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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.30萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛視線和垂直乘坐空間。
缺點：油耗啊，油耗！希望磨合期過了，能降下來。
外觀：小晶的外觀是大家一直爭議的焦點，有的人說難看，有的人說好看，我覺得還不錯，不大眾，小眾群的，蘿卜白菜，各有所愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾還能怎么說呢？能跟同價位的自主品牌比么，后排沒有上拉手，遮陽板沒有鏡子，沒有CD。整體風格比較沉穩(wěn)，米色和黑色的搭配，經(jīng)久耐看，門把手上的織物估計得定期清理，臟了真是有礙觀瞻，就像漆黑中的螢火蟲，那么的鮮明！對了，想到油箱蓋，就列在這里面吧，油箱蓋需要用鑰匙親自打開，有點不方便，估計是鑒于安全因素的考慮吧。
空間：1、駕駛空間：座椅包裹性一般，沒有異樣的感受，但也談不上舒適，習慣駕駛位較遠的可能需要買一個頸枕，背椅和頭枕設(shè)計還是稍欠人性化；方向盤的握感順手（加上真皮套更顯完美），方向盤環(huán)的截面外徑大小適中，在與四幅連接處的細節(jié)到位沒有突兀感，方向盤的調(diào)節(jié)功能使儀表盤視線良好（貌似跟空間關(guān)系不大，且說說吧，觀者參考）；橫向空間的感受主要集中在手剎位置，在前期試駕時的版本有扶手箱，對手剎的操作還是有一定的影響，換擋也有一定的阻礙，如果習慣手腕換擋那就是很好肘部支撐，晶致版取消了此配置，后期如要安裝，會考慮到扶手箱的長度；垂直空間完美，估計180cm坐上去頭部也不會局促。2、乘坐空間：前排乘坐只要舍得往后移還是很舒適的，正常情況下腿部空間良好，但是會影響到下手套箱的打開。后排兩人落座綽綽有余，頭部空間也適宜，三人坐就有點難受，特別是中間的凸臺，讓中間乘坐人很難受，小型車的通病，無可避免，在兩廂小型車后排我覺得還有雅力士的空間很好，因為它后排座椅可以前后移動和無中間凸臺。3、置物空間：尾部置物在同級車中也算大了，但還沒有去測試到底多能裝，估計安全座椅能夠裝下；晶致的后排門沒有任何置物處，就僅有中間一個杯格，還好前排背椅上有袋子，略顯安慰，前排門各一杯格，門置物格上橡皮筋挺不錯，可以固定下長點的書或者文件袋。
配置：性價比較高，這就是我買這款車的原因，7萬多6檔自動，扎實的做工，精致簡譜的內(nèi)飾，一切中規(guī)中矩，這個價錢，外資車還能買到什么車呢，呵呵
動力：由于是自動檔的車，動力有些不足，尤其是在起步的時候，感覺動力不是很足，經(jīng)常讓人插車，可能是我開車的問題吧，呵呵，現(xiàn)有就是升4檔的時候有些慢，轉(zhuǎn)速要達到三千轉(zhuǎn)以上才能變成4檔，在上坡的時候很明顯，幸虧該車設(shè)計了S檔運動模式，上坡掛到S檔上，動力就強勁了，但是據(jù)說有些費油。
操控：
過彎傾斜感受良好，操控感值得一贊，變道靈敏，路感清晰。NDS檔切換不用按鈕，剛使用直排式檔桿會有一點不適應(yīng)，手換擋眼看顯示屏，慢慢適應(yīng)過來了。大燈開關(guān)沒有集成在方向盤撥桿上，過隧道有點不方便，不過開關(guān)距離還能夠接受，各種按鈕分布也比較合理。
油耗：：市區(qū)跑本來就不省油，但是1.4的排量自動檔200塊錢跑個350公里沒有問題，還是比較省油的
舒適：舒適性的感受已合并在了空間感受內(nèi)。
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購買時間2012年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形時尚，LP說看起像MINI COOPER。
缺點：在大氣點就好了，高大上一點，空間不夠大，不能放倒平躺下，一個是空間不夠大，不夠大氣，第二，油耗偏高，這么小一個小車，為啥油耗偏高，實際10個油，夏天更高，哪怕7,8個也好，與宣傳的不符
外觀：這個車的外觀，評價是冰火不容，說好看的特喜歡，說丑的咬牙切齒。我個人非常喜歡，方頭方腦憨態(tài)可掬，文藝范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點煙器點煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急��！自己買一個多口的點煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：夠用 橫向比較差 縱向相當好 個頭高的會相當喜歡這一點 可是橫向空間卻小的可憐 ，后面只能做兩個人 ，做寬點就這么難嗎？
配置：性價比大小在于與經(jīng)銷商的談判。以原價來論，在同級車來說性價比較高，如果贊同“德系車”的穩(wěn)重、大方、品質(zhì)第一的觀點，晶銳就屬于最便宜的兩廂德系車。
動力：由于買的1.4的 動力只能說夠用
操控：
過彎傾斜感受良好，操控感值得一贊，變道靈敏，路感清晰。NDS檔切換不用按鈕，剛使用直排式檔桿會有一點不適應(yīng)，手換擋眼看顯示屏，慢慢適應(yīng)過來了。大燈開關(guān)沒有集成在方向盤撥桿上，過隧道有點不方便，不過開關(guān)距離還能夠接受，各種按鈕分布也比較合理。
油耗：自動擋的車子比較省油，非常滿意。
舒適：舒適性還好，分幾個點說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動�。∥一兀很囎右呀�(jīng)發(fā)動了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個…女同胞們有點囧了，旋不動啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再沒碰過。車窗這里要提到一個缺點了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍�？墒悄氵@后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機請勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實嘞，事實呢？！事實就是你開車時，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時，你的以A柱為中心，左右晃動你的脖子啊，不然看不到人啊！
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購買時間2012年01月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15896公里
綜合評分
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缺點：散熱風扇響聲太大。
外觀：外觀是小晶非常出色的地方，整體線條簡潔明朗，平頂設(shè)計，真的跟小mini差不多，還有朋友認錯過。如果自己噴個撞色的頂，就更加漂亮了，有一種英倫風格，男女開都是不錯的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點煙器點煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急��！自己買一個多口的點煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：空間相對于小車來說不錯，一旦對比打車發(fā)現(xiàn)空間不足，特別是后排座位乘坐5人的時候會特別擠，小晶的寬度在小車里面算比較窄的，但高度合適，長度也不錯。
配置：非常之高。就是沖著這個Tiptronic變速箱和ea111發(fā)動機去的，其他都是浮云。這個變速箱換一個新的要三萬，而同配置選擇自動擋的只需多加1萬2。
動力：1.4的動力偏弱，正常使用足夠。超車經(jīng)常性的地板油，開明銳2.0超車信心滿滿。起步油門沒跟上車輛會有明顯發(fā)動機拖抖，開空調(diào)時更為明顯。
操控：
說起操控，本人確認是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗來說，沒遇到什么問題，大家說的轉(zhuǎn)向準，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會往左打方向盤車往前走吧…
油耗：當然和飛度、雨燕比還是差一點（聽說）！長途最低油耗每公里0.35元（97號油）我認為是非常優(yōu)秀的油耗啦！
舒適：舒適性還好，分幾個點說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動�。∥一兀很囎右呀�(jīng)發(fā)動了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個…女同胞們有點囧了，旋不動啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再沒碰過。車窗這里要提到一個缺點了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍�？墒悄氵@后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機請勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實嘞，事實呢？！事實就是你開車時，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時，你的以A柱為中心，左右晃動你的脖子啊，不然看不到人啊！
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程32050公里
綜合評分
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缺點：車門膠條都簡配了，車門很容易臟啊。
外觀：這個外觀設(shè)計挺不錯的，都是看了外觀才來進一步了解這車。當然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計劃就是在合適的時機噴一個漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土�。∮绊懶蜗蟀�！還有，那個前雨刮器柱子提車的時候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：晶銳的內(nèi)飾基本是德國大眾的風格，特色估計是簡潔夠用。材質(zhì)不錯，至少我買的新車沒有什么異味。
空間：這個是很令人滿意的，一是高，二是后排較寬敞。載物空間不錯，放置洗車的工具，及充氣器，還有一些小工具，尚有好多空間。
配置：性價比就不說了，福建的車價看看，再看看西安的車價，眼淚那個嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價位的車們比，6速自動變速器可謂一大亮點，好多車都還是4速的呢。
動力：都說1.4的肉，1.4自動的尤其肉。提車的時候也挺忐忑的，開了一段時間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時候舍得給油還是能沖在第一個的。我想那些說肉的人估計都舍不得深踩油門吧。爬坡的時候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實有肉的感覺，這時應(yīng)該做的是深踩油門強制降檔。深踩油門的時候，電子油門會有個延遲，大約一到兩秒吧，自動變速箱才自動降檔加速，超車的時候?qū)@個要有估計，當然，開的多了，用習慣了就好了。自動檔跟手動檔的操控細節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個很關(guān)鍵。6速自動變速器的表現(xiàn)可圈可點，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動作，當然你要是“運動”一下來個深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
比較穩(wěn)，中速感覺最好。轉(zhuǎn)向精確（40以內(nèi)不甩）；電動助力及較硬的減震路感反饋還是不錯的，感覺方向不是很輕；剎車較硬（前軟后硬），用力踩效果還比較理想。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時間，高速公路時速109公里定速巡航時表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個東西，跟開車時的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當然，如果開車的時候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問題。
舒適：座椅包裹性還是不錯的，美中不足的是靠背調(diào)節(jié)是轉(zhuǎn)軸的，轉(zhuǎn)到手疼，為什么不設(shè)計成扳手式的。。后排腿部空間不大，長途旅行可能會累。6音響效果還不錯。扶手箱設(shè)計的不合理，放下來的時候會和手剎有沖突，平時只好扳上去，成了一個雞肋的配置。
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41700公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車尺寸不大，內(nèi)部空間巨大。
缺點：后輪鼓剎，下雨天剎車不給力。后窗不能一鍵累。頂配帶透鏡但是不帶氙氣燈，晚上開車就像白內(nèi)障的感覺，看什么都模模糊糊的，半年后改了氙氣燈。
外觀：外觀，小巧玲瓏（可惜老婆不是這個類型的），設(shè)計方面，感覺比同門都POLO要好看很多了，這個車給人感覺很活潑，不像POLO太嚴肅，有點壓抑。車身造型：車頭造型給人動感，時尚的氣息，猛的一看，有種小精靈的感覺，不像是同門的POLO一樣，感覺有點死氣沉沉的，有點壓抑，而且車身比POLO要高，頭部空間不局促。尾部造型中規(guī)中矩，無明顯短板。車燈設(shè)計：前大燈樣式還是挺不錯的，全系鹵素大燈，沒什么驚喜，換了飛利浦的夜行俠燈泡，亮度提升了不少。 后尾燈感覺很普通，總感覺好像是從什么車上直接拿過來的一樣，沒有點設(shè)計的感覺。
內(nèi)飾：我的小晶是晶享，車里基本上是該有的都有了，前后閱讀燈平時雖說很少用，但是晚上停車是還是很方便，特別是像我這樣家里有小寶寶的，出個門要帶的東西一大堆，晚上回家車里要是沒有燈的話，保不齊哪樣?xùn)|西就忘車里了；4S裝的華陽一體機，用著也方便，導(dǎo)航、可視倒車、視頻播放等常用的功能也都有了，但是說實話，本人最常用的還是收音機，呵呵。真皮的座椅還有其他一些內(nèi)飾都沒有什么可以挑剔的。ps:我覺得最沒用的就是真皮座椅和座椅加熱這兩個東西，前者總是包著座位套，后者因為心疼錢總舍不得開，唉，要是買的時候能不裝這個退點錢就好啦，哇咔咔~~~
空間：空間這東西尺寸就在那里了，短途夠用了，長途就算了。
配置：二手車，性價比極高。當時從親戚那里接收過來，總共不到5W，而且公里數(shù)也很少。如果讓我買新車的話，這個價位，也許我不會選擇這個車吧，同級別的飛度等等都是不錯的選擇。但是，既然選擇了，就不要后悔，好好愛她才是真理（老婆也是一樣哦！）。
動力：頂配車型帶的是6AT手自一體的變速器，據(jù)說前身是安裝于保時捷911的。換擋很平順，在4檔附近有略微的頓挫感，習慣后換擋前多給油也可以避免這種感覺。
操控：
小晶的路感我個人覺得還是不錯的，高速上也很穩(wěn)當，城市道路也很好開，聽一位做過我車子的老司機說，懸掛有點偏硬，哎，小晶是我的第一臺車，感覺不出來什么硬不硬的，6速的手自一體變速箱讓加速顯得十分平穩(wěn)，小晶在滾滾的車流里加速、并線、停車都很方便。
油耗：高速路面時速100公里基本可以保持在5個油左右，平時市區(qū)大部分都在7.5個油左右，擁堵路在11個油左右（福州路面紅綠燈比較密集，在繁華路段300米一個紅綠燈）
舒適：好吧，既然有這一項，那就好好說道說道，車內(nèi)噪音還是有點大的喲，要不論壇上怎么會有些車友做隔音膠條是吧？胎噪也不小，車內(nèi)的異響也會出現(xiàn)，再就是后門玻璃會發(fā)出嘯叫聲等等都說明小晶的舒適性還有待進一步提升，特別的像我這樣時不時要400公里回家的人來說，一定要買個腰靠，那個椅子真心不知道怎么調(diào)才舒服！
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購買時間2013年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的空間，非常大。性價比也很不錯，這個價位的車還很少有用六速的自動變速箱（出了polo，但他的價格還要貴上一萬多那）。
缺點：車身窄 提速一般 容易側(cè)滑 不加寬 木有道理 ，德國人的安全 嚴謹在中國蕩然無存， 新速騰簡配也就罷了， 居然后懸掛能斷開 真是奇葩， 這就是號稱安全度高的 大眾啊 真無恥 �。�！
外觀：外觀見仁見智，我覺得好看，我的是藍車白頂。好不好看是次要方面，我覺得是安全更重要，在路上行駛不管你什么車，最好一出現(xiàn)就能引起路人和車輛的注意，這點很重要的。這也是現(xiàn)在白色車越來越受歡迎的原因，實際上真是白色和銀色事故率低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點煙器點煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急啊！自己買一個多口的點煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：前排空間和后排空間都挺大的 再加上我只是上班代步 空間上要求不大 不跟別的車比因為之前坐的開的都不是一個層次的車偶爾會帶帶人啥的 后排座3個體積不小的成年人不擁擠 感覺剛剛好
配置：7-8萬元里面，第一輛車買這個肯定不會后悔�？傮w來說，作為首部車選擇晶銳還是沒有后悔，主要是沒有令人操心的地方，從不掉鏈子，油耗低，保養(yǎng)也比較便宜，對于普通家庭來說就已經(jīng)足夠了。在市區(qū)內(nèi)停車掉頭啥的都方便，偶爾跑高速也過得去。
動力：1.4對于自動擋來說卻是小了點，但只要不是滿載，開起來也是十分輕松的，在市區(qū)或快速路上也是十分夠用的。可能就是滿載時比較有肉的感覺，但此車爬坡能力很強，秒殺棒子車。
操控：
在朋友第一次坐我的車子時就說過，這個車子不錯，尤其是在高速過彎時，側(cè)傾沒不大。在大多數(shù)時候，小銳銳還是能做到，指哪打哪兒的，而且方向盤手感不錯。
油耗：平均六個半的油耗，高速的話六個以下。很驚奇他的表現(xiàn)。怎么會比很多手動擋車還省油？車自重1.2噸。因為加了鐵質(zhì)發(fā)動機護板和3毫米后防撞鋼梁。
舒適：說實話8萬元辦完的車沒啥舒適可言，夠用就行。關(guān)于車窗，不知道大家有沒有關(guān)注到，晶銳的車窗到頂后是有個緩沖的，我有關(guān)注過榮威，那玻璃窗恨不得是撞上去的，好多車都有這毛病，這個小細節(jié)大家可以關(guān)注一下，蠻好玩的。因為是乞丐版，中央扶手是沒有的，之前一直想去馬云那買一個，后來覺得可能會擋手剎，所以放棄了，里面沒有任何改裝。貼膜是4S送的，淺淺的，當時也后悔沒選深顏色的，不過現(xiàn)在看來還是淺的好些，晚上看得清
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購買時間2009年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了5000公里了，整體還是很滿意的，6速變速箱使操控變的簡單、流暢，對降低油耗很有幫助，但最滿意的還是晶銳的整車質(zhì)量，比同價位的用料扎實。
缺點：1.4的，動力差點，不過上下班代步還不錯了
外觀：外觀非常有特色，平頂是一大特點，開在路上挺有回頭率的，紫銅橙顏色在國內(nèi)的其他車里面也很少見，可以說可辨識率非常高，如果能集成后視鏡轉(zhuǎn)向燈會更好一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計夠中庸，在我看來就是典型的家用風格，不過確實很喜歡啊，感覺很耐看，也很實用。前排的儲物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請允許我小小的失望一下，對待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺的做工還過得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個保險盒蓋怎么都扣不嚴，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來沒啥刺激性的味道，那個BYD，去過一回4S后就果斷PASS了，無它，怕了那個味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機頭的欲望了。
空間：裸車的空間不錯，尤其后排。亂七八糟包了真皮又加了座墊之后，180身高坐前排調(diào)整好后，后排空間略顯局促。橫向?qū)挾嚷哉�，�?個人可能會有點擠，不過有得必有失，這小身材在人流中穿梭顯得游忍有余。后備廂么，算不上大，也不算太小，應(yīng)該夠用了。后備廂內(nèi)還設(shè)計有掛東西的牛角，掛個東西什么的還是挺方便的。
動力：1.4自動感覺夠用，特別是S模式，只要舍得供油，提速還是杠杠的。
操控：
操控沒什么好說的，大家都說好的東西，轉(zhuǎn)向精準，力度適中。剎車表現(xiàn)也很好，一踩就有，能停的住。就是鼓剎外觀落伍了點。還有著跑高速很實用的定速巡航�？傮w表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：城市大概7個油，高速5.3個油，堵車距離近大概10個油。冬天油耗比較高，現(xiàn)在用灰殼5w-30后，油耗下降，冬天冷啟動很容易。
舒適：懸掛減震的感覺挺扎實，開起來沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點就是過顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個小時之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時間超過一個半小時就不那么舒服了有點不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個必須批評。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個隱藏式的出風口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會，大夏天的坐在沒有后排出風口的車里，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過來。不過不爽的是，晶靈做為中配的車來講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4精靈5mt白外灰內(nèi)，2013年5月末購入，感覺整車質(zhì)感較好，空間分布較為合理，儲物空間比較豐富，轉(zhuǎn)向準確，方向盤很輕，由于車身尺寸較小，比較靈活，轉(zhuǎn)彎及倒車比較容易，適合新手。
缺點：噪音大，還專門裝了隔熱棉，1.4AT比2.0的車聲音都大
外觀：這個外觀設(shè)計挺不錯的，都是看了外觀才來進一步了解這車。當然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計劃就是在合適的時機噴一個漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土��！影響形象啊！還有，那個前雨刮器柱子提車的時候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計夠中庸，在我看來就是典型的家用風格，不過確實很喜歡啊，感覺很耐看，也很實用。前排的儲物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請允許我小小的失望一下，對待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺的做工還過得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個保險盒蓋怎么都扣不嚴，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來沒啥刺激性的味道，那個BYD，去過一回4S后就果斷PASS了，無它，怕了那個味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機頭的欲望了。
空間：乘坐空間，前排駕駛員位置座椅前后可調(diào)，方向盤上下可調(diào)，基本上能適應(yīng)各種身高的成人，后排空間尚可。儲物空間，兩箱小車后備箱空間基本夠用。
配置：性價比就不說了，福建的車價看看，再看看西安的車價，眼淚那個嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價位的車們比，6速自動變速器可謂一大亮點，好多車都還是4速的呢。
動力：1.4加6速手自一體變速箱，起步稍慢一點兒，但是高速表現(xiàn)穩(wěn)定。
操控：
操控性能較好，方向盤指向明確，底盤扎實，高速穩(wěn)定不發(fā)飄。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時間，高速公路時速109公里定速巡航時表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個東西，跟開車時的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當然，如果開車的時候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問題。
舒適：高速時，主要是胎噪較大，影響一定的舒適性。市區(qū)的話，主要是起步時，發(fā)動機聲音較大。座椅的話，覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)部空間夠用，操控簡單，性價比好。
缺點：當然是內(nèi)飾了，絲毫沒有亮點和樂趣而言，與最滿意的操控對比，好像夏利和寶馬的比較。當然，買這個車的人必須都是無視這個內(nèi)飾的。
外觀：12款外觀很帥氣啊，有棱有角的��！遠看很像polo啊，晶致版沒有前霧燈，可是也很精神呢~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還能怎么說呢？能跟同價位的自主品牌比么，后排沒有上拉手，遮陽板沒有鏡子，沒有CD。整體風格比較沉穩(wěn)，米色和黑色的搭配，經(jīng)久耐看，門把手上的織物估計得定期清理，臟了真是有礙觀瞻，就像漆黑中的螢火蟲，那么的鮮明！對了，想到油箱蓋，就列在這里面吧，油箱蓋需要用鑰匙親自打開，有點不方便，估計是鑒于安全因素的考慮吧。
空間：空間夠用，三口之家，裝上兒童座椅，后排坐家人，前排可以放一些東西，后備箱也可以放些稍大的物品。
動力：說到動力，如果是室內(nèi)開開，日常生活使用，1.4確實夠用了，真的。但是，偶爾跑高速、快速路時就不給力了。還有在市區(qū)，起步時，也是干加油不走路啊…BTW，本人習慣在1800起步，如果直接踩到2100起步還是給力的，相對的就是費油么，有時候車多需要搶道時，還是會咬咬牙，多給點油的。1500-1800起步就是穩(wěn)穩(wěn)的，跟在別人后面起步，別人慢你也慢，安全又省油，準沒錯的。不過，有機會換車時，還是會首先考慮1.6，或者1.6以上。
操控：
車身長度才4M，靈活性無與倫比，但是不知道是天冷的關(guān)系還是怎么的，有的時候覺得方向有點重啊，有的時候又很靈活，還有一點不得不提啊，避震有點硬，不過好處是路面反饋比較清晰，過彎的時候車身傾斜的有點厲害
油耗：加過三次油了，第一次為了辦牌照，加了50元，就只加滿了底部一個格子。第二次正式提車時，剛上車郵箱燈就亮了，一直警告響個不停，果斷93#加滿，35.5升花了272.64RMB。第三次郵箱燈沒亮，遇到了加油站就加滿了，93的45.76升340RMB，開了發(fā)票記著呢。估算著當前油耗有10升/百公里，也不覺得奇怪，就說一個晚高峰，堵車能有個1.5h，從市區(qū)堵到高架橋…這就得喝下去多少油了，外加當時冬天，暖風一直開。過了首保再看看均值能否穩(wěn)定在7、8吧，這是預(yù)估，畢竟自動檔，高過8就不靠譜了。后續(xù)持續(xù)關(guān)注。
舒適：還算可以，好的鋪裝路當然沒有什么差別了，稍微差一點的就看出來了，不如前后獨立懸掛舒適。但是當我走爛路的時候，那后獨立就不行了,有種軟乎乎的感覺，扭力梁真給力，嗷嗷瘋瘋癲癲的撩啊。每周都去海邊釣魚，其中6公里爛路，是爛路，不是一般土路，都是填海工程車壓的，需要一定技巧才能保證不掛底盤那種，問題是我已經(jīng)刮掉一個發(fā)動機護板了。不掛底盤的地方能40的速度跑，遇到大坑大包減速20。感覺是開達喀爾的感覺，朋友的h6和愛唯歐真攆不上啊，是不是他們太小心翼翼了，反正h6的話坐里面真是好太晃了，晃得發(fā)瘋那種感覺。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱靈敏，方便。
缺點：當然是內(nèi)飾了，絲毫沒有亮點和樂趣而言，與最滿意的操控對比，好像夏利和寶馬的比較。當然，買這個車的人必須都是無視這個內(nèi)飾的。
外觀：當時糾結(jié)白色和藍色，最終選擇了白色，很多人說白色不是金屬漆又容易發(fā)黃，我也見過6年以上的白色，感覺也不是想象中的不堪入目，只是沒有新漆那么耀眼而已，人都不能保證六八年不變?nèi)菝�，更何況車，只要自己愛惜，即使到每年一審時，也不會覺得難看。14寸輪轂，還算合體，不會感覺和車身反差多大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點煙器點煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急啊！自己買一個多口的點煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：在合資汽車A0級別的車型里面，估計除了POLO的空間比晶銳小，估計就是晶銳最小了，當時買這部車的目的是新手練手，加上小孩只有最多3個人，但后來老人一起乘坐的話，空間就楚楚可憐了，本人182CM，坐在駕駛位，駕駛位后方的座位基本不能坐超過160CM的大人了，小孩子加上安全座椅之后，在駕駛位的后方也是基本滿滿當當?shù)牧�。橫向的空間也是比較緊張，中央扶手后期加裝，反正總是和副駕駛手臂打架，這個人放下另一個人就不能放了。
動力：新車不到500公里我就上了高速，管他的磨合期啥的，高速滿坐4大人，加油踩到130公里/小時，感覺還油門還沒到底。因為坐的家人，安全第一，就沒有繼續(xù)加速了，130速度時感覺還蠻穩(wěn)，就是風燥有點大�，F(xiàn)在上高速也沒有以前那股想探下汽車極限的激情了，穩(wěn)穩(wěn)100就好。但話說回來，84馬力還是肉，在市區(qū)跑跑就行，想超個車，只能是3檔最快，但是急起來地板油也是然并卵。
操控：
操控是我最滿意的一點了，這里就不再重復(fù)了。
油耗：晶致好像沒有油耗顯示。加的一箱油還沒有清盤，暫時沒有數(shù)據(jù)計算，官方數(shù)據(jù)油箱容積是45L，我在燃油報警后繼續(xù)行駛了10公里加滿50L。
舒適：說實話8萬元辦完的車沒啥舒適可言，夠用就行。關(guān)于車窗，不知道大家有沒有關(guān)注到，晶銳的車窗到頂后是有個緩沖的，我有關(guān)注過榮威，那玻璃窗恨不得是撞上去的，好多車都有這毛病，這個小細節(jié)大家可以關(guān)注一下，蠻好玩的。因為是乞丐版，中央扶手是沒有的，之前一直想去馬云那買一個，后來覺得可能會擋手剎，所以放棄了，里面沒有任何改裝。貼膜是4S送的，淺淺的，當時也后悔沒選深顏色的，不過現(xiàn)在看來還是淺的好些，晚上看得清
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