一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小寶來家里快一年了，給家里做了不少的貢獻，外觀時尚 地盤較一般的日系 韓系 美系車都高 過一般的坑 不用擔心地盤刮成。
缺點：不滿意的是出廠配的錦湖輪胎，噪音大，特別是跑高速時總感覺有漏風的感覺，再就是方向的機械助力不是主流配置，比較落后了，雖然方向感好，路感也好，但就是比起電子助力還是有點缺點，當然電子助力高速時路感太輕。再就是后尾有點不甚好看，也沒有配LED燈組，前引擎蓋和后備箱都沒有用液壓桿支撐，簡配了。
外觀：新款的寶來換了大眾的家族前臉,很帥氣啊,側(cè)看有點邁騰的感覺, 只是沒有日行燈,要是原位置的示寬燈換成日行燈,肯定拉風啊~P股沒有老款的好看,要是我,我就喜歡老款的P股 新款的臉..哈哈
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾做工還是挺不錯的,相比日系車韓系車肯定是好的多了,高配的防桃木裝飾感覺還是蠻上檔次.沒有隔熱棉,不過有預(yù)留孔,我覺得隔熱棉還是有用的,要不然車蓋燙的喂,一到下雨天就熱氣騰騰的~漆面也容易氧化的快..
空間：空間的話，我感覺是足夠了！本人170CM.80公斤，前排空間很大的沒感覺什么不適！后排我坐后面也還可以，不過頭部空間剩一點了，腿部空間一圈！LP身高還沒我高，我也不坐后邊不是！家用車嘛，嫌小的去買蛋蛋車！
配置：一汽大眾車買車時很少降價吧，我這個車只優(yōu)惠了1300元，這與大眾車的保值率較高有關(guān)吧。自豪豐富的配置像ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車雷達、胎壓監(jiān)控、自動空調(diào)、多功能方向盤、上坡助力、前霧燈、電動天窗、定速巡航、左右后視鏡加熱、自動防眩目后視鏡、前排座椅加熱、藍牙免提電話、帶雨量傳感器的無骨雨刷、轉(zhuǎn)向輔助照明、真皮座椅、16寸輪轂205輪胎等。有些中高級車才有的配置在這個小緊湊車上我覺得性價比還是挺高的。
動力：這車是給慢性子的人開得，剛開始時穩(wěn)穩(wěn)的，50后動力提升明顯提升，最快跑過90.不費力的，因為是磨合期舍不得在跑快了，嘿嘿！想要推背感也是有辦法的，把油門踩到油箱里！
操控：
方向盤依舊有德式汽車的厚重感，轉(zhuǎn)向?qū)τ谂詠碚f有點稍重，但指向性和穩(wěn)定性的確要比日本車強多了，20多萬的領(lǐng)翔，一個手指就能轉(zhuǎn)動，很容易出事的！
油耗：油耗應(yīng)該不高,不過我在市區(qū)開,新人加新手一般都是10個油左右,現(xiàn)在還是磨合期,我想過一陣子可能會更好,畢竟寶來這款車還是非常的省油的.特別是在90碼左右的時候,據(jù)寶來車友們的統(tǒng)計也有人開到過4.幾油耗，著實讓人羨慕，呵呵。
舒適：舒適性還是不錯的,高配的座椅加熱很有用,冬天在也不擔心PP著涼了.真皮座椅我也沒套什么,買來就是享受的,套那么多殼子反而失去了原來的.關(guān)門聲不厚重,也可能減配了密封條的緣故吧,關(guān)門感覺脆崩崩的,沒有邁騰高爾夫那么厚實.不過這個可以加密封條解決問題.
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購買時間2010年07月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23880公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性真的很不錯，都三年了，五萬公里，車身過顛簸的時候沒有任何的異響，主要是一家用為主。后led的尾燈也不錯，夜晚辨識度很高，13款都被簡配。7升多的油耗也很滿意。
缺點：存在一些異響我是2010年7月中旬提的新寶來1.6L手舒灰色，全包價格為13萬，用車到現(xiàn)25500KG，總體感覺還是比較滿意的。 首先是油耗滿意，我磨合（3000公里首保前）百公里約9.5升油，做完首保以后，百公里油耗在7.5-8.５速度升左右，走高速平均6升左右。 新寶來讓我感覺是它的穩(wěn)定性，最高速走到1３0公里／小時，1００公里時轉(zhuǎn)速2900轉(zhuǎn)，車身穩(wěn)，抓地性較強，胎噪音大點（韓泰輪胎）。原廠的音響還是不錯的。 但最煩的就是稍稍有點顛簸路面行駛的情況下，儀表臺出現(xiàn)異響，就是紅圈的位置，就像有螺絲之類的東西在跳動。 駕駛座椅每次用點力往后靠一下，就會發(fā)出響聲，這個異響可能是內(nèi)部骨架結(jié)合處發(fā)出的聲音，噴點WD40沒用（沒拆開），調(diào)節(jié)一下座椅靠背的角度也會發(fā)出另一種咯吱咯吱響聲。
外觀：說實話我不是很喜歡寶來的外觀，感覺有點不倫不類的感覺，在購車的當時更是那樣，因為那時候的大眾都是大嘴造型，但是后來看到CC我眼睛亮了，原來跟CC還有淵源呢，哈哈！話說外觀的接縫什么的還是處理的比較好的，特別是車頂?shù)募す夂附诱f實話很棒，而且地盤有防腐處理，空腔注蠟這些等等，所以說在中國，這個車還是比較不錯的！
空間：同價位比不差
配置：買了寶來唯獨后悔的就是沒上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車還選大眾！
動力：1.6L排量的車，太重！有點小馬拉大車的感覺，尤其是路口齊步，習慣性的被出租車秒殺~~~
操控：
車子整體性不錯，除了機械轉(zhuǎn)向輪子太沉之外，沒大問題。出過兩回小事故都是前杠，一個是別人倒車撞我，一個是我沒踩住撞別人，總之感覺寶來的剎車一般，前段有種空氣的感覺，剎車不是太有底氣，而且40邁轉(zhuǎn)彎傾斜就挺嚴重了，這些可能都跟195輪胎有關(guān)系，估計1.4T的205胎會好些。
油耗：據(jù)粗略統(tǒng)計，我的油耗百公里基本在7個油左右，我開車大部分時間都是上下班，因為公司在郊區(qū)，油耗相當市里低一點。
舒適：還行，坐了、開了長途都不錯。高速隔音效果也不錯，但是紙糊的輪胎真不覺得有好處，還是建議感覺換了好！雖說數(shù)據(jù)不及科魯茲，但是寶來的空間，特別是后座，比科魯茲高不少。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤高，外觀漂亮，大眾車的品質(zhì)，和保有量
缺點：減配后防撞梁、隔熱棉，座椅也沒有電動調(diào)節(jié)，還用扭得比較老。中控臺用的全是硬塑料，沒有像速騰一樣的軟材質(zhì)，有點不厚道。
外觀：銀色小寶，整車亮條，高端大氣上檔次，特別是霸氣的前臉，越看越愛有木有。車屁股略微上翹，等我給加個尾翼，讓你飛起來。。補充一下，銀色的車比白寶來耐看（白寶車主不要噴我啊，個人觀點撒）
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然塑料居多，但是做工精細，加上我的車子是棕色內(nèi)飾，為內(nèi)飾加分不少，閑顯得特別上檔次。
空間：還不錯的空間，前排沒的說1.78米的我坐進去后一點感覺不到壓抑，后排空間尚可不是很大但是夠用，后備箱空間賊大再加上座椅4/6放到的擴展，那個空間簡直沒的說。
配置：超高的性價比，不足13W的價格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應(yīng)俱全。這些一汽大眾還算厚道，雖然減配了后防撞梁，不過后期可以加裝，成本也不高。寶來整體感覺性價比不錯，同價位的無出其右者。
動力：動力家用足夠了（掛S檔有驚喜哦）。俺是第一輛車的純新手，第一天感覺起步好慢（其實是我不敢踩油門，轉(zhuǎn)速都是1000多。），經(jīng)過幾天的練習，現(xiàn)在紅燈起步已經(jīng)聽不到后邊的喇叭聲了。我感覺沒有肉的車，只有不敢踩的腳，其實也不用深踩、只需要略微踩一點就有推背感了。說說S檔，真的有驚喜，提車第三天去媳婦爺爺家，有個目測比較陡的坡（出租車一般都不上），俺就試了下S檔，車上4個大人加特侖蘇、八寶粥、扳倒井什么的，毫無壓力啊，不需要深踩就有推背，有木有，有木有！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，懸掛軟硬適中。高速跑起來比較沉穩(wěn)。能較好的過濾掉一些顛簸。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中。雖是液壓助力但是并不沉，女士開著也不覺得沉重。
油耗：大眾車很省油。市區(qū)平均時速不超過20，油耗在10個多。剛用完第一桶油，過來說一下，加了400多一點的97，跑了505KM，有70KM左右的國道，剩下的純市區(qū)，油耗在一公里8毛左右吧，不知道97的價格不會算幾個油。個人對油耗很滿意，有新手的因素吧，不懂省油技巧，以后估計會更低。。走高速、國道油耗基本在6.5以下，如果用定速更驚喜，瞬時油耗好像是5以內(nèi)，當時速度快沒敢拍。
舒適：整車密封性感覺不像別個說的，胎噪、風噪感覺可以接受，高速跑120車內(nèi)還是比較安靜的。就是剎車異響這個確實存在，特別是堵車的時候，感覺有點掉價。真皮座椅非常柔軟，久坐也不會覺得不舒服。不像某品牌車子，開一兩個小時，屁股都會木。真皮方向盤，手感相當舒服，不止一個人這么欣賞我的方向盤了。至于過減速帶的時候，不減速的話是有點顛，但是反過來一想，不顛的話你咋曉得減速呢。
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購買時間2016年05月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺外觀和操控最滿意吧。新款外觀確實改變不少，感覺時尚了一些，呵呵！還有油耗很驚喜！
缺點：4兒子店的服務(wù)很不滿意，各種騙，讓我多交了6000元！
外觀：年輕漂亮改款確實大不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡陋，儀表臺都是硬塑料。一敲鐺鐺響。當然真皮座椅還是有的。
空間：后排空間小
配置：預(yù)算13萬。辦下來花了14萬5
動力：1.4t無視2.0L，動力表現(xiàn)很滿意，給油就走超車無壓力，0-100沒感覺，動力很足七檔雙離合應(yīng)該是賽道變速箱了很暢快，再也不用等紅燈的時候聽后車的叭叭叭了，總之動力很足，加速表現(xiàn)：行駛一百四十邁的時候深踩油門立馬變四擋推背感出現(xiàn)完全發(fā)揮了雙離合變速箱的作用超級贊超車不再話下動力平順性：起步行駛從一到一百基本上感覺不到階梯感，就是快速行駛時急減速然后再加油就會有點稍微的吃力，像我這種老司機會做一些調(diào)整會好很多跑高速：新車還沒跑過，不過在我家旁邊有一條新修的路，試了一下一百二再加油超車無壓力，定速巡航還沒用過等有時間了去試試應(yīng)該很好，橫向?qū)Ρ龋焊谑滤加虮鹊脑挶憩F(xiàn)很好，新思域0-100加油動力足（畢竟是無級變速）但是上了一百再加油明顯很吃力，新寶來明顯在動力方面略勝一籌
操控：
操控性能可以方向盤挺輕的，也比較精準.
油耗：目前開了4000公里，表2顯示6.0當然我的路況比較好，不去市區(qū)，都是在郊區(qū)。個人感覺油耗在7個油，自動檔7個油感覺很好了。還沒上高速，上了高速更低。
舒適：發(fā)動機聲音很小，就是韓泰的輪胎的胎噪音太大，還有調(diào)整座椅放倒太差勁，得把人累死，放倒座椅得把人累死。
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購買時間2015年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，大輪胎，無鑰匙啟動，后視鏡折疊，動力強勁，外觀
缺點：后排空間吧，略小，尤其是頭部，我這才170的身高，做后排都快頂上車頂了。還有各種簡配的東西，后防撞鋼梁，雖然知道這個東西其實作用并不像傳說中那么重要，但至少在低速狀態(tài)下，能很好的保護好車子；隔音棉，前霧燈，自動大燈，自動空調(diào)，這些東西并不貴，廠家也不配置上。。
外觀：比普寶多了小包圍耐看了不少，大燈我在4S店換的總成比較滿意，眼淚LED日間行車燈加原車日間行車燈逼格很高，尾燈也是LED的晚上效果超棒，這是我最喜歡的一點，邁騰的是點狀的，這是燈帶的我感覺比邁騰的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬年不變的造型沒什么可多說的。運動版的內(nèi)飾看起來要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評價一句：耐看。
空間：我身高175體重140坐在駕駛室沒有感覺到壓抑，頭部空間三指左右，后部空間一拳左右，平常很少滿載可以忽略不計，后備箱空間拉點東西可以滿足，實在不行后座椅還可以放倒。
配置：買車的時候恰巧遇到購置稅減半，裸車11.98萬元，優(yōu)惠了1.6萬元，購置稅少了5000多。我覺得相較于以前的寶來根本不少的價格，我朋友前兩年買的普通版寶來還不是頂配都和我的這個購車價格差不多。所以我覺得花這個這個價位買到寶來運動版還是頂配我覺得是比較有性價比的了。至于后面還有誰用更便宜的價格買到的話我覺得沒什么可比較的，這個就是一個仁者見仁智者見智的事情。
動力：1.4T動力還是杠杠的，加速很快，不過我一般開的并不快，新手嘛，安全第一。我一表弟開卡羅拉1.6的，開我的車子，老說我動力不足。其實，我覺得1.4T還是很不錯的，起步時在1750轉(zhuǎn)以下速度比較慢，可以兼顧安全，到1750轉(zhuǎn)以上，動力就源源不斷的過來，非常強勁。我在高速開100，轉(zhuǎn)速基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，個人覺得挺不錯的了。
操控：
10多萬的車子，底盤和懸架等技術(shù)相差無幾，總的來說，寶來底盤比較扎實，方向感好，并且功能鍵齊全，操作起來也非常的簡單，個人認為寶來絕對是上手最快的家用轎車!
油耗：磨合期9個油，主要是市區(qū)和郊區(qū)都跑，油耗還算滿意，畢竟磨合期，希望以后能更低，期待未來的表現(xiàn)。
舒適：帶點兒運動外觀的真皮座椅支撐還是不錯的，主駕有腰部調(diào)節(jié)（還是有作用的不是有些車友說的腰部調(diào)節(jié)沒多大作用，再加上又是自動擋開長途不那么累人）其實車子發(fā)動機噪音在車內(nèi)還是很小的，有次我朋友開我的寶來，車子發(fā)動了她又去打火，我問她，她說以為車子發(fā)動。PS：她開的是杰德。所以其實這個車子發(fā)動機隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬，后排過坎兒的時候感覺后排是整體上下顛簸，舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開慢些，要么自己去換減震吧。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42410公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是油耗，跟我自己的朋友花冠比，還低了點，在這個時期，能省一點就是一點！
缺點：DSG變速箱 已經(jīng)在大眾召回下更換過一次配件 但還是在2升3檔或3檔以上降檔有很不舒服的頓挫感
外觀：新寶來的外觀，相對于老寶來來說，感覺兩車毫無關(guān)系，一點相似度都沒有，但是新寶來外觀設(shè)計無疑更漂亮，更大氣，LED的尾燈也非常漂亮，下滑的車頂這時候?qū)嚿淼恼w流線做出了很大貢獻，（雖然對車內(nèi)的后排乘客頭部空間沒啥貢獻）車身整體流線非常動感。
內(nèi)飾：大眾一貫風格，簡約，大氣，用料講究，做工出色，米色的內(nèi)飾加上真皮座椅，感覺車內(nèi)非常有檔次，只是新百來的內(nèi)飾，有點太簡約，，對比下現(xiàn)在各種新時代流行內(nèi)飾，新寶來的內(nèi)飾有點落伍了，但是還那句話居家很不錯。要那么多花里胡哨的面板干啥，實用最重要。
空間：空間作為家用，對于身高170cm的我，足夠用，副駕駛座位及后排座位有點高，對于身材稍微高一點的乘客，頭部空間有點局促。
配置：新寶來的性價比，你是說高呢還是低呢，說高的話，新寶來真是你能買到的最便宜的1.4T加DSG車型，說低吧，親這么貴的車，真皮天窗啥的都有了，您就不能給配個多功能方向盤嘛。當然音箱帶USB AUX 還是很值得肯定的，但是4揚聲器，嗯對我來說也夠了，要求不高。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機，肯定要強很多，剛才上面已經(jīng)說了，效果非常明顯，這個只有自己親自體會，推背感，真的是推背感。
操控：
新寶來的方向盤比較沉，對比下，介于馬6和馬3之間，算家用車里比較沉的了，但是懸架比較偏舒適性，所以感覺路感回饋比較一般，大部分多余的震動都被過濾掉了，方向指向性也一般，而且在急加速并線超車時候懸架支撐力不足，給人的信心不是很大，相對于出色的動力系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校過于舒適了，也可能是我的駕駛風格過于激進了，家用來說相當足夠了，而且德系車底盤感覺很沉重很整，過砍什么的明顯感覺，底盤非常扎實。
油耗：哈哈，這個還用說嗎，7速雙離合對油耗幫助巨大，高速巡航非常省油，城市間駕駛也能維持在7.5左右，很不錯了。但是在S檔下各種急加速嗷嗷撩，油耗也是非常恐怖的。之前有過一次和別人比加速，其實都是朋友瞎玩，S檔各種0至100跑，結(jié)果晚上回家的路上行車電腦的平局油耗就顯示百公里20個了，親不是瞬間油耗啊，是平均油耗。
舒適：舒適性很不錯，新寶來的隔音做得非常好，坐在車里很安靜，車門也是一項的德系風格非常的厚重，用料很足，而且寶來的懸架調(diào)校偏向于舒適，雖然對操控性來說是毀滅性的打擊，但是對于乘坐舒適度來說，幫助相當大，開在路上感覺不到路面上的顛簸，過減速帶什么的也非常舒服，而且風燥什么的也很小，所以乘坐感覺還是很不錯，前提個頭不太高，要不坐在后排有點頂頭。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀很不錯，前面像GTI，側(cè)面四個米其林的大轱轆特別漂亮，輪轂可好看了，尾部兩個排氣管。內(nèi)飾簡潔，動力強，開著很舒適，回頭率很高。車子有行車指示燈，挺漂亮的。自動調(diào)節(jié)反光鏡，倒車時反光鏡會自動調(diào)好。后視鏡被車燈照會變墨綠色，不會晃眼。
缺點：太燥 風燥有點大 減震有點硬 整體舒適度 一般 沒有日本車舒服！
外觀：14款前臉造型相對于我之前開的09款1.6手動舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運動前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運動輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運動型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，如果除去用料全部硬塑料這一點來講，還可以接受，做工一般，銜接處有點異響（摩擦），手感比較不爽，中控臺樣式基本沒什么變化。
空間：空間不能說大，畢竟是緊湊型轎車。但是設(shè)計蠻合理的，我身高180，前排調(diào)整好后，后排還有一拳多點的空間！副駕駛坐姿不錯，不高也不頂腿！總之，空間滿意！
配置：這款車的官方報價是14.98萬，性價比不算高！當初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價比還是蠻高的哦！估計我這個價格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個價格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動力：1.4T的動力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
操控不錯，方向精準，也算是比較輕的，比起我以前那個蓮花L3有過之而無不及
油耗：剛提車的時候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯了，應(yīng)該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟車。1.4T的發(fā)動機，動力足，燃油經(jīng)濟性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：舒適性一般，主要表現(xiàn)在，避震比較硬，過減速帶，或者走坑洼，不平整的路面時，顛簸的很厲害，好在底盤較高，不會傷到。隔音做得一般，能明顯聽到發(fā)動機的聲音，特別是空調(diào)3、4檔，噪音很大。
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購買時間2014年12月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格13.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間，還有就是滿意沒什么很不滿意的地方，很中庸。
缺點：后保險杠、隔熱棉、后備箱墊下的泡沫減配了，才幾個錢呀都省，還有胎壓監(jiān)測大家都說有點假，雖然自己的還沒出過問題，算是個缺點吧。
外觀：銀色小寶，整車亮條，高端大氣上檔次，特別是霸氣的前臉，越看越愛有木有。車屁股略微上翹，等我給加個尾翼，讓你飛起來。。補充一下，銀色的車比白寶來耐看（白寶車主不要噴我啊，個人觀點撒）
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2016年02月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《綜合情況不錯，目前沒有掉過鏈子，一般的路都可以應(yīng)付。》
空間：作為一款代步的車輛，大多數(shù)時間都是自己一個人的座駕，空間足夠用、
配置：超高的性價比，不足13W的價格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應(yīng)俱全。這些一汽大眾還算厚道，雖然減配了后防撞梁，不過后期可以加裝，成本也不高。寶來整體感覺性價比不錯，同價位的無出其右者。
動力：動力方面，作為一個剛拿駕照不到一個月的新手來說，1.6動力完全夠用了，要推背感、超車的掛到S檔，還是能滿足自己的小小虛榮心的。大家都說1.6L的起步肉，但是我感覺只要舍得給油，這些都不是問題。相對于經(jīng)常再城市內(nèi)跑的話，起步肉我反而覺得安全�？紤]到渦輪增壓的維修成本，還是毅然決然的選擇了自然吸氣，用了幾十年的技術(shù)了，開著放心。畢竟平安出門，平安歸來比什么都強！
操控：
操控很不錯，還有轉(zhuǎn)向輔助燈，轉(zhuǎn)向良好指向明確。
油耗：大眾車很省油。市區(qū)平均時速不超過20，油耗在10個多。剛用完第一桶油，過來說一下，加了400多一點的97，跑了505KM，有70KM左右的國道，剩下的純市區(qū)，油耗在一公里8毛左右吧，不知道97的價格不會算幾個油。個人對油耗很滿意，有新手的因素吧，不懂省油技巧，以后估計會更低。。走高速、國道油耗基本在6.5以下，如果用定速更驚喜，瞬時油耗好像是5以內(nèi)，當時速度快沒敢拍。
舒適：駕駛座椅長途腰部較累。腰部支撐體現(xiàn)不出。其他方面都很不錯。都說大燈開關(guān)未集成在轉(zhuǎn)向手柄上，其實用習慣了很好的。
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90088公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力油耗比很完美
缺點：操控
外觀：外觀沒的說，個人感覺除了桑塔納就是這一款的寶來外觀經(jīng)典，特別是屁股設(shè)計，兩個尾燈真是太漂亮了，如果當時買速騰的時候還有老款寶來賣，我可能會猶豫是否要第二臺寶來。（哈哈，我對寶來外觀是有多愛啊，真愛啊�。�
內(nèi)飾：塑料件比較多，豪華感談不上，大眾車內(nèi)飾都是比較簡單中庸，但是相比較現(xiàn)款寶來來說，老款寶來用料還是比較扎實的，各種植絨，用料很是在，就是設(shè)計語言不敢恭維，沒辦法，大眾特色。
空間：縱向空間尚可 后排坐三個人比較擁擠 后備箱足夠大 拉貨的時候很給力 后座頭部空間比較局促
配置：當時買車的時候也沒談什么性價比，就是喜歡大眾這個牌子，（哈哈，盲目的大眾粉），現(xiàn)在慢慢越來越懂車了，就來評價下吧。大眾這個車在當時來說性價比雖然不高，但是也不是很低，這個價位的渦輪增壓，當時幾乎沒有，就大眾有，而且和現(xiàn)在的寶來比，完全不一樣，通俗點說你可以按一下引擎蓋和后備箱蓋的厚度，可以說老款寶來引擎蓋后備箱蓋隨便坐人，180斤大胖子坐上去沒問題，但是現(xiàn)在的大眾車呢，你哪個引擎蓋上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的還是坐瘦子，總之就是錢花哪哪紙！
動力：原本買車的時候就沒考慮過什么叫動力，而且也沒覺得1.4T的寶來動力有什么突出，自從換了速騰1.6之后才發(fā)現(xiàn)，寶來1.4T的動力真心給力，油門深踩，推背感立馬就來，平時超車幾乎無壓力，動力隨叫隨到。高速上最快跑過160，還是新手的時候，當時都沒敢深踩，目測跑200沒問題，不過推薦大家安全駕駛，盡量不要超速。
操控：
這點就不算很突出了，畢竟不是獨立懸掛，而且方向盤過重，只能說作為一部家庭代步車來說很不錯了，跟我叔的桑塔納2000比好很多了，但是跟速騰比感覺還是差了點。不過高速過彎依然很有信心，雖然不是獨立懸掛，低俗過彎的時候車身姿態(tài)也控制的很好。
油耗：其實油耗這東西是和動力掛鉤的，能量守恒定律高速我們，動力越強，油耗越高，動力越弱，油耗自然越低，你想獲得強大的動力，就必須付出油耗。1.4T的寶來和1.6L的速騰相比油耗還是略高的，速騰百公里基本在6.5左右，而寶來要達到7.5，高了將近一個油，可能有些人不相信，但是這是我親身測試的，所以奉勸那些既想要動力，又怕費油的車友，天底下哪有那么好的事，魚和熊掌不可兼得。
舒適：舒適性只能說一般吧，畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點，沒有日系那么軟，坐過朋友的軒逸，感覺像躺在席夢思床上，而寶來呢，夸張點說就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺還行，高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的，對比速騰，稍微偏弱一點。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨立懸掛，而且底盤調(diào)教偏硬，過限速丘要慢點。
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 貴港
裸車價格11.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，動力加勁。
缺點：目前沒有，要說有的話就是塑料感太強，懸掛硬
外觀：全新寶來看著確實好看了很多，性格的屁屁，優(yōu)雅的腰身，大氣時尚的前臉，都很喜歡。
內(nèi)飾：大眾一貫的風格，簡約，低調(diào)；我感覺這是一個理念，一個傳統(tǒng)，并非大眾設(shè)計不出新的樣式。
空間：自己很少坐后排，感覺基本還行。不寬敞亦不擁擠，中規(guī)中矩
配置：性別男，價錢付得起，比思域便宜。買前糾結(jié)，買后愛護。我買了你，在我心中，沒有性價比。我的車就是你巴拉巴拉一個小時：手機啪啪啪按了一個小時，該睡覺了。買車，不能攀比，尤其像我一樣看中面zhuang子bi，兜里又沒幾個錢，又是第一輛車，選選選 花了眼 秒選 秒付錢 買菜車是什么我不懂，我買了你，你就是我的神車。再吧啦一句：當時我跟媳婦一塊去的買車。下午去了 下雨 弄到晚上了 好像都急著下班 我們簡單檢查車子外部 什么都不懂 送的大屏導(dǎo)航 付錢開走了 才發(fā)現(xiàn)觸屏不靈。 其它都沒送 那位銷售 平常好像很忙的樣子，服務(wù)不滿意。照片只拍了兩張，沒啥好拍的。 另外第二天我就給自己買了一輛永久牌自行車。對，寶來我媳婦是車主。上文說的不對。她買了她，她就是她的神車，并不是我的呢。。 需要我寫一下永久自行車口碑嗎？？
動力：動力絕對給力，響應(yīng)積極，隨叫隨到
操控：
方向確實很輕，高速很穩(wěn)跑過130（新車還是溫柔點）很穩(wěn)，很有信心，
油耗：剛提車，就開出5個油的成績來，第一反應(yīng)是不是油耗測不準，時間久了，發(fā)現(xiàn)還真是省油，因為不是城區(qū)，村鄉(xiāng)結(jié)合，常走國道的原因，油耗超低，現(xiàn)在走了4000，平均油耗是5.5個了
舒適：舒適性一般，做時間久了不舒服，畢竟是經(jīng)濟型轎車
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