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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾！內飾很有科技感，比起外觀來新福的內飾更引人注目，特別是紅黑內飾，跟老福比真是翻天覆地的變化。一年前考慮買車的時候新福還沒出，老福的外形沒話說，就是內飾實在很難看（個人覺得啦），后來新福出來，我一開始關注新福卻不是因為它的外形，而恰恰是內飾。2.0的烤漆Sony中控滿足了俺小小的虛榮心，但為了導航不得不把機頭換了
缺點：原廠6000選裝氙燈不帶日行燈
外觀：沒話說，17寸雪花輪、大尾翼、帶大燈清洗選裝氙氣燈包，SONY中控、紅黑內飾、運動包圍、喉管等等都是讓我選擇的要素。
內飾：紅黑內飾夠騷氣，夠時尚。
空間：湊活。。前排讓我調舒服以后 后排坐個高個就頂腿了
配置：性價比在同級別的車中高
動力：2.0AT的動力好，特別是S檔位非常好用，上坡或短時間加速時你會上癮的。
操控：
這個基本不用說了，很、非常滿意。
油耗：新�？怂勾钆淞诵伦兯傧�，干式雙離合，油耗較老款有很大改善。正常平穩(wěn)駕駛2.0百公里油耗 7到8升左右的油耗還是很可觀。高速百公里油耗6左右，很多朋友問我2.0的油耗我說 5毛6毛的樣子都會小驚訝一下，350元能上590KM，600KM左右,當然還歸功于我這邊的路況，郊區(qū)很少堵車。
舒適：舒適性真沒得講 過濾的很到位 相比老款來說提升不少
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.82萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性太棒了，我摸過不少的車，肯定的說，二十萬內的車，沒有一部可以相媲美；即使二十幾萬的車，也未必比得上。
缺點：空間是一個被很多人詬病的話題，本人1米85，駕駛位前后調整好后坐到后排，雙腿直接頂?shù)角芭抛紊�；頂配的�？怂挂矝]有后排的出風口，確實很令人遺憾，還有一點小毛病就是冷車時喇叭會變音，不知道其他車友有沒有這種情況
外觀：不算驚艷，比較耐看
內飾：看著順眼、用著舒適。
空間：后面做人確實比較尷尬，等新途安呢，希望不要貶值太多
配置：性價比比較低吧，很多朋友知道我買這個車的價格后，都問為什么不買有的品牌的B級車，沒辦法，喜歡！
動力：：2。0的動力沒話說。動力充沛，給油給走，切到S擋后油門反饋靈敏，加速不錯！
操控：
這個真的很好！這是�？怂沟目醇液脩�！
油耗：油耗從買車到現(xiàn)在從來沒清過零，平時60%市區(qū)，30%省道，10%高速，現(xiàn)在是8.1升每百公里，個人覺得還是不錯，不過加的97，汗一個。
舒適：不是舒服的車，因為偏運動，雖然是獨立懸掛，但是調校的很硬。這個分怎么看吧，我是很喜歡這種對路面感知很清晰的底盤，因為要舒適就去買純家用的車了。不過雖然舒適度差了那么一點，但是過個坑洼的，卻沒那么顛簸，因為是獨立懸掛的原因，這點就比非獨立懸掛厚道多了。
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購買時間2014年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.09萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程245公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、前衛(wèi)、動感，適合年輕人
缺點：市區(qū)油耗偏高
外觀：外觀很時尚，特別是外觀看起來不大，但是車內空間別有洞天，能給人一種驚喜的感覺，呵呵。
內飾：很時尚，給人第一眼的感覺很好，用料也算厚道
空間：空間對于我來說，夠用了。并不像網(wǎng)上某些人說的很小很小，我覺得我可以接受的范圍。相對于這個價位，�？怂共凰悴盍�。
配置：由于買的頂配，性價比低了些，如果是風尚以下會更高。不過已經(jīng)很好了。
動力：新�？怂�2.0采用的是原裝進口的2.0缸內直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機在全世界來說已經(jīng)算是2.0排量中的佼佼者了！最高功率125KW，170馬力最大扭矩202N*m的輸出對于一個小車而言很夠用了，同時配上6速雙離合變速箱，節(jié)油的同時保證了動力源源不斷的輸出。福克斯一直以高轉速發(fā)動機而得名，壓縮比更是離奇的高，2.0的小福壓縮比達到了12，不過在國內還是可以加93號汽油的，這點還是挺好的。低速狠點踩油門會有頓挫感，同時如果踩油門不穩(wěn)也會頓挫，大腳油門有共振，應該是尾部排氣管位置。不過沒什么大礙！
操控：
福特一貫的優(yōu)勢，不用說
油耗：剛提車時是10，現(xiàn)在是8.7百公里，還在磨合期，我挺滿意的，市區(qū)、近效都走過。
舒適：雖然操控好，但這個車的舒適度還是不錯的。至少我很滿意。
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購買時間2015年01月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4556公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車駕控感覺好，兩項車轉彎支撐、后輪循跡都給人信心十足的感覺。外部鋼材用料好，車門的分量可比豪華德系車。
缺點：偶爾頓挫，可能這款DPS6變速器是雙手動的緣故吧，還算能接受！
外觀：這個不用說了吧，鋼炮級別造型完勝所有對手，還有誰會說不好看？
內飾：糖果紅的紅黑很有科技感，Z型手剎很帥，就是大燈開關和車內照明開關的位置設計得不太合理。
空間：空間一般，但是座椅寬大。我181的身高195的體重，前排調好坐姿，后排腿部空間為0.
配置：相比之下，同級別小車，新�？怂箤τ谀贻p人來說性價比還是很高的，如果不漏油那就沒的說了，可惜啊。。。。。。。。。
動力：這款進口的發(fā)動機確實很不錯，在同級別也算是非常優(yōu)秀的了，詳細參數(shù)很多人可以倒背如流，不多做解釋。自我感受，低轉有些不足，3000過后絕對杠杠滴，動力充沛，超車游刃自如。駕駛她會讓人不自覺地去踩油門，感受她的動力和駕駛樂趣。因為改了排，高轉速時的聲浪也特別好聽！所以一般我都喜歡用S擋，倆字，倍兒爽！
操控：
這是�？怂棺畲蟮馁u點吧�？陀^的說，在同級別確實算好的，指向清晰，方向虛位很少，電動助力方向比較輕，媳婦說很好開。
油耗：市區(qū)開慘了點，2.0的，市區(qū)建議1.6足夠了
舒適：還可以啊，沒有什么不舒服的感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程230000公里
綜合評分
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優(yōu)點：虛位少指向準、轉向打滿一又四分之一圈、路感比較好、配置功能豐富、sony音響給力、駕駛時很享受、2.0的運動包圍和尾翼也是我的最愛
缺點：兩車窗異響，變速箱在1檔升2檔時經(jīng)常抖動，還有擔心雙離合漏油，空間有點小，最受不了的是那蠟燭近光燈
外觀：外觀那就不用說了，買這個車就是沖著外觀去的，之前想買尚酷來著，后來尚酷R實在太貴，買完低配又沒錢改裝所以放棄了，之后發(fā)現(xiàn)了小福，一看不錯，立刻拿下。
內飾：內飾很科技，做工比不上大眾的精細，與同事的速騰對比，小福更顯年輕與時尚，大眾則更為穩(wěn)重老練。中控時尚，科技感十足，2.0音響沒話說，坐在小福上聽歌真是一種享受。語音控制更是加分，想聽啥就用語音指令控制，不用再到中控去翻找，增加安全性。當然小福的語音控制還沒到翼虎那么bug“空調25度”。。。。。
空間：緊湊
配置：性價比一般，如果喜歡開車喜歡操控的，買福克斯是對的
動力：沒出磨合不敢說。。
操控：
在高速上一般120表示不飄飄然
油耗：油耗這東西，我感覺主要還是看人開的方法，沒有具體標準，想開的爽就別看油耗，想省油那就得忍受慢吞吞的起步加速和后車的閃燈，魚于熊掌不可兼得不是
舒適：5分。哈哈 獨立懸掛 座椅包裹性。地盤的沉穩(wěn) 給了新福克斯一個很舒適的駕乘感覺。
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購買時間2014年11月
購買地點福建 龍巖
裸車價格14.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0的直噴發(fā)動機，動力還可以，在市區(qū)用足夠了，偶爾上高速動力也夠用，上160輕松
缺點：后排腿部空間較小，體形較大的人坐在后排不是太舒服。
外觀：運動版非常時尚，特別是屁股加上尾翼，簡直完美
內飾：深色軟材質內飾，給人感覺比較舒服，就是SONY烤漆的中控太容易有指紋和灰塵了
空間：空間夠用，最多的時候，后排放倒，可以放下兩個高水箱未拆包裝盒的科勒馬桶。
配置：買了這車最好一直開 買了就賣的話 貶值率比德系車高的多 沒大眾那么保值 誒 買了好好開吧
動力：表現(xiàn)尚可，符合預期
操控：
方向盤很輕 指哪打哪 高速轉彎也很穩(wěn) 不會出現(xiàn)甩尾巴的現(xiàn)象
油耗：目前綜合油耗7.8，上下班市區(qū)油耗在8.5左右�；驹谑袇^(qū)開，所以油耗的表現(xiàn)還算不錯。
舒適：這個怎么說呢，座椅包裹性還不錯，腰部支撐還很好，開車開得再久也很少腰酸，后排還沒讓別人載過，試坐了一下還可以，座椅本身是沒有什么問題的。雖然是運動懸掛，但是很有韌性，過減速帶人不會難受，轉變時側傾還好，不明顯。還沒試過跑長途，不知道舒適性怎么樣，以后再看看。目前車上無任何異響，別人說的排氣管連續(xù)的嗞嗞聲，我是沒聽到，什么共振聲也沒有聽到。還是表揚一下騷尼音響，20萬以下的車，原車音質絕對是最好的，沒有“之一”。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！這個是�？怂棺畲髢�(yōu)點了沒有之一，指向性清晰操控很爽，指哪打哪，在市區(qū)超車很有自信；另外就是地盤很硬朗，得益于獨立懸掛和調校，跑起來底盤很扎實，跟以前開的騏達完全不同的風格，過減速帶很穩(wěn)的砰砰兩聲，不像騏達過減速帶感覺車身要散架一樣。有次試過50KM轉彎，車身有傾斜但是幅度不大可以接受；
缺點：空間相對比較小
外觀：新穎的造型，大尺寸的雪花輪轂，同色的包圍，大尾翼走在路上很拉風。
內飾：很漂亮，尤其是sony機頭，相當華麗，烤漆應該是個敗筆，特別容易臟，必須要經(jīng)常擦才行
空間：本人181要是調好坐姿后面我是坐不下，不過平常最多就兩個人開。
動力：沒開過別的車，這車0-40不是很迅速，60-100很猛，上了120踩油門加速仍然有明顯的力度，再高的速度就沒開過了，怕超速。滿載上坡什么的也是小意思，踩油門就超車～
操控：
很好，方向指向很精準，我試過100的速度過個S彎，當然，彎度不大，有個K5一直跟在我后面，我速度到了160仍然跟著，當我過了這個S彎之后，就看不到K5了。
油耗：市區(qū)跑，97加滿，大概320元，每天純上下班，來回25公里吧，可以開2周
舒適：半織物半皮的座椅帶包裹性，可以做到夏天不熱動態(tài)不冷的效果，舒適性還是不錯的！喜歡這個座椅！
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購買時間2012年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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缺點：做工
外觀：：挺漂亮，男的開顯得卡哇伊了一點
內飾：風格我喜歡，加上特意買的紅黑內飾，很漂亮。晚上的背景燈加氛圍燈，很有感覺。只是中控臺面積太大，雖然用料厚道，但是空間利用不合理啊。
空間：買了A級車，就別提空間了，基本和老婆2個人用，后排就是狗兒子坐，后背箱空間可以，放倒的話，可以放好多行李箱了，奇怪的是那么寬的車身，為啥內部空間那么小，只能說ford厚道，把門板做的那么厚實，比較安全第一，犧牲點空間也忍了，那么多老外都可以坐的小，何況我們中國人的小身板呢。本人179，80kg，坐著也不憋屈，座椅放到最低，頭部空間還有一拳，可以了。
配置：優(yōu)惠大概8000左右,送膜和踏板什么的,相對1.6的性價比還是可以的,但是比起其他車型就有點貴了,但畢竟自己喜歡這個車,千金難買心頭好嘛.
動力：動力上只能說夠用。
操控：
操控這個東西 自己去感受吧 我覺得除了前懸掛偏軟其他完美
油耗：2.0的油耗能做到與1.6的相當，這一點是我很滿意的地方。市區(qū)擁擠的情況下綜合油耗基本維持在9.8，現(xiàn)在高速和省道跑得多，油耗也下來了，平均油耗7.4（巡航80碼的情況下不開空調瞬時油耗在3.2~4.0之間），還有下降的趨勢，相對來講還是比較省油的。
舒適：感覺向舒適性妥協(xié)了
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購買時間2012年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格16.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工用料比較厚道，一點也不比德系車差。
缺點：很多人對空間不滿意,我覺得這都不是事,小福本來就定義的是緊湊型車,大空間同價位還是去買日韓吧,我認為傳說中的“長安做工“確實有點糙,各種接縫空隙各種大啊.比如中控和扶手間隙都能塞進張名片....網(wǎng)上有人說是某一個流水線做工就不好,不知道是不是真的,再一個就是后備箱縫隙大,上了140噪音很大 是不是跟這里傳進風燥有直接關系呢?我只是猜測...
外觀：蘿卜青菜各有所愛 外觀100分
內飾：內飾很有戰(zhàn)斗氣息，比神車屌很多，論壇上有拿朗行和�？怂贡葍蕊椀模f朗行內飾是民航機艙，�？怂故菓�(zhàn)斗機機艙，呵呵這也是我選擇福克斯的重要原因之一；
空間：可能和其他車沒法比.但后排總的來說是夠用的.腳不會憋屈,
配置：呵呵
動力：因為是自然吸氣發(fā)動機，所以前期動力一般，中后期動力較強，發(fā)動機儲備的動力在高速公路上底氣非常的足，在城市行駛比較欠缺。自然吸氣的發(fā)動機優(yōu)點就是加速比較線性，所以不會有渦輪車那種渦輪遲滯現(xiàn)象。舒適度還是可以保證的。
操控：
非常不錯，朋友開過的都說好
油耗：升級變速箱程序后升檔轉速較高，油耗有所提升，在可接受范圍內。
舒適：半織物半皮的座椅帶包裹性，可以做到夏天不熱動態(tài)不冷的效果，舒適性還是不錯的！喜歡這個座椅！
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3992公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧,小車動力大.
缺點：長安福特的做工的確不敢讓人恭維，方向機轉向軸連個保護罩都沒有，大眾神車再簡配也少不了這些細節(jié)�。∵�有就是這臺雙離合變速箱的通病，坡上和冷車狀態(tài)下起步一二檔換擋存在一定程度的抖動，只有通過加速或者調換到手動加減檔的模式才能一定程度上緩解這個問題，干式雙離合要想真正走向成熟，還有很長的路要走。
外觀：：外觀相信大家不用我多說了吧，個人覺得前臉比ST好看。
內飾：內飾用了大量的軟性材質而且全黑內飾，手感和視覺都很不錯。SONY面板按鍵雖然有點多 不過視覺很酷 就是年輕人的菜。
空間：不是很寬敞，甚至有點擠，但是想買寬敞的沒必要考慮�？怂拱�
動力：動力，起步?jīng)]手動檔來的直接，但正如大家說的，前期線性后期給力，總的來說這2.0AT壓縮比12；1，進排氣門正時可變技術加直噴是相當不錯的，跑高速特好。
操控：
一流的操控，方向盤基本沒虛位，可以做到人車合一。
油耗：目前油耗9.2L/100km，2.0的發(fā)動機加上純市區(qū)，上下班高峰堵得太厲害了。哦對了，我是用S檔的，開車有點野，這樣算起來油耗其實也不算高哦。。
舒適：新車買回來有點欠缺，所謂為了提升操控性同時又要保留舒適感，所以我更換了馬特威的短彈簧，車身低了，彎道側傾小了，舒適感提高了！
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