東風日產-奇駿
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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
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奇駿
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車的時候我也挺猶豫的，顧慮是有的實事求是的說，三缸一直以來都是大家所不看好的，我買的時候我也害怕這個車后期會出現(xiàn)抖動問題， 但是這個奇駿我也關注了一段時間，從車展開始，就一直關注它，當時候也去店里看了幾次，也試乘試駕過， 試駕的過程中是那個張彪帶我試駕的，整體感覺還是很好的，當時這個小伙挺有心的，他為了打消我的疑慮，還給我做了實驗，把一杯水放在發(fā)動機上， 并且告訴我這個發(fā)動機終身質保，說實話，奇駿的外觀我是非常喜歡的，非常的大氣好看，內飾也特別的精致，而且它的科技感十足，感覺配置不錯，我去這個店里去了三四次，第一次去就是它接待的， 開始去就是想把我的轎車置換一個大一點的SUV，當時考慮的就是一個奇駿跟榮放，還有一個CRV， 當時去本田4S店里看車的時候，試駕了CRV試駕過后覺得還行就是空間小，然后店里當時也告知這個車沒有現(xiàn)車，需要等很長時間，去豐田店里看的榮放嗯，榮放的空間還可以，但是試駕的時候感覺這個車，提速慢嗯動力有點肉，哦。去日產店試駕奇駿的時候 首先，這個車外觀我是很喜歡，然后其次，車內的科技感十足，試駕的時候感覺奇駿提速快操控精準，相比另外兩個車提速穩(wěn)，流暢，車內空間也大，但是就是被他的這個三缸所阻礙，猶豫了一段時間，在這期間，銷售顧問一直聯(lián)系我，也給我做一些介紹 他們講這款可變壓縮比的發(fā)動機的，VC T連桿結構抵消了發(fā)動機的縱向抖動，然后對于三缸機的橫向抖動，他們用了偏心飛輪和平衡軸來抵消它的橫向抖動， 加上發(fā)動機的終身質保以及雙保政策打動了我最后決定購買它。
缺點：不過不得不說這輛車子的隔音效果的確有一些不太好，這一點還是讓我有些不太滿意的。
外觀：它的外觀是我特別喜歡的一點，整體看上去就特別時尚，又大氣又美觀，線條很圓潤。
內飾：新奇駿的內飾材質還用料還是非常不錯的，很多地方都用了軟包的設計，看上去非常有檔次。中間12寸的顯示屏和液晶儀表以及抬頭顯示能夠進行一個互聯(lián)互動，實時的傳遞車輛信息，檔次感非常高。中控的大屏還能夠實現(xiàn)語音控制，包括空調、曲目、導航、開后備箱，等等功能。
空間：我們一家人都有著共同的愛好，就是閑暇之余喜歡出去走走，所以就想買輛空間大一些的車子。這款車的空間是非常足夠，前排的駕駛座很寬敞，后排位置也是，像我這種大個子坐在前排駕駛位置也不會覺得難受，頭部到車子頂部還有一拳半左右的距離，可以隨意活動，腿部空間也夠，車子后排的話，坐滿人之后也不會覺得擁擠，中間的人還能隨意翹二郎腿，感覺挺舒服的，最nice的就是后備箱的空間了，開口很大放東西很方便，且能一次性裝兩三個行李箱，出門玩，東西能帶的齊全一些。
配置：性價比一般偏上，開著車出去又不掉面子，畢竟整個車也不算特別便宜，整體的性能也比較好，雖然整個車有點小問題，不過也能接受，以后和朋友去自駕游啥的也長臉啊，年輕人誰還不愛面子呢，整體來說性價比挺好的一款車。
動力：這個車的動力一點都不詞語嗯四杠，而且這個三杠很溫 嗯嗯，不斗
越野：
這款車還是非常好開的，雖然當時看到它的時候，我覺得它車身又大，動力又強勁，會不會不太聽話，而開上之后發(fā)現(xiàn)它的方向盤居然非常輕，甚至比一些小轎車還要輕，主要是因為它的方向盤是有電動助力的，而且虛位非常小，四舍五入等于沒有，手感也非常棒，加上車身自帶六種不同的駕車模式，和超多的智能配置，前后雷達，360度全景影像，全速自適應巡航，發(fā)動機啟停技術，搭配在一起之后，就會有一個非常舒適的操控感。
油耗：感覺這個油耗就不應該搭配在這輛車上，奇駿的這個動力配一個百公里12的耗油量應該都不夸張，但是它的百公里耗油量大概只有八九個油左右，工信部給出的最低耗油量甚至低到了6.3，實在讓人難以相信日產的發(fā)動機居然已經省油到這個程度，不過它省油，劃算的還是我們車主，我對它的油耗都是很滿意。
舒適：舒適度在一塊，我覺得真的是挺不錯的，因為我覺得這輛車子的隔音效果真的非常好，而且它的懸架減震效果也相當不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格27.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2747公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它最滿意的地方就是這個性價比，我選擇的這款奇駿四驅版本的車型是至尊版，在奇駿的車型里面算是高配置的版本，價格才二十六萬多一點，這個價格估計也只有在日產里面才能買到這么高端的配置，還有這么強勁的動力，我覺得買到奇駿的確是一件非常劃算的事情。
缺點：可能是由于SUV的原因吧，我個人感覺，奇駿的胎噪聲要大一點，如果價格再有點兒優(yōu)惠的話，就更完美了。
外觀：外觀是比較溫柔大氣的感覺，整車看上去動感十足，滿滿的運動風，車頂?shù)莫毩⑿欣罴芤沧C實了這點，車輪尺寸非常大，像花瓣一樣做了鏤空的設計，細節(jié)處非常完美。
內飾：內飾還是相當給力的，三輻式多功能方向盤有真皮的包裹，座椅是真皮加仿皮的材質，當然真皮用的要多一些，中控液晶顯示屏有12.3英寸大，超級顯眼，非常有科技感，還有一個可開啟的全景天窗，大部分都采用了軟包的材質，還是很高級的。
空間：我覺得這款車的空間很大，前排我自己182坐進去都沒有感覺到任何的壓抑感，而且這款車的后備箱真的是很大的，我覺得很實用呀。
配置：對于這款車，我覺得它的性價比還是相當高的。因為我覺得這輛車本身的價格也是不高的，但是開起來的感受也都是不錯的，并且它的油耗也比較低，性能也挺好的。所以我覺得它作為一輛日常家用車來說真的是非常合適。
動力：既然已經選擇了四驅版本，那它的動力肯定是讓我相當滿意的，重點是它不僅僅有四驅動力，還有渦輪增壓的發(fā)動機，排量有1.5t，204的馬力，cvt模擬八檔的變速箱，動力方面表現(xiàn)那是相當?shù)某錾?/span>
越野：
操控方面的話，首先就是這款車的按鍵不多，很簡單易懂，再一個就是這款車的開起來的感覺也非常的不錯。
油耗：是不是看到前面的動力數(shù)值之后，會覺得油耗非常高，其實它的油耗百公里也就是八個油左右，這是過了磨合期的數(shù)值，工信部給出的最低耗油量是6.3，我都有點不敢相信這個數(shù)值，不過等到過了磨合期之后，我才發(fā)現(xiàn)原來這個數(shù)值還是很可靠的，畢竟過了磨合期之后只需要八個油，特別省油。
舒適：我對它的舒適性很滿意，是因為它的座椅很大，前后懸架的軟硬很適中，濾震性特別棒。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格26.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款奇駿上市之前一直都在關注，一直到8月份上市，沒有猶豫直接下單，當時沒有4驅低配，只能買最高配的，有點遺憾，所有朋友都在勸，不要做小白鼠之類的，家人也不讓買，說3缸的后悔都來不及，自己一意孤行，拿下來，現(xiàn)在來說說感受：最滿意的就是這個車的油耗，目前開了快2000公里了，市區(qū)平均油耗才6升多，想過省油，沒想到這么低，還有行駛質感比上一代好的不是一點點，高速120噪音太小了，隔音效果真心不錯，4驅也不是蓋的，個人認為，一款城市SUV里面性能最強勁的，現(xiàn)在就是不知道開幾年會咋樣，希望能像宣傳的那樣，天生不抖。動力這一塊好多人說小馬拉大車，其實完全不是，動力隨叫隨到，現(xiàn)在看好多人都在罵這個車，只能說，你們沒開過，這個車誰開誰知道，因為可能我上一臺車也是日產，對奇駿的評價，10分我能給到9分
缺點：要說最不滿意的地方，就是價格上感覺一點優(yōu)惠沒有，感覺自己買的好虧，不過還好主要是我很喜歡這款車，價格方面也我所謂啦，貴點就貴點吧。
外觀：我覺得這輛車子的外觀設計看起來也是比較大氣的，這輛車子的外觀看起來都有一種落落大方的氣質，不是那種很張揚，很明艷的美感，但卻給人一種十分溫婉的味道。所以對于這輛車子的外觀，我還是比較滿意的。
內飾：這款車剛買回來的時候，內飾稍微有點異味，坐進去時間長了就會感覺不舒服，影響乘坐效果，不過后來我放了竹炭包之后，味道基本就消散了，現(xiàn)在基本也聞不到了，所以不是什么大問題。
空間：這款車的空間是非常的大前后排的空間也非常大，而且他這個中控的顯示屏也很大，從事為有過的大空間大屏幕。
配置：說真的，現(xiàn)在買沒什么優(yōu)惠，有點小貴，不過勝在自己喜歡，還是買下來了，性價比還是可以的，有喜歡的朋友可以了解一下，建議有優(yōu)惠再過來買比較劃算一點，相對比其他車型性價比也比較高，總體來說還算是可以的吧，反正貴也沒有貴多少，一直和銷售在哪磨，磨得別人都說真的沒優(yōu)惠了，哈哈哈～
動力：高速現(xiàn)在還沒怎么跑過，畢竟是新車，還沒舍得下力起步加速動力:起步完全沒問題，匹配的204馬力，動力嗷嗷的！
越野：
油門剎車靈敏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有自動糾正功能，偏離了車道還有提醒方向盤操控感:方向盤靈敏，易操控，轉向平穩(wěn)，回正精準。四驅穩(wěn)定性:四驅旋鈕通俗易懂啊，爬山是沒有問題，
油耗：這個是最滿意的，城市油耗6.6，太厲害了
舒適：我覺得這輛車子的座椅坐起來是挺舒服的，坐上去的時候，感覺好像能夠放松自己的身心一樣，正常開車的時候，還能緩解自己的疲勞，這一點是讓我非常滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 宜春
裸車價格28.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀挺滿意它的改變非常大，很符合我個人的審美，內飾也是一改往時，設計的有非常有格調，簡直滿滿的高級感。（二十幾萬的車，內飾設計成這樣真的很良心了）還有就是這款車子的安全性做的非常棒，而且車內配置也是相當?shù)呢S富，整個車子在駕駛起來的時候也是相當具有信心。
缺點：最不滿意的還是它的內飾，原本以為已經買了這么高配置的至尊版，總會有全真皮的座椅了吧，試駕的時候，我還真的是沒看出來，它居然是真皮加仿皮材質的座椅，看了配置表之后才發(fā)現(xiàn)，好在真皮和仿皮差的不多。
外觀：日產的經典外觀應該很少有人會不喜歡，主要就是因為它不管過多少年都不會過時，而奇駿的外形又很動感，很難讓人不喜歡。
內飾：內飾這一方面的話，我個人感覺也是非常不錯的。里面的中控屏還是挺大的，所以平常看東西干嘛的，也都比較方便。再加上我覺得這輛車內飾的用料也是非常不錯的，無論是座椅還是其他地方，摸起來手感都非常好。
空間：雖然這是一輛緊湊型的SUV，但是這并不意味著它的空間就很小。相反，我覺得這輛車子坐起來還是挺大的，就比如說駕駛座的位置吧，我坐上去調到自己適合的位置的時候，感覺無論是腳部空間還是頭部空間都是比較寬敞的。后排的座位我男朋友也去試過，他那么大的個子坐在那里，覺得也比較寬大。
配置：賣給我車的小伙子接待熱情，專業(yè)過硬，目前還沒有保養(yǎng)呢，但是已經給我打過電話提醒我了 ，買車前和買車后的對接做的很到位，信任這個店！
動力：動力還行，因為自己經常跑外省出差，所以跑高速多一點，給我感覺蠻給力的，提速跟反應都靈敏。
越野：
除了動力以外，我最滿意的一點就是它有好多好多的智能配置，對于我這種平時比較懶的人來說，這些輔助駕駛功能能讓我在開車的時候省心不少，它還自帶六種不同的駕車模式，還有全速自適應巡航，發(fā)動機啟停技術，上坡輔助，陡坡緩降的功能，360度全景影像也是非常智能，車內還有一個超大的可開啟全景天窗，各項配置都相當不錯。
油耗：當初買車的時候，我就看到很多朋友說它的油耗比較高，但是我想著這么大的體積，費油也正常，所以提前就做好了高油耗的準備。但是現(xiàn)在開了一段時間了，它的油耗大概就保持在百公里8點多左右，這樣的油耗我是挺滿意的。
舒適：日產出了名的舒適的大沙發(fā)，它的座椅是那種軟軟皮材質包裹著的，乘坐感舒服，車內空調也是非常的給力，三溫區(qū)獨立設計，后排座的乘客也可以控制空調的溫度。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 防城港
裸車價格25.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是談到我對這款車最滿意的地方，那一定是它的空間和油耗了。因為就從空間來說，我覺得這輛車子還是挺大的，人坐進去的時候，感覺也都比較寬敞。至于這輛車子的油耗，我也非常滿意，因為它畢竟是一輛緊湊型SUV，結果油耗居然百公里只有8.5個，所以我對它的這兩個地方，真的是挺滿意的。
缺點：最不滿意地方外觀沒有那么完美，前面的造型說不上來有點奇怪，U型的銀框多少有點蠢蠢的。
外觀：這輛車子的外觀其實設計的比較簡單，但是看起來卻充滿了年輕和運動感。整輛車子從車頭到車尾，看起來都非常年輕，整輛車子的線條也都比較流暢，讓這輛車子的運動感體現(xiàn)的更加淋漓盡致。尤其是這輛車子的兩個前大燈，看起來也非常精神，別讓這輛車子的精氣神達到了一個提升，看起來非常年輕，有朝力。
內飾：內飾設計真的挺有氛圍感，就第一眼看就感覺到內飾的高端，選個白內更有氣質
空間：如果你覺得緊湊型的suv空間就非常小的話，那真是大錯特錯了，一定要看參數(shù)配置，像奇駿雖然是一款緊湊型的suv，但是它的車長有4681，寬度有1840，高度也有1730，已經和中型suv差不多了，高度甚至比一些中型suv還要高，這樣對于那些個子比較高的車友們來說就相當不錯，我覺得它的空間真的是非常夠用了，尤其是后備廂，車尾部做了加寬的設計，讓后備箱的實用空間變得非常大，前后排乘坐區(qū)域也是相當寬敞的。
配置：性價比還蠻不錯的，自己開車也是很多年了，新款不管是功能還是配置都還是蠻不錯的，感覺沒買虧。
動力：它的動力數(shù)值我先給大家說一下，是四驅動力，前置四驅，加上適時四驅，cvt模擬八檔無級變速箱，1.5t的排量，204的馬力，加上渦輪增壓的發(fā)動機，光看數(shù)字就知道動力有多強勁了，在市區(qū)里面開真的有一些浪費，它本身自帶六種不同的駕車模式，平時開出去越野一下才能真正體現(xiàn)出它的動力優(yōu)勢，不過在市區(qū)里面開也會覺得它非常給力，尤其是在上坡或者是比較難搞的路段的時候，動力強勁真的會減少不少麻煩。
越野：
全新一代奇駿，它是五種駕駛模式，可以任意切換，操控方向盤非常的靈活，剎車系統(tǒng)也反應靈敏，；遇到坑洼路脫困能力超強，四驅越野模式下動力分配快并且準確，高速過彎穩(wěn)不打滑，是同級別四驅最強沒錯了。
油耗：這輛車子的油耗，我感覺也是挺低的。畢竟它也是一輛SUV了，但是沒想到它的油耗百公里居然也才8.5個油耗左右，這樣的一個油耗，其實是挺讓我驚喜的，當然驚喜之中更多的是喜悅，畢竟油耗低，以后要交的油錢更少嘛。
舒適：舒適性的下是加厚犍為隔音墊，而且他的這個前門升學隔音玻璃。?
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2254公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時有意向買車的時候去參加了在草灘的奇駿對比試駕會，試駕車輛當時還不是量產車型，在印象最深的是在過彎的時候，車輛非常的穩(wěn)，沒有發(fā)生側傾，其他對比的車輛都有相當幅度的一個側傾，所以這個轉彎的安全性讓我對全新一代奇駿有了新的認知。因為車輛是全家都用，360全景高清影像比上一代奇駿清晰度以及照射范圍都有了提升，所以不管是女同志開車還是男同志開車，停車問題得到了解決。還要說一下這個車的動力，1.5t有204匹馬力，調整到運動模式，推背感立馬就出來了。但是油耗很低，不到7.最重要的是這個車竟然加92的油，省錢的節(jié)奏么。奇駿的軸距有2706跟轎車的軸距一樣，高矮胖瘦都比較友好。
缺點：這一款車目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方嗯，自己認為都還是很火的，都刷三杠的發(fā)動機會斗，但是自己開起來之后體驗了一下感覺并沒有想象的那么抖
外觀：這輛車子外觀的那一種尊貴霸氣的氣質，真的是相當震撼人心的。
內飾：這輛車的內飾的設計，我感覺也是比較時尚的。整輛車的內飾，里面的色彩搭配什么的，看起來也都比較溫馨精致，尤其是這輛車，只到中控臺設計的非常立體，看起來也比較時尚。所以對于這樣一個精致時尚的內飾，我也是比較滿意的。不過就是這個新車的味道花了本小姐兩瓶香水，真的太可惜了。
空間：空間很大，特別喜歡后備箱空間方面，后排位置放倒就一下子多了很大一部分空間出來，隨意變換。
配置：性價比四顆星吧，確實價格上路也不便宜，而且目前還沒有什么優(yōu)惠。也簽署了保價協(xié)議，但是保不準一年或者兩年之后價格還是會有下降，但是如果優(yōu)惠一個2-3萬。我覺得這個性價比就非常不錯了。
動力：這個動力真的是太給力了，不僅有四驅動力，還有渦輪增壓的發(fā)動機，1.5t的排量，204的馬力，cvt模擬八擋變速箱，既省油，動力又強勁，自身還帶了六種不同的駕車模式，可以說奇駿這款suv完全就是為了越野而生的，在城市里面開它有點跑不起來，反而沒有辦法體現(xiàn)出它的動力優(yōu)勢，在戶外越野的時候，就能感受得出它的動力真的非常強。
越野：
這款車的操控性表現(xiàn)挺不錯的，操作比較靈活，再加上它的方向盤比較輕，握起來手感舒適，打方向也很精準，基本做到了指哪打哪，所以遇到轉彎、倒車這些難操控的地方也能輕松上手。另外還有它的360全景，算是幫了我的大忙了，因為車身長，我很擔心容易出現(xiàn)剮蹭，但是有了它之后，我的戒備心理逐漸放下了，不管是什么路況停車，我現(xiàn)在心里是一點都不擔心，全都依賴它了。
油耗：城市綜合油耗大約在6.8個油左右，現(xiàn)在開的里程少，后期再觀察一下
舒適：全車身的玻璃都是雙層的，而且合川全系標配ANC降噪功能坐到車里基本感覺不到任何的噪音 。嗯，全系標配的這個隔音棉是老款奇駿的兩倍厚。前排座椅 實現(xiàn)十項調節(jié)功能。增加了一個腰部支撐的功能，有時候開車開的時間久了，可以調節(jié)腰部，緩解腰部的困累感，而且如果自駕游的話，后座椅還可以放倒，可以放平，上面鋪一個墊子 可以休息，后續(xù)也可以考慮改成房車。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 雅安
裸車價格28.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3939公里
綜合評分
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優(yōu)點：回頭率很高，顏值沒得說，動力非常強，跑高速的時候140邁左右一點都不飄，比練車底盤還要穩(wěn)，科技感十足，六十多項人機交互功能，使用起來很方便，
缺點：不過我發(fā)現(xiàn)這輛車子方向盤的轉向不是很靈活，這一點還是讓我有些不太滿意的。
外觀：外觀這一方面自然也不用說，我覺得它的外觀也是相當令人滿意的，前臉看上去精致迷人，車身的線條也比較優(yōu)美，而且車尾還極其富有運動感，所以我對它的外觀真的也很滿意。
內飾：內飾設計非常大氣！不僅僅他這個皮質座椅非常得好，而且他的空間也非常的充足。都說山高的顫抖，但是這款車型不僅僅不顫抖。而且并沒有發(fā)動機震動。?這一款車啊，不試駕不會知道它的效果啊。
空間：空間挺足的，相對于以前的奇駿車型，全新一代奇駿空間真的比之前的型號空間要大許多，坐著也舒服☆ 空間設計亮點:中控手扶箱挺有特點，雖然說是雙開的，但是輕輕板一下就打開了，挺方便
配置：它的性價比真的很高啊，不然我也不會這么快的就入手了，至尊版本身就是一個非常高配置的版本，這個價格已經非常劃算，還贈送了好多小禮品，包括10萬km的免費保養(yǎng)，日產真的很大手筆。
動力：也許有人覺得車子大，那么動力方面一定會受影響，其實不然，它的動力可一點都不弱，平常在市區(qū)里面行駛的時候超級暢快，遇到紅綠燈再起步的時候也完全不用擔心會被后面的司機按喇叭，輕輕一踩油門就能感覺到源源不斷的動力，每次基本都是我把別的車子甩在后面，倍有面子，還有它在高速上行駛的時候，推背感也很強烈，開車體驗感很好。
越野：
新奇駿這輛車開起來還是挺輕松的，首先打方向盤的時候非常靈活，沒有那么重。電子的換擋桿相比老款來說也高檔挺多，還有電子手剎、抬頭顯示、車道保持等一系列配置，安全性也非常不錯。
油耗：我覺得這輛車子的油耗真的是挺低的，這樣一個價位的車子，百公里的油耗居然只有8.7L左右。
舒適：舒適度這一塊，我也是相當滿意的。尤其是這輛車子的靜音效果，簡直非常棒，平常坐在里面開車的時候，除了能夠聽到車子正常行駛的聲音，幾乎聽不到什么亂七八糟的噪音。這一點對于我來說是讓我相當滿意的，因為我本來就喜歡在一個比較安靜的環(huán)境下開車。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 宜春
裸車價格26.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7789公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的四驅強勁動力，我一開始想換一輛suv的時候，就下定決心一定要買一輛動力強勁的，最好是四驅動力的，原本我以為想買一款強勁動力的車型，一定要在德系車里面找，結果發(fā)現(xiàn)大眾的車只要動力強勁一些，價格都太貴了，最后只好在日產里面找，原本還以為日產里面不會有比較動力強勁的車型，后來被我發(fā)現(xiàn)了奇駿居然有四驅動力版本，而且還是渦輪增壓的發(fā)動機，這實在是意外驚喜，趕緊去4s店試駕了一下，發(fā)現(xiàn)各方面的配置都是我想要的，價格卻比大眾的要便宜十多萬，分分鐘省下這么多錢，實在是對它的動力太滿意了。
缺點：不滿意就是這款車的油耗還在磨合期，所以這個油耗有點高。
外觀：當時買車第一眼就是看中了新奇駿的外觀，尤其是他的分體大燈這個設計，好像目前還沒怎么看到。搭配19寸的輪轂，看上去非常的霸氣。?
內飾：內飾我不滿意的地方主要就是因為它的座椅材質沒有用全真皮來做，而是用了真皮加仿皮的材質，其它細節(jié)做的到都是挺好的。
空間：空間算是奇駿非常出色的一點，雖然它是緊湊型的suv，不過坐在里面的感覺是非常寬敞的，車長是4681，寬度是1840，高度是1370，乘坐空間特別舒適寬敞，后座上坐兩個大人，兩個小孩都感覺不到擁擠感，主駕駛區(qū)域也是非常寬敞，尤其是頭頂，留出了好大的空余空間。
配置：性價比當然很高啊，26萬剛出頭的價格，在其它品牌里面估計只能買最低配置的版本，但是可以在奇駿里面買到一個這么好的車型，真是非常不錯。
動力：之前試駕的時候就體驗過平緩的水泥路段,還有坑坑洼洼的泥濘路段，還有的路段，當時只是試乘，沒有試駕，因為是參加奇駿的試乘試駕新車這個活動是人家專業(yè)的人開著，我們在上面坐著，感覺這個奇駿的爬坡能力也是非常的強.
越野：
操控性十分不錯，也特別簡單，它的操控都是很高級的，因為它的智能配置比較多，車身還自帶六種不同的駕車模式，可以說是一款比較完美的suv，它的方向盤有電動助力，手感還是很輕的，對于操控這種比較大的suv來說，方向盤的輕重非常重要，如果方向盤不夠輕的話，那可要挨累了。
油耗：我覺得在這個油耗方面做的還是能理解的，因為車子買回來也沒有多久，還在磨合期，所以這個油耗也稍微有點高。
舒適：說到這輛車子的舒適度的話，有一個地方是讓我不太滿意的。因為我發(fā)現(xiàn)這輛車子的隔音效果還是有一些差的，平常我開車的時候，也都能夠聽到外面的噪音聲。不過在其他方面它表現(xiàn)就是很好的，像前排都是有座椅加熱的功能，座椅也是電動調節(jié)的，還有后排也是有杯架。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格25.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6747公里
綜合評分
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優(yōu)點：一年又一年，每一個人都在完成自己定下的一個又一個目標，一家人一起努力的日子，每一天都是幸福而又充實的。 首先恭喜我們家喜提2021款全新奇駿（此處應有掌聲） 雖說我不是喜新厭舊的人，可自打坐了老板的奇駿就安奈不住這顆要上進的心了。回到家跟媳婦一商量~換新車，做不了老板還開不上奇駿嗎箱墊、送炭包。。。。。。我能想到的車上需要的人家全給送了，一個字真省心！ 經過這么天的等待終于把心心念念的奇駿提出來了 首先是外觀，遠遠看到它就猶如一匹駿馬，線條棱角分明，整個車顯得很修長。進氣格柵突顯犀利格調，彰顯犀利的人格魅力。傳神的LED星艦式分體大燈，亮度高，穿透力好，在黑天行駛閃亮中帶著運動的感覺。越野式后杠和19英寸輪轂無不凸顯出奇駿強勁的力量之美，整個顏值都超級好看，充滿潮流感和運動感。 再說內飾，儀表一目了然，所有信息都能顯示，方向盤按鍵齊全。里面的一些做工也是處理的非常不錯，座椅結構與人體非常匹配，同時柔軟度極佳，坐在里面舒適度極佳，開車久了也不會累。懸浮式12.3英寸的中控大屏，語音控制，反應靈敏，為車內增添幾分情趣。
缺點：因為這款至尊版已經算是高配置的版本，所以我一直以為我自己的座椅是純真皮的材質，開了好久之后我才發(fā)現(xiàn)，原來我這款座椅是真皮加仿皮的材質，瞬間讓我的心情變得不好了，好在它的乘坐感和真皮沒有太大的分別，不然我也不可能這么長時間都沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀很大氣，很飽滿，尤其是額頭，看上去相當圓潤，奇駿擺脫了大部分強動力suv的外形固有模式，很多動力強勁的suv，外形做得就像變形金剛一樣，有棱有角的，看上去一點都不圓潤，我就不喜歡那種比較犀利的外形，而奇駿這種圓潤又飽滿的外形，我就特別喜歡。
內飾：內飾沒話說，看了很多車唯獨這款在這個價位里面深得我的心意，很有檔次。
空間：空間這一塊自然是沒話說的，非常大。當時買這輛車子的時候，我也是挺看重它的大空間的，畢竟空間大的車子感覺還是比較經濟實惠的，用起來也比較實用。而且我覺得它的這個后備箱設計的也是蠻大的，我很喜歡。
配置：我個人覺得這輛車子的性價比還是相當不錯的，是一輛值得入手的車子，而且我覺得它的保值率也挺高的。所以有想買車的朋友，我覺得還是可以去看看它的。
動力：動力十足，推背感充足，特別調整到運動模式，聽聽車的轟油門的聲音
越野：
操控這一塊的話，稍微有一些讓我不太滿意，就是我覺得這輛車子的轉向不是很靈活。不過其他操控配置方面還是很好的，尤其是這個360度全景影像我很喜歡。
油耗：油耗大約就是百公里八個油左右，駕駛技術好一些的話，可以降到7.5，燃油經濟性特別棒。
舒適：舒適性是非常不錯的，因為它的空間一點兒都不擁擠，座椅也非常大，前后有獨立懸架，還有空調的單獨的空調出風口，pm2.5過濾裝置是我非常喜歡的一點，這樣在市區(qū)里面開車，或者是遇見擁堵路段的時候，也不會因為霧霾或者是車尾氣影響車內的空氣，非常健康。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子我是7月份買的，到現(xiàn)在我開了也有一段時間了，然后我現(xiàn)在對它最滿意的地方，就是它的空間和油耗。因為這輛車子的空間真的是挺大的，空間大的話，感覺也比較實用，能夠放的下更多的東西。而且它的低油耗，我也是很滿意的，畢竟油耗越低，我要花費的油錢越少。
缺點：之前我就看見有些車友們在論壇上說，日產的車型即使是高配置版本，也不一定有機會能遇到全真皮的座椅材質，反而是一些比較平價的版本，有可能是全真皮的材質，這個配置雖然讓我有一些不理解，但是沒想到卻真的讓我遇到了，這款四驅動力的至尊版，已經算是非常高配置的版本，沒想到它的座椅用的是居然是真皮和仿皮的材質，這也讓我對它的內飾非常不滿意，畢竟它的內飾已經做的非常高端，居然沒有用全真皮的座椅材質，有點無法理解。
外觀：外觀非常大氣，它的車身是非常飽滿的那種，看上去圓圓胖胖的，不像有一些suv，因為自己動力強勁，就巴不得把自己設計成一個方塊的形狀，用線條來凸顯力量感，而奇駿的外形看上去就要圓潤很多，這樣讓人一眼看上去也會覺得非常舒服。
內飾：內飾顏值也是很好的，完全在我的審美點上是那種設計簡潔大方的風格，我不是很喜歡花里胡哨的設計，感覺太扎眼了，還是這種簡約時尚的比較有韻味。還有內飾用料做工這方面都挺不錯的。
空間：奇駿雖然是緊湊型的suv，不過我覺得它的車內空間其實和中型suv差不了多少，車長有將近4m7，高度也有1m7多，連寬度都有1m8多，這讓它的車內空間變得就很寬敞了，自己一個人開說實話有一點浪費，還是全家一起出行的時候，比較能體現(xiàn)出這個空間優(yōu)勢，尤其是后排坐滿三個人都會覺得很空曠，因為它的后排地板中間凸起一點都不大，前后排座椅空間設計的也非常好，包括后備箱實用空間是非常大的，讓我對它的空間非常滿意。
配置：性價比來說，我覺得這款車的性價比特別的高，我自己覺得很值得。
動力：它的動力真的特別棒，我覺得喜歡越野的車友們，如果追求買車的性價比的話，那選奇駿就相當不錯了，它有渦輪增壓的發(fā)動機，1.5t的排量，204的馬力，cvt模擬八檔無級變速箱，動力配置相當不錯，還有六種不同的駕車模式，動力方面杠杠的。
越野：
別看它的車這么大，卻非常好開，操控性也是相當舒適的，車身自帶六種不同的駕車模式，運動，經濟，標準，舒適，越野，雪地，包括它的方向盤也有電子助力，轉向非常精準，手感也是特別輕，像這種suv方向盤好開就會省力很多，它的智能配置也是相當齊全，上坡輔助，陡坡緩降，還有發(fā)動機啟停技術和全速自適應巡航，都是非常智能的功能。
油耗：全球獨有多連桿結構，實現(xiàn)壓縮比可變，天生自由，天生自信，
舒適：奇駿這款車整體的駕乘體驗還是很高的，并且車內還有比較豐富的娛樂性配置，駕駛過程中不會那么枯燥無味。
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