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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年06月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：說了大眾的車小貴，不過很保值，這也是我忠實于大眾的原因，原來開的捷達就很保值，大眾的車從上市到停產，大降價的不多，除了庫存車，保值在二手市場就受歡迎，當時14.68萬，國家小排量補貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動力變速系統，雖然DSG詬病不少，不過我沒中槍，而且現在我的變速箱10年16萬公里質保，所以性價比很不錯。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32680公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：說了大眾的車小貴，不過很保值，這也是我忠實于大眾的原因，原來開的捷達就很保值，大眾的車從上市到停產，大降價的不多，除了庫存車，保值在二手市場就受歡迎，當時14.68萬，國家小排量補貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動力變速系統，雖然DSG詬病不少，不過我沒中槍，而且現在我的變速箱10年16萬公里質保，所以性價比很不錯。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：說了大眾的車小貴，不過很保值，這也是我忠實于大眾的原因，原來開的捷達就很保值，大眾的車從上市到停產，大降價的不多，除了庫存車，保值在二手市場就受歡迎，當時14.68萬，國家小排量補貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動力變速系統，雖然DSG詬病不少，不過我沒中槍，而且現在我的變速箱10年16萬公里質保，所以性價比很不錯。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：說國產車，肯定性價比高，但是車這個東東，還是安全第一的藥放在前面。所以，性價比要看基于比較的標準。我覺得可以，可以接受，愿意花這個價錢買。當然了，安全是第一的，要是加上ESP，那才是真的完美了，加點銀子我也愿意！
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購買時間2008年06月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程87435公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：很高性價比還不錯，新車的減配可能是一個不可扭轉的趨勢，不過經典相較于老寶減的還不算嚴重。
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購買時間2010年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 配置
    4
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購買時間2009年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 配置
    3
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購買時間2009年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評分
  • 配置
    3
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購買時間2009年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.77萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
  • 配置
    4
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購買時間2009年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 配置
    4
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