一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程63259公里
綜合評分
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油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M者關注，本人也是一樣。只是德系車確實沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準，但是每次在加油站計算油量的時候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時速下，08寶來的百公里耗油最低可以達到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機會確實不多。
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購買時間2009年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
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油耗：油耗一直是大家比較關注的重點，資料上標稱是6L/100km，但是誰也開不出那數(shù)，我的車高速（平均100公里時速）油耗百公里6.8個左右，百公里9~10個，這對于自動擋來說我覺得還是可以接受的，至于瞬間油耗，不看也罷。此外，據(jù)我自己的統(tǒng)計和感覺，夏天的空調對油耗以及起步動力都沒有什么影響（反正我感覺不到），這一點還是很滿意的。兩氣門的發(fā)動機，低速省油。相對將近1.3噸的車來說，在50公里時速（五檔）的情況下，寶來的油耗還是很有競爭力的。但缺點也很明顯：由于2氣門的特點，隨著速度的增高，燃燒不足的情況會增大油耗。
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購買時間2009年05月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程73300公里
綜合評分
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購買時間2010年04月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42200公里
綜合評分
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購買時間2008年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程136800公里
綜合評分
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油耗：油耗一直是大家比較關注的重點，資料上標稱是6L/100km，但是誰也開不出那數(shù)，我的車高速（平均100公里時速）油耗百公里6.8個左右，百公里9~10個，這對于自動擋來說我覺得還是可以接受的，至于瞬間油耗，不看也罷。此外，據(jù)我自己的統(tǒng)計和感覺，夏天的空調對油耗以及起步動力都沒有什么影響（反正我感覺不到），這一點還是很滿意的。兩氣門的發(fā)動機，低速省油。相對將近1.3噸的車來說，在50公里時速（五檔）的情況下，寶來的油耗還是很有競爭力的。但缺點也很明顯：由于2氣門的特點，隨著速度的增高，燃燒不足的情況會增大油耗。
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購買時間2009年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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油耗：油耗一直是大家比較關注的重點，資料上標稱是6L/100km，但是誰也開不出那數(shù)，我的車高速（平均100公里時速）油耗百公里6.8個左右，百公里9~10個，這對于自動擋來說我覺得還是可以接受的，至于瞬間油耗，不看也罷。此外，據(jù)我自己的統(tǒng)計和感覺，夏天的空調對油耗以及起步動力都沒有什么影響（反正我感覺不到），這一點還是很滿意的。兩氣門的發(fā)動機，低速省油。相對將近1.3噸的車來說，在50公里時速（五檔）的情況下，寶來的油耗還是很有競爭力的。但缺點也很明顯：由于2氣門的特點，隨著速度的增高，燃燒不足的情況會增大油耗。
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購買時間2010年04月
購買地點福建 福州
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33568公里
綜合評分
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油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M者關注，本人也是一樣。只是德系車確實沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準，但是每次在加油站計算油量的時候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時速下，08寶來的百公里耗油最低可以達到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機會確實不多。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32008公里
綜合評分
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油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時候，不堵車最低能到5-6升勻速80公里不堵車。寶來一直以來就是一款比較中庸的車型，沒有太多的技術亮點，不過也沒有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車的定位本來也就是這樣的。這種車型的維修保養(yǎng)都比較方便，開著也比較省心。他的油耗應該說也是很正常的，不能算是省油的車，但是老司機開也不會有很高的油耗。怎么說呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點個性。 油耗整體滿意，但是沒有新車的時候省油，新車的時候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個多，可能也是因為保養(yǎng)沒有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問題。 現(xiàn)在總體8個多一點，也可能和駕駛習慣有關。新車開的慢，老車開的猛
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購買時間2010年04月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時候，不堵車最低能到5-6升勻速80公里不堵車。寶來一直以來就是一款比較中庸的車型，沒有太多的技術亮點，不過也沒有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車的定位本來也就是這樣的。這種車型的維修保養(yǎng)都比較方便，開著也比較省心。他的油耗應該說也是很正常的，不能算是省油的車，但是老司機開也不會有很高的油耗。怎么說呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點個性。 油耗整體滿意，但是沒有新車的時候省油，新車的時候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個多，可能也是因為保養(yǎng)沒有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問題。 現(xiàn)在總體8個多一點，也可能和駕駛習慣有關。新車開的慢，老車開的猛
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購買時間2009年04月
購買地點山西 太原
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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