長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐嚿肀容^寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震有點(diǎn)偏硬，路感很強(qiáng)， 可能是注重運(yùn)動(dòng)型 調(diào)校的原因吧 。胎噪感覺有點(diǎn)大，不過還可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐嚿肀容^寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.31L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒的說，獨(dú)立懸掛的好處就出來(lái)了，在過減速坡的時(shí)候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會(huì)硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對(duì)了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時(shí)候，總感覺那里漏風(fēng)，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過無(wú)所謂了，上不了幾次告訴的。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性，這里主要說說駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好，尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣，比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提，簡(jiǎn)潔明快，據(jù)說是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位，加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的，這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級(jí)別車型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者，對(duì)于爛路來(lái)說沒有什么問題，懸掛過濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24900公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說是廉價(jià)貨，不到2年肯定起皮（他是做汽車裝潢的），我表示有點(diǎn)擔(dān)憂，所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話，包裹性還是有的，至少比其他的同級(jí)別的好的太多，我做高速不帶剎車拐彎感覺支撐效果還不錯(cuò)的，始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的！
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17257公里
綜合評(píng)分
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舒適：在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性，這里主要說說駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好，尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣，比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提，簡(jiǎn)潔明快，據(jù)說是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位，加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的，這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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舒適：在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性，這里主要說說駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好，尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣，比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提，簡(jiǎn)潔明快，據(jù)說是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位，加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的，這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來(lái)很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來(lái)有點(diǎn)高，要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來(lái)就很不爽了，獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的，經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小，坐起感覺很好。沒有自動(dòng)落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車門，對(duì)車上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
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