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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
福克斯 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
福克斯 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):sync語音挺好用,識(shí)別率也挺高,免去一些細(xì)碎操作,更能集中注意力駕駛;6個(gè)安全氣囊,同價(jià)位好像不太有,雖說多幾個(gè)氣囊不一定有用,總歸心里會(huì)踏實(shí)一些,全系標(biāo)配的esp;中控內(nèi)飾大部分是軟塑料,雖然不比其他廠家的做工精致,倒也不輸檔次的;獨(dú)立懸掛不能少。
缺點(diǎn):磨合前掛檔很澀,1掛2,冷車時(shí)候好幾次掛不進(jìn),2掛3,山路2檔3500以上進(jìn)3檔也是一樣掛不進(jìn),得等轉(zhuǎn)速下降,倒擋也經(jīng)常要掛好幾次,好在現(xiàn)在天氣熱,開的公里數(shù)也多了,這些問題也沒再出現(xiàn)。偶爾半離合起步異響,看到不少人有這個(gè)問題,但是好像找不出根源,等二保的時(shí)候去4s看看。后座空間真的是擠了些,座椅我覺得也不太舒服,可能人太瘦,腰部支撐不好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛很累,買了個(gè)靠墊,舒服不少。
外觀:外觀動(dòng)感,適合年輕人
內(nèi)飾:軟塑料,都說長(zhǎng)安做工不好,縫隙大,確實(shí)是不精致,后排的鎖車鍵小孩要去按,不合理。
空間:后座空間確實(shí)小,外形尺寸其實(shí)不小,中控太運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,凸出太多,占了不少空間,寬度也不小,車門厚了,所以橫向也沒啥優(yōu)勢(shì)。
配置:掉價(jià)略快,這車的空間不適合坐很多人,特別是長(zhǎng)途,刷了間接胎壓,這么好的功能不知道為什么要隱藏
動(dòng)力:沒有官方宣傳的15s 200牛米爆發(fā);起步略肉,平常2000轉(zhuǎn)起步還好;高速后段加速也還好,只開到過160;爬山路陡坡動(dòng)力不太夠的,低速陡坡行駛很蛋疼,速度高于10碼不好掛1檔,上坡急彎比較難開,可能是小排量渦輪增壓的關(guān)系吧。
操控: 電動(dòng)助力,方向盤很輕,正常高速行駛,底盤挺穩(wěn)
油耗:高速一般5.5以下,城郊6.0左右,山路7.0左右,特別擁堵的城市道路10.0以上。大部分跑的是高速,目前5000㎞的綜合油耗是5.6。如果保持在一個(gè)好的轉(zhuǎn)速區(qū)間(大概在2000轉(zhuǎn)左右),跑過4個(gè)左右的。行車電腦的數(shù)據(jù)跟實(shí)際做過對(duì)比,還是差不多的。
舒適:腰部支撐不好,后排中間沒有頭枕,久坐后排很累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是對(duì)外觀的設(shè)計(jì)滿意咯,馬丁臉霸氣十足,還有就是操控的精準(zhǔn)度讓我很滿意
缺點(diǎn):最不滿意的是空間,感覺空間稍微小了一點(diǎn)。
外觀:外觀是最滿意的,霸氣的馬丁臉,修長(zhǎng)的車身,非常有線條感,蘿卜青菜各有所愛,我也喜歡之一款的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較厚實(shí),用料還行,質(zhì)感不錯(cuò),門也挺厚實(shí)的,很有科技感
空間:空間是有點(diǎn)小,特別是后排,坐在后排感覺膝蓋有點(diǎn)抵,特別是像我這樣有大長(zhǎng)腿的人坐在后面實(shí)在是有些吃力,但不過后排也沒什么人去坐,平時(shí)就我和老婆兩個(gè)人,所以我們就把前排調(diào)整了一下,現(xiàn)在顯得后排空間更小了。不過雖然是兩廂,但是后備箱還是挺能裝的,還是比較滿意吧。
配置:在同級(jí)別車中?怂沟谋憩F(xiàn)算得上不錯(cuò)了,不管是從外觀、內(nèi)飾都很入我的眼,性價(jià)比比較高的一款車車了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我沒有什么太大的要求,之前聽很多人說1.0的動(dòng)力不是很足,但個(gè)人認(rèn)為雖然1.0沒有1.5的動(dòng)力那么強(qiáng)勁,但是足夠我們?cè)诔鞘兄斜寂芰,有些大城市每天上下班時(shí)間都特別的堵車,你想快都快不起來,特別是介入了渦輪增壓,起步還有推背感呢
操控: ?怂沟牟倏貞(yīng)該很少有人說不好吧,至少到現(xiàn)在位置我沒有聽到別人說不好,操控很精準(zhǔn)、靈活;底盤也非常穩(wěn),特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺車是飄起的,方向盤也很容易操控。連老婆都很容易掌控。
油耗:非常滿意,超出了我的想象,因?yàn)樽约翰皇且痪城市的,所以也感受不到上班堵成狗是個(gè)什么概念,所以油耗一直都控制得比較好,提車那會(huì)兒剛開始跑的時(shí)候有點(diǎn)高,但跑了幾圈下來之后油耗竟然下來了,這簡(jiǎn)直出乎我的意料,現(xiàn)在一直都控制得很好,一如既往的低
舒適:跑高速時(shí)的隔音效果比較好,當(dāng)然前提是要把窗子關(guān)上,座椅的包裹性很好,發(fā)動(dòng)機(jī)也感覺不到有什么抖動(dòng),讓人感覺駕駛起來很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的真的是方向盤了,轉(zhuǎn)向緊湊無虛位,路感清晰豐富,走在側(cè)斜的路上我都能通過方向盤感覺到。
缺點(diǎn):離合剎車油門什么坑爹玩意兒,油門藏得又里又深,手動(dòng)擋的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)的車你不讓人順利做跟趾,整個(gè)福特的設(shè)計(jì)都尼瑪有問題包括?怂筍T福克斯RS這種小鋼炮的也還是一樣,中肯點(diǎn)說嘉年華ST還稍微好一點(diǎn)。
外觀:肥萌肥萌的。
內(nèi)飾:起碼比舊款好了,沒密集恐懼癥了,我覺得還可以吧。
空間:這么肥大的車身,這個(gè)乘坐空間我真的只能說緊湊。
配置:1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),新技術(shù)吧,性價(jià)比其實(shí)一般般,價(jià)格比1.6的貴保養(yǎng)也比1.6的貴,算是入坑吧。
動(dòng)力:動(dòng)力真的不錯(cuò)啊,1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力源源不斷到5000轉(zhuǎn)換擋都覺得意猶未盡,別在行駛中讓轉(zhuǎn)速掉落1500以內(nèi),憋死你。
操控: 這個(gè)底盤畢竟是像舒適妥協(xié)了,急入彎你能感覺到側(cè)傾,但是底盤還是穩(wěn)當(dāng)?shù),?nèi)側(cè)輪并沒有離地,循跡性相當(dāng)好,開過昂克塞拉那個(gè)會(huì)不太安分的尾部,還是軌道式的轉(zhuǎn)彎比較讓人有信心。但是必須吐槽的一點(diǎn)是變速箱的手感真是這是什么玩意兒!2檔掛3檔難掛,停車掛倒擋難掛,都打多少次齒了,掛的時(shí)候要撥到R檔位你發(fā)現(xiàn)雖然還沒到位但是你無法撥進(jìn)去了,手不要放開,離合稍微松一丟丟,松的同時(shí)配合把檔桿成功撥入R擋位,福特攻城獅你逗我玩兒是吧。
油耗:表顯8.2,后來降到7.9,實(shí)際上最多一次加了兩百多不到三百塊錢,都能跑六百公里以上,如果是溫柔一點(diǎn)開,能開到0.4元一公里吧。
舒適:越快越穩(wěn)。其次不得不提的是這個(gè)NVH做的實(shí)在是太到位了。除了有一點(diǎn)胎噪(也不大),基本上就沒聲音了,什么聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音換擋啊,拉倒吧啥都聽不見,跟開電動(dòng)車似的,嚶嚶聲。我都曾猶豫要不要把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的隔音棉給拆了,后來考慮到隔熱,還是算了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是舒適性、動(dòng)力、外觀、鋼板的厚實(shí)度、人性化設(shè)計(jì),1.0t小小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大大扭矩,低速起步二擋動(dòng)力輸出很大,高速超車不在話下,跑100提速至140有勁超車毫無壓力,高速行駛噪音較小。福特的懸架調(diào)教是非常舒適的第一次開車的時(shí)候過減速帶那叫一個(gè)舒服,外觀就不說各其所好,質(zhì)量就是車門厚實(shí)關(guān)門聲音重,人性化比較多車窗一鍵升降,語音控制比較好用,藍(lán)牙連接分主副,副可以單獨(dú)放音頻等,扶手箱邊緣有專門的放線口防止線被壓,開關(guān)門把手可以放手機(jī)、手動(dòng)也帶上坡輔助等等,人性化設(shè)計(jì)說明福特人做事比較用心。
缺點(diǎn):最不滿意我只有一點(diǎn),也是非常致命的一點(diǎn),1檔上坡啟步半離合嚴(yán)重異響,是嗡嗡...的聲音,我也在相關(guān)論壇上看了很多都有,我之后與4s聯(lián)系后,更換離合器總成,但是問題沒有解決還是嚴(yán)重異響,目前還是等4s回復(fù)
外觀:外觀就不多解釋,各其所好,福克斯是屬于年輕人的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常厚道,1.0t配置是無選配的,因此福特用材料和給配置都是相當(dāng)高的,同樣配置的合資車估計(jì)同價(jià)格你買不到。
空間:我覺得比較夠用,福特大中控限制了部分的空間,后排稍微小了點(diǎn),但是足夠用。
配置:性價(jià)比非常高,福特公司比較厚道
動(dòng)力:1.0t,連續(xù)3年獲得全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng),也是目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng),小排量大動(dòng)力我已經(jīng)見證了,大家不用猶豫動(dòng)力。
操控: 真皮方向盤在手,多種握盤感受,感覺就是指哪兒打哪兒,強(qiáng)調(diào)方向盤很舒服
油耗:我目前7900公里油耗6.3,過年回家800公里,出發(fā)油加滿220到家才加油,很多人都不信。全高速110塊錢可以跑400公里,哇··油耗嚇人。
舒適:懸架非常舒服,之前開的嘉聯(lián)華,后面換?怂,舒適性提高很多,
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的有很多。比如說油耗:新車油耗8個(gè)左右,我開車比較慢,總是慢慢的加速,后來一直降到6個(gè),這是電腦自己計(jì)算的。心里有點(diǎn)小驚喜!我覺得這是因?yàn)槲医?jīng)常開郊區(qū)有關(guān)。另外小福提速快,拋開起步不談,小福跑起來后超速很快,狠踩油門,提速較快。安全性能高,這也是銷售向我推薦的重點(diǎn),在這個(gè)價(jià)位上有前氣囊和側(cè)氣囊,應(yīng)該是配置較高的了吧。車比較重,1.5t呢,很有料!采用吸能式車身,很好的保障車上人員的安全。
缺點(diǎn):不滿意的是空間,確實(shí)有點(diǎn)小。無論是前排還是后排坐上去都有一種壓抑的感覺,而且A柱太擋視線了,側(cè)邊的情況不容易觀察到。
外觀:無所謂了,我不是外貌協(xié)會(huì)的
內(nèi)飾:縫隙太大,容易進(jìn)灰塵不太容易打掃。
空間:適合2人。雖然說不會(huì)很擠的挪不動(dòng)腿,但是坐進(jìn)來有種壓抑的感覺。
配置:發(fā)現(xiàn)自己很懶沒給小福多拍幾張照片,下次補(bǔ)上希望版主加精。性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:起步肉,這是必然的。1.0T的動(dòng)力也就不要求太高了,咱又不飆車。如果想要推背感就買RS吧。加速還行吧,新手沒有什么經(jīng)驗(yàn)。
操控: 這個(gè)沒有比較過,這個(gè)價(jià)位的操控吧,沒什么可比性;ǘ嗌馘X,享多少服務(wù)吧。
油耗:現(xiàn)在油耗5.6。因?yàn)榻?jīng)常在郊區(qū)跑,主要是回家和上班,路上人比較少,所以保持在較高的車速。如果在城里就不敢想象了。起步油耗很大(我主要看車輛的瞬時(shí)油耗)而且肉應(yīng)該會(huì)漲很多。夏天到了油耗蹭蹭的往上漲。不過開一段時(shí)間后再開空調(diào),油耗會(huì)少一點(diǎn)。這也可能是心里作用吧。
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),就是胎噪比較大,開車開窗子聲音也很大。買完車就沒錢了,也沒給小福打扮打扮。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油,沒首保就能開到五點(diǎn)幾個(gè)油六個(gè)油以下確實(shí)讓人驚訝。
缺點(diǎn):不滿意新車異味,提車當(dāng)天開車回家頭巨疼,現(xiàn)在開車時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)頭疼。還有左邊A柱當(dāng)視野左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候得各種伸頭看挺難受的,不知道suv越野車會(huì)不會(huì)有這種情況
外觀:我是三廂的,三廂沒有兩廂好看。馬丁臉看上去新鮮些,老款也好看但是有點(diǎn)審美疲勞了
內(nèi)飾:暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么關(guān)乎痛癢的東西,我覺得這個(gè)價(jià)格不能要求太多。要啥自行車。
空間:絕大多數(shù)情況下都是我一個(gè)人用車,因此我覺得這個(gè)車的空間足夠。把后排座椅放倒馱著我的自行車到處跑有木有?
配置:操控、沃德十佳、真皮、多功能方向盤,用起來還行的人機(jī)系統(tǒng)!以后換車肯定不會(huì)是?怂沽说悄壳案?怂故橇钗覞M意的一款車。好頂贊
動(dòng)力:起步除非踩到3000以上4000以上,否則就是一個(gè)肉,各種被超車,即使是這樣我也覺得動(dòng)力夠用了。等我什么時(shí)候也變得容易急躁了再換車吧
操控: 經(jīng)常走山路。過彎的時(shí)候如果方向少了就再拉一點(diǎn),方向多了就松一點(diǎn)響應(yīng)很及時(shí)過彎很有信心,感覺特別棒。轉(zhuǎn)速上了2500以后油門也變得很聽話響應(yīng)及時(shí)。有人喜歡各種超跑的排氣聲浪,而我喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲,當(dāng)然了“嘶吼”不算。這車的發(fā)動(dòng)機(jī)叫起來似乎有那么一點(diǎn)意思。
油耗:三缸、直噴、手動(dòng)擋!省油不解釋了。還沒首保都能開到5.6升每100公里
舒適:隔音不太好,如果路面稍微粗糙一點(diǎn)那車廂里面的噪聲都簡(jiǎn)直了。路面好的話風(fēng)噪是能接受的,也就是風(fēng)噪還行。座椅包裹性不錯(cuò)、方向盤手感不錯(cuò)。至于懸掛軟硬我覺得是向運(yùn)動(dòng)性妥協(xié)了,能理解能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)數(shù)三個(gè)輔助功能——松離合自動(dòng)補(bǔ)油、換檔松油門自動(dòng)維持轉(zhuǎn)速和上坡輔助。其中前兩個(gè)功能是專為手動(dòng)檔而設(shè),各家都在手動(dòng)車型上爭(zhēng)相減配的大背景下,福特還在改善手動(dòng)駕駛體驗(yàn),難能可貴。
缺點(diǎn):最不滿意的當(dāng)數(shù)手動(dòng)變速器的同步器。降檔時(shí)車速過高,同步器會(huì)阻止檔桿進(jìn)入,保護(hù)齒輪本是好事,但1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)渦輪尚未介入,扭力過小,車速減到20碼以下時(shí),2檔拖檔,1檔又被同步器阻止,入不了,造成車子減速至10到20碼這個(gè)區(qū)間時(shí)找不到合適的檔位與之匹配,反應(yīng)了福特在批量生產(chǎn)中漏掉了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)工況的特殊性,因此減分。當(dāng)1檔入不了時(shí),可將檔桿一直靠著,待同步器完成兩邊齒輪轉(zhuǎn)速同步后,方可入位了。
外觀:我有點(diǎn)小癖好——大嘴、霧燈框有亮條、反光鏡有轉(zhuǎn)向燈、日行燈、后排氣口。該車無日行燈,排氣管為隱藏式,扣2分。
內(nèi)飾:老婆很中意全黑內(nèi)飾,搪塑軟包到位,織皮混搭的座椅算他僥幸,我喜歡。中控手機(jī)格是槽點(diǎn),5寸屏以上統(tǒng)一放不進(jìn),USB接口位左側(cè)居中,不上不下,使手機(jī)更難放了。手機(jī)放不好頂著檔桿影響掛檔,這點(diǎn)危及安全,大家務(wù)必留意!
空間:兩廂空間偏小,猶其是春節(jié)回家,嗯,不夠用。
配置:總結(jié)一下就是一分錢一分貨,比紳寶D50貴約5萬,覺得也不是不值。
動(dòng)力:主觀性很大,我夠用給4星,賽車手和路怒癥患者忌用。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,支撐有力。速度在120左右就有點(diǎn)飄了。
油耗:綜合下來6.9包括堵車。
舒適:手動(dòng)檔的舒適裝備減配是心照不宣的,不好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,獨(dú)立懸掛,六安全氣囊,后備箱開口大,后排座椅幾乎可以折疊放平,皮質(zhì)坐椅好打理,中控如和門都是軟性材質(zhì)。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)很實(shí)用,Sync系統(tǒng)很好用,支持USB,AUX,藍(lán)牙等音源,1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),而且省油,手動(dòng)換檔也很順暢。后排空間我覺得問題不大,至少我能接受。
缺點(diǎn):一檔換二檔時(shí)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跌落很厲害,造成動(dòng)力損失較大,還在磨合期(也可能是交通狀態(tài)不好),油耗偏高,如果有SD卡接口和后排空調(diào)出風(fēng)口就更完美了。
外觀:外觀很漂亮。
內(nèi)飾:用料很好,至于做工,有些人粗糙,我對(duì)這個(gè)要求不高,也看不出來。異味異響:車內(nèi)沒什異味,開起來還算安靜,高速?zèng)]有跑過不清楚。
空間:對(duì)我來說空間夠用,三口之家,后排主要是老婆和女兒坐。儲(chǔ)物空間:前面儲(chǔ)物空間一般,后面儲(chǔ)物空間很多,很實(shí)用。放行李:后排放倒后空間超大,宜家時(shí)買個(gè)東西很方便自己拿回來全家出游時(shí):由于家里沒有個(gè)子特別高的人,所以后排空間夠用了。
配置:性價(jià)比很高,價(jià)格較低,配置上超出我的預(yù)期。標(biāo)配配置:自動(dòng)空調(diào)很實(shí)用,天窗使用的不多,倒車?yán)走_(dá)很好用。
動(dòng)力:一檔有些吃力,二檔后動(dòng)力很好。跑高速:高速還沒有跑過,不知道怎么樣,下次有空試試。加速表現(xiàn):二檔以后加速很好,加速起來不費(fèi)什么力氣。
操控: 感覺很好開,具體我也說不上來。
油耗:還在磨合期,油耗能接受,相信以后會(huì)更好。城市路段表現(xiàn):油耗不像想像的那么低,一檔有些吃力,之后就沒什么問題了。
舒適:舒適性我很滿意,自動(dòng)空調(diào)很好用。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)是我最滿意的地方,獲得3次國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)一次沃德。都說3缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,但是在我實(shí)際使用的時(shí)候也完全感受不到,只能說有輕微抖動(dòng),這個(gè)我相信是任何發(fā)動(dòng)機(jī)都不能避免的。動(dòng)力足夠我日常使用,1.0排量能夠提供的動(dòng)力我想已經(jīng)被這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)榨干了,目前新車沒有深踩油門最多2500轉(zhuǎn)就換擋,動(dòng)力沒有問題,不過推背感是不可能給你的,畢竟1.0。
缺點(diǎn):倒車的時(shí)候偶爾會(huì)有小問題,慢慢松離合然后車子不動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)有類似泄氣的聲音,踩上離合重新來過就又變好了。準(zhǔn)備有空去4s店檢查檢查。
外觀:前臉犀利時(shí)尚,適合9080年輕人。
內(nèi)飾:用料厚道,中控臺(tái)設(shè)計(jì)不錯(cuò),使用方便。
空間:空間的確很一般,不過車子的定位本就是緊湊車,后排兩個(gè)成人沒問題,如果是三個(gè)就會(huì)有點(diǎn)擠了。
配置:我個(gè)人覺得這輛車性價(jià)比是極高的,落地12.7對(duì)于汽車而言已經(jīng)算是比較低廉了,這輛?怂诡佒凳菢O高的,車內(nèi)配置該有的都有,動(dòng)力能滿足日常需要,這個(gè)價(jià)格還要要求什么呢?
動(dòng)力:日常使用完全沒問題,加速也很酣暢,但是如果追求推背感就不要選擇這車了,畢竟1.0。
操控: 操控這個(gè)東西說實(shí)話我是真不知道怎么說,開過舅舅的?怂估习值拿傻蠚W叔叔的馬6媽媽的凱越,車子不是都一樣么,轉(zhuǎn)向路感什么的我也沒感覺出什么區(qū)別來。
油耗:目前五百多公里6.9,如果能開到6.5以下我就滿足了,上下班紅綠燈較多。
舒適:就駕駛員座位來講我覺得還是可以的,我身高177,空間不寬裕但是完全夠用。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):無疑是外觀,以前特別喜歡經(jīng)典兩廂,特別是車屁股,辨識(shí)度非常高。無奈沒車也上不了牌。但是15款出來之后,越看越順眼,小馬丁前臉個(gè)人覺得改款非常成功,身邊的朋友都說顏值非常高。再有就是獨(dú)立懸掛,不像某眾,改板懸,還說是為了更好的適應(yīng)國(guó)內(nèi)的路況,你能蒙這么有智慧的中國(guó)人嗎??怂棺⒅匦熊嚢踩6氣囊,各種電子安全設(shè)備,以人為本的良心企業(yè),但是沒有你長(zhǎng)安多大事兒,你能把做工再優(yōu)化一下我們也是感謝你了。
缺點(diǎn):新車味道比較大,已經(jīng)開窗戶好幾天了進(jìn)去還是很明顯,聞著直犯暈。1升2會(huì)頓挫,減檔也會(huì),當(dāng)然是新手的原因,油離沒有控制好。但我還是把它作為不滿意的理由了,因?yàn)槲艺也恢渌粷M意的了。
外觀:相當(dāng)滿意,兩廂除了菲亞特致悅,個(gè)人也就覺得?怂躬(dú)當(dāng)一面了。
內(nèi)飾:摸得著的地方幾乎都是軟的,你還想怎么樣?
空間:緊湊車自然而然的能接受,但是希望?怂乖谧⒅夭倏氐那疤嵯潞笈趴臻g適當(dāng)?shù)脑龃笠恍嘈胚@車的銷量會(huì)更好。
配置:漂亮的外觀,注重安全的內(nèi)在。性價(jià)比高
動(dòng)力:現(xiàn)在作為新手即使評(píng)價(jià)也沒有根據(jù)性,后續(xù)熟練再作補(bǔ)充。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),名不虛傳。運(yùn)動(dòng)性的底盤調(diào)校,過彎信心十足。電動(dòng)助力的方向盤很好用,單手操作也得心應(yīng)手。
油耗:暫時(shí)能接受,相信日后隨著技術(shù)的熟練會(huì)降到理想范圍之內(nèi)。
舒適:座椅包裹性好,感覺就像有人從后面抱著你,踏實(shí)。獨(dú)立懸掛就可以很好的滿足舒適性了,不用多解釋。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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