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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶來(lái)
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寶來(lái)
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤為電子助力!慢速時(shí)比較輕!快速時(shí)就變沉!設(shè)計(jì)比較合理!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶來(lái)的操控在市區(qū)里感覺(jué)方向盤有點(diǎn)重,因?yàn)橐簤褐β,女生開估計(jì)會(huì)有點(diǎn)累吧,我開感覺(jué)挺好,很穩(wěn),開過(guò)電子助力的車,方向盤輕的我有點(diǎn)不適,尤其是高速上,覺(jué)得還是液壓助力穩(wěn)。掛上S檔時(shí)不知什么緣故,方向變的很輕了,超車時(shí)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然老寶來(lái)有著“駕駛者之車”的良好口碑,縱然新寶來(lái)也是在PQ34上打造,但由于軸距的加長(zhǎng)以及或多或少的簡(jiǎn)配等,你不能對(duì)新寶來(lái)的操控抱太多的幻想。而且195R15的輪胎抓地力有限,很容易就被逼到極限,試過(guò)幾次50+ 的速度過(guò)彎,輪胎已經(jīng)開始嘶叫,方向盤的抖動(dòng)告訴你。真的到極限了。。不能再快了。后懸的結(jié)構(gòu)也注定了他只能安穩(wěn)的把你從A帶到B。。運(yùn)動(dòng)和操控。算了。還是安全第一。 懸掛是著名的旋轉(zhuǎn)扭力梁。俗稱板車懸掛,普通路況下也沒(méi)啥不好的,過(guò)減速帶時(shí)候震動(dòng)也還能接受,一定要和其他車作比較的話,舒適度肯定不及B級(jí)、C級(jí)車,而且同樣是板車懸掛,帕薩特B5和領(lǐng)馭的舒適度,尤其是后排舒適度是超過(guò)新寶來(lái)的
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 我老婆是純新手,vip拿的駕照,陪她開走四環(huán)一個(gè)來(lái)回,紅旗街一個(gè)來(lái)回,她開的很爽。開雪地,走芙蓉橋,esp真的很棒,看來(lái)13寶來(lái)全系標(biāo)配沒(méi)問(wèn)題,論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁,沒(méi)有意義,你見(jiàn)有幾個(gè)車被追尾死人的?esp真的很有用,市區(qū)東北大家選車時(shí)一點(diǎn)要看重。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 相對(duì)電子助力的車型來(lái)說(shuō),方向盤的確有點(diǎn)重,特別是在低速起步拐彎時(shí),臂力小的女生可能還是會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吃力的。行駛過(guò)程中如拐彎速度超過(guò)30的話側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重,應(yīng)該是懸掛高的緣故吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13954公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向不輕不重,剛剛合適。油門踏板輕,反應(yīng)靈敏。排檔清晰,沒(méi)有遲滯。高速過(guò)彎,不飄不甩,體現(xiàn)了ESP的功能。做為一個(gè)有著15年駕齡,駕駛過(guò)各種高檔轎車的老師傅來(lái)說(shuō)。做為家用車,大寶滿足了我的基本要求。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程60099公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性這一項(xiàng)的分?jǐn)?shù)確實(shí)打不高了,可能是懸掛調(diào)教的緣故,對(duì)路面的顛簸過(guò)濾也略少,路面上微小的坑洼都能清晰的傳到車內(nèi),但是方向盤很輕,指向性也算上乘,沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34870公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 作為一款家用車的定位,特別是男人開的話,操控絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的,如果是女人開,其他的都不是問(wèn)題,就是方向盤是機(jī)械液壓助力,低速時(shí)操控起來(lái)有點(diǎn)吃力。速度起來(lái)的話,還是比較輕松,高速上操控還是不錯(cuò)的,120碼時(shí)方向很穩(wěn),感覺(jué)不用太用力抓緊方向盤。11款和12款全系1.6都沒(méi)有ESP,1.4T的也只有自動(dòng)才有配ESP,如果13款能標(biāo)配ESP的話,那就比較完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 過(guò)彎還不錯(cuò),因?yàn)楸苷鸩惶珴M意,所以過(guò)爛路就不舒服。但還是好路多,所以這個(gè)也無(wú)關(guān)緊要,方向盤操控感覺(jué)不錯(cuò),指向精準(zhǔn),
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.85萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感十足,轉(zhuǎn)向助力明顯,就是車已經(jīng)8年多了,有些地方不靈了,不過(guò)問(wèn)題不大。
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