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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點：儲物盒塑料件損壞無配件
外觀：漂亮，回頭率高
內(nèi)飾：一般，稍粗
空間：空間要分開說，給人坐的空間沒問題，坐姿比同級別的A0級高，頭部空間一流，總體比POLO、雨燕、嘉年華、雅力士都好一些。但是儲物空間就要吐槽一下，后門沒有儲物格，坐后面的人喝水都得插在前排靠背兜，中間手剎后面那一個能裝一瓶水的儲物格是用來逗你玩的，后備箱也是勉強夠用，不過這個能接受，兩廂A0級能大的到哪里去。
配置：當年我落地價85000，同事的瑞納那會剛出不久低配也是85000落地價，但配置垃圾多了。
動力：1.4的，已經(jīng)很好了，
操控：
操控性不錯正是我選擇德系車的主要原因之一。
油耗：還能接受
舒適：就這么多錢的車子，又是乞丐版，舒適~~~~~自己后期提升
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購買時間2011年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程68240公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點：地盤略微低了點 有些時候不太方便
外觀：外觀見仁見智，我比較欣賞。有人說很難看。有人說很好看，看來觀念才是審美的主導(dǎo)啊， 白色，紅色 都非常不錯。我選的濱海藍 比較清爽。。如果再來一次，我會選白色。
內(nèi)飾：；用料不是很上檔次，特別是四扇門邊用料太硬，沒有一點舒適感可言，方向盤的用料手感還可以。
空間：比較大，頭部空間非常好，后排空間也很不錯，后排座椅放倒后可以放很多東西
動力：烏龜啊，1.4確實不怎么樣啊，建議買1.6
操控：
機械助力方向機我覺得不錯，轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較嚴重。要是上一套b12可能能解決
油耗：油耗滿意，100元走200公里沒問題的。高速上100元能跑240-260公里！
舒適：舒適性不好，尤其是走顛簸的路，感覺座位很硬。
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點：大燈光線度太差開遠光燈光不集中，和大燈設(shè)計有很大關(guān)系。建議改進大燈設(shè)計不使用H4燈泡。
外觀：覺得看習(xí)慣了還好，屬比較耐看型
內(nèi)飾：比較精細，就是米色門板內(nèi)襯不經(jīng)臟。
空間：比同級好，尤其頭部空間，小北斗星
動力：作為1.4L，不錯
操控：
操控對比日系要沉穩(wěn)很多 在高速上開到180 覺得還是比較穩(wěn)的 只是怕輪胎受不了~~但是晶銳不適合激烈駕駛 減震偏軟 車頂過高 過完側(cè)傾嚴重 如果換運動減震 會有很多改善 另外14寸185的輪胎只能說夠用 如果換到15 195會比較好 同時要升級鋁合金輪轂方向指向性比較準確 但是受到避震的影響 車子還是會晃動 剎車前段偏軟 后勁充足 如果是四碟剎會好很多
油耗：晶銳還是比較省油的。而且說實話，平時我沒怎么注意節(jié)油，遇到路況稍好的路段還喜歡猛踩油門，講究一點應(yīng)該還能更省些。常在市區(qū)跑，路況怎么樣你們也懂的。一般7.5個左右，高速跑的少，印象中最低跑到過4.9。
舒適：還可以
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購買時間2010年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位在預(yù)算范圍內(nèi)，車省油毛病少好養(yǎng)。
缺點：發(fā)動機噪聲大
外觀：還好
內(nèi)飾：OK，這個價位做工很不錯，沒有異響，5年8萬多公里
空間：車主身高185cm，駕駛，乘坐都沒問題。車子在高度長度上都沒問題，曾經(jīng)把后排放倒運過一輛山地自行車（非折疊）。唯一不足的是寬度略小，后排做三個成年人有點擠，倆人就正好。底盤有點低，路況不好的時候，容易托底。
動力：1.4的發(fā)動機家用夠了，就是感覺扭矩不給力，深給油卻不懂，不知道是不是我個人的問題，在等紅燈的時候，起步深踩油門，感覺動力來的很慢，幾乎沒有任何推背感，不過1.4的動力就是平時上下班，出個門啥的，都用了
操控：
操控不錯，在市區(qū)隨意穿梭。
油耗：7.07升/百公里，每天開車快速路與城市道路各占一半。為什么沒有能夠達到人家的6個油呢，朋友開的福克斯不過8個油，我的技術(shù)比他差了一大截啊
舒適：減震硬了點，后懸掛有點垃圾，但是好路上還能接受，原車韓泰輪胎耐磨但是也硬了點，不過這些都可以通過后期的改裝得以緩解。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格6.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29450公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位在預(yù)算范圍內(nèi)，車省油毛病少好養(yǎng)。
缺點：動力弱一點
外觀：冰海藍+白頂是夫人的最愛，現(xiàn)在越看越耐看，而且很耐臟，車型設(shè)計經(jīng)典，仔細推敲，很有味道。
內(nèi)飾：都是塑料做工，但是縫隙接口做的很精細，上黑下米的搭配顯得比較簡約，但是不耐臟，米色織物內(nèi)飾清理費事，特別是門扶手處的織物很容易弄臟。
空間：頂部空間很寬裕，坐在里面不覺得壓抑，后排也是如此。每次拉同事出去，都說看著不大，坐進來不覺得小。后排座放倒以后還是很能盛東西的，幫別人搬家的時候出乎意料的裝了好多。
配置：有人說高,有人說差,確實,頂配官方這個小車售價近12萬的難免讓人覺得難以相信,以車身長度來對比價錢,性價比將會比較差,但是,以車輛品質(zhì)來對比,又顯得比較合理些,所以,只是個人看法上性價比的概念不同罷了,對于我,覺得還不錯,穩(wěn)定的系統(tǒng),讓人不用操心去額外花費時間精力來關(guān)愛車輛,僅僅需要知道如何使用它,如何更好的合理使用它,難道比價錢實惠看似性價比高卻頻繁出入修理店�？惋@得糟糕么?很明顯,寧愿后期更穩(wěn)定是所有人希望的.這車,還是有這個潛質(zhì)的.
動力：1.4手動檔，低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動機，讓你平地起步不要踩油門，慢放離合就行，3750轉(zhuǎn)速達到最高的132牛米扭力，加速還是非常不錯的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000到3500轉(zhuǎn)加速時排氣管的聲音非常的帶勁，1.4排量，高速路試時最高開到185。還是那句話，沒有肉車，只有肉人！
操控：
5擋手動的操控很方便。
油耗：油耗低符合我選車要求，百公里6升油左右，高速更省油。
舒適：不錯，開長途也不累
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購買時間2011年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，做工考究，車身鋼板較厚，車漆硬度較高，全車使用的零部多為大眾通用部件與高級別車使用部件一樣，少量德國原裝部件，車身較重高速行駛不漂。轉(zhuǎn)向精準。
缺點：1.4動力偏弱，特別是夏天開空調(diào)，動力缺失很厲害，讓你不得不聽著發(fā)動機的咆哮去換擋~另外胎噪實在是有點大，雖然是很耐磨（據(jù)說韓泰的輪胎都這樣）
外觀：還可以 屬于耐看的一類 越看越有味道 大街上也不多 最喜歡的還是它的平頂 有點MINI的感覺 不像POLO滿街都是
內(nèi)飾：經(jīng)典，不花哨
空間：車主身高185cm，駕駛，乘坐都沒問題。車子在高度長度上都沒問題，曾經(jīng)把后排放倒運過一輛山地自行車（非折疊）。唯一不足的是寬度略小，后排做三個成年人有點擠，倆人就正好。底盤有點低，路況不好的時候，容易托底。
配置：當年來看挺高的，但是現(xiàn)在減配太厲害了，覺得性價比下降
動力：還好啦!
操控：
方向巨沉，轉(zhuǎn)彎半徑大。離合高，而且不好調(diào)。
油耗：自動擋加1.4的發(fā)動機，跑市區(qū)的話最高12也跑過。平均市區(qū)的話8～9個油正常。高速5～6個油。綜合的話8個左右。當然，油耗沒有太多可比性，我也沒太在意計算。加上我油門踩的比較深，所以油耗更沒啥參考價值
舒適：自己的第一輛車舒適性不好比較，只能說還好吧，和好車比肯定不行
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程49675公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，空間小車里面還算可以。
缺點：動力小，太肉了，只有86匹馬力的小車，對于超車來說可以用傷不起來形容，N次超車，被對面的車嚇的不知道怎么辦好，轉(zhuǎn)速上三千，油門踩到底 還是感覺不到動力在哪里
外觀：一般吧！
內(nèi)飾：1.4低配只有米色內(nèi)飾，不耐臟啊，不過小心點就是了。全黑內(nèi)飾的話我怕熱呢
空間：空間非常好，尤其是前排和后排的頭部空間非常給力，后備箱好裝東西，而且后排放倒之后搬家沒問題。
配置：大眾PQ25平臺的產(chǎn)物，配件很多，與大眾很多車都是通用的。相比同平臺的POLO，在價格上更優(yōu)惠，空間也比POLO大，還是很有性價比的一款車。
動力：小排量，無可非議
操控：
大眾的操控沒的說，完全體現(xiàn)出家轎的意義。
油耗：差不多0.5元一公里，在自己能接受的范圍
舒適：舒適性的話說老實話因為我是低配的，的確一般般，座椅什么的還是比較復(fù)合線條，但是坐感的確不是非常的棒。不過之后我座椅包了個皮，舒適性有所提高。畢竟車子的價格放在那里，不能過分要求舒適性。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 東營
裸車價格8.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性的外觀，良好的生產(chǎn)工藝
缺點：油耗高
外觀：個性化外觀時尚白頂造型
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，儀表清晰
空間：空間非常好，尤其是前排和后排的頭部空間非常給力，后備箱好裝東西，而且后排放倒之后搬家沒問題。
配置：當年我落地價85000，同事的瑞納那會剛出不久低配也是85000落地價，但配置垃圾多了。
動力：1.4手動排量，在3-4人或者開著空調(diào)的時候，提速動力稍顯不足。建議購買1.6排量，如果只是在城市里做代步工具的話，1.4排量也夠用。
操控：
在平路輕松自在！遇到不好路況，底盤容易磕碰，發(fā)動機護板必須的！
油耗：油耗還算可以的，長途7.5，上下班8點多，個人覺得油耗和駕駛者習(xí)慣有關(guān)。
舒適：上面全都填好了
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購買時間2011年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性的外觀，良好的生產(chǎn)工藝
缺點：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般，風(fēng)噪聲，發(fā)動機隔音棉也沒有，也不知道為什么連基本的水溫表也沒有，不過貌似現(xiàn)在的小型車都幾乎沒有了。
外觀：復(fù)古的外觀，其實是買這車的朋友最看中的吧。真是百看不厭。經(jīng)典就是經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯。就是淺顏色的門板容易臟。
空間：非常好，同級里標桿
配置：合資精品小車，用車三年從不后悔。性價比很高。
動力：夠用
操控：
操控不用說了，大眾的底盤調(diào)校非常到位。外加斯柯達晶銳此車本身就是運動系兩廂房車，在國內(nèi)外參加WRC CRC等比賽，我相信車款車操控就不用多加評論了。
油耗：油耗一般，正常百公里在5.8-6.2L，可以接受
舒適：不錯，不過個人也沒特別追求。后排中間乘客會比較不舒服因為地面凸起較高
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購買時間2011年07月
購買地點山東 青島
裸車價格7.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14278公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性的外觀，良好的生產(chǎn)工藝
缺點：隔音效果很不好
外觀：小晶晶還可以啦，線條非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可可以了，畢竟一分錢一分貨，別想真皮中控了。
空間：別看是一輛小型車，兩廂車，空間真的不小。得益于平頂車頂?shù)膬?yōu)勢，頭部空間真是夠?qū)挸�，比起同平臺的polo，那是舒服多啦。而且后排座椅放倒后，很平整。搬家，送貨，裝修拉建材，這車可沒少出力。
配置：性價比比較高，這點還是挺好的，就是保值率沒有polo好
動力：還好啦!
操控：
良好
油耗：比較省油，純市區(qū)道路，在衢州也不算堵，油耗7升以內(nèi)。高速公路在6升左右
舒適：一般吧，畢竟是A0級的車子，不能要求太多，花7萬，你還想要寶馬的感覺啊，能遮風(fēng)避雨，帶著家人出去方便，就足夠了。難不成有cooper的外表，還要cooper的一切啊，我是覺得知足了，比自行車強多了，對吧。
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