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寶來
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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寶來
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操空精準(zhǔn),方向盤稍微有點(diǎn)沉,特別是在原地倒車的時(shí)候。方向盤回正有一點(diǎn)偏。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23412公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操空精準(zhǔn),方向盤稍微有點(diǎn)沉,特別是在原地倒車的時(shí)候。方向盤回正有一點(diǎn)偏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操空精準(zhǔn),方向盤稍微有點(diǎn)沉,特別是在原地倒車的時(shí)候。方向盤回正有一點(diǎn)偏。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是不錯(cuò),本人開過同級(jí)別的伊蘭特,科魯茲發(fā)現(xiàn)新寶來還很不錯(cuò),不知是不是習(xí)慣了的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤、檔把、油門、剎車、離合都較硬較沉重,不過指向明確,剎車很穩(wěn)。
查看完整點(diǎn)評(píng)
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操空精準(zhǔn),方向盤稍微有點(diǎn)沉,特別是在原地倒車的時(shí)候。方向盤回正有一點(diǎn)偏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程43290公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤、檔把、油門、剎車、離合都較硬較沉重,不過指向明確,剎車很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    1
操控: 操控還是不錯(cuò),本人開過同級(jí)別的伊蘭特,科魯茲發(fā)現(xiàn)新寶來還很不錯(cuò),不知是不是習(xí)慣了的原因。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 新寶來方向盤有點(diǎn)重,我自己用還可以,老婆就覺得吃力,打死有響聲,但是高速應(yīng)急打方向還是很輕松、很精準(zhǔn)。懸掛和避震不滿意,2萬公里避震過坑異響,已經(jīng)索賠過一次。沒辦法。這個(gè)級(jí)別的車只能這樣了。打算換個(gè)米其林前胎解決一部分避震問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 經(jīng)過2014年冬天成功翻越秦嶺100公里高山崎嶇冰雪路段不戴防滑鏈的駕駛考驗(yàn)。體會(huì)ESP防側(cè)滑、牽引力控制和手自一體變速器對(duì)復(fù)雜路況駕駛很有用。穿越秦嶺崎嶇冰雪路段,切換至手動(dòng)檔,保持低速行駛,100公里耗時(shí)4小時(shí),ESP不斷閃爍為我保駕護(hù)航,確保安全。那天根本就少有車上路,沿途見到5輛車掉到溝里。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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