一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶來車轉(zhuǎn)向是液壓助力，不是電動(dòng)助理，感覺轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)，指向很精確，可以說是指哪去哪。底盤也比較扎實(shí)點(diǎn)，跑快了也不會(huì)感覺飄�？傊�，最滿意的就是寶來車的操控了。我開了2年寶來車，網(wǎng)上都說寶來說從駕駛者之車變成了家庭之車，我不怎么同意這個(gè)說法，我認(rèn)為它還是有他的精髓在！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)小貴。
外觀：一般，特別是前半部分，后半部分很好，雙“∞”LED尾燈極具特色，過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依然是大眾的中規(guī)中矩 不會(huì)審美疲勞
空間：前排可以，后排空間比較小，尤其腿部空間，膝蓋處容易頂著前排座椅。后備箱空間湊合，但支撐后備箱蓋的兩個(gè)彎曲的鐵桿子，占據(jù)了很多空間，放大物品時(shí)，經(jīng)常因?yàn)檫@兩個(gè)鐵桿子而放不下。
配置：買的時(shí)候主要看性價(jià)比，10w的價(jià)格，前霧燈，四門車窗一鍵升降，鋁合金輪圈，usb接口（那時(shí)候好多車還沒有，我比較看重這一點(diǎn)），行車電腦功能很強(qiáng)大，中央扶手，全尺寸輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板標(biāo)配（樹脂的，有就比沒有好），6喇叭......
動(dòng)力：動(dòng)力稍顯不足，應(yīng)該是車自重重了。等開起來以后，動(dòng)力就充沛了，基本上在２５００轉(zhuǎn)以下，想怎么跑就怎么跑。我主要是跑市區(qū)快速和郊區(qū)路線，感覺還不錯(cuò)，高速跑過幾次，上160不費(fèi)勁，車也不飄。
操控：
可以，比日系和韓系同級(jí)別的車好很多，高速并線什么的利索。
油耗：中規(guī)中矩 8個(gè)左右吧 但高速很省 268塊錢 93的油 800公里路還剩個(gè)30來塊錢左右
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶來的做工還是不錯(cuò)的，地盤比同級(jí)的日韓系車扎實(shí)，開著有安全感
缺點(diǎn)：懸掛較硬，過減速帶時(shí)路感明顯。配備錦湖輪胎，跑長(zhǎng)途讓人揪心。
外觀：比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料件的做工手感較硬，做工不錯(cuò)。成熟風(fēng)格，沒有多少花俏的設(shè)計(jì)，比較傳統(tǒng)，不會(huì)給人眼前一亮的感覺，但使用起來各個(gè)部件都很順手，對(duì)于我們這些80后最好再能運(yùn)動(dòng)時(shí)尚點(diǎn)。后備箱十分寬大而且很平整，后排座椅能放倒大大提升了空間。
動(dòng)力：夠用，不追求澎湃的引擎
操控：
方向盤有點(diǎn)重，男人沒有問題，女生可能就有點(diǎn)吃力。但是上了高速以后，方向盤很穩(wěn)，一點(diǎn)沒有感覺飄的意思。對(duì)于懸掛和后輪的減震，感覺很一般，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)格合資品牌也就是這個(gè)配置了。還是希望可以后懸掛獨(dú)立，但是估計(jì)也只是的一廂情愿。。。
油耗：相比其它同等排量車型，油耗低于工信部公布的公測(cè)值，每公里控制在5毛以下；
舒適：舒適性很一般，不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，調(diào)座位手柄太不方便，甚至是落后
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)便宜，皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：胎噪大了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，時(shí)間久了門有點(diǎn)難開了。特別是后門。
內(nèi)飾：與同級(jí)別車子相比較差
空間：當(dāng)年單位還有一輛捷達(dá)， 相比較而言比捷達(dá)要好，畢竟整體體型要大，前排座椅高度我比較喜歡調(diào)的低些，正副駕駛頭部空間都還不錯(cuò)。后排比較值得一說，剛開始自己沒坐，開門看著空間不小，但實(shí)際往后面一坐感覺挺別扭的，后來一對(duì)比才發(fā)現(xiàn)這車的后排坐墊有些短，造成腿部懸空的地方比較多，讓人坐著就不舒服，靠背角度也略直了一些，這樣標(biāo)準(zhǔn)坐姿一坐頭發(fā)就頂車頂上，后排只能說一般般吧。而且后排中間的杯座是哪位大哥設(shè)計(jì)的，這么久了我就沒見過誰會(huì)往那么低的地方放水的，而且中間一坐人的話就會(huì)踩到那個(gè)杯座，因?yàn)檫�是米色的本身就不抗臟，現(xiàn)在被踩的真心慘不忍睹，后備箱空間不錯(cuò)，而且后排座椅放倒后裝點(diǎn)長(zhǎng)件挺方便的。
動(dòng)力：不激烈駕駛，夠用，但夏天開空調(diào)后，動(dòng)力明顯降低
操控：
可以吧
油耗：6個(gè)
舒適：不平整的地面行駛太顛，后懸掛太硬。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)便宜，皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：密封性差，噪音大
外觀：大氣，非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較古板，按鍵布局簡(jiǎn)單實(shí)用，用料一般，做工在這個(gè)價(jià)位里還算說得過去
空間：舒服而不舒適
配置：家用不錯(cuò)，比較高。
動(dòng)力：1.6的家用車，起步肉，加速2000轉(zhuǎn)以下慢，2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)推背的感覺，哈哈
操控：
不是賽車，在家用上面表現(xiàn)還是可以的！轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，懸掛稍微高一點(diǎn)，通過性比較強(qiáng)
油耗：油耗還是比較滿意的,尤其高速時(shí)感覺很省油,80左右速度,剛4毛3,120速度,4毛7,油價(jià)7.14時(shí)
舒適：懸架偏硬
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保有量大，在當(dāng)?shù)乇Ｖ德矢�，維修保養(yǎng)方便
缺點(diǎn)：4S店服務(wù)態(tài)度不好，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)高一些，不過從二保我就不在4S店保養(yǎng)了，這樣節(jié)省好多銀子
外觀：動(dòng)感十足，11款的寶來是老少咸宜的一款車，雨滴形狀的大燈凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息，顯得活力十足。流線型的車身也很美觀。腰線的弧度十分迷人。
內(nèi)飾：比較精致
空間：上面說了，自己最不滿意的一點(diǎn)，對(duì)于5個(gè)人來說很緊湊。
配置：同價(jià)位中表現(xiàn)還是可以的！畢竟每款車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)！各有所長(zhǎng)，取長(zhǎng)補(bǔ)短吧。
動(dòng)力：動(dòng)力完全滿足家用，在山路三檔超車完全沒問題。
操控：
寶來的轉(zhuǎn)向比較沉穩(wěn)精準(zhǔn)度、路感反饋都不錯(cuò)，懸掛感覺有點(diǎn)硬但還可以。檔位比較清晰，進(jìn)檔還是比較暢順，就是倒檔時(shí)不時(shí)聽到一種像是骨折的聲音很大。每次聽到都心痛一次，可能是進(jìn)檔不到位吧。老婆開也說比這車較好掛檔。
油耗：不錯(cuò)，基本保持在6.5到7.5左右。對(duì)于1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是不錯(cuò)的。
舒適：從家用的角度來看還是比較適合的，后排座椅偏硬。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較皮實(shí)。
缺點(diǎn)：新車來時(shí)倒車就有響聲，無原因，已習(xí)慣。
外觀：這個(gè)車就是在外觀第一吸引了我，尾部是一大特色，整體很圓潤(rùn)飽滿
內(nèi)飾：一般
空間：家用夠用，后背調(diào)節(jié)是大眾“經(jīng)典”的旋鈕式，手大的朋友伸進(jìn)去在使勁轉(zhuǎn)旋鈕估計(jì)要累出汗的，沒事想放到休息真是要下一定決心的，女性要是操作起來估計(jì)小手會(huì)酸酸的喲！
動(dòng)力：沒有駕駛過很多別的品牌的車。但是在路口起步，我想超誰就超誰，別車沒有舍得給油？
操控：
正常駕駛時(shí)沉穩(wěn)，但緊急變線時(shí)表現(xiàn)較差。高速跑到160也不飄，再高就沒有跑過了
油耗：油耗低，勻速28市區(qū)能到6.1的油耗，高速可以到5的油耗，最低貌似到過4.5，很省了，當(dāng)然還和每個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)系哈，關(guān)鍵開車比較暴力的前提下有這個(gè)油耗已經(jīng)很好啦
舒適：前排兩個(gè)座位舒適型很好，后排坐兩個(gè)人的話也是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較皮實(shí)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色太淡了，不耐臟，下狠心換了真皮座椅，舒適度一般，出差去貴陽發(fā)現(xiàn)寶來是當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚕乃榱艘坏�，后悔買手動(dòng)檔，堵車實(shí)在太鬧心了。
外觀：美觀，特別尾燈設(shè)計(jì)比較好
內(nèi)飾：一般化，畢竟價(jià)格在那擺著
空間：空間還可以
動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)爆發(fā)出十足力量。
操控：
還是不錯(cuò)，個(gè)人比較滿意！很喜歡大眾這種風(fēng)格，因?yàn)槲蚁矚g手檔車！
油耗：油耗可以說是我最滿意的一項(xiàng)，非常不錯(cuò)，綜合油耗6.5升每百公里，對(duì)于1.3噸的車重來說非常的省油。用93中石化汽油即可。
舒適：舒適性一般，懸掛有點(diǎn)硬，不過路感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較皮實(shí)。
缺點(diǎn)：小毛病太多
外觀：蘿卜青菜各有所愛，個(gè)人認(rèn)為11款外觀比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以 中控臺(tái)要是軟點(diǎn)就好了
空間：緊湊型的車?yán)锩孢�算可以，但不是最好的。
動(dòng)力：不錯(cuò)嘍，又不是用來飆車的，很好！想要超車時(shí)，低檔也是很給力的，
操控：
懸掛過軟，轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較厲害，不敢過猛，過彎信心不足。不過話說回來，如果懸掛硬了之后會(huì)不會(huì)犧牲舒適性？
油耗：不高，挺省油，我天天過南京長(zhǎng)江大橋，油耗明顯低于同事的世嘉、308等車
舒適：開著還可以，久開了都會(huì)累，車是交通工具，安全、性能穩(wěn)定最重要。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較適合家庭用車！空間自我感覺還行畢竟2610軸距，1.6的動(dòng)力就那回事！具體的還要看操作者的駕駛技巧！我選擇的是手擋，目的很簡(jiǎn)單 自動(dòng)檔友好偏高，畢竟人為換擋要比自動(dòng)換擋及時(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力略弱，懸架略硬，隔音等舒適性方面略差
外觀：個(gè)人覺得挺好看啊。大氣、穩(wěn)重、不張揚(yáng)，只是屁股顯得有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。因人而異了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)陋，大愛
空間：軸距雖然只有2610，但完全夠用，尤其是習(xí)慣把前排座椅調(diào)得比較靠前，坐后面的朋友常說后排空間大，比XX車還大。去年女兒出生后加了安全座椅，一般是我、老婆、女兒加岳父母五人，剛好夠用，但后排中間位置坐久了不舒服。后備箱空間一般，現(xiàn)在女兒的推車加其它零零散散的東西幾乎每次都裝滿，但也不至于放不下（當(dāng)然這個(gè)不好說，有多大的車就會(huì)有多少東西，坐公交車出門肯定東西就少了）
配置：可以，10萬的車沒有比這個(gè)更實(shí)惠的了
動(dòng)力：起步很慢，相同排量、轉(zhuǎn)數(shù)情況下肯定會(huì)比日系車慢，有時(shí)候比不上國產(chǎn)車。高速還可以，在交通法范圍內(nèi)絕對(duì)夠用。
操控：
由于懸架較硬，局面坑洼過濾不掉，會(huì)全部傳遞給駕駛員，超空操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，雖然跑了將近16萬公里，地盤的感覺還算不錯(cuò)，沒有很松散的感覺
油耗：平時(shí)上下班，行車電腦顯示5.5L，最少開到4.2L，在這個(gè)基礎(chǔ)上加0.5升還是比較準(zhǔn)確的。
舒適：一般。加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大。風(fēng)噪胎噪也大。減震太硬，過坎顛得屁股難受。懸掛也不好，40碼以上過彎傾側(cè)明顯，60碼過彎能讓你心都跳出來。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較適合家庭用車！空間自我感覺還行畢竟2610軸距，1.6的動(dòng)力就那回事！具體的還要看操作者的駕駛技巧！我選擇的是手擋，目的很簡(jiǎn)單 自動(dòng)檔友好偏高，畢竟人為換擋要比自動(dòng)換擋及時(shí)。
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的一點(diǎn)，基本都滿意吧，硬要給個(gè)最不滿意的話，我嫌寶來越野性能太差，呵呵。這個(gè)可以算不滿意之處嗎？嘿嘿。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較受大眾喜愛
內(nèi)飾：用料一般，全是塑料，拼接工藝也就那樣了，還在功能布局還算合理，常規(guī)按鍵都阻尼手感都不錯(cuò)，就是那個(gè)座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)有些坑。
空間：前排夠用，后排頭頂局促，座椅過高
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：起步很慢，相同排量、轉(zhuǎn)數(shù)情況下肯定會(huì)比日系車慢，有時(shí)候比不上國產(chǎn)車。高速還可以，在交通法范圍內(nèi)絕對(duì)夠用。
操控：
還是不錯(cuò)，能滿足家庭使用
油耗：讓人滿意，平常主要上下班用
舒適：個(gè)人覺得前座椅向后傾倒斜度較大，車身比較穩(wěn)定，減震較硬
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