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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車（包括內(nèi)飾）做工優(yōu)良，安全性有保障。
缺點(diǎn)：也不能說(shuō)最不滿意，畢竟只有1.4的排量又是自動(dòng)檔，起步難免肉點(diǎn)兒，但是高速公路上加到140左右還是很輕松的。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，都是看了外觀才來(lái)進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計(jì)劃就是在合適的時(shí)機(jī)噴一個(gè)漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡(jiǎn)配啊，倒不說(shuō)是為了隔音什么的，一趟路跑下來(lái)，車門一打開，喲嗬，就看到一個(gè)土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土��！影響形象��！還有，那個(gè)前雨刮器柱子提車的時(shí)候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說(shuō)雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計(jì)上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸，在我看來(lái)就是典型的家用風(fēng)格，不過(guò)確實(shí)很喜歡啊，感覺很耐看，也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請(qǐng)?jiān)试S我小小的失望一下，對(duì)待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過(guò)得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時(shí)候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來(lái)沒啥刺激性的味道，那個(gè)BYD，去過(guò)一回4S后就果斷PASS了，無(wú)它，怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：在AO級(jí)別的兩廂車?yán)�，空間還是足夠的，本人1.8米，體重150斤，不管是駕駛位，還是后排空間都比較寬松，當(dāng)初定晶銳的重要原因之一就是，晶銳的后排比POLO大的多，適合周末全家出門郊游。
配置：性價(jià)比就不說(shuō)了，福建的車價(jià)看看，再看看西安的車價(jià)，眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來(lái)，我覺得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來(lái)的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比，6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn)，好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力：都說(shuō)1.4的肉，1.4自動(dòng)的尤其肉。提車的時(shí)候也挺忐忑的，開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時(shí)候舍得給油還是能沖在第一個(gè)的。我想那些說(shuō)肉的人估計(jì)都舍不得深踩油門吧。爬坡的時(shí)候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實(shí)有肉的感覺，這時(shí)應(yīng)該做的是深踩油門強(qiáng)制降檔。深踩油門的時(shí)候，電子油門會(huì)有個(gè)延遲，大約一到兩秒吧，自動(dòng)變速箱才自動(dòng)降檔加速，超車的時(shí)候?qū)@個(gè)要有估計(jì)，當(dāng)然，開的多了，用習(xí)慣了就好了。自動(dòng)檔跟手動(dòng)檔的操控細(xì)節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個(gè)很關(guān)鍵。6速自動(dòng)變速器的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動(dòng)作，當(dāng)然你要是“運(yùn)動(dòng)”一下來(lái)個(gè)深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
追求操控的還是不要買晶銳1.4L的了。至少1.6L的。不過(guò)我沒開過(guò)1.6L的，也不清楚1.6L的具體情況。還有1.4L的在大角度轉(zhuǎn)彎且速度不低時(shí)，側(cè)傾明顯。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過(guò)一段時(shí)間，高速公路時(shí)速109公里定速巡航時(shí)表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個(gè)東西，跟開車時(shí)的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時(shí)，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當(dāng)然，如果開車的時(shí)候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問(wèn)題。
舒適：懸掛減震的感覺挺扎實(shí)，開起來(lái)沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過(guò)去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是，晶靈做為中配的車來(lái)講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢實(shí)惠
缺點(diǎn)：乞丐版簡(jiǎn)配了霧燈
外觀：外觀見仁見智，我覺得好看，我的是藍(lán)車白頂。好不好看是次要方面，我覺得是安全更重要，在路上行駛不管你什么車，最好一出現(xiàn)就能引起路人和車輛的注意，這點(diǎn)很重要的。這也是現(xiàn)在白色車越來(lái)越受歡迎的原因，實(shí)際上真是白色和銀色事故率低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過(guò)車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯(cuò)，使用起來(lái)很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問(wèn)題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長(zhǎng)，讓人干捉急�。∽约嘿I一個(gè)多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽(yáng)鏡正駕和副駕的遮陽(yáng)鏡都沒有化妝鏡呢，這個(gè)雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請(qǐng)自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來(lái)很酷，但不實(shí)用，因?yàn)檐囆�，淺色不會(huì)讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：1、駕駛空間：座椅包裹性一般，沒有異樣的感受，但也談不上舒適，習(xí)慣駕駛位較遠(yuǎn)的可能需要買一個(gè)頸枕，背椅和頭枕設(shè)計(jì)還是稍欠人性化；方向盤的握感順手（加上真皮套更顯完美），方向盤環(huán)的截面外徑大小適中，在與四幅連接處的細(xì)節(jié)到位沒有突兀感，方向盤的調(diào)節(jié)功能使儀表盤視線良好（貌似跟空間關(guān)系不大，且說(shuō)說(shuō)吧，觀者參考）；橫向空間的感受主要集中在手剎位置，在前期試駕時(shí)的版本有扶手箱，對(duì)手剎的操作還是有一定的影響，換擋也有一定的阻礙，如果習(xí)慣手腕換擋那就是很好肘部支撐，晶致版取消了此配置，后期如要安裝，會(huì)考慮到扶手箱的長(zhǎng)度；垂直空間完美，估計(jì)180cm坐上去頭部也不會(huì)局促。2、乘坐空間：前排乘坐只要舍得往后移還是很舒適的，正常情況下腿部空間良好，但是會(huì)影響到下手套箱的打開。后排兩人落座綽綽有余，頭部空間也適宜，三人坐就有點(diǎn)難受，特別是中間的凸臺(tái)，讓中間乘坐人很難受，小型車的通病，無(wú)可避免，在兩廂小型車后排我覺得還有雅力士的空間很好，因?yàn)樗笈抛慰梢郧昂笠苿?dòng)和無(wú)中間凸臺(tái)。3、置物空間：尾部置物在同級(jí)車中也算大了，但還沒有去測(cè)試到底多能裝，估計(jì)安全座椅能夠裝下；晶致的后排門沒有任何置物處，就僅有中間一個(gè)杯格，還好前排背椅上有袋子，略顯安慰，前排門各一杯格，門置物格上橡皮筋挺不錯(cuò)，可以固定下長(zhǎng)點(diǎn)的書或者文件袋。
配置：性價(jià)比大小在于與經(jīng)銷商的談判。以原價(jià)來(lái)論，在同級(jí)車來(lái)說(shuō)性價(jià)比較高，如果贊同“德系車”的穩(wěn)重、大方、品質(zhì)第一的觀點(diǎn)，晶銳就屬于最便宜的兩廂德系車。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，要狠給油；上坡超車用S擋，要好很多。這個(gè)價(jià)格和動(dòng)力的車，不能要求太多，夠用就好。
操控：
說(shuō)起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過(guò)市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，沒遇到什么問(wèn)題，大家說(shuō)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會(huì)往左打方向盤車往前走吧…
油耗：這個(gè)是因人而異的，剛學(xué)會(huì)開車的時(shí)候，覺得自動(dòng)擋就是玩具，猛起猛停的駕駛，既容易嚇到路人，又費(fèi)油。當(dāng)時(shí)的想法是：AT設(shè)置的這些程序太不人性化了，1檔升2檔都規(guī)定轉(zhuǎn)速和速度，導(dǎo)致提速偏肉，經(jīng)常給底板油，猛踏剎車。后來(lái)經(jīng)歷了一些事情之后，想到的是：AT的設(shè)置有時(shí)候并不是完全針對(duì)省油這一個(gè)概念來(lái)的，我覺得1.4升的自動(dòng)擋8個(gè)油已經(jīng)算不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適性還好，分幾個(gè)點(diǎn)說(shuō)說(shuō)吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說(shuō)：你倒是把車子先啟動(dòng)��！我回：車子已經(jīng)發(fā)動(dòng)了好嘛。朋友詫異的說(shuō)：車子發(fā)動(dòng)了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個(gè)…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動(dòng)啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再?zèng)]碰過(guò)。車窗這里要提到一個(gè)缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡(jiǎn)配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍。可是你這后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請(qǐng)勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過(guò)往車輛有車出沒呢？！這是個(gè)問(wèn)題！A柱說(shuō)到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實(shí)嘞，事實(shí)呢？！事實(shí)就是你開車時(shí)，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時(shí)，你的以A柱為中心，左右晃動(dòng)你的脖子啊，不然看不到人啊！
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間，小小的晶銳，我將近190的身高，坐進(jìn)去居然頭頂居然還有3到4個(gè)手指的余量。當(dāng)然是放松的坐姿，如果是軍隊(duì)的坐姿，估計(jì)空間就略顯局促了。
缺點(diǎn)：中控簡(jiǎn)陋，儀表無(wú)自發(fā)光背景燈。2012款上，把后備廂上的滅火板去了，減少了不少收納空間。
外觀：12款外觀很帥氣啊，有棱有角的��！遠(yuǎn)看很像polo啊，晶致版沒有前霧燈，可是也很精神呢~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過(guò)車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯(cuò)，使用起來(lái)很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問(wèn)題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長(zhǎng)，讓人干捉急�。∽约嘿I一個(gè)多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽(yáng)鏡正駕和副駕的遮陽(yáng)鏡都沒有化妝鏡呢，這個(gè)雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請(qǐng)自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來(lái)很酷，但不實(shí)用，因?yàn)檐囆。瑴\色不會(huì)讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：小晶看起來(lái)中規(guī)中矩的，樣子沒有polo的帥氣，也沒有嘉年華的拉風(fēng)，但是放在一起比比就知道了。高度polo被拍扁了，屁股扁扁的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去是好看，但是比小晶矮很多，這矮的空間，就是內(nèi)部高度了，小晶坐進(jìn)去不會(huì)覺著壓抑，高度合適。過(guò)年的時(shí)候載朋友去火車站，朋友身高180，坐在后排，頭部空間富裕，說(shuō)做著不憋屈，坐polo后面就會(huì)覺著壓抑了。這是人家說(shuō)的，我沒做過(guò)，只看長(zhǎng)相就知道了！腿部空間司機(jī)么，就是坐在駕駛位置了，坐在駕駛位是沒啥問(wèn)題，介于本人較矮小，所以坐在前面還需要把座椅向前拉一截。所以自然不會(huì)覺著腿部不舒適了~后排至于后排，很少坐，都是載朋友，平時(shí)朋友直接躺在后面，很是悠閑自在。儲(chǔ)物空間太少了！正駕駛位置的儲(chǔ)物空間太少，有時(shí)候跑高速，取個(gè)計(jì)費(fèi)卡都不知道放在哪里，沒辦法只能放在手剎槽內(nèi)。左手邊大燈開關(guān)處有一個(gè)小凹槽，太小了，覺得方東西進(jìn)去，在高速時(shí)會(huì)滑落。副駕駛位置倒是有上下兩個(gè)空間，可是開車時(shí)使用不便的…后備箱本人開車時(shí)，喜歡手邊放一瓶礦泉水，所以買了一箱放在后備箱，放了一箱子礦泉水后，就只能放兩個(gè)書包了，最多一個(gè)登機(jī)箱、2個(gè)書包吧，實(shí)在塞不下了。送朋友時(shí)很是尷尬呢…沒辦法，只能在人少時(shí)，利用后排乘坐空間了。
動(dòng)力：新車不到500公里我就上了高速，管他的磨合期啥的，高速滿坐4大人，加油踩到130公里/小時(shí)，感覺還油門還沒到底。因?yàn)樽募胰�，安全第一，就沒有繼續(xù)加速了，130速度時(shí)感覺還蠻穩(wěn)，就是風(fēng)燥有點(diǎn)大�，F(xiàn)在上高速也沒有以前那股想探下汽車極限的激情了，穩(wěn)穩(wěn)100就好。但話說(shuō)回來(lái)，84馬力還是肉，在市區(qū)跑跑就行，想超個(gè)車，只能是3檔最快，但是急起來(lái)地板油也是然并卵。
操控：
說(shuō)起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過(guò)市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，沒遇到什么問(wèn)題，大家說(shuō)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會(huì)往左打方向盤車往前走吧…
油耗：晶致好像沒有油耗顯示。加的一箱油還沒有清盤，暫時(shí)沒有數(shù)據(jù)計(jì)算，官方數(shù)據(jù)油箱容積是45L，我在燃油報(bào)警后繼續(xù)行駛了10公里加滿50L。
舒適：舒適性還好，分幾個(gè)點(diǎn)說(shuō)說(shuō)吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說(shuō)：你倒是把車子先啟動(dòng)啊！我回：車子已經(jīng)發(fā)動(dòng)了好嘛。朋友詫異的說(shuō)：車子發(fā)動(dòng)了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個(gè)…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動(dòng)啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再?zèng)]碰過(guò)。車窗這里要提到一個(gè)缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡(jiǎn)配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍�？墒悄氵@后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請(qǐng)勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過(guò)往車輛有車出沒呢？！這是個(gè)問(wèn)題！A柱說(shuō)到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實(shí)嘞，事實(shí)呢？！事實(shí)就是你開車時(shí)，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時(shí)，你的以A柱為中心，左右晃動(dòng)你的脖子啊，不然看不到人��！
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子，從開始想買車開始到訂車花費(fèi) 了半年時(shí)間 ，就為了樣子啊，對(duì)比了POLO，嘉年華之后，去4S店看真身，一眼相中晶銳了，后面再去看POLO就覺得 怎么看怎么丑，最喜歡晶銳的屁股，誘人啊
缺點(diǎn)：油耗太大 這么小的車 油耗和大車一樣 沒有了經(jīng)濟(jì)性
外觀：12款外觀很帥氣啊，有棱有角的��！遠(yuǎn)看很像polo啊，晶致版沒有前霧燈，可是也很精神呢~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過(guò)車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯(cuò)，使用起來(lái)很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問(wèn)題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長(zhǎng)，讓人干捉急��！自己買一個(gè)多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽(yáng)鏡正駕和副駕的遮陽(yáng)鏡都沒有化妝鏡呢，這個(gè)雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請(qǐng)自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來(lái)很酷，但不實(shí)用，因?yàn)檐囆�，淺色不會(huì)讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：1、駕駛空間：座椅包裹性一般，沒有異樣的感受，但也談不上舒適，習(xí)慣駕駛位較遠(yuǎn)的可能需要買一個(gè)頸枕，背椅和頭枕設(shè)計(jì)還是稍欠人性化；方向盤的握感順手（加上真皮套更顯完美），方向盤環(huán)的截面外徑大小適中，在與四幅連接處的細(xì)節(jié)到位沒有突兀感，方向盤的調(diào)節(jié)功能使儀表盤視線良好（貌似跟空間關(guān)系不大，且說(shuō)說(shuō)吧，觀者參考）；橫向空間的感受主要集中在手剎位置，在前期試駕時(shí)的版本有扶手箱，對(duì)手剎的操作還是有一定的影響，換擋也有一定的阻礙，如果習(xí)慣手腕換擋那就是很好肘部支撐，晶致版取消了此配置，后期如要安裝，會(huì)考慮到扶手箱的長(zhǎng)度；垂直空間完美，估計(jì)180cm坐上去頭部也不會(huì)局促。2、乘坐空間：前排乘坐只要舍得往后移還是很舒適的，正常情況下腿部空間良好，但是會(huì)影響到下手套箱的打開。后排兩人落座綽綽有余，頭部空間也適宜，三人坐就有點(diǎn)難受，特別是中間的凸臺(tái)，讓中間乘坐人很難受，小型車的通病，無(wú)可避免，在兩廂小型車后排我覺得還有雅力士的空間很好，因?yàn)樗笈抛慰梢郧昂笠苿?dòng)和無(wú)中間凸臺(tái)。3、置物空間：尾部置物在同級(jí)車中也算大了，但還沒有去測(cè)試到底多能裝，估計(jì)安全座椅能夠裝下；晶致的后排門沒有任何置物處，就僅有中間一個(gè)杯格，還好前排背椅上有袋子，略顯安慰，前排門各一杯格，門置物格上橡皮筋挺不錯(cuò)，可以固定下長(zhǎng)點(diǎn)的書或者文件袋。
動(dòng)力：一般 排量小 又是自動(dòng)擋 要說(shuō)理解還真理解不了 同樣 飛度嘉年華動(dòng)力要好的多 晶銳呢 倒數(shù)第一的動(dòng)力當(dāng)之無(wú)愧 真搞不懂 為什么來(lái)到國(guó)內(nèi)把缸內(nèi)直噴這樣的技術(shù)給PS了 是不是很不要臉啊。
操控：
說(shuō)起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過(guò)市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，沒遇到什么問(wèn)題，大家說(shuō)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會(huì)往左打方向盤車往前走吧…
油耗：晶致好像沒有油耗顯示。加的一箱油還沒有清盤，暫時(shí)沒有數(shù)據(jù)計(jì)算，官方數(shù)據(jù)油箱容積是45L，我在燃油報(bào)警后繼續(xù)行駛了10公里加滿50L。
舒適：舒適性還好，分幾個(gè)點(diǎn)說(shuō)說(shuō)吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說(shuō)：你倒是把車子先啟動(dòng)�。∥一兀很囎右呀�(jīng)發(fā)動(dòng)了好嘛。朋友詫異的說(shuō)：車子發(fā)動(dòng)了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個(gè)…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動(dòng)啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再?zèng)]碰過(guò)。車窗這里要提到一個(gè)缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡(jiǎn)配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍。可是你這后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請(qǐng)勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過(guò)往車輛有車出沒呢？！這是個(gè)問(wèn)題！A柱說(shuō)到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實(shí)嘞，事實(shí)呢？！事實(shí)就是你開車時(shí)，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時(shí)，你的以A柱為中心，左右晃動(dòng)你的脖子啊，不然看不到人�。�
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車做工
缺點(diǎn)：車門膠條都簡(jiǎn)配了，車門很容易臟啊。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，都是看了外觀才來(lái)進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計(jì)劃就是在合適的時(shí)機(jī)噴一個(gè)漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡(jiǎn)配啊，倒不說(shuō)是為了隔音什么的，一趟路跑下來(lái)，車門一打開，喲嗬，就看到一個(gè)土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土�。∮绊懶蜗蟀。∵�有，那個(gè)前雨刮器柱子提車的時(shí)候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說(shuō)雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計(jì)上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸，在我看來(lái)就是典型的家用風(fēng)格，不過(guò)確實(shí)很喜歡啊，感覺很耐看，也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請(qǐng)?jiān)试S我小小的失望一下，對(duì)待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過(guò)得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時(shí)候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來(lái)沒啥刺激性的味道，那個(gè)BYD，去過(guò)一回4S后就果斷PASS了，無(wú)它，怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：晶銳在歐洲的廣告大家可以看看，定位就是4人，后排腿部1拳半差不多，頭部接近兩拳。就是窄，所以后排坐三個(gè)人很遭罪。
配置：性價(jià)比就不說(shuō)了，福建的車價(jià)看看，再看看西安的車價(jià)，眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來(lái)，我覺得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來(lái)的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比，6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn)，好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力：都說(shuō)1.4的肉，1.4自動(dòng)的尤其肉。提車的時(shí)候也挺忐忑的，開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時(shí)候舍得給油還是能沖在第一個(gè)的。我想那些說(shuō)肉的人估計(jì)都舍不得深踩油門吧。爬坡的時(shí)候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實(shí)有肉的感覺，這時(shí)應(yīng)該做的是深踩油門強(qiáng)制降檔。深踩油門的時(shí)候，電子油門會(huì)有個(gè)延遲，大約一到兩秒吧，自動(dòng)變速箱才自動(dòng)降檔加速，超車的時(shí)候?qū)@個(gè)要有估計(jì)，當(dāng)然，開的多了，用習(xí)慣了就好了。自動(dòng)檔跟手動(dòng)檔的操控細(xì)節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個(gè)很關(guān)鍵。6速自動(dòng)變速器的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動(dòng)作，當(dāng)然你要是“運(yùn)動(dòng)”一下來(lái)個(gè)深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
晶銳的操控性還是不錯(cuò)的，開起來(lái)很穩(wěn)，個(gè)人比較喜歡晶銳的座位比較高，可以坐的比較舒服，不像有的車感覺像是窩在駕駛位上。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過(guò)一段時(shí)間，高速公路時(shí)速109公里定速巡航時(shí)表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個(gè)東西，跟開車時(shí)的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時(shí)，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當(dāng)然，如果開車的時(shí)候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問(wèn)題。
舒適：懸掛減震的感覺挺扎實(shí)，開起來(lái)沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過(guò)去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是，晶靈做為中配的車來(lái)講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定，操控好
缺點(diǎn)：車門膠條都簡(jiǎn)配了，車門很容易臟啊。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，都是看了外觀才來(lái)進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計(jì)劃就是在合適的時(shí)機(jī)噴一個(gè)漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡(jiǎn)配啊，倒不說(shuō)是為了隔音什么的，一趟路跑下來(lái)，車門一打開，喲嗬，就看到一個(gè)土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土��！影響形象啊！還有，那個(gè)前雨刮器柱子提車的時(shí)候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說(shuō)雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計(jì)上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸，在我看來(lái)就是典型的家用風(fēng)格，不過(guò)確實(shí)很喜歡啊，感覺很耐看，也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請(qǐng)?jiān)试S我小小的失望一下，對(duì)待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過(guò)得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時(shí)候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來(lái)沒啥刺激性的味道，那個(gè)BYD，去過(guò)一回4S后就果斷PASS了，無(wú)它，怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：跟b級(jí)車肯定沒法比，但是平時(shí)開車上下班，周末帶家人出去足夠用了
配置：性價(jià)比就不說(shuō)了，福建的車價(jià)看看，再看看西安的車價(jià)，眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來(lái)，我覺得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來(lái)的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比，6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn)，好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力：都說(shuō)1.4的肉，1.4自動(dòng)的尤其肉。提車的時(shí)候也挺忐忑的，開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時(shí)候舍得給油還是能沖在第一個(gè)的。我想那些說(shuō)肉的人估計(jì)都舍不得深踩油門吧。爬坡的時(shí)候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實(shí)有肉的感覺，這時(shí)應(yīng)該做的是深踩油門強(qiáng)制降檔。深踩油門的時(shí)候，電子油門會(huì)有個(gè)延遲，大約一到兩秒吧，自動(dòng)變速箱才自動(dòng)降檔加速，超車的時(shí)候?qū)@個(gè)要有估計(jì)，當(dāng)然，開的多了，用習(xí)慣了就好了。自動(dòng)檔跟手動(dòng)檔的操控細(xì)節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個(gè)很關(guān)鍵。6速自動(dòng)變速器的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動(dòng)作，當(dāng)然你要是“運(yùn)動(dòng)”一下來(lái)個(gè)深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
操控沒什么好說(shuō)的，大家都說(shuō)好的東西，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中。剎車表現(xiàn)也很好，一踩就有，能停的住。就是鼓剎外觀落伍了點(diǎn)。還有著跑高速很實(shí)用的定速巡航。總體表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過(guò)一段時(shí)間，高速公路時(shí)速109公里定速巡航時(shí)表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個(gè)東西，跟開車時(shí)的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時(shí)，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當(dāng)然，如果開車的時(shí)候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問(wèn)題。
舒適：懸掛減震的感覺挺扎實(shí)，開起來(lái)沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過(guò)去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是，晶靈做為中配的車來(lái)講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，4年來(lái)沒有任何問(wèn)題，非常的省心，手動(dòng)掛擋是所開過(guò)車?yán)锩孀詈玫摹?/span>
缺點(diǎn)：車屁股不好看其次不知道是不是1.4自動(dòng)的提速慢油耗還挺高的相對(duì)于其他車輛來(lái)說(shuō) 噪音大稍微加點(diǎn)油門就出現(xiàn)嚎叫聲
外觀：12款外觀很帥氣啊，有棱有角的啊！遠(yuǎn)看很像polo啊，晶致版沒有前霧燈，可是也很精神呢~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過(guò)車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯(cuò)，使用起來(lái)很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問(wèn)題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長(zhǎng)，讓人干捉急��！自己買一個(gè)多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽(yáng)鏡正駕和副駕的遮陽(yáng)鏡都沒有化妝鏡呢，這個(gè)雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請(qǐng)自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來(lái)很酷，但不實(shí)用，因?yàn)檐囆�，淺色不會(huì)讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：小晶看起來(lái)中規(guī)中矩的，樣子沒有polo的帥氣，也沒有嘉年華的拉風(fēng)，但是放在一起比比就知道了。高度polo被拍扁了，屁股扁扁的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去是好看，但是比小晶矮很多，這矮的空間，就是內(nèi)部高度了，小晶坐進(jìn)去不會(huì)覺著壓抑，高度合適。過(guò)年的時(shí)候載朋友去火車站，朋友身高180，坐在后排，頭部空間富裕，說(shuō)做著不憋屈，坐polo后面就會(huì)覺著壓抑了。這是人家說(shuō)的，我沒做過(guò)，只看長(zhǎng)相就知道了！腿部空間司機(jī)么，就是坐在駕駛位置了，坐在駕駛位是沒啥問(wèn)題，介于本人較矮小，所以坐在前面還需要把座椅向前拉一截。所以自然不會(huì)覺著腿部不舒適了~后排至于后排，很少坐，都是載朋友，平時(shí)朋友直接躺在后面，很是悠閑自在。儲(chǔ)物空間太少了！正駕駛位置的儲(chǔ)物空間太少，有時(shí)候跑高速，取個(gè)計(jì)費(fèi)卡都不知道放在哪里，沒辦法只能放在手剎槽內(nèi)。左手邊大燈開關(guān)處有一個(gè)小凹槽，太小了，覺得方東西進(jìn)去，在高速時(shí)會(huì)滑落。副駕駛位置倒是有上下兩個(gè)空間，可是開車時(shí)使用不便的…后備箱本人開車時(shí)，喜歡手邊放一瓶礦泉水，所以買了一箱放在后備箱，放了一箱子礦泉水后，就只能放兩個(gè)書包了，最多一個(gè)登機(jī)箱、2個(gè)書包吧，實(shí)在塞不下了。送朋友時(shí)很是尷尬呢…沒辦法，只能在人少時(shí)，利用后排乘坐空間了。
動(dòng)力：1.4的馬力能有多大，1.4AT的動(dòng)力能有多強(qiáng)，應(yīng)付日常需求完全足夠，喜愛激烈駕駛的就免了，跑個(gè)高速，超個(gè)穩(wěn)重貨車沒問(wèn)題，飆車，慎重，雖然高檔提速還是不錯(cuò)。起步時(shí)，只要肯給油，晶銳會(huì)給你個(gè)推背感，但，起步慢一點(diǎn)對(duì)自己和交通參與者都好��！2 3檔的時(shí)候頓挫感能夠感覺，高檔后就平滑許多。
操控：
說(shuō)起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過(guò)市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，沒遇到什么問(wèn)題，大家說(shuō)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會(huì)往左打方向盤車往前走吧…
油耗：晶致好像沒有油耗顯示。加的一箱油還沒有清盤，暫時(shí)沒有數(shù)據(jù)計(jì)算，官方數(shù)據(jù)油箱容積是45L，我在燃油報(bào)警后繼續(xù)行駛了10公里加滿50L。
舒適：舒適性還好，分幾個(gè)點(diǎn)說(shuō)說(shuō)吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說(shuō)：你倒是把車子先啟動(dòng)��！我回：車子已經(jīng)發(fā)動(dòng)了好嘛。朋友詫異的說(shuō)：車子發(fā)動(dòng)了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個(gè)…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動(dòng)啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再?zèng)]碰過(guò)。車窗這里要提到一個(gè)缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡(jiǎn)配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍。可是你這后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請(qǐng)勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過(guò)往車輛有車出沒呢？！這是個(gè)問(wèn)題！A柱說(shuō)到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實(shí)嘞，事實(shí)呢？！事實(shí)就是你開車時(shí)，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時(shí)，你的以A柱為中心，左右晃動(dòng)你的脖子啊，不然看不到人�。�
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了5000公里了，整體還是很滿意的，6速變速箱使操控變的簡(jiǎn)單、流暢，對(duì)降低油耗很有幫助，但最滿意的還是晶銳的整車質(zhì)量，比同價(jià)位的用料扎實(shí)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，提速費(fèi)勁。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，都是看了外觀才來(lái)進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計(jì)劃就是在合適的時(shí)機(jī)噴一個(gè)漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡(jiǎn)配啊，倒不說(shuō)是為了隔音什么的，一趟路跑下來(lái)，車門一打開，喲嗬，就看到一個(gè)土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土啊！影響形象��！還有，那個(gè)前雨刮器柱子提車的時(shí)候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說(shuō)雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計(jì)上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸，在我看來(lái)就是典型的家用風(fēng)格，不過(guò)確實(shí)很喜歡啊，感覺很耐看，也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請(qǐng)?jiān)试S我小小的失望一下，對(duì)待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過(guò)得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時(shí)候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來(lái)沒啥刺激性的味道，那個(gè)BYD，去過(guò)一回4S后就果斷PASS了，無(wú)它，怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：晶銳的空間是超出我的意料的。本來(lái)想著這么一輛小車，能有多大的空間，坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，后排空間十分寬敞，至少比POLO是大多了。偶爾有朋友坐我的車的時(shí)候，都意外后排空間那么大。但是后排空間橫向長(zhǎng)度一般，就是并排坐三個(gè)成人的話，還是有些擠的。前排的話，主要的感覺是成年男子在駕駛的時(shí)候，小腿比較長(zhǎng)的話，可能會(huì)頂?shù)椒较虮P下面那根桿，當(dāng)然適當(dāng)調(diào)整，不影響正常駕駛。
配置：性價(jià)比就不說(shuō)了，福建的車價(jià)看看，再看看西安的車價(jià)，眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來(lái)，我覺得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來(lái)的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比，6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn)，好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力：踩油門還是有延遲的，提速比較慢，比polo延遲更嚴(yán)重點(diǎn)，可能手動(dòng)擋的會(huì)好些吧。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，比家里的polo聲音要大。
操控：
操控沒什么好說(shuō)的，大家都說(shuō)好的東西，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中。剎車表現(xiàn)也很好，一踩就有，能停的住。就是鼓剎外觀落伍了點(diǎn)。還有著跑高速很實(shí)用的定速巡航�？傮w表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：前一千公里的油耗比較不穩(wěn)定，忽高忽低的，最高百公里接近11升，2000公里以后漸漸穩(wěn)定下來(lái)，基本上西安市區(qū)的綜合油耗維持在8升/百公里，60公里至80公里/小時(shí)是最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速，跑了一次寶雞市，來(lái)回400公里走的國(guó)道，瞬時(shí)油耗最低4.7升/百公里，后來(lái)算了一下，油耗5.5升/百公里，很不錯(cuò)的成績(jī)！
舒適：懸掛減震的感覺挺扎實(shí)，開起來(lái)沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過(guò)去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是，晶靈做為中配的車來(lái)講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，同價(jià)位的車?yán)飸?yīng)該是數(shù)一數(shù)二的！
缺點(diǎn)：：畢竟是1.4的排量，加上是自動(dòng)檔，動(dòng)力差了一點(diǎn)點(diǎn)，但是還能夠忍受，市區(qū)跑足夠了，上下班，帶老婆兒子逛街足矣，畢竟安全第一
外觀：12款外觀很帥氣啊，有棱有角的啊！遠(yuǎn)看很像polo啊，晶致版沒有前霧燈，可是也很精神呢~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過(guò)車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯(cuò)，使用起來(lái)很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問(wèn)題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長(zhǎng)，讓人干捉急�。∽约嘿I一個(gè)多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽(yáng)鏡正駕和副駕的遮陽(yáng)鏡都沒有化妝鏡呢，這個(gè)雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請(qǐng)自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來(lái)很酷，但不實(shí)用，因?yàn)檐囆。瑴\色不會(huì)讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：1、駕駛空間：座椅包裹性一般，沒有異樣的感受，但也談不上舒適，習(xí)慣駕駛位較遠(yuǎn)的可能需要買一個(gè)頸枕，背椅和頭枕設(shè)計(jì)還是稍欠人性化；方向盤的握感順手（加上真皮套更顯完美），方向盤環(huán)的截面外徑大小適中，在與四幅連接處的細(xì)節(jié)到位沒有突兀感，方向盤的調(diào)節(jié)功能使儀表盤視線良好（貌似跟空間關(guān)系不大，且說(shuō)說(shuō)吧，觀者參考）；橫向空間的感受主要集中在手剎位置，在前期試駕時(shí)的版本有扶手箱，對(duì)手剎的操作還是有一定的影響，換擋也有一定的阻礙，如果習(xí)慣手腕換擋那就是很好肘部支撐，晶致版取消了此配置，后期如要安裝，會(huì)考慮到扶手箱的長(zhǎng)度；垂直空間完美，估計(jì)180cm坐上去頭部也不會(huì)局促。2、乘坐空間：前排乘坐只要舍得往后移還是很舒適的，正常情況下腿部空間良好，但是會(huì)影響到下手套箱的打開。后排兩人落座綽綽有余，頭部空間也適宜，三人坐就有點(diǎn)難受，特別是中間的凸臺(tái)，讓中間乘坐人很難受，小型車的通病，無(wú)可避免，在兩廂小型車后排我覺得還有雅力士的空間很好，因?yàn)樗笈抛慰梢郧昂笠苿?dòng)和無(wú)中間凸臺(tái)。3、置物空間：尾部置物在同級(jí)車中也算大了，但還沒有去測(cè)試到底多能裝，估計(jì)安全座椅能夠裝下；晶致的后排門沒有任何置物處，就僅有中間一個(gè)杯格，還好前排背椅上有袋子，略顯安慰，前排門各一杯格，門置物格上橡皮筋挺不錯(cuò)，可以固定下長(zhǎng)點(diǎn)的書或者文件袋。
動(dòng)力：用來(lái)代步，對(duì)動(dòng)力的需求就不是很高。以前開車比較猛，但是遇到了一些事情之后，覺得緩步啟動(dòng)、慢慢停下，這樣的既省油又安全的駕駛方式最適合晶銳。
操控：
說(shuō)起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過(guò)市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，沒遇到什么問(wèn)題，大家說(shuō)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會(huì)往左打方向盤車往前走吧…
油耗：晶致好像沒有油耗顯示。加的一箱油還沒有清盤，暫時(shí)沒有數(shù)據(jù)計(jì)算，官方數(shù)據(jù)油箱容積是45L，我在燃油報(bào)警后繼續(xù)行駛了10公里加滿50L。
舒適：舒適性還好，分幾個(gè)點(diǎn)說(shuō)說(shuō)吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說(shuō)：你倒是把車子先啟動(dòng)�。∥一兀很囎右呀�(jīng)發(fā)動(dòng)了好嘛。朋友詫異的說(shuō)：車子發(fā)動(dòng)了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個(gè)…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動(dòng)啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再?zèng)]碰過(guò)。車窗這里要提到一個(gè)缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡(jiǎn)配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍。可是你這后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請(qǐng)勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過(guò)往車輛有車出沒呢？！這是個(gè)問(wèn)題！A柱說(shuō)到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實(shí)嘞，事實(shí)呢？！事實(shí)就是你開車時(shí)，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時(shí)，你的以A柱為中心，左右晃動(dòng)你的脖子啊，不然看不到人啊！
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.6L 自動(dòng)晶享版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)點(diǎn)和別人不一樣的，那就是顏色獨(dú)特造型新穎空間理想。紫銅橙這個(gè)顏色很小眾，但是洗干凈了放在太陽(yáng)下，那是相當(dāng)有韻味啊，還有造型和空間，走的個(gè)性化路線，平頂，讓小車空間變的寬敞了許多。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，尤其是在急加速的時(shí)候。后排座椅以及備箱空間不理想（當(dāng)然，小型兩廂車，對(duì)空間不能有太高的期望）
外觀：這個(gè)我覺得要因人而異，小晶的設(shè)計(jì)總體來(lái)講還是還是走的個(gè)性化路線，一些觀念較為陳舊、思想不夠解放的人可能不太能夠接受。但是對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，特別是對(duì)于我而言，真的是一款很耐看的小車，越看越順眼、越看越漂亮，特別是她的“大屁股”，依稀記得有位車友在壇子說(shuō)過(guò)，每次洗車的時(shí)候都忍不住要多擦擦~~哈哈~~
內(nèi)飾：我的小晶是晶享，車?yán)锘旧鲜窃撚械亩加辛耍昂箝喿x燈平時(shí)雖說(shuō)很少用，但是晚上停車是還是很方便，特別是像我這樣家里有小寶寶的，出個(gè)門要帶的東西一大堆，晚上回家車?yán)镆菦]有燈的話，保不齊哪樣?xùn)|西就忘車?yán)锪耍?S裝的華陽(yáng)一體機(jī)，用著也方便，導(dǎo)航、可視倒車、視頻播放等常用的功能也都有了，但是說(shuō)實(shí)話，本人最常用的還是收音機(jī)，呵呵。真皮的座椅還有其他一些內(nèi)飾都沒有什么可以挑剔的。ps:我覺得最沒用的就是真皮座椅和座椅加熱這兩個(gè)東西，前者總是包著座位套，后者因?yàn)樾奶坼X總舍不得開，唉，要是買的時(shí)候能不裝這個(gè)退點(diǎn)錢就好啦，哇咔咔~~~
空間：作為一個(gè)A0級(jí)別的小車，小晶的定位絕大多數(shù)應(yīng)該是家庭用車，那么就沒有必要去過(guò)分強(qiáng)調(diào)所謂的什么“后排空間”、“行李箱大小”等等，在你的后排永遠(yuǎn)做的是你的摯愛家人而不是領(lǐng)導(dǎo)，你的后備箱里多半也不大可能堆一些些土特產(chǎn)去挨個(gè)給領(lǐng)導(dǎo)送禮。家用，夠用才是王道！作為像我這樣一個(gè)三口之家，小晶，在空間上應(yīng)該是完全能夠滿足的。本人工作的地方離老家400多公里，逢年過(guò)節(jié)回家，小晶真的很能裝，家里小寶寶的推車就裝了2個(gè)，還不談其它雜七雜八的一大堆。還有，去武漢考試，便宜的地方都住滿了，貴的住不起，武漢的公考，你懂得！我跟老婆兩個(gè)就在車?yán)锼?個(gè)晚上，一次是她在后排我在前排，還有一次是把后排放倒了上邊鋪的墊子，雖然不舒服，但是也是能夠接受的，試問(wèn)A0的小車，都能在里面睡覺了，空間還要怎樣~！
動(dòng)力：“沒有肉車，只有肉人”，這是我一貫的觀點(diǎn)，1.6的排量去驅(qū)動(dòng)這樣一個(gè)1.1噸的小車，我覺得還是夠的。特別是在城市道路、國(guó)道上，開著空調(diào)滿載超車之類的都還很輕松，爬山還沒有機(jī)會(huì)試過(guò)。但是，我覺得高速的表現(xiàn)還是有一點(diǎn)點(diǎn)欠缺，不知是不是不舍得踩油門的原因~~~曾經(jīng)在武漢繞城高速上和一個(gè)愛唯歐反復(fù)超越，總感覺超他有點(diǎn)吃力，被超越的相對(duì)輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)了3000轉(zhuǎn)聲音就好嚇人了，莫非真的是我不舍得踩油門？？
操控：
小晶的路感我個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，高速上也很穩(wěn)當(dāng)，城市道路也很好開，聽一位做過(guò)我車子的老司機(jī)說(shuō)，懸掛有點(diǎn)偏硬，哎，小晶是我的第一臺(tái)車，感覺不出來(lái)什么硬不硬的，6速的手自一體變速箱讓加速顯得十分平穩(wěn)，小晶在滾滾的車流里加速、并線、停車都很方便。
油耗：本人自認(rèn)為駕駛習(xí)慣還是很不錯(cuò)的，基本沒有大腳油門、大腳剎車的現(xiàn)象，但是感覺小晶的油耗就是下不來(lái)，我一直是用加油卡加的油，一來(lái)有點(diǎn)返點(diǎn)優(yōu)惠，二來(lái)可以記錄準(zhǔn)確的加油時(shí)間、加油量，前段時(shí)間看了一下，10000多一點(diǎn)公里花了6000多塊錢，而且我絕大多數(shù)是在高速和國(guó)道上面跑，很少很少在城里面跑，車子也是基本就我一個(gè)人上下班，真是不明白，島國(guó)車都能開出4點(diǎn)幾的油耗來(lái)，唉~我的小晶高速上空車最低5.3，滿載最低5.7，國(guó)道上7個(gè)多，在城里面開的話，基本就是11個(gè)左右，以上數(shù)據(jù)均為行車電腦顯示。
舒適：好吧，既然有這一項(xiàng)，那就好好說(shuō)道說(shuō)道，車內(nèi)噪音還是有點(diǎn)大的喲，要不論壇上怎么會(huì)有些車友做隔音膠條是吧？胎噪也不小，車內(nèi)的異響也會(huì)出現(xiàn)，再就是后門玻璃會(huì)發(fā)出嘯叫聲等等都說(shuō)明小晶的舒適性還有待進(jìn)一步提升，特別的像我這樣時(shí)不時(shí)要400公里回家的人來(lái)說(shuō)，一定要買個(gè)腰靠，那個(gè)椅子真心不知道怎么調(diào)才舒服！
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