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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方就是福克斯的操控，小福的駕乘感受很棒，在路上會(huì)給你一種無(wú)形的信心，感覺(jué)這車的操控極限很高！我經(jīng)常會(huì)以四五十公里的速度過(guò)急彎:-P，很喜歡那種感覺(jué)。�？怂购苓m合開(kāi)快車（安全行駛第一�。�
缺點(diǎn)：異響,偶爾會(huì)有不明響聲,讓人擔(dān)心!有時(shí)候低速跟車的時(shí)候,感覺(jué)不是那么給力,會(huì)有一頓一頓的,可能是給油控制不好或者是自己駕駛習(xí)慣有待提高!
外觀：外觀喜歡，要是把尾翼?yè)Q了就好了
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)我喜歡，做工也沒(méi)得說(shuō)，黑內(nèi)飾也喜歡，比較酷，一直不喜歡淺內(nèi)飾。福克斯很有改裝潛質(zhì)啊，加了鯊魚(yú)腮，鯊魚(yú)鰭，感覺(jué)與眾不同了些，喜歡��！工作十年，買(mǎi)了車，對(duì)家庭，自己是個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)吧，做個(gè)有福人很快樂(lè)�。�
空間：前排空間較寬敞，駕駛座位可以調(diào)節(jié)高度，很舒適。后排座位稍擠，不過(guò)，只要不是三個(gè)大胖子，坐三個(gè)胖瘦正常的人還是可以的。后備箱空間很實(shí)用。
動(dòng)力：1.6高壓縮比帶來(lái)充沛的動(dòng)力，配合6速雙離合，絕配，高速輕松就可達(dá)到100km/h，140km/h之后動(dòng)力有所衰減，但仍有推背感，在高我就沒(méi)試過(guò)了。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，高速沉穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)方向精準(zhǔn)。會(huì)讓我信心倍增。
油耗：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題，開(kāi)了300多感覺(jué)油耗還是有點(diǎn)高啊，8.8了還是走的高架比較多，在市區(qū)都是9.0以上，希望以后過(guò)了磨合能降下來(lái)吧，不然燒不起油了。郁悶
舒適：舒適性還是很滿意的，音響效果良好，藍(lán)牙、USB、CD及IPod播放音樂(lè)超好，更換歌曲方便，長(zhǎng)途開(kāi)車不累。車子底盤(pán)扎實(shí)，后獨(dú)立懸掛很實(shí)在，過(guò)小區(qū)匝道，顛簸感不是很明顯。車座的包裹性好，讓人很舒服的；新車氣味較淡，也可能是冬天緣故，反而覺(jué)得買(mǎi)的香水味太濃，給扔了。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控較好，高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：高速車輛動(dòng)力足以滿足需求，但低速時(shí)會(huì)有點(diǎn)不給力的感覺(jué)，追求車輛所謂運(yùn)動(dòng)性的伙計(jì)們請(qǐng)要么2.0，要么手動(dòng)擋自救。另外長(zhǎng)安的裝配工藝屬實(shí)看不出曾經(jīng)軍工企業(yè)的痕跡，巨大的裝配縫隙里經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)夾著樹(shù)葉啊、小昆蟲(chóng)啊神馬的，倒是平添幾分情趣。再就是看個(gè)人需求了，姚明或者長(zhǎng)得比較富態(tài)的，選�？怂剐柚�(jǐn)慎啊……
外觀：它是屬于那種很有含蓄美的車型，它沒(méi)有起亞K3，本田思域，日韓系車那種時(shí)尚動(dòng)感的外形，也沒(méi)有速騰德系車那種中規(guī)中矩低調(diào)的線條，也沒(méi)有它的美國(guó)表親科魯茲那樣富有肌肉范，可能剛開(kāi)始看起來(lái)很一般，但是它是那種第二眼美女那種類型的，得需要仔細(xì)的發(fā)覺(jué)她的美，只有開(kāi)過(guò)它之后，才會(huì)喜歡它，知道它是一個(gè)美貌，有內(nèi)涵，有實(shí)力的車型，而且我可以這樣講，它的回頭率很高很高，白色的車身閃閃發(fā)光，我有時(shí)也聽(tīng)到有人說(shuō)“這小白車是什么車，挺好看啊”就沖這點(diǎn)必須“贊，贊，贊”
內(nèi)飾：用料講究，富有科技感。
空間：空間還算是滿意的，我買(mǎi)車，從看車，訂車到拿車，我老婆都沒(méi)去的，只拍了照片給她看，她說(shuō)感覺(jué)空間小，車又小，結(jié)果買(mǎi)回來(lái)后，她就說(shuō)覺(jué)得公司里的邁騰都沒(méi)我家的小福好看，我前后排都坐了，1.74身高的我坐起來(lái)不會(huì)窄，1.85的同事坐上去也不窄，剛剛好。
配置：除了變速箱外性價(jià)比還行 裝了這個(gè)變速箱只能說(shuō)自己是小白鼠了
動(dòng)力：1.6L坐5個(gè)人再開(kāi)空調(diào)，大家都懂的，平時(shí)一個(gè)人上下班無(wú)壓力。
操控：
：一流
油耗：油耗目前徘徊在8.8左右，大部分是市區(qū)擁堵路面，偶爾跑一下短程高速，夏天開(kāi)空調(diào)油耗從8.4升到8.8，總體油耗還可以。不是特別高。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，這車調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)，就會(huì)犧牲舒適性，但是就十幾萬(wàn)的車，要去糾結(jié)什么舒適性，新福的包裹感很好，坐上去后心里的踏實(shí)感會(huì)讓舒適度大大提高。
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購(gòu)買(mǎi)車型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，動(dòng)力夠用，適合年輕小伙，還有新�？照{(diào)爽，制冷效果很明顯，過(guò)彎時(shí)很爽，特別是那種急速過(guò)彎，剎車也挺靈的，踩下去不是那種軟綿綿的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是后排空間了吧，雖然后面很少做人，可能是由于后獨(dú)立懸掛占用了不少空間，一旦加上坐墊，后排空間更顯得緊促，所以建議后排不用安裝坐墊了，空間是省出來(lái)的！
外觀：外觀很時(shí)尚，自己再貼點(diǎn)喜歡的東西，就非常好看了。我老爸年輕態(tài)的，讓他買(mǎi)明銳他都說(shuō)老氣的，要買(mǎi)這車，我家現(xiàn)在兩臺(tái)這個(gè)車子。不過(guò)我的是中配，他的是低配。哈哈哈
內(nèi)飾：中控都是軟皮包裹這個(gè)很好、
空間：對(duì)于新福的空間，要求不能太高，畢竟是緊湊型，但和其他緊湊車型相比，內(nèi)部空間確實(shí)顯得不夠大，但居家使用也足夠了，想想后懸掛式獨(dú)立的，我想其他緊湊車型也不能兩全其美吧，有得必有失嘛~
操控：
一直都聽(tīng)說(shuō)�？怂故遣倏赝�，那一定是有所依據(jù)的，不然還不給車黑抹的一如是處啊。對(duì)于我本身來(lái)說(shuō)，好車壞車都開(kāi)過(guò)，和高檔次的當(dāng)然是沒(méi)法比了，但是相對(duì)于同級(jí)別的，小福的表現(xiàn)還是值得稱贊的，符合人體工程學(xué)的反響盤(pán)可謂是指哪走哪，一點(diǎn)也不含糊。而且獨(dú)立的后輪懸掛也是杠杠滴。分區(qū)空調(diào)也是很人性化的，很好很好
油耗：油耗的話，由于我最近清零了一次，又經(jīng)常走爛路，所以現(xiàn)在的油耗電腦顯示的是9.4，算下來(lái)我200塊跑300公里是沒(méi)問(wèn)題的，折合人民幣的話是0.65-0.7元之間，在心理預(yù)期，相比老福克斯就不行了，表哥買(mǎi)的是1.8at的老福克斯，要比我的多一毛錢(qián)每公里
舒適：城市駕駛還是很愉快的，隔音不錯(cuò)，座椅支撐性較好；個(gè)人感覺(jué)遇到爛路時(shí)，柔韌性還是差點(diǎn)，座椅對(duì)屁股的反饋有點(diǎn)生硬；另外剎車前傾嚴(yán)重，雖然剎車效果明顯，但是舒適性大打折扣，尤其是在高架上擁堵跟車時(shí)，晃得人想吐。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮。音響很好。
缺點(diǎn)：雙離合低速抖動(dòng)、異響比較厲害，難道和排量小有關(guān)系嗎，不知道開(kāi)2.0的車友低速變數(shù)箱有沒(méi)有抖動(dòng)的問(wèn)題。至于異響嗎，只能選擇關(guān)嚴(yán)車窗，耳不聞心不煩。動(dòng)力1.6起步有點(diǎn)肉，如果舍得踩油門(mén)穿出去也挺快，當(dāng)然油耗也......。后排座椅坐著太直，1.6跑高速噪音太大。
外觀：無(wú)比拉風(fēng)。我覺(jué)得白色最顯新福霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工論壇上很多人吐槽這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)什么做工不好，接縫大，而我實(shí)際便宜感受下來(lái)其實(shí)�？怂沟膬�(nèi)飾用料是很好的。經(jīng)常用得到的地方的經(jīng)常摸的地方都用了真皮或軟質(zhì)的材料，這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)，我很滿意。
空間：后排空間比較小，載物還行
動(dòng)力：也是夠用，起步比較肉，但速度上來(lái)之后就好了。剛提回來(lái)沒(méi)多久還沒(méi)拉過(guò)高速，但之前開(kāi)過(guò)朋友的，除了起步之外后面的提速都還是可以的。
操控：
還不錯(cuò)，之前的車是兩廂307手動(dòng)早期的版本，平心而論307更靈活，開(kāi)起來(lái)更愜意，但不得不佩服�？怂沟牡乇P(pán)極限確實(shí)比307高很多，試過(guò)同一個(gè)彎道，感官上307很快很過(guò)癮，�？怂咕透杏X(jué)沒(méi)太大的感覺(jué)就過(guò)了，其實(shí)速度一樣，就是說(shuō)還沒(méi)到�？怂沟臉O限，可見(jiàn)地盤(pán)底子是真的不錯(cuò)。
油耗：新車才提車一周，開(kāi)了150公里，都是在市區(qū)，提車時(shí)油耗16，現(xiàn)在12�？戳讼滤矔r(shí)油耗，剛起步的時(shí)候嚇人的很20多，起步后基本在12個(gè)左右，一旦速度上到60，油耗降到8個(gè)油左右。悲催的是，上班路途只有6公里，到處是紅燈，速度上不來(lái)。問(wèn)了下跟我同樣配置的新福的朋友，跑了一萬(wàn)多公里油耗在8個(gè)多點(diǎn)，希望后面油耗能到這個(gè)目標(biāo)。
舒適：座椅果然有包裹性，感覺(jué)不錯(cuò)，關(guān)窗噪音很小，基本就是胎噪和風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比凱越好太多，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)隔音層的緣故。過(guò)高速減速帶也過(guò)得去，高速盤(pán)子重，平時(shí)輕，和了解的基本一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，這輛車的各方面都比較令人滿意
缺點(diǎn)：空間太小，特別是后排空間真的是小的可憐。如果是一家多口，還有老人經(jīng)常坐車的話，真的不是很好的選擇。
外觀：喜歡，很犀利，很前衛(wèi)，三十多了，開(kāi)著稍微有些不穩(wěn)重，還好，銀色的中和了下，開(kāi)起來(lái)和我的氣質(zhì)還是滿搭的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：1、前排腿部頭部空間尚可，副駕駛側(cè)中控臺(tái)過(guò)于占用腿部空間不合理。在滿足前排腿部空間的前提下，后排腿部空間狹窄，基本已經(jīng)頂?shù)较ドw上，前排乘客后背都有被后排乘客頂?shù)降母杏X(jué)。加上車身不夠高，導(dǎo)致老年人上下車十分困難。結(jié)論：對(duì)于高大的人來(lái)說(shuō)，只適合兩人乘坐，4-5人乘坐不能超過(guò)半個(gè)小時(shí)。2、行李箱縱深不錯(cuò)，可以放置4件大件行李，但行李箱開(kāi)口有點(diǎn)小，影響放置大型物品的能力。后座放倒后空間很大，可以兼職拉貨。3、車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，可以比較方便的放置各類小物件。但放卡片的卡槽不合理，在P檔時(shí)會(huì)被檔把頂住無(wú)法抽出。
配置：性價(jià)比還可以，4S送了導(dǎo)航，貼膜
動(dòng)力：1.6在濟(jì)南市里絕對(duì)夠用了，沒(méi)覺(jué)得開(kāi)空調(diào)無(wú)力爬不上坡！
操控：
操控性確實(shí)可以，過(guò)了幾次急彎都很輕松的過(guò)來(lái)了！方向盤(pán)很輕！單手操作無(wú)壓力！
油耗：油耗給我一個(gè)驚喜。提車回來(lái)那天6、70的跑，電腦顯示平均油耗5.4，平常上班路況還不錯(cuò)，現(xiàn)在跑了1200km，均速35，電腦顯示平均油耗6.1.
舒適：因?yàn)榭臻g問(wèn)題，我自己舒適度當(dāng)然低，但靈敏的USB讀卡和藍(lán)牙系統(tǒng)大大提高了操作的娛樂(lè)性，另外�？怂沟囊繇懶Ч舶簦瑢�(duì)于音盲我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠了，中控操作簡(jiǎn)單，電臺(tái)預(yù)設(shè)省去了搜臺(tái)的麻煩，自動(dòng)空調(diào)，傻瓜使用。半真皮座椅坐著舒服，頭枕可調(diào)節(jié)，不用擔(dān)心頸椎了，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車還是很舒服。座位包裹性不錯(cuò)。行車電腦很實(shí)用，基本信息看它就明白了。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：泡在“”等網(wǎng)站選車有半年時(shí)間了，看了車友們的大量貼子和車評(píng)，也實(shí)際考察了大眾、現(xiàn)代、起亞，通用等4店的緊湊型車，經(jīng)過(guò)好長(zhǎng)時(shí)間的糾結(jié)，相中了新福的雙離合變速、后輪獨(dú)立懸掛和多媒體，終于選定了這款新�？怂梗赂５牟倏匦源_實(shí)好，當(dāng)車速達(dá)到40公里左右時(shí)，真是指哪打哪的。特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)，很平穩(wěn)，座后排的人也稱贊該車的穩(wěn)定和舒適性。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，內(nèi)飾做工
外觀：新福的三廂外觀比老款好一些吧，反正家里領(lǐng)導(dǎo)很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，無(wú)明顯異味散發(fā)，中控臺(tái)按鍵有些繁瑣。
空間：因?yàn)樽约罕容^胖，本來(lái)就不寬敞的內(nèi)部空間，被我一擠，后面的乘坐人就有點(diǎn)倒霉了，但是對(duì)于后備箱空間還是比較滿意的。
配置：整體性價(jià)比不是很高，一般
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力橫向?qū)Ρ绕渌?.6排量的，可以說(shuō)非常滿意，125PS的動(dòng)力在家用1.6中那很高的了，但是新福的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力轉(zhuǎn)速居然在6500轉(zhuǎn)，最高扭矩在4000轉(zhuǎn)，不暴力駕駛和超高速的情況下，這動(dòng)力都發(fā)揮不了，MT的我沒(méi)開(kāi)過(guò)，我的是AT ，雙離合的，在深踩油門(mén)的情況下動(dòng)力有些延遲，起步有點(diǎn)肉，這個(gè)是怪車重嗎？我不是太懂。2.0的動(dòng)力 我只開(kāi)過(guò)一次，就是在4S試駕，那個(gè)動(dòng)力真的非常棒了，比寶馬老款320那個(gè)2.0自吸要強(qiáng)的，這個(gè)我只說(shuō)的是動(dòng)力。
操控：
操控性能良好，指向準(zhǔn)，易于操控。
油耗：對(duì)于油耗其實(shí)早就有心理準(zhǔn)備的，美國(guó)車嘛，油耗也被我清零過(guò)幾次，開(kāi)到現(xiàn)在我的油耗差不多是12，有點(diǎn)高了。如果走高速的話，很省油。兩個(gè)極端了，哈哈，在城市平均油耗高的吃驚，在高速油耗比想象的低
舒適：新�？怂沟鸟{駛員舒適型還是不錯(cuò)的，但是后排因?yàn)榭臻g限制不是很適合跑長(zhǎng)途。后排乘客很容易疲勞，但車門(mén)的扶手及后排座椅的設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)，比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：只跟同級(jí)別的對(duì)比感受：動(dòng)力在1.6當(dāng)中算是數(shù)一數(shù)二了，動(dòng)力輸出后勁較強(qiáng)，1500轉(zhuǎn)以后就感覺(jué)車子發(fā)力了。操控一流，方向盤(pán)無(wú)虛位，指哪打哪，底盤(pán)過(guò)坎干凈利索，特別是后懸掛，前懸掛在“不滿的一點(diǎn)”具體說(shuō)。油耗非常滿意，目前綜合油耗7.5，加速時(shí)油耗較大，平穩(wěn)駕駛油耗很低，時(shí)速40大約5.5個(gè)，100~110大約6個(gè)，110~120大約6.5個(gè)，以上是開(kāi)空調(diào)的油耗。舒適性也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車當(dāng)中噪音還是抑制的不錯(cuò)了，相比豐田車來(lái)說(shuō)，加速可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，豐田車加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽(tīng)不到，但是這款�？怂惯�是保持在可以接受的范圍內(nèi)，平穩(wěn)駕駛就好很多，上到120發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也幾乎聽(tīng)不到，但是風(fēng)噪確實(shí)挺大的。外觀漂亮，但是做工不行，主要體現(xiàn)在接縫不均勻。內(nèi)飾用料很足，比大眾厚道，風(fēng)格也很滿意。性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)挺高。
缺點(diǎn)：低速爬坡時(shí)雙離合變速器并不是很給力，雖然不會(huì)出現(xiàn)熄火后起不了步的尷尬，但是1檔換2檔時(shí)車身的抖動(dòng)還是影響著我的駕駛體驗(yàn)和心情，如果長(zhǎng)安福特能夠進(jìn)一步優(yōu)化雙離合變數(shù)器在低速時(shí)的表現(xiàn)，相信能給車主帶來(lái)更純粹的駕駛體驗(yàn)。
外觀：鋼板縫隙太大
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾很好看，不過(guò)有點(diǎn)吸熱，夏天一開(kāi)車門(mén)很不好受。座椅是不是全皮沒(méi)有什么用，反正都買(mǎi)座件套
空間：太小，幸好我們都還比較苗條
配置：性價(jià)比一般吧，起碼比VW強(qiáng)太多了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力日常夠用
操控：
由心，贊。
油耗：往來(lái)與2個(gè)城市之間，偶有長(zhǎng)途自駕，油耗比較合理，長(zhǎng)途更省油。剛接車的時(shí)候9升左右，跑了一趟長(zhǎng)途后油耗也穩(wěn)定到7.5，第3次保養(yǎng)后油耗又降至7.3。這個(gè)油耗就我圈子的朋友當(dāng)中已算是比較省油的了。
舒適：空間比較小，舒適性差了點(diǎn)。但是駕駛位的舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)我也不坐其他位置啊~哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人性化，安全性，性價(jià)比
缺點(diǎn)：起步慢。
外觀：外觀一流，很運(yùn)動(dòng)，適合年輕人。關(guān)鍵是改裝潛力很大！等待我的改裝大片吧，呵呵！唯一不足的就是縫隙有些地方較大，長(zhǎng)安做工很一般，但是不仔細(xì)看不會(huì)覺(jué)得。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾很好看，不過(guò)有點(diǎn)吸熱，夏天一開(kāi)車門(mén)很不好受。座椅是不是全皮沒(méi)有什么用，反正都買(mǎi)座件套
空間：后排空間確實(shí)小了點(diǎn)，不知道2.65的軸距怎么空間不行，高胖的坐不爽，腿伸不直，頭部都快頂著了，新車剛到的時(shí)候，開(kāi)到院子里面，10幾個(gè)同事圍著點(diǎn)評(píng)，這陣勢(shì)，正巧旁邊停了一輛同事剛買(mǎi)的K3，同事一坐進(jìn)去比較，都說(shuō)，我的小�？臻g小了點(diǎn)，呵呵。家里胖子少，就我85KG，我操控，空間小點(diǎn)，夠用就好！
配置：畢竟是庫(kù)存車 十一萬(wàn)裸車 花了兩千安了導(dǎo)航倒車影像 還被4s店強(qiáng)女干了兩千的保險(xiǎn) 讓我上全險(xiǎn)六千多 我去尼瑪?shù)?上了個(gè)第三者和一個(gè)啥忘了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力感覺(jué)還行，起步加速都還能接受，雖然沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)別的車，不好比較，但是紅綠燈起步經(jīng)常是第一個(gè)，可能是新手舍得給油，不過(guò)瞬時(shí)油耗經(jīng)常是50+，哈哈，用S檔開(kāi)的時(shí)候，上4000轉(zhuǎn)推背感非常明顯，不過(guò)新車不敢天天S檔，畢竟首保還沒(méi)過(guò)啊、
操控：
過(guò)急彎時(shí)不會(huì)發(fā)生很大的車身傾斜，坐后排也不會(huì)很容易感覺(jué)到被
油耗：燃油消耗標(biāo)示說(shuō)：1.6L手動(dòng)百公里綜合油耗為6.2升，自動(dòng)為6.4升。這個(gè)有點(diǎn)虛假，我目前1萬(wàn)多公里里程65%在高速上，25%其他也是在高架橋或市郊（限速80公里的道路上）跑，百公里油耗6.9還是比較滿意的。
舒適：我感覺(jué)和經(jīng)典�？怂贡冗M(jìn)步很大，前排的乘坐與駕馭都比經(jīng)典福舒適很多(個(gè)人覺(jué)得，經(jīng)典福大哥大姐們勿拍磚哦)！只是后排不好！呵呵幸好我只坐前排！但是我感覺(jué)這個(gè)固特異的輪胎噪音挺大的！
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，做車比某些車更加厚道。比起舒適，省油， 我更看重安全，畢竟人這輩子命只有這么一次。行車的操控配置是該有的絕對(duì)不含糊，就算標(biāo)配也是齊全的，氣囊也不少，這些功能能讓自己更加放心的開(kāi)車，享受駕駛的樂(lè)趣。音質(zhì)也很不錯(cuò)，對(duì)我這中小白來(lái)說(shuō)，反正算是很好的了，至少在同級(jí)車中找不多少能與之匹敵的！排除購(gòu)車后自己改裝的。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)制冷效果很好。就算是開(kāi)最小的風(fēng)力，車內(nèi)也一點(diǎn)不感覺(jué)到熱。。。
缺點(diǎn)：空間太小了，我1.82米，坐駕駛位置頭都頂?shù)巾斉锪耍荒馨炎握{(diào)低并后移，駕駛坐后面的后排空間會(huì)更小！
外觀：大方時(shí)尚有陽(yáng)光
內(nèi)飾：滿意科技感強(qiáng)，儲(chǔ)物空間方便夠用，不足的是內(nèi)飾裝配較粗。
空間：表現(xiàn)一般般
配置：急等用車的，可以考慮入手了，現(xiàn)在2015款新福即將上市，優(yōu)惠幅度很大，值得考慮，如果想等馬丁臉新福的可以在等等，畢竟新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是值得等待的。
動(dòng)力：還可以，費(fèi)油，真費(fèi)，還不如別克英朗，真后悔買(mǎi)�？怂癸L(fēng)尚了，一貴，二，質(zhì)量差，技術(shù)不成熟，買(mǎi)了就后悔。
操控：
這方面沒(méi)的說(shuō)，作為兩驅(qū)車轉(zhuǎn)彎指向、高速并線、惡劣路況都表現(xiàn)的十分扎實(shí)。雙離合變速箱十分靈敏，稍微深踩油門(mén)就會(huì)主動(dòng)降檔，剛開(kāi)始這讓開(kāi)慣了手動(dòng)檔的我有些不適應(yīng)。手動(dòng)模式升、降檔都很方便，但是轉(zhuǎn)速稍微一降電腦就會(huì)自動(dòng)為駕駛者降檔。后來(lái)開(kāi)過(guò)同事的兩廂版，兩廂車轉(zhuǎn)彎更靈活，停車也更方便。唯一一點(diǎn)感覺(jué)剎車還是有點(diǎn)肉，制動(dòng)距離稍有些長(zhǎng)。
油耗：我已經(jīng)跑了4400公里，還沒(méi)有首保，主要是市區(qū)里跑，高速跑了大約1600公里，平均速度24公里，表上顯示7.9，不知道首保后會(huì)不會(huì)有所降低，作為自重1338公斤的車，這樣的路況，這樣的油耗，我還是比較滿意的。
舒適：隔音不錯(cuò)，音響也可以，座椅偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能沒(méi)的說(shuō)，急加速反應(yīng)迅速，急速過(guò)彎的表現(xiàn)相當(dāng)給力，試乘的時(shí)候，試了一下S彎，爽的一塌糊涂，對(duì)于80后的我這是我最滿意的地方。再者內(nèi)飾相當(dāng)漂亮，多功能方向盤(pán)+變形金剛臉型的中控十分帥氣，看車之后直接征服了我。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是空間，2648MM的軸距完全體現(xiàn)不出來(lái)，頭部空間同樣不賦予。第二點(diǎn)就是配置（包括做工），并不是說(shuō)配置不夠用或者不夠高，有些配置不夠?qū)嵱�，卡槽基本就是殘廢，還有一些小出屋格比如座椅旁邊還有手剎前面幾乎也放不了什么東西。還有后視鏡加熱也簡(jiǎn)配沒(méi)了（也許是看了神車系列都標(biāo)配這個(gè)功能內(nèi)心有些不爽吧）。做工就不吐槽了長(zhǎng)安一向大大咧咧有美系的范兒（褒義貶義自己體會(huì)吧）。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：用料可以，細(xì)節(jié)處理一般！設(shè)計(jì)可以，實(shí)用性一般！人機(jī)工程可以！
空間：緊湊車型中空間略小，中控有點(diǎn)寬大，后排坐人的話副駕空間略顯局促，還好平時(shí)只坐兩人。
配置：優(yōu)惠完性價(jià)比還是很高的。同級(jí)車不多的后獨(dú)立懸掛，全系車身穩(wěn)定。sync語(yǔ)音實(shí)用性一般。但比沒(méi)有強(qiáng)多了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)以上就可以
操控：
很好，喜歡高速過(guò)彎的感覺(jué)
油耗：8.8個(gè)油左右，平時(shí)市區(qū)郊區(qū)各一半
舒適：：座椅相當(dāng)厚實(shí)！這是第一印象。前排的座椅包裹性真是爽啊，以至于我現(xiàn)在都不想去包座套了..還有，看了我車的人都問(wèn)我，你買(mǎi)的是運(yùn)動(dòng)款的�。抗�，滿足一點(diǎn)小小的虛榮心..和真正的跑車沒(méi)比過(guò)，屌絲嘛..但是和同事的勞恩斯酷派，2.0T的相比，座椅包裹性絲毫不差，贊一個(gè)！（本人自詡還算年輕人，85年的，所以不喜歡日系車松松軟軟的沙發(fā)式的感覺(jué)，勿拍..）。過(guò)彎的時(shí)候，車子側(cè)傾很小。過(guò)減速帶的時(shí)候，車子的整體感很強(qiáng)，不會(huì)像非獨(dú)立懸掛的車那樣哐嘡一聲，還是要贊一個(gè)！
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