一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性價比，這個價格配置基本上該有的都有了，特別是ESP
缺點：車子起步肉，都是自動擋的通病,油耗偏高,第一,減配和前隔音棉和后防撞欄.第二,車輛行駛當中胎燥有點大,一檔升二擋的時候頓挫感非常明顯,周圍安靜的時候,感覺到車的抖動,感覺很不爽,關(guān)車門比較費勁,真心需要點力氣,有時候很沒面子,還有就是平臺比較老,只有兩個氣囊,車子的懸掛比較硬.
外觀：車燈設(shè)計很喜歡，簡約、大氣，配上前臉的設(shè)計，可以說是非漂亮、時尚的。車燈設(shè)計：車燈黑色底設(shè)計，這不得不說，是我見過同級車中設(shè)計最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設(shè)計比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計真的好了很多，個人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計。后來在2013款設(shè)計大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：.6自動舒適性的寶來，內(nèi)飾方面還是挺不錯的。這個內(nèi)飾風格中規(guī)中矩，設(shè)計的很簡約但是不簡單。很低調(diào)，細節(jié)部分還用鍍鉻設(shè)計進行點綴，這個內(nèi)飾看上去非常低調(diào)奢華有內(nèi)涵。儀表盤清晰，各種功能布局很合理，操作起來也很簡單便捷。
空間：空間沒話說，小孩在后面跳來跳去的，不擠。后備箱的空間遠比我想的要大的多了去。
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的�？偟膩碚f，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：動力的話40公里以后隨時提速都可以滿足.對于動力來說真的有點軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動,不過1.6的排量,又是自動擋,不過跑起來還是可以的,超個車什么的都沒問題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護.
操控：
轉(zhuǎn)向沒有虛位很精準，過減速帶的顛簸不拖泥帶水，畢竟不是豪車能有這種程度夠了
油耗：開了兩個月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時候32個油,后來是12度個,昨天看了一下是10個多點,因為新車自動擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時候,這個車的油耗在7個左右,這個應(yīng)該是一個很正常的水平,不過這個影響的因素很多,路況還有開車的習慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：我覺得還可以，咱也沒開過豪車，這是入手第一輛車，沒有比較就沒有挑剔。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，還是外觀。17寸米其林輪胎，據(jù)說，輪轂要七八百，輪胎要1000多，老貴呢。特霸氣，有型。還有無鑰匙進入系統(tǒng)，特方便，平時鑰匙放包里就好了，開車基本沒拿過鑰匙，搞得我經(jīng)常覺得找不到鑰匙了。。哈哈
缺點：除開后備箱之外的儲物空間比較少，相對較小。座椅后備調(diào)節(jié)的旋鈕讓人蛋痛，想躺下去的話得擰很多圈，費勁。不過在我的實際使用過程中大致能理解大眾對這個設(shè)置的初衷，那就是：在駕車過程中如果要調(diào)整靠背角度的話，用精確的段位旋鈕微調(diào)座椅是比那種一步到位的拉桿調(diào)節(jié)更安全精確實用的。大眾設(shè)計之初應(yīng)該就是這么考慮的，沒考慮過駕駛員想平躺休息的便利。但話又說回來，能平躺休息那肯定是車子都停下來了，那么慢慢調(diào)節(jié)也無所謂，但是在駕車過程中用拉桿調(diào)節(jié)容易出現(xiàn)誤操作，猛的一拉就直接把靠背整個放平了，而旋鈕不會出現(xiàn)這種可能性，所以這個應(yīng)該就是大眾當初為什么設(shè)計旋鈕調(diào)節(jié)靠背的角度初衷。精確調(diào)整更安全。
外觀：運動外觀我喜歡。當時也是首先被這個吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬年不變的造型沒什么可多說的。運動版的內(nèi)飾看起來要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評價一句：耐看。
空間：空間還算滿意，本人1.75cm，體型稍胖，駕駛起來還是感覺有多余空間，座椅可以高低調(diào)節(jié)，后排做三個跟我體型差不多的也不太擁擠，但也就沒有什么多余的空間了！感覺空間還比較滿意，畢竟是家用，全家除了我基本上都瘦！
配置：買車的時候恰巧遇到購置稅減半，裸車11.98萬元，優(yōu)惠了1.6萬元，購置稅少了5000多。我覺得相較于以前的寶來根本不少的價格，我朋友前兩年買的普通版寶來還不是頂配都和我的這個購車價格差不多。所以我覺得花這個這個價位買到寶來運動版還是頂配我覺得是比較有性價比的了。至于后面還有誰用更便宜的價格買到的話我覺得沒什么可比較的，這個就是一個仁者見仁智者見智的事情。
動力：對于一臺緊湊型車來說，日常1.4T動力真的很足了，動力響應(yīng)積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，車子在坐五個人（我媽和她的閨蜜加我加行李的情況下跑高速跑到115碼轉(zhuǎn)速不到2400，真心算不錯了。
操控：
方向盤指向清晰，輕微轉(zhuǎn)動方向盤車頭跟著做出響應(yīng)，路感清晰，可能是米其林225 45 R17輪胎的原因，跑高速路不平時候明顯感覺到路況，底盤很整，過坑洼路段很有韌性，唯獨后懸掛是扭力梁的，過減速帶能感覺出來有點點多余的彈跳。
油耗：我覺得沒有其他車友再論壇上說的那么匪夷所思的省油。但是也比較經(jīng)濟了，我還加的是97號。但必須說明一點：跑高速，跑個長途真心省油！
舒適：帶點兒運動外觀的真皮座椅支撐還是不錯的，主駕有腰部調(diào)節(jié)（還是有作用的不是有些車友說的腰部調(diào)節(jié)沒多大作用，再加上又是自動擋開長途不那么累人）其實車子發(fā)動機噪音在車內(nèi)還是很小的，有次我朋友開我的寶來，車子發(fā)動了她又去打火，我問她，她說以為車子發(fā)動。PS：她開的是杰德。所以其實這個車子發(fā)動機隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬，后排過坎兒的時候感覺后排是整體上下顛簸，舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開慢些，要么自己去換減震吧。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 保定
裸車價格9.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高 這個價位有ESP 外形相對來說比較時尚 這個價位也就這個了
缺點：EA111的發(fā)動機的動力稍弱，起步的時候較慢，而且深踩油門的噪音比較大，本人買車之前的一直在開朋友的新帝豪1.3T手動版，可能因為排量的緣故吧，幾乎坐在車里是聽不到發(fā)動機的噪音的，深踩油門以后也只是聽到一點進氣門的聲音，剛拿到寶來時聲音著實嚇了我一跳，后面開起來，好像聲音降了不少，總之可以接受啦！
外觀：車燈設(shè)計很喜歡，簡約、大氣，配上前臉的設(shè)計，可以說是非漂亮、時尚的。車燈設(shè)計：車燈黑色底設(shè)計，這不得不說，是我見過同級車中設(shè)計最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設(shè)計比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計真的好了很多，個人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計。后來在2013款設(shè)計大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：沒事的做工就一般了，基本來說都是塑料，我真的無言了.大眾的內(nèi)飾真的中庸,很普通,
空間：一般都是四到五人，放倆寶寶椅，后排就不好坐了。前面空間足夠。乘坐空間：我身高一米七，感覺空間還可以，我弟弟一米八三也可以開，但是感覺有點擠。乘坐空間很大，腿完全伸的開。儲物空間：后備箱可以滿足家庭需要了，兩三個行李箱不能問題。
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的�？偟膩碚f，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：在市內(nèi)開，需要在紅綠燈切換的時候提前給點油，否則后面的車就會滴滴，1.6的車都這樣，也是正常水準，咱也不飆車不著急的，在3檔后動力輸出較平穩(wěn)，踩踩還有勁，超車也沒什么壓力。老婆孩子都暈車，動力肉點更好，要不容易暈，呵呵。
操控：
寶來這車給我的感覺就是挺好開的，操控起來的感覺很好，方向盤指向精準，機械液壓助力，轉(zhuǎn)向的時候感覺不到費力，反而很好操控。自動檔車型，油門很輕，油門和發(fā)動機配合的很好，在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動力在隨著變化。操控方面的配置也都是實實在在的，很實用。
油耗：開了兩個月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時候32個油,后來是12度個,昨天看了一下是10個多點,因為新車自動擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時候,這個車的油耗在7個左右,這個應(yīng)該是一個很正常的水平,不過這個影響的因素很多,路況還有開車的習慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：車的舒適性還是不錯的，乘坐空間舒適，空間感很好
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳統(tǒng)儀表舒服，外觀大氣穩(wěn)重
缺點：味道，買了2個多月了，味道還在，買了除味，現(xiàn)在稍微小了那么一點點。還有車子出來不做四輪定位的嗎？出4S店就一直跑偏，一直懶的管它
外觀：最初就是喜歡寶來的外觀開始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因為在眾多顏色當中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個性.外觀還是不錯的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯,換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長得不怎么好看,很耐看的感覺,新寶來的外觀設(shè)計也顯的很時尚的氣息,沒有別人說的那么老,整個外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實,特別是車尾部的后備箱很敦實,
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側(cè)會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：空間還算滿意，也沒坐過5個人，后排坐3個人應(yīng)該不會擠，這車寬度還是不錯的
配置：總體來說還是不錯的，性價比在10萬左右還是比較好！相加比很高,價格的優(yōu)惠力度很大很吸引
動力：動力的話40公里以后隨時提速都可以滿足.對于動力來說真的有點軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動,不過1.6的排量,又是自動擋,不過跑起來還是可以的,超個車什么的都沒問題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護.
操控：
挺好的，指哪跑哪！
油耗：開了兩個月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時候32個油,后來是12度個,昨天看了一下是10個多點,因為新車自動擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時候,這個車的油耗在7個左右,這個應(yīng)該是一個很正常的水平,不過這個影響的因素很多,路況還有開車的習慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：韓系車走破路的時候車內(nèi)有隆隆的響聲 長城C30 C50 雪佛蘭樂風 都有這些通病 寶來也沒有逃過去 不過比它們要強很多 舒適性當然也要強了
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，操作輕松，安全配置好
缺點：胎噪真心有點受不了，剛開的時候zhen真心沒感覺，新手新車，沒覺得胎噪那么明顯，開久了，發(fā)現(xiàn)確實有些大，不知道是密封不好還是隔音上偷工減料了。
外觀：最初就是喜歡寶來的外觀開始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因為在眾多顏色當中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個性.外觀還是不錯的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯,換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長得不怎么好看,很耐看的感覺,新寶來的外觀設(shè)計也顯的很時尚的氣息,沒有別人說的那么老,整個外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實,特別是車尾部的后備箱很敦實,
內(nèi)飾：10萬級家轎內(nèi)飾除了卡羅拉外中控是真軟的以外，都是硬質(zhì)仿皮的塑料，我的寶來整體就算不錯了，儲物空間也夠了，軟的地方不太多。
空間：一般都是四到五人，放倆寶寶椅，后排就不好坐了。前面空間足夠。乘坐空間：我身高一米七，感覺空間還可以，我弟弟一米八三也可以開，但是感覺有點擠。乘坐空間很大，腿完全伸的開。儲物空間：后備箱可以滿足家庭需要了，兩三個行李箱不能問題。
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的�？偟膩碚f，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：1.6自動，說實話提速確實不咋地，過紅綠燈的時候經(jīng)常被鄙視，不過要是你舍得給油，動力還是杠杠的，不過家用嘛，咱省油安全為主，不急，呵呵
操控：
人生第一輛車，雖然試駕過別的，但是對操控性也沒什么特殊的要求，方向盤真皮的，握著手感很好，想往哪走都能精準的隨著心意走，也就算是精準了，都說福克斯、科魯茲操控性好，也沒什么太大感覺，反正挺滿意的。
油耗：開了兩個月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時候32個油,后來是12度個,昨天看了一下是10個多點,因為新車自動擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時候,這個車的油耗在7個左右,這個應(yīng)該是一個很正常的水平,不過這個影響的因素很多,路況還有開車的習慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：說到舒適性，座椅的包裹性不是很強，沒有腰部支撐。懸掛有點硬，過限速帶底盤整體性強，但是能感覺到明顯的顛簸，10萬也就這樣了，我認為只有幾十萬的車才能真正涉及到舒適的，咱們平民老百姓就是這樣挺滿足了。
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購買時間2015年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：光導(dǎo)的尾燈
缺點：除開后備箱之外的儲物空間比較少，相對較小。座椅后備調(diào)節(jié)的旋鈕讓人蛋痛，想躺下去的話得擰很多圈，費勁。不過在我的實際使用過程中大致能理解大眾對這個設(shè)置的初衷，那就是：在駕車過程中如果要調(diào)整靠背角度的話，用精確的段位旋鈕微調(diào)座椅是比那種一步到位的拉桿調(diào)節(jié)更安全精確實用的。大眾設(shè)計之初應(yīng)該就是這么考慮的，沒考慮過駕駛員想平躺休息的便利。但話又說回來，能平躺休息那肯定是車子都停下來了，那么慢慢調(diào)節(jié)也無所謂，但是在駕車過程中用拉桿調(diào)節(jié)容易出現(xiàn)誤操作，猛的一拉就直接把靠背整個放平了，而旋鈕不會出現(xiàn)這種可能性，所以這個應(yīng)該就是大眾當初為什么設(shè)計旋鈕調(diào)節(jié)靠背的角度初衷。精確調(diào)整更安全。
外觀：運動外觀我喜歡。當時也是首先被這個吸引。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作 中控臺-有異響 杯架-設(shè)計不合理或不易操作 Android版 2015年09月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀時尚，動力充沛！就是我的菜！》
空間：這個看家庭成員的身高,對我來說比較寬敞.
配置：買車的時候恰巧遇到購置稅減半，裸車11.98萬元，優(yōu)惠了1.6萬元，購置稅少了5000多。我覺得相較于以前的寶來根本不少的價格，我朋友前兩年買的普通版寶來還不是頂配都和我的這個購車價格差不多。所以我覺得花這個這個價位買到寶來運動版還是頂配我覺得是比較有性價比的了。至于后面還有誰用更便宜的價格買到的話我覺得沒什么可比較的，這個就是一個仁者見仁智者見智的事情。
動力：對于一臺緊湊型車來說，日常1.4T動力真的很足了，動力響應(yīng)積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，車子在坐五個人（我媽和她的閨蜜加我加行李的情況下跑高速跑到115碼轉(zhuǎn)速不到2400，真心算不錯了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，懸掛偏硬，導(dǎo)致路感反饋過分清晰！��！
油耗：我覺得沒有其他車友再論壇上說的那么匪夷所思的省油。但是也比較經(jīng)濟了，我還加的是97號。但必須說明一點：跑高速，跑個長途真心省油！
舒適：舒適性還不錯，前排座椅包裹性有，座椅角度還挺適合我的，就是座椅偏硬，時間長了有點受不了，其他都還好。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：光導(dǎo)的尾燈
缺點：發(fā)動機艙隔音棉減配及布線裸露的部分感覺較為凌亂
外觀：外觀設(shè)計的還不錯，大眾家族樣式的外觀設(shè)計，時尚沉穩(wěn)，很耐看，很漂亮，細節(jié)部分設(shè)計的也不錯，從車頭到車尾，線條流暢，尾部微微翹起，蓄勢待發(fā)，整車設(shè)計的都很流暢。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作 中控臺-有異響 杯架-設(shè)計不合理或不易操作 Android版 2015年09月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀時尚，動力充沛！就是我的菜！》
空間：比12款多了大燈開關(guān)下有個能放東西的地方，但是沒有蓋，手套箱比12款也縮小了，中控下方改成了點煙器，12款的是一個不少的儲物空間，放不少東西，現(xiàn)在沒了，。
配置：買車的時候恰巧遇到購置稅減半，裸車11.98萬元，優(yōu)惠了1.6萬元，購置稅少了5000多。我覺得相較于以前的寶來根本不少的價格，我朋友前兩年買的普通版寶來還不是頂配都和我的這個購車價格差不多。所以我覺得花這個這個價位買到寶來運動版還是頂配我覺得是比較有性價比的了。至于后面還有誰用更便宜的價格買到的話我覺得沒什么可比較的，這個就是一個仁者見仁智者見智的事情。
動力：起步時候發(fā)動機超不過兩千轉(zhuǎn)時候加速跟一輛1.4的自然吸氣發(fā)動機一樣，超過兩千轉(zhuǎn)渦輪介入加速明顯的上升，跑國道超車時候深踩一點油門變速箱從7檔降到5檔提速順暢超車不費勁，如果還想超車快點油門猜到一半降到4檔，轉(zhuǎn)速超過三千動力完全釋放你可以想怎么超就怎么超了，前提保證安全情況下。
操控：
轉(zhuǎn)向不多說，就幾個字，指哪打哪！懸掛嘛我也沒太去注意（因為我走得基本都是坑坑洼洼的路），就只想說還好，也不是特別硬，沒那么夸張，只是稍相對于同級來說確實是較硬了。剎車很線性，典型大眾風格，很給人信心。
油耗：堵車時候能到每百公里12升，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前電腦顯示6.5實際在7.2左右，開車比較猛特別是起步時候，跟駕駛?cè)艘灿嘘P(guān)系
舒適：座椅挺舒服的，特別是腰部支撐，開長途一點也不累，以前開悅翔，開久了，腰桿就很不舒服。懸架感覺不好，過減速帶和走爛路很顛簸，可能是薄輪胎的緣故吧。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，操作輕松，安全配置好
缺點：EA111的發(fā)動機的動力稍弱，起步的時候較慢，而且深踩油門的噪音比較大，本人買車之前的一直在開朋友的新帝豪1.3T手動版，可能因為排量的緣故吧，幾乎坐在車里是聽不到發(fā)動機的噪音的，深踩油門以后也只是聽到一點進氣門的聲音，剛拿到寶來時聲音著實嚇了我一跳，后面開起來，好像聲音降了不少，總之可以接受啦！
外觀：車燈設(shè)計很喜歡，簡約、大氣，配上前臉的設(shè)計，可以說是非漂亮、時尚的。車燈設(shè)計：車燈黑色底設(shè)計，這不得不說，是我見過同級車中設(shè)計最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設(shè)計比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計真的好了很多，個人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計。后來在2013款設(shè)計大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：10萬級家轎內(nèi)飾除了卡羅拉外中控是真軟的以外，都是硬質(zhì)仿皮的塑料，我的寶來整體就算不錯了，儲物空間也夠了，軟的地方不太多。
空間：前排非常好，后排略顯擁擠，比捷達好很多
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的�？偟膩碚f，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：動力的話40公里以后隨時提速都可以滿足.對于動力來說真的有點軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動,不過1.6的排量,又是自動擋,不過跑起來還是可以的,超個車什么的都沒問題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護.
操控：
挺喜歡
油耗：開了兩個月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時候32個油,后來是12度個,昨天看了一下是10個多點,因為新車自動擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時候,這個車的油耗在7個左右,這個應(yīng)該是一個很正常的水平,不過這個影響的因素很多,路況還有開車的習慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：很好，坐著很舒服，不壓抑，座椅軟硬適中。整體都ok啦。。。
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速比較穩(wěn)，205輪胎感覺好吸地，安全配置同價位合資車難逢對手。
缺點：做工沒有想象中的好，動力有點弱
外觀：外觀不錯，換了大眾統(tǒng)一家族臉，好看多了，就是pp長得不怎么好看，跟那個邁騰的pp有點像，不好看，沒朗逸的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側(cè)會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：空間來說對于家用絕對足夠的,駕駛位符合本人的身高和體重,后排空間家人坐進去腿部余量完全無壓力,后尾箱真的很大,可以裝很多的雜物,作為緊湊型車,也就是這樣了.后排坐三個大人完全沒問題,但是長途后排中間不建議坐人,地板鼓起,應(yīng)該會好累的
配置：總體來說還是不錯的，性價比在10萬左右還是比較好！相加比很高,價格的優(yōu)惠力度很大很吸引
動力：1.6加速太肉，但是速度一旦提起來，還是杠杠滴！
操控：
方向盤有點輕，個人喜歡重一點，因人而異。各種開關(guān)設(shè)計的很合理也很簡潔，操作起來很方便。底盤及懸架：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯，底盤離地高，車掛底盤的可能性大大降低。
油耗：油耗目前感覺很滿意，之前一直也在擔心這事，畢竟工薪族啊，能省點是點哦，原本也想買手動檔的，但考慮將來老婆要開接送小孩什么的，所以還是選擇自動檔了~提車時4S加了一小壺，我又去加油站加了200塊錢，目前行駛了380幾公里了，提示還能跑180幾公里，很滿意這油耗！
舒適：舒適性總體來說還行，駕乘感覺不錯。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動機艙有無隔音棉無所謂，發(fā)動機運行聲音較小。空調(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯速度也很快，有個缺點，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計的太土，有點掉價，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來改裝。行駛舒適性：因為后懸掛是非獨立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過在城市道路，省級道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計符合人體工程學。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動機噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會再小點，我個人覺得這有無都行，我能接受，胎噪方面，我只能說給個80分。除了儀表臺在冷車的時候會有點異響，熱了之后就沒了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒有。
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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯.底盤高速比較扎實.內(nèi)飾真皮全黑.還有些像無鑰匙進入/啟動.換擋撥片.電耳等等逼格配置.
缺點：后排空間吧，略小，尤其是頭部，我這才170的身高，做后排都快頂上車頂了。還有各種簡配的東西，后防撞鋼梁，雖然知道這個東西其實作用并不像傳說中那么重要，但至少在低速狀態(tài)下，能很好的保護好車子；隔音棉，前霧燈，自動大燈，自動空調(diào)，這些東西并不貴，廠家也不配置上。。
外觀：外觀設(shè)計的還不錯，大眾家族樣式的外觀設(shè)計，時尚沉穩(wěn)，很耐看，很漂亮，細節(jié)部分設(shè)計的也不錯，從車頭到車尾，線條流暢，尾部微微翹起，蓄勢待發(fā)，整車設(shè)計的都很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬年不變的造型沒什么可多說的。運動版的內(nèi)飾看起來要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評價一句：耐看。
空間：空間還不錯，滿座的話，后面不是坐挺胖的人的話，也還行。扶手箱可以上下前后調(diào)節(jié)，挺不錯的，就是扶手箱空間太小了，12V電源那里也沒設(shè)計好，插上行車記錄儀，就蓋不上蓋子了。影響美觀。
配置：買車的時候恰巧遇到購置稅減半，裸車11.98萬元，優(yōu)惠了1.6萬元，購置稅少了5000多。我覺得相較于以前的寶來根本不少的價格，我朋友前兩年買的普通版寶來還不是頂配都和我的這個購車價格差不多。所以我覺得花這個這個價位買到寶來運動版還是頂配我覺得是比較有性價比的了。至于后面還有誰用更便宜的價格買到的話我覺得沒什么可比較的，這個就是一個仁者見仁智者見智的事情。
動力：起步時候發(fā)動機超不過兩千轉(zhuǎn)時候加速跟一輛1.4的自然吸氣發(fā)動機一樣，超過兩千轉(zhuǎn)渦輪介入加速明顯的上升，跑國道超車時候深踩一點油門變速箱從7檔降到5檔提速順暢超車不費勁，如果還想超車快點油門猜到一半降到4檔，轉(zhuǎn)速超過三千動力完全釋放你可以想怎么超就怎么超了，前提保證安全情況下。
操控：
方向盤指向清晰，輕微轉(zhuǎn)動方向盤車頭跟著做出響應(yīng)，路感清晰，可能是米其林225 45 R17輪胎的原因，跑高速路不平時候明顯感覺到路況，底盤很整，過坑洼路段很有韌性，唯獨后懸掛是扭力梁的，過減速帶能感覺出來有點點多余的彈跳。
油耗：滿足市區(qū)“100塊錢能跑260公里”,相信這樣的油耗，會很吸引人，確實是這樣的，確實省油。DSG功不可沒！
舒適：帶點兒運動外觀的真皮座椅支撐還是不錯的，主駕有腰部調(diào)節(jié)（還是有作用的不是有些車友說的腰部調(diào)節(jié)沒多大作用，再加上又是自動擋開長途不那么累人）其實車子發(fā)動機噪音在車內(nèi)還是很小的，有次我朋友開我的寶來，車子發(fā)動了她又去打火，我問她，她說以為車子發(fā)動。PS：她開的是杰德。所以其實這個車子發(fā)動機隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬，后排過坎兒的時候感覺后排是整體上下顛簸，舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開慢些，要么自己去換減震吧。
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