一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還是不錯的。
缺點：車門的聲音太大了，比捷達強點不多，而且不會自動復位，和高爾夫速騰差距太大。關(guān)門感覺不好也許是剩下的車的原因吧。而且提車第三天出現(xiàn)無法打火啟動的情況，很不爽，打通立電話，很快就到了，雖然是小毛病，但這也不是大眾的作風吧。原因可以看我發(fā)的帖子。
外觀：老婆一直喜歡的就是他的外觀，翹翹的屁股，當時一直在看車，各種4S店游走。才在福克斯中選到寶來，我當時沒想太多，能開就可以了，現(xiàn)在回頭來看，很喜歡13款的圓潤的樣子，方頭方腦，但是大眾全系都是一樣的外觀的時候，就有點膩歪了，這點也不是很喜歡，所以老款有老款的好處吧，需要吐槽的一點的是，寶來的車邊突出的部分設計的比較差，泥土一多，容易剮蹭褲管。這點貌似論壇有人也說了，這個是個敗筆。。。而且洗車的時候要特殊照顧，也很不人性化。應該不要做這個凸起就好了。但是那個也就不是寶來了。。
內(nèi)飾：當初買車的時候，4S已經(jīng)把這輛車升級成豪華版的了，你要問我冬天屁屁涼這么辦？SO EASY，有了座椅加熱，媽媽再也不會擔心我的身體了！真皮，天窗，一鍵升降，自動空調(diào)都比較顯檔次！
空間：同等級車中，中上，后排坐3個人不擠，坐4個人A級車都差不多，尾箱家用足夠。
配置：個人覺得全部16萬搞定，能有ESP，上坡輔助、自動巡航等等，還是很不錯的，同事新買馬六，14萬，什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有，這個可是保命的東西，去年冰雪天的時候，一個大拐彎，我前面3臺車不敢急轉(zhuǎn)彎，都直勾勾的撞向前車。我靠著點剎，還有ESP的不斷顯示工作，順利過彎，當時嚇出一身汗，前面已經(jīng)撂了很多車了，開了很遠還慶幸不是他們中一員。
動力：還是那句話，1.4T動力配寶來的重量沒得說，后悔沒買1.8T的邁騰，那就近幾年不考慮換車了。每次有事需要超車，加大油門即可，原來開過日系車，凱美瑞，油門響應不及時，只能到一定程度才能提速。這點我的寶來很好，及時響應。
操控：
比開過的很多車操控要好，轉(zhuǎn)向過彎都很靈活。但和獨立懸掛的高6、老速騰、�？怂沟缺绕饋�，差距還是挺大的，特別是激烈駕駛的時候，底氣不是很足。
油耗：油耗一直很滿意，本來一直在記錄油耗的，后來年底事情多，漏了幾次就沒堅持下來，現(xiàn)在的行車電腦計算是7.2升左右，反正一個月1200差不多，高速基本上是6.0左右。補充一句，為了1.4T，我一直加的97號油。還買了G17，按時按此添加，加之自己的駕車習慣也慢慢變好，不是緊急趕時間的時候，就緩加速，提早減速，不急剎，油耗也慢慢降低。總體來說，油耗讓我不在意用車成本，這點我還是很滿意的。
舒適：由于懸掛的原因，車子有點顛，原配韓泰的輪胎噪音也比較大
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，當時想買速騰了，但是14萬的價格只能選1.6自動時尚，和寶來運動版相比沒有天窗，真皮座椅，定速巡航，最主要的還差TSI和DSG,，在看了全黑內(nèi)飾加紅色縫線后，毫不猶豫的選擇寶來運動版。
缺點：后懸掛太硬了，過彎側(cè)傾明顯，倒是反饋很清晰，但舒適性大打折扣。坐乘空間對于身高1.74的我來說有點局促了，頭頂空間緊張，后排座相對好些。DSG問題就不必說了，大眾的傷，車友們的痛啊，2-3檔換擋頓挫感明顯，其他都還好了。
外觀：11年的時候25萬以下運動外觀的車車，尤其是18萬以下的車車運動版概念的很少，所以當時媒體也是大篇幅報道，熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內(nèi)飾、紅色縫線等等，當時只有進口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設計理念寶來也都應用上了，雖然對動力沒有影響，但是外觀識別度還是很高的！~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的，加紅色縫線，熱血沸騰到時說不上，第一感覺就是比普通版內(nèi)飾上檔次多了，適合年輕人，大歲數(shù)的在后排全黑的頂子偶爾會感覺悶，因人而異，全黑內(nèi)飾很受年輕人喜歡追捧的~就當時11年來說，內(nèi)飾還是有很多亮點的。
空間：后排空間相比老寶來有了非常的大的提升，后排座椅放倒的功能也讓后備箱空間變化多端，相當實用。
配置：說了大眾的車小貴，不過很保值，這也是我忠實于大眾的原因，原來開的捷達就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價的不多，除了庫存車，保值在二手市場就受歡迎，當時14.68萬，國家小排量補貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過我沒中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬公里質(zhì)保，所以性價比很不錯。
動力：相當一般，超車沒問題，跑起來還行，起步一般，提速湊合吧，我跑過175邁，不敢再提速了。跑130也很輕松，隔音也過的去。
操控：
這個只能說一般。在高速上操控很穩(wěn)，變道也不會飄，小寶的底盤還是很扎實。但是，小寶不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)彎傾斜很嚴重。
油耗：說起油耗，又是我最自豪的話題。平均時速70公里，家里4成員，平均百公里耗油5L左右，俺媳婦曾經(jīng)開出4.2L家里最低油耗，被我們評為“省錢使者”（偷笑）。這都得歸功于T+D的動力組合，滿足了我們對激情的需求，又滿足了我們對金錢的節(jié)�。√袅�！
舒適：隔音還行，舒適談不上，常坐我哥們的漢蘭達，那個舒適。這么說吧，比它貴的車舒適度比它好，比它便宜的車舒適度不一定比它差，但是呢它的舒適度也將將對得起它的價格，你不感覺很虧。比那十萬以內(nèi)的車舒適度要好些，但我買的這個裸車14.68了，其實性價比不高，尤其這幾年好多自主車水平提高不少，寶來性價比已經(jīng)很低了。
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.22萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺油耗比較滿意，而且保養(yǎng)的時候還挺經(jīng)濟的。
缺點：沒有后排出風口，沒有自動頭燈。
外觀：外觀硬朗，耐看。有點豪車的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，座椅手感也很細膩，就是材質(zhì)方面還是一成不變的古板材料，大眾如果用好一點會更好的，頂起來。
空間：空間夠用，頭部空間略顯不足
配置：14萬買頂配還是很劃算算下來，多了我喜歡的桃木裝飾和led尾燈，自動空調(diào)。就是沒有后排出風這點很失望
動力：本人對動力要求不高，如果喜歡駕駛刺激樂趣的可以考慮買帶T的
操控：
不錯，試過45碼過彎，側(cè)傾一般，控制的不錯，方向盤指向精準，沒有虛位，超車并線還是比較輕松的。
油耗：油耗挺滿意的，就是6到7個，市區(qū)帶環(huán)路
舒適：車內(nèi)舒適性不錯，座椅還算舒適，有次開車開了一天，沒有很累的感覺，但是家里老人說坐著有點硬，還有就是車內(nèi)隔音效果不錯，跑高速一百公里時胎噪和風噪也不算大，減震不錯，過減震帶的時候也沒有那么顛簸。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控轉(zhuǎn)向精準
缺點：后懸掛是扭力梁的，過減速帶較硬，另外座椅也不夠柔軟相對于日系車舒適度不夠。dsg有時降檔有頓挫感……大概是通病……還有電磁閥附近有油氣希望不是太嚴重。
外觀：覺得很耐看，你覺得呢。整個寶來車系我覺得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細推敲。而我這款運動型的，整車有個運動外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯，真皮方向盤的手感不錯，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料��！好硬��！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進步，繼續(xù)發(fā)揚！
空間：空間家用足矣，前排不算寬敞，但是空間絕對不小，后排坐下三個成年人加一個小孩，空間尚可，不覺得很擁擠。在這個級別的車當中，應該算是比較滿意的了。留出了后排的空間，后備箱空間會稍小一點，但是影響不大，放下兩個行李箱，一個嬰兒車，外加一些雜物，全家自駕游，走親訪友，空間足夠了。
配置：性價比算是一般吧，畢竟價錢真不便宜，不過話說回來，車也還不錯。要是能更便宜點就更好了。
動力：1.4t動力強勁，家用綽綽有余，高速毫無壓力。
操控：
操控指向精準，雖然機械助力，但是轉(zhuǎn)向力度適中，女性駕駛也不會覺得吃力，運動版多功能方向盤手感很好，使用很方便，運動款的剎車、油門踏板，很時尚，踩下去很有感覺！
油耗：剛提車的時候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯了，應該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟車。1.4T的發(fā)動機，動力足，燃油經(jīng)濟性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：舒適性不錯，4個車窗帶天窗一鍵升降，這個功能非常的實用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動折疊和倒車后視鏡自動下轉(zhuǎn)這兩個功能真的很實用，在小區(qū)樓道下停車的時候還是能放心一點，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個輪子，就像在駕校考場內(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.75萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足日常家用，油耗合理。
缺點：1、漏風：主要用途長途，副駕駛一側(cè)窗戶的右上角（距離門縫較近）處有漏風現(xiàn)象，目前未弄清是窗戶處漏風，還是門密封不嚴。首保在4s店修了修，技工只是緊了緊門鎖，然后上高速跑了跑（技工做的副駕駛），跑完一圈后，技工居然說沒事，我也沒深追究，可回來后朋友說還是有點漏風（在這插入話題，朋友開的�？怂鼓壳拔窗l(fā)現(xiàn)諸如此類小毛病，兩個車型在無煙戰(zhàn)場pk，小寶敗下陣來），悲催了……。 未完待續(xù)…… 話說4s店技工不是把門鎖緊了緊嗎，這下副駕駛門不好開，也不好關(guān)了，關(guān)門要有點力度，尤其是從里開門是，朋友、家人都不敢用勁開副駕駛門，怕把門把手弄壞了，悲劇啊…… 追問：漏風是寶來的通病嗎，求解…… 2、異響：目前發(fā)現(xiàn)方向盤下面?zhèn)鱽懋愴懀ㄗ巫蔚哪欠N響聲），但不是經(jīng)常，也不分路面好壞，時不時的響幾次，然后就不響了，這道不影響使用，本人態(tài)度：無視…… 追問：一汽的做工就不能改一改啊，上市這么多年，這種小毛病是不是該消除了……
外觀：那會兒買小寶是就是看中外觀了，前后熏黑大燈，前蜂窩進氣格柵，感覺挺運動的，還有就是后尾燈，LED尾燈是我的最愛，輪胎20555R16的輪胎也是我當時選小寶的原因，外觀看著穩(wěn)重，不那么張揚。當時考慮的是白色的小寶，可是導購說白色是普通漆，黑色是金屬漆，所以就放棄了白色的，我到現(xiàn)在也是覺得白色的小寶好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，一看就不是臺高檔車，買車時看過308的，那確實是漂亮多了。中控臺硬質(zhì)的塑料件，但按扭很好用。
空間：基本夠用，副駕駛空間較充裕，老爸160斤坐下來沒有任何壓力，后排的話，兩個大人一個小孩沒有壓力，但是三個大人的話，A級車的特點就體現(xiàn)出來了。
動力：1.6的動力，沒開過高級車，目前感覺動力挺好，轉(zhuǎn)速2800，車速提的很快，推背感……
操控：
操控性較好，路感比較清晰，高速上時速跑個一百三四公里和平時跑六七十公里沒什么兩樣，很穩(wěn)，但路口90度拐彎30公里左右、匝道盤旋50公里左右沒試過極限，聽說是直道王彎道亡，畢竟開車主要目的是能安全快捷把你送到目的地，不能當賽車用。還有就是底盤比一般的小車要高，通過性比較好，但是加上個高聳性感的PP，后面看感覺上整車比較窄。
油耗：長途高速較多，車速100-110km/小時，百公里油耗6.5升（實測數(shù)據(jù)。加多少油，跑多少公里都有記錄），平均不到5毛每公里這個樣子。
舒適：舒適性一般，雖然我沒開過別的車，但我在座椅上要放一個靠墊，腰部支撐不大好，后座那地臺上的梁也確實高了點，相信坐三人時中間的人不是很舒服。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市里跑，比較省油耐用。
缺點：小毛病。17大眾的車小毛病還是很多的，什么怠速不穩(wěn)、怠速抖動、變速箱異響、中控異響、天窗詭異自動開啟關(guān)閉等，就連下雨或洗車后打不開車門都出現(xiàn)過，讓人情何以堪，而且我感覺同是DQ200，上海大眾POLO、朗逸和帕薩特的MT檔都比17的好用呢？
外觀：這個，不說了，是我的菜！尤其是后屁股，尤其是晚上開燈以后，絕對讓我迷戀！要不是這個原因，呵呵，估計我就要買福克斯了！后來想想，我也不老，還是要有點追求的，還是要買自己喜歡的，除非寶來。。當然了，現(xiàn)在13款上市了，我還是覺得11款好看！當然了，13款的前臉我還是有點喜歡的！屁股，就不談了，肯定是11款的好！
內(nèi)飾：符合這個價位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：空間方面，前排沒的說，本人1.78米的個頭，214斤的體重坐進去不顯局促。頭部依然有大概兩拳的空間。后排空間差，不適合高又胖的乘客。而且后排的頭部空間也很有待改進，我坐進去的話。腿施展不開，頭部空間幾乎
配置：說國產(chǎn)車，肯定性價比高，但是車這個東東，還是安全第一的藥放在前面。所以，性價比要看基于比較的標準。我覺得可以，可以接受，愿意花這個價錢買。當然了，安全是第一的，要是加上ESP，那才是真的完美了，加點銀子我也愿意！
動力：這個，我就不怎么好說了。對于T的發(fā)動機一直不敢決定，所以就只能1.6L了。好在，對于駕駛的速度，我基本沒有什么要求，也不喜歡拼加速度。但是很肯定的一點是，上了高速，120碼的時候，只要你給油，動力還是杠杠的！當然了，本身就是手動擋，要是拼速度，敢給油，降檔，也還是不輸?shù)模?/span>
操控：
手波車，有一點操控駕駛的感覺，檔位的來回變換都比較清晰、順暢，5年了，現(xiàn)在比較手熟，談不上游刃有余但大眾的手波的確對得起大眾。定速巡航功能在駕駛員不疲憊，車不多的路況下使用還是蠻方便的，切忌車多或者疲勞時使用，危險。起初，可能在磨合期內(nèi)，有些異響，時間久了，就感覺不到了。
油耗：這個，毫無壓力，絕對超贊！這個車身，車重，7點幾的油耗，很多時候感覺不可思議！而且，當初買車考慮長途，特別要求帶了定速巡航。高速一開，5點幾的油耗，真是非常的滿意！按油耗來說，開這樣的車，不需要考慮用車成本，你說還有什么好說的？
舒適：還行，坐了、開了長途都不錯。高速隔音效果也不錯，但是紙糊的輪胎真不覺得有好處，還是建議感覺換了好！雖說數(shù)據(jù)不及科魯茲，但是寶來的空間，特別是后座，比科魯茲高不少。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 舟山
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是外觀!在買這個車之前也糾結(jié)了好幾款車比如朗逸、速騰。到店的時候沒有這個25周年紀念版現(xiàn)車,有一臺1.6L速騰自動舒適并且4s店改了中控大屏，價格和25周年紀念版差不多。坐上去感受了一下有點點心動了，不對我是沖著寶來25周年紀念版來的不能這樣，為了喜歡的外觀忍了，米不夠不然就上速騰25周年紀念版了！哎......
缺點：座椅調(diào)節(jié) 真的醉了 想躺一會費多大勁
外觀：我感覺變回大眾臉應該更好看
內(nèi)飾：還行，目前覺得都可以。
空間：空間寬敞，坐我車的人都說寬敞 哈哈
配置：對于紀念版車型來說，配置覺得稍顯不足的，不過總體還是很滿意的，22歲的我拿到人生的第一輛車，感謝老爸，么么噠
動力：s檔推背感很強，相當給力，D檔起步稍微差了點，后期加速沒問題也很平順。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏度，方向盤很輕，懸掛應該都是普遍偏硬的。
油耗：高速及其省油，120時也就5-6個油。室內(nèi)要12個左右。路口起車特肉。比較排量小。
舒適：真皮座椅很舒服。設計的很合理，就是后排中間凸起太高，有點不方便坐人，不舒服……
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是油耗了，開了8000公里了，感覺寶來挺省油的，和朋友的同級別車相比挺省油，高速上表2最低油耗跑過4.5，應該不會是表2壞了吧。還有就是寶來的操控也挺好的，跑高速一點都不飄，目前最快上過140公里，畢竟新車再快了挺損車的。還有就是感覺寶來開起來挺結(jié)實的挺硬朗的。
缺點：頭部空間偏�。∥�1.78的個子真是有些稍稍頂腦袋，后排頭部空間也不咋地。
外觀：那會兒買小寶是就是看中外觀了，前后熏黑大燈，前蜂窩進氣格柵，感覺挺運動的，還有就是后尾燈，LED尾燈是我的最愛，輪胎20555R16的輪胎也是我當時選小寶的原因，外觀看著穩(wěn)重，不那么張揚。當時考慮的是白色的小寶，可是導購說白色是普通漆，黑色是金屬漆，所以就放棄了白色的，我到現(xiàn)在也是覺得白色的小寶好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當時想選全黑內(nèi)飾，賣車的說沒有，沒得選，選了灰內(nèi)飾餓，我覺得還是黑內(nèi)飾好看，大氣。儲物空間不夠多，扶手箱是不是有點短了，工作臺上的材質(zhì)一個硬字，有時候還會異響，挺嚇人的。
空間：前排空間挺滿意的，就會后排，寶來的后排頭部空間，這也有點太低了吧，坐過我的車的人都說后排頭頂?shù)牟恍�，而且我也親身體會過，我180的身高，坐進去頭就幾乎是和頂部緊貼在一起了。不得不承認寶來的后備箱大，在不放倒后排座椅的情況下后背箱絕對能滿足我平常的搬運，我說的只是和同級別車型相比較之下的大。儲物空間也還行，一般般吧。
動力：沒開過其它的車，不作比較，但也和有些車比試過，和銳志卡宴比過，完敗，提前起步也沒用，別人超你沒商量。和同級車比不會差的，象卡羅拉、世嘉、馬3、克魯茲之類的，印象深的和軒逸試過兩次，一次大概是兩個路口起步，一次總有四五個路口，一二檔稍慢，三檔后反超，所以我認為1.6寶來動力爆發(fā)點應該是3檔。但若經(jīng)常滿載或拉貨什么的話不建議用1.6排量的。
操控：
操控滿意，不管是腳底下的三個板板還是換擋還是方向盤，都挺滿意的，第一天提車時就開著挺順手的，現(xiàn)在就不用說了，越開覺得越滿意。
油耗：油耗是我最滿意的一點，油耗是看個人的駕駛習慣了，平常一定要養(yǎng)成好的駕駛習慣，小寶從提車到現(xiàn)在我算的是一公里5毛左右，高速上經(jīng)常能跑下4個多油，一點都不夸張。過年時候滿載5個人后備箱也是滿載，跑了600公里高速，100多公里市區(qū)用了320元的油，93的。對寶來的油耗是越來越滿意，
舒適：舒適性挺好，過顛簸的路感覺避震挺棉的，座椅也挺舒適的。就是感覺過彎的時候側(cè)傾嚴重，我朋友的k3福瑞迪就挺好，現(xiàn)在開著小寶過彎時候沒信心，感覺就像是要把人扔出車外似的。駕駛座椅開車時間長了腰困，因為沒有腰部支撐。
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