一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)的，因?yàn)槭切萝嚕臆囘@個(gè)車還用的不太習(xí)慣，總體應(yīng)該沒問題，起步稍慢，后面動(dòng)力沒說的，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車！也有手動(dòng)模式，要是想超車，玩手動(dòng)模式個(gè)人感覺在馬路上很難碰到對(duì)手，很刺激，不要超過3500換擋，動(dòng)力杠杠的！昨天我開我車碰到一個(gè)CC，很拽的，互相對(duì)視了下，畢竟在城市里，開不太快，我講究必須不能出事，切換手動(dòng)模式，不會(huì)輸他，也許他那兩下不行，哈哈，一直就在我車后，可以說無視他的，
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力在這款小車上可以算是絕配，雖然沒有大排量汽車的風(fēng)馳電掣，但對(duì)付一般的同級(jí)別小車，那是綽綽有余，1檔2檔時(shí)，動(dòng)力輸出稍顯遲緩，這時(shí)無須深踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴不已，只須輕踏加速，當(dāng)檔位升至3檔以上時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，此車后勁相當(dāng)給力，推背感突顯，加速響應(yīng)隨之變的輕巧起來，即使是起步時(shí)其他車已經(jīng)走出很遠(yuǎn)，追上并超過也不在話下，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并沒有超過2000。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對(duì)比，還是覺得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對(duì)的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對(duì)于心急回家的人來說，確實(shí)感覺比較遲鈍。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對(duì)比，還是覺得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對(duì)的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對(duì)于心急回家的人來說，確實(shí)感覺比較遲鈍。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車的時(shí)候就是沖1.4t來買的，這動(dòng)力那是很給力的，昨天晚上試用定速巡航的時(shí)候，剛開始是設(shè)置的40，后面迅速調(diào)整到55的時(shí)候，就感受了推背感，大愛1.4t的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對(duì)比，還是覺得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對(duì)的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對(duì)于心急回家的人來說，確實(shí)感覺比較遲鈍。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28008公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)的，因?yàn)槭切萝�，我車這個(gè)車還用的不太習(xí)慣，總體應(yīng)該沒問題，起步稍慢，后面動(dòng)力沒說的，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車！也有手動(dòng)模式，要是想超車，玩手動(dòng)模式個(gè)人感覺在馬路上很難碰到對(duì)手，很刺激，不要超過3500換擋，動(dòng)力杠杠的！昨天我開我車碰到一個(gè)CC，很拽的，互相對(duì)視了下，畢竟在城市里，開不太快，我講究必須不能出事，切換手動(dòng)模式，不會(huì)輸他，也許他那兩下不行，哈哈，一直就在我車后，可以說無視他的，
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是最尼瑪滿意的了，沒別的我年輕我沖動(dòng)，我開車猛，這個(gè)車的動(dòng)力完全可以滿足于我的日常駕駛，我的油耗高跟我大腳油門有直接的關(guān)系，呵呵。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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