一汽-大眾-寶來
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寶來
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86534公里
綜合評分
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動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58400公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6L輸出100馬力，145NM，同樣中規(guī)中矩，甚至有些落伍，但對于追求穩(wěn)當(dāng)駕駛的我們，這就叫合適了。在日常的使用中，但有限的動(dòng)力輸出確實(shí)也會帶來麻煩和問題的時(shí)候，比如上坡處欲超越前方慢車或高速路行駛中跟車后試圖完成超車時(shí)都會覺得提速乏力。
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41200公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力太弱，平時(shí)市區(qū)代個(gè)步倒還夠用。但是一上國道或者高速，100匹馬力，145的扭矩就真的捉襟見肘了，在一開空調(diào)，只能S擋或者M(jìn)模式手動(dòng)降2個(gè)擋，緊接著轟兩腳油門，再一腳到底，才算扎出來效果。但是凡事要多方面的看，動(dòng)力高速國道急加速不行，但是市區(qū)用的話，可是足夠，我還真沒覺得在市區(qū)起步肉影響什么，反正車多，我開什么車都是看準(zhǔn)慢慢的起步，還有它真的是很成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力，很多人都說1.6的寶來肉，的確很肉。大家有這種感覺，是由兩方面的原因引起的。一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)。老發(fā)動(dòng)機(jī)，100hp/6000rpm，動(dòng)力的確不夠。起步和加速都很肉。不過由于峰值扭矩還算低：145牛米/3800rpm，基本上踩到2500轉(zhuǎn)就能感到推力有明顯的增加。在N擋下，空踩油門的最高轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)，到4k的時(shí)候轉(zhuǎn)速表會自己彈回來，這應(yīng)該是電腦對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，別來楞的，傷發(fā)動(dòng)機(jī)（比如忘了掛擋就踩油門）。個(gè)人開車的習(xí)慣是等比較長的紅燈時(shí)（路比較熟）把檔位放到N當(dāng)，松開剎車并帶上手剎，一是有利于剎車片散熱，二是可以不亮剎車燈，省得一直晃后車的司機(jī)，三是……老踩著，不累么……打個(gè)噴嚏沒踩住，再把前面的車啃了就更不好了……
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63219公里
綜合評分
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動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程83900公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力來說，必須深踩油門才可以，因?yàn)樽兯傧涞凝X輪箱是用的小齒輪，比較省油，但是犧牲了動(dòng)力。尤其爬山路有坡度的時(shí)候，都是深踩油門才可以。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)明顯吃力。但是跑起高速，還是非常省油的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6L動(dòng)力只能說在城市跑跑夠用，超車是不行，肉得要死，特別是高速上.每次超車發(fā)動(dòng)機(jī)撕心裂肺的，建議大家高速上正常行駛吧。不過好在這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，都說他小毛病比其他的要少，希望今后不要給我?guī)硎裁绰闊?/span>
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