力加勁。
缺點(diǎn)：后排略顯狹小，中間部位有凸起的，坐中間有點(diǎn)不舒服，還有沒有日行燈，后排沒有出風(fēng)口，安全氣囊也減配了，后懸掛不是獨(dú)立懸掛
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)，我感覺特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行。
空間：還行
配置：預(yù)算13萬(wàn)。辦下來(lái)花了14萬(wàn)5
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力還行，
操控：
操控不錯(cuò)，基本滿意，沒開過(guò)什么好車，這個(gè)車還行！
油耗：現(xiàn)在可能是我加油比較猛的原因油耗偏高，不過(guò)能接受城市路段表現(xiàn)：停停走走、平均8個(gè)能接受，都很滿意愛屋及烏高速路段表現(xiàn)：還沒上過(guò)高速，不過(guò)平穩(wěn)駕駛的時(shí)候我看了一下是不到6個(gè)，表現(xiàn)不錯(cuò)，
舒適：這個(gè)價(jià)位段，舒適性還算滿意。減震過(guò)減速帶偏硬，隔音嘛??不滿意π_π 第一輛車，要求不高，能開…
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，開過(guò)的都說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)提速快，油耗也低，提車后加了400的油跑了900多公里才亮燈
缺點(diǎn)：我這個(gè)人不是很挑剔的人，買車主要是為了家用，都表現(xiàn)還可以，要是真說(shuō)不滿意就是這車內(nèi)飾塑料太多了！感覺沒什么質(zhì)感！畢竟也是十幾萬(wàn)的車呢！做好點(diǎn)不更好嗎？
外觀：外觀的話沒有什么過(guò)多值得表?yè)P(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無(wú)論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國(guó)銷量不過(guò)還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：空間表現(xiàn)還可以，我自己家沒有太大個(gè)子的人，也不打算拉著多少人，我是很滿意的，空間還是不錯(cuò)的，后面三人不覺得擁擠，總體感覺不錯(cuò)，前面就不用說(shuō)了，沒問(wèn)題
配置：性價(jià)比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你，但這些年來(lái)大眾的簡(jiǎn)配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn)，在你看見的地方簡(jiǎn)配，看不見的地方也有簡(jiǎn)配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說(shuō)買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說(shuō)德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無(wú)法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對(duì)的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)的，因?yàn)槭切萝�，我車這個(gè)車還用的不太習(xí)慣，總體應(yīng)該沒問(wèn)題，起步稍慢，后面動(dòng)力沒說(shuō)的，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車！也有手動(dòng)模式，要是想超車，玩手動(dòng)模式個(gè)人感覺在馬路上很難碰到對(duì)手，很刺激，不要超過(guò)3500換擋，動(dòng)力杠杠的！昨天我開我車碰到一個(gè)CC，很拽的，互相對(duì)視了下，畢竟在城市里，開不太快，我講究必須不能出事，切換手動(dòng)模式，不會(huì)輸他，也許他那兩下不行，哈哈，一直就在我車后，可以說(shuō)無(wú)視他的，
操控：
小寶的操控怎么說(shuō)呢，屬于中規(guī)中矩的吧，轉(zhuǎn)向沒有太多的虛位，也算得上是比較精準(zhǔn)的類型，電子助力在這里來(lái)說(shuō)的話比較輕松，不是很沉的那種，女生開起來(lái)比較省事而且保養(yǎng)也省時(shí)方便了許多，在我原來(lái)開過(guò)的老捷達(dá)的車子上出現(xiàn)過(guò)助力泵 壞掉，轉(zhuǎn)向特別的沉，如果在高速上出了這種事情真是要命的，還好現(xiàn)在都換成電助力了，這里值得稱贊。
油耗：在油耗方面小寶的表現(xiàn)也是非常出色的，我覺得因?yàn)榇蟊姷陌l(fā)動(dòng)機(jī)屬于比較環(huán)保的類型，所以對(duì)于油耗都是很滿意的表現(xiàn)，在跑高速的時(shí)候行車電腦顯示油耗可以到五左右，也不知道準(zhǔn)確性，不過(guò)確實(shí)很神奇哈哈，良好的油耗肯定也跟駕駛技巧和車輛的日常保養(yǎng)有關(guān)，這些都需要注意，不要急加油急剎車，平穩(wěn)行駛多用滑行就是省油的最大秘訣。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2016款 230TSI DSG 25周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間，舒適性也比老款寶來(lái)捷達(dá)高了很多。
缺點(diǎn)：就是價(jià)格有點(diǎn)高了，整體都還好。
外觀：漂亮，帥氣～ 疝氣大燈囧囧有神～哈哈。犀利的側(cè)身腰線??????
內(nèi)飾：大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格，你懂的。
空間：后備廂很大，乘坐空間還是略微小了點(diǎn)，但是正常使用還不錯(cuò)畢竟不能跟B級(jí)車比空間同級(jí)別還算不錯(cuò)。
配置：我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)挺高，選對(duì)配置很重要，紀(jì)念版的配置很實(shí)惠好多功能都有了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力很棒，只要你愿意給油，沒有不好的車。呵呵
操控：
指哪打哪。
油耗：選擇寶來(lái)的原因也有油耗的原因，真心好低，磨合期6.7個(gè)油，真的不錯(cuò)
舒適：座椅調(diào)好了很舒服比我以前開的車舒服多了
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在單位眾多款車子中動(dòng)力十足且油耗抄底，性價(jià)比超高，心里暗爽。
缺點(diǎn)：底盤懸掛一般。小寶最大的缺點(diǎn)就是底盤懸掛。雖然是運(yùn)動(dòng)版，但不適合激烈駕駛，用來(lái)買菜代步是可以的。平心而論，這個(gè)底盤日常使用還是不錯(cuò)的，比起日系同樣的非獨(dú)立懸掛，小寶的底盤比較扎實(shí)，路感清晰，走高速時(shí)不會(huì)發(fā)飄。但過(guò)彎實(shí)在不行，90度大彎超過(guò)40就已經(jīng)傾斜得厲害，過(guò)彎時(shí)信心嚴(yán)重不足。
外觀：11年的時(shí)候25萬(wàn)以下運(yùn)動(dòng)外觀的車車，尤其是18萬(wàn)以下的車車運(yùn)動(dòng)版概念的很少，所以當(dāng)時(shí)媒體也是大篇幅報(bào)道，熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內(nèi)飾、紅色縫線等等，當(dāng)時(shí)只有進(jìn)口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設(shè)計(jì)理念寶來(lái)也都應(yīng)用上了，雖然對(duì)動(dòng)力沒有影響，但是外觀識(shí)別度還是很高的！~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的，加紅色縫線，熱血沸騰到時(shí)說(shuō)不上，第一感覺就是比普通版內(nèi)飾上檔次多了，適合年輕人，大歲數(shù)的在后排全黑的頂子偶爾會(huì)感覺悶，因人而異，全黑內(nèi)飾很受年輕人喜歡追捧的~就當(dāng)時(shí)11年來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還是有很多亮點(diǎn)的。
空間：空間太小，不能說(shuō)憋屈吧，也十分不敞亮，我1.73米，說(shuō)實(shí)話真不感覺舒適。
配置：說(shuō)了大眾的車小貴，不過(guò)很保值，這也是我忠實(shí)于大眾的原因，原來(lái)開的捷達(dá)就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價(jià)的不多，除了庫(kù)存車，保值在二手市場(chǎng)就受歡迎，當(dāng)時(shí)14.68萬(wàn)，國(guó)家小排量補(bǔ)貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動(dòng)力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過(guò)我沒中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬(wàn)公里質(zhì)保，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.4T拉著大眾最小的殼子（除了高爾夫），提速剎車剛剛的。如果S檔地庫(kù)爬陡坡稍給油門就OK了
操控：
方向盤不是電子助力，有點(diǎn)沉，適應(yīng)了還好，如果開了有電助的車再一開寶來(lái)需要適應(yīng)一下下。其他的油門剎車絕對(duì)不愧是大眾品質(zhì)，操控也算是大眾點(diǎn)評(píng)買點(diǎn)之一吧
油耗：1.4T的直噴，省油不用過(guò)多贅述，高速120-100之間6.5-6.8L,高速90-100應(yīng)該是最省油的時(shí)候，一般能到5.8-6.2L之間，如果用上巡航最省油能達(dá)到5.0-5.6L之間，市區(qū)城區(qū)半擁堵6.8-7.5L之間，市區(qū)擁堵的話8L多點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間堵車市區(qū)兩三天下來(lái)最多的見到平均油耗11.2L。現(xiàn)在總里程60999KM，平均油耗6.3L,以上下班城區(qū)為主，很省油的說(shuō)了，雖然比不上混動(dòng)。油耗很滿意，對(duì)了我一直加97#油，因?yàn)楹颖比扯际且掖嫉�，油品很一般�?/span>
舒適：緊湊型的車車舒適性一般吧，不像天籟的大沙發(fā)，不過(guò)全皮座椅也不欠舒適，空調(diào)比較給力，比不過(guò)捷達(dá)的夏季穿棉襖，不過(guò)只要舍得開還是涼下來(lái)很快的。加上空調(diào)油耗增加0.2-0.5左右吧不算太明顯，油門也不會(huì)感覺沉多少，緊湊型車?yán)镄聦氝\(yùn)動(dòng)版算是中上等了。原廠CD換成德賽西威大屏后方便程度大大提升。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人新手一直在看論壇，最后在一次無(wú)意中購(gòu)買了新寶來(lái) 買回來(lái)很喜歡畢竟是本人的第一臺(tái)車，上班用正好，省油，經(jīng)濟(jì)，實(shí)惠。
缺點(diǎn)：異響比較煩人,前減震過(guò)坑的時(shí)候異響過(guò)大，像打鐵的聲音，不知道是什么原因，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)直接撞到支架上了。
外觀：這個(gè)，不說(shuō)了，是我的菜！尤其是后屁股，尤其是晚上開燈以后，絕對(duì)讓我迷戀！要不是這個(gè)原因，呵呵，估計(jì)我就要買�？怂沽�！后來(lái)想想，我也不老，還是要有點(diǎn)追求的，還是要買自己喜歡的，除非寶來(lái)。。當(dāng)然了，現(xiàn)在13款上市了，我還是覺得11款好看！當(dāng)然了，13款的前臉我還是有點(diǎn)喜歡的！屁股，就不談了，肯定是11款的好！
空間：剛在“最不滿意”欄目里已經(jīng)明確說(shuō)明了空間的問(wèn)題。要補(bǔ)充說(shuō)明的是，因?yàn)橐獙懗鲎畈粷M意的一點(diǎn)所以才列出了空間問(wèn)題上本人的不滿意，但是，個(gè)人認(rèn)為，目前寶來(lái)這款車，對(duì)于我個(gè)人和我的家庭來(lái)說(shuō)，空間相對(duì)小的問(wèn)題，我們還是能忍受的，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)在整個(gè)車中是最不滿意的。
配置：買了寶來(lái)唯獨(dú)后悔的就是沒上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車還選大眾！
動(dòng)力：比較柔和，不適合激烈駕駛，對(duì)于本來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了，就是坐了8人在車?yán)锩�，跑起�?lái)也不是很費(fèi)勁，雖然加速?zèng)]有什么爆發(fā)力，但是本人開車都是以安全第一，走自已的路讓別人去超車，所以1.6的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了。
操控：
方向盤有點(diǎn)重，男人沒有問(wèn)題，女生可能就有點(diǎn)吃力。但是上了高速以后，方向盤很穩(wěn)，一點(diǎn)沒有感覺飄的意思。對(duì)于懸掛和后輪的減震，感覺很一般，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)格合資品牌也就是這個(gè)配置了。還是希望可以后懸掛獨(dú)立，但是估計(jì)也只是的一廂情愿。。。
油耗：這款車的油耗是最令我滿意的，因?yàn)槲议_車的主要用途就是上下班，而且我上下班的路途基本就是郊區(qū)，很少紅綠燈，很少堵車情況，車速在70-90之間，行車電腦顯示的平均油耗在5.8-6.5之間，按照每次加油加到跳槍的加油法算公里油耗，基本在6.5左右，還是比較理想的，跑市區(qū)如果不是堵車的情況下，正常等信號(hào)燈，油耗行車電腦顯示基本在7-8之間。國(guó)慶放假期間跑了幾次高速（因?yàn)楦咚倜赓M(fèi)嘛，哈哈�。┸囁�110-120之間，用定速巡航功能，行車電腦顯示平均耗油在6.8左右。還是比較理想的。
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺。噪音控制：正常開不覺得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了�？照{(diào)：夏天滿載情況下開空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見肘了，不過(guò)這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒做過(guò)太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車子開起來(lái)，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁兼顧油耗低
缺點(diǎn)：迄今沒有什么特別不滿意，實(shí)在要說(shuō)就是原配的輪胎實(shí)在太差勁，3000公里2個(gè)就都鼓包了。貌似是錦湖的。害我大早損失了真金白銀。
外觀：老婆一直喜歡的就是他的外觀，翹翹的屁股，當(dāng)時(shí)一直在看車，各種4S店游走。才在�？怂怪羞x到寶來(lái)，我當(dāng)時(shí)沒想太多，能開就可以了，現(xiàn)在回頭來(lái)看，很喜歡13款的圓潤(rùn)的樣子，方頭方腦，但是大眾全系都是一樣的外觀的時(shí)候，就有點(diǎn)膩歪了，這點(diǎn)也不是很喜歡，所以老款有老款的好處吧，需要吐槽的一點(diǎn)的是，寶來(lái)的車邊突出的部分設(shè)計(jì)的比較差，泥土一多，容易剮蹭褲管。這點(diǎn)貌似論壇有人也說(shuō)了，這個(gè)是個(gè)敗筆。。。而且洗車的時(shí)候要特殊照顧，也很不人性化。應(yīng)該不要做這個(gè)凸起就好了。但是那個(gè)也就不是寶來(lái)了。。
內(nèi)飾：黑色灰色內(nèi)飾中規(guī)中矩，只要考慮米色太不乃臟了，不過(guò)大眾還有很大的進(jìn)步空間。
空間：家用空間足夠了，沒感覺比老速騰差，比老寶來(lái)后面空間大太多了，坐三個(gè)人一點(diǎn)不擠，反正足夠家用了。后備箱很大，放東西絕對(duì)夠用，就是備胎不是全尺寸的，只能臨時(shí)替換用，也可能永遠(yuǎn)用不上，最好用不上。
配置：個(gè)人覺得全部16萬(wàn)搞定，能有ESP，上坡輔助、自動(dòng)巡航等等，還是很不錯(cuò)的，同事新買馬六，14萬(wàn)，什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有，這個(gè)可是保命的東西，去年冰雪天的時(shí)候，一個(gè)大拐彎，我前面3臺(tái)車不敢急轉(zhuǎn)彎，都直勾勾的撞向前車。我靠著點(diǎn)剎，還有ESP的不斷顯示工作，順利過(guò)彎，當(dāng)時(shí)嚇出一身汗，前面已經(jīng)撂了很多車了，開了很遠(yuǎn)還慶幸不是他們中一員。
動(dòng)力：還是那句話，1.4T動(dòng)力配寶來(lái)的重量沒得說(shuō)，后悔沒買1.8T的邁騰，那就近幾年不考慮換車了。每次有事需要超車，加大油門即可，原來(lái)開過(guò)日系車，凱美瑞，油門響應(yīng)不及時(shí)，只能到一定程度才能提速。這點(diǎn)我的寶來(lái)很好，及時(shí)響應(yīng)。
操控：
我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開走四環(huán)一個(gè)來(lái)回，紅旗街一個(gè)來(lái)回，她開的很爽。開雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來(lái)13寶來(lái)全系標(biāo)配沒問(wèn)題，論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁，沒有意義，你見有幾個(gè)車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時(shí)一點(diǎn)要看重。
油耗：油耗一直很滿意，本來(lái)一直在記錄油耗的，后來(lái)年底事情多，漏了幾次就沒堅(jiān)持下來(lái)，現(xiàn)在的行車電腦計(jì)算是7.2升左右，反正一個(gè)月1200差不多，高速基本上是6.0左右。補(bǔ)充一句，為了1.4T，我一直加的97號(hào)油。還買了G17，按時(shí)按此添加，加之自己的駕車習(xí)慣也慢慢變好，不是緊急趕時(shí)間的時(shí)候，就緩加速，提早減速，不急剎，油耗也慢慢降低�？傮w來(lái)說(shuō)，油耗讓我不在意用車成本，這點(diǎn)我還是很滿意的。
舒適：很好啊，太軟的沙發(fā)也不舒服啊，而且自己還有坐墊，跑到距離近，沒感覺的有人說(shuō)的避震問(wèn)題。好好地車架上坐墊就不明顯了，但是不加坐墊又不行，總體還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我用了12.4888元錢購(gòu)進(jìn)了最高配置的寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版轎跑，在杭州僅此－輛絕版，雙排不銹鋼管，17寸輪轂，還是米其林胎，前臉年輕運(yùn)動(dòng)，7速雙離合變速器，1.4T渦輪增壓TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟國(guó)際領(lǐng)先，門都是鑄鐵固定，整車都是珍材實(shí)料，每次起步、超車都顯得輕松，動(dòng)力充沛。高速自動(dòng)巡航，多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)，每次駕馭小寶王子，心中都有一種快樂的心情，疲憊一天的工作，啟動(dòng)我的轎跑，小寶送我回家輕松了許多。
缺點(diǎn)：后備箱關(guān)閉要大力才能關(guān)好，車門縫隙有點(diǎn)大，還有就是作為寶來(lái)的高配車，手動(dòng)空調(diào)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。避震較硬，簡(jiǎn)配了的后防撞梁，實(shí)在是不應(yīng)該，畢竟人身安全是第一位的！
外觀：覺得很耐看，你覺得呢。整個(gè)寶來(lái)車系我覺得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細(xì)推敲。而我這款運(yùn)動(dòng)型的，整車有個(gè)運(yùn)動(dòng)外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是個(gè)短板，前面我也說(shuō)了，真想自己狠狠改造下，塑料感太強(qiáng)，手觸上去感覺不是特別好。還有就是導(dǎo)航顯示屏位置有點(diǎn)太靠下，好像大眾的車大多都這樣吧，導(dǎo)航的時(shí)候不太方便，聽語(yǔ)音效果還好，但有時(shí)候想看下屏幕的線路，就有點(diǎn)危險(xiǎn)性了。
空間：中等吧 本身就是緊湊型車 這樣算可以了 一家3 4口 無(wú)壓力 ！
配置：性價(jià)比算是一般吧，畢竟價(jià)錢真不便宜，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，車也還不錯(cuò)。要是能更便宜點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：1.4T,131馬力，動(dòng)力夠用，超車，爬坡、加速反應(yīng)非常靈敏，說(shuō)來(lái)就來(lái)，當(dāng)然要舍得給油了。坐下5個(gè)成年人加一個(gè)小孩，上盤山公路，不覺得吃力。高速超車，踩下油門呼呼地，干凈利落，一點(diǎn)都不含糊。對(duì)動(dòng)力來(lái)講，還是比較滿意的。
操控：
操控不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，也算是比較輕的，比起我以前那個(gè)蓮花L3有過(guò)之而無(wú)不及
油耗：剛提車的時(shí)候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點(diǎn)高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個(gè)月下來(lái)，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時(shí)速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯(cuò)了，應(yīng)該說(shuō)這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過(guò)9.
舒適：舒適性不錯(cuò)，4個(gè)車窗帶天窗一鍵升降，這個(gè)功能非常的實(shí)用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動(dòng)折疊和倒車后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn)這兩個(gè)功能真的很實(shí)用，在小區(qū)樓道下停車的時(shí)候還是能放心一點(diǎn)，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時(shí)候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個(gè)輪子，就像在駕校考場(chǎng)內(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點(diǎn)讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)賴用
缺點(diǎn)：天窗異響 中控也有異響 挺鬧心的 而且下雨天倒車 剎車也有不舒服的聲音 其他還好
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智了， 你喜歡不見得他喜歡 ，他喜歡不見得你喜歡， 在這方面我感覺買車首先要自己喜歡這個(gè)車的樣子，老寶來(lái)還是很大氣的，那大屁股，雖然沒有新寶來(lái)家族前臉！
內(nèi)飾：中控個(gè)人感覺還是中規(guī)中矩 大眾的中控好像很喜歡放一些木紋飾條 之前真的覺得挺山炮的，現(xiàn)在看來(lái)-哎，尤其是用時(shí)間長(zhǎng)了，巨惡心啊 ，內(nèi)飾08寬的不大喜歡，還好我選擇灰色的，感覺灰色的比米黃色舒服很多，耐臟多了，很多人表示天窗沒啥用，不吸煙的話就是一個(gè)裝B用的，其實(shí)我覺得這玩意挺好的，換氣不用開側(cè)窗，出去玩還可以接觸下大自然，而且采光也不錯(cuò)，四個(gè)車窗全是一鍵升降，這個(gè)很好用。前排扶手很舒適，開高速手有地方放，沒這么累。
空間：前排空間沒有任何問(wèn)題，后排空間由于天窗的原因頭部空間較低。
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號(hào)提車。訂車到提車時(shí)間間隔：103天！裸車價(jià)：13萬(wàn)+800元，無(wú)任何優(yōu)惠無(wú)任何贈(zèng)送！獲得的“好處”僅僅是國(guó)家當(dāng)時(shí)出臺(tái)的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購(gòu)置稅減半！這樣一來(lái)，性價(jià)比一說(shuō)，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會(huì)頻繁出現(xiàn)加價(jià)提車的現(xiàn)象，從這個(gè)角度那倒也覺得當(dāng)時(shí)買它是物有所值了：）
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，必須深踩油門才可以，因?yàn)樽兯傧涞凝X輪箱是用的小齒輪，比較省油，但是犧牲了動(dòng)力。尤其爬山路有坡度的時(shí)候，都是深踩油門才可以。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)明顯吃力。但是跑起高速，還是非常省油的。
操控：
操控感覺很好，方向精準(zhǔn)，剎車靈敏，懸掛夠強(qiáng)急轉(zhuǎn)彎車體相對(duì)穩(wěn)定。手自一體的配置很實(shí)用，特別是進(jìn)地下車庫(kù)、走大下坡時(shí)選擇好速度撥到手動(dòng)檔位就OK了，勻速下行，不用踩剎車，駕駛心情很放松。
油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時(shí)候，不堵車最低能到5-6升勻速80公里不堵車。寶來(lái)一直以來(lái)就是一款比較中庸的車型，沒有太多的技術(shù)亮點(diǎn)，不過(guò)也沒有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車的定位本來(lái)也就是這樣的。這種車型的維修保養(yǎng)都比較方便，開著也比較省心。他的油耗應(yīng)該說(shuō)也是很正常的，不能算是省油的車，但是老司機(jī)開也不會(huì)有很高的油耗。怎么說(shuō)呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點(diǎn)個(gè)性。 油耗整體滿意，但是沒有新車的時(shí)候省油，新車的時(shí)候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個(gè)多，可能也是因?yàn)楸ｐB(yǎng)沒有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問(wèn)題。 現(xiàn)在總體8個(gè)多一點(diǎn)，也可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。新車開的慢，老車開的猛
舒適：1.6自動(dòng)舒適，當(dāng)初購(gòu)入時(shí)比較看重的是真皮座椅、方向盤和天窗。。實(shí)際證明，真皮質(zhì)量一般，填充物過(guò)硬，實(shí)際駕乘舒適度的確不高，天窗的使用率較低，且發(fā)生了一些故障，
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比 畢竟有著德國(guó)人的設(shè)計(jì) 有著 駕駛之車的口碑 但發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)老 設(shè)計(jì)不夠創(chuàng)新
缺點(diǎn)：噪音上了100后顯得有點(diǎn)煩燥，說(shuō)話聲音要提高嗓門了,減震偏硬，過(guò)個(gè)減速帶有明顯的顛簸感！
外觀：前臉比較喜歡，但是下進(jìn)氣格柵我覺得那二條杠杠的設(shè)計(jì)不是很好看，屁股我覺得也還蠻好看的，說(shuō)個(gè)題外話，我非常中意新速騰的外觀，可惜貴的不是一點(diǎn)二點(diǎn)；對(duì)于現(xiàn)在出的寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款，前臉我覺得也非常的不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不是很滿意，主要中控臺(tái)都是用的硬塑料，雖然平時(shí)很少去敲，但是在心里的感覺就是不一樣的，但是門板附近都是軟性的皮革，這點(diǎn)還比較不錯(cuò)，由于自己買了德賽的2311，安裝之后感覺上去還不錯(cuò)，至少內(nèi)飾方面還是比較和諧的
空間：我1.7米的身高，調(diào)整好座位后，后面的1.8米高的同事坐進(jìn)去，膝蓋任然有活動(dòng)空間。后排坐3個(gè)體型腳胖的人，還是有點(diǎn)擁擠的。
配置：性價(jià)比算是比較高，說(shuō)實(shí)話我不是太喜歡性價(jià)比這個(gè)詞，買東西嘛都是量力而行，如果我有多的銀子我肯定就買速騰的1.4t手動(dòng)了，但是苦于囊中羞澀，所以只能退而其次了，這一點(diǎn)大家都是懂的，畢竟不同的平臺(tái)開起來(lái)的感覺不一樣，而且外觀確實(shí)是速騰好看
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，起步的時(shí)候舍得踩油門，加速度還是很快的。速度上了80km/h以后，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，此時(shí)加速會(huì)非常有感覺，稍微加點(diǎn)油，速度就上去了。上高速的時(shí)候，120以后想超車也沒啥問(wèn)題。
操控：
全系標(biāo)配ABS防抱死,制動(dòng)力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制,上坡輔助。這幾個(gè)對(duì)于操控來(lái)講，還是非常實(shí)用的。在急剎車時(shí)，在制動(dòng)力分配和ABS防抱死的同時(shí)工作配合下，制動(dòng)距離縮短很多，而且也很安全。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配合下，感覺車子的方向會(huì)有點(diǎn)矯正，不會(huì)出現(xiàn)車子甩出去的感覺。在高速上，如果方向稍微打的有點(diǎn)急，車子在ESP的作用下，還是不會(huì)有明顯的晃動(dòng)。坡上輔助功能在新手的我在坡上起步時(shí)，幫助挺大的，是好東西哦。
油耗：油耗我覺得還過(guò)得去，現(xiàn)在綜合油耗是7.8，我都是加的97號(hào)，畢竟推薦的就是95號(hào)，為什么油耗比較高呢，主要是新車，還在磨合期，而且我上班下班的路途算是比較近的，只有6公里，每天車差不多剛熱，溫度到90度，我就到目的地了，當(dāng)時(shí)去杭州蕭山機(jī)場(chǎng)的時(shí)候走的機(jī)場(chǎng)高速，平均油耗是5.3，按照這個(gè)油耗我覺得還是蠻省的
舒適：這個(gè)實(shí)在不敢恭維哈,前些時(shí)候開了5個(gè)小時(shí).回來(lái)后第二天,屁股痛了三天.遇坑和石頭車所受的顛簸全部傳達(dá)給了屁股,時(shí)間久點(diǎn)肯定不舒服.其實(shí)開好路都沒那么難受,路況差點(diǎn),人就感覺好難受,這點(diǎn)與日系車相比,還是不足的,我姐的天語(yǔ)SX4,就很舒服.過(guò)減速帶,或小坑什么的,都能過(guò)濾得很好.車內(nèi)隔音還是很不錯(cuò)的.但有些莫名其妙的異響.這些異響只是偶爾哈.
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