一汽-大眾-寶來
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程63259公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對(duì)加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
|
|
購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程125000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力，很多人都說1.6的寶來肉，的確很肉。大家有這種感覺，是由兩方面的原因引起的。一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)。老發(fā)動(dòng)機(jī)，100hp/6000rpm，動(dòng)力的確不夠。起步和加速都很肉。不過由于峰值扭矩還算低：145牛米/3800rpm，基本上踩到2500轉(zhuǎn)就能感到推力有明顯的增加。在N擋下，空踩油門的最高轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)，到4k的時(shí)候轉(zhuǎn)速表會(huì)自己彈回來，這應(yīng)該是電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，別來楞的，傷發(fā)動(dòng)機(jī)（比如忘了掛擋就踩油門）。個(gè)人開車的習(xí)慣是等比較長(zhǎng)的紅燈時(shí)（路比較熟）把檔位放到N當(dāng)，松開剎車并帶上手剎，一是有利于剎車片散熱，二是可以不亮剎車燈，省得一直晃后車的司機(jī)，三是……老踩著，不累么……打個(gè)噴嚏沒踩住，再把前面的車啃了就更不好了……
|
|
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程73300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.6L動(dòng)力只能說在城市跑跑夠用，超車是不行，肉得要死，特別是高速上.每次超車發(fā)動(dòng)機(jī)撕心裂肺的，建議大家高速上正常行駛吧。不過好在這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，都說他小毛病比其他的要少，希望今后不要給我?guī)硎裁绰闊?/span>
|
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力，很多人都說1.6的寶來肉，的確很肉。大家有這種感覺，是由兩方面的原因引起的。一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)。老發(fā)動(dòng)機(jī)，100hp/6000rpm，動(dòng)力的確不夠。起步和加速都很肉。不過由于峰值扭矩還算低：145牛米/3800rpm，基本上踩到2500轉(zhuǎn)就能感到推力有明顯的增加。在N擋下，空踩油門的最高轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)，到4k的時(shí)候轉(zhuǎn)速表會(huì)自己彈回來，這應(yīng)該是電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，別來楞的，傷發(fā)動(dòng)機(jī)（比如忘了掛擋就踩油門）。個(gè)人開車的習(xí)慣是等比較長(zhǎng)的紅燈時(shí)（路比較熟）把檔位放到N當(dāng)，松開剎車并帶上手剎，一是有利于剎車片散熱，二是可以不亮剎車燈，省得一直晃后車的司機(jī)，三是……老踩著，不累么……打個(gè)噴嚏沒踩住，再把前面的車啃了就更不好了……
|
|
購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程136800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)分人，剛開始的時(shí)候覺得動(dòng)力還行，但是越開越覺得動(dòng)力不行，超個(gè)車那個(gè)費(fèi)勁啊，掛上S檔，油門到底，就停車嗷嗷叫，動(dòng)力依然不給力
|
|
購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：：動(dòng)力，實(shí)在是不敢恭維，起步有點(diǎn)肉，跑起來速度還可以，看過好多帖子，看過好多關(guān)于油耗和動(dòng)力的說法，最終還是沒有把油耗高解決掉，該清洗的都清洗了，該更換的都更換了，動(dòng)力還是沒有明顯的提升，下次想換換4.0的燃油壓力閥，看看有大的改觀沒有。
|
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33568公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.6L輸出100馬力，145NM，同樣中規(guī)中矩，甚至有些落伍，但對(duì)于追求穩(wěn)當(dāng)駕駛的我們，這就叫合適了。在日常的使用中，但有限的動(dòng)力輸出確實(shí)也會(huì)帶來麻煩和問題的時(shí)候，比如上坡處欲超越前方慢車或高速路行駛中跟車后試圖完成超車時(shí)都會(huì)覺得提速乏力。
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32008公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：由于是1.6排量，發(fā)動(dòng)機(jī)也是2氣門的老發(fā)，所以動(dòng)力上只能說是夠用，起步非常有力，可以說是城市內(nèi)跟車超車無壓力，高速時(shí)，特別是有一定坡路或是滿載的情況下，動(dòng)力明顯感覺到不足，但變速箱可以彌補(bǔ)這個(gè)問題，用S檔，或者是深踩油門都會(huì)積極的降檔，得到強(qiáng)勁的動(dòng)力。
|
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，跑高速感覺還是很不錯(cuò)的，提速也可以，就是起步太肉了，不恨給油門，是真不走啊，哈哈，不過一旦跑起來就好了，加速還是非常讓我個(gè)人滿意的。
|
|
購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力來說，必須深踩油門才可以，因?yàn)樽兯傧涞凝X輪箱是用的小齒輪，比較省油，但是犧牲了動(dòng)力。尤其爬山路有坡度的時(shí)候，都是深踩油門才可以。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)明顯吃力。但是跑起高速，還是非常省油的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
