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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋1檔不好掛，據(jù)說通病。
外觀：不屬于一見鐘情的那種，但是非常耐看（有些人會(huì)覺得晶銳丑）
內(nèi)飾：原車車門上的布特容易臟，自己貼了超纖皮。儀表中間的顯示屏讓人最不滿意，你說你節(jié)約成本，要用個(gè)小尺寸的屏也不是不可以，但是你設(shè)計(jì)的時(shí)候就按照小屏的設(shè)計(jì)吧！非得設(shè)計(jì)成個(gè)半截屏，失敗！還有儀表上的調(diào)節(jié)桿設(shè)計(jì)也有問題，漏灰塵，還沒辦法清潔!
空間：高度和縱向的空間還行，特別是高度，有的緊湊型的車都沒這個(gè)高度
動(dòng)力：一個(gè)人開而且不開空調(diào)還不錯(cuò)，滿載和開空調(diào)很明顯動(dòng)力不夠
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感清晰
油耗：；總的來說還可以，不開空調(diào)大概6毛左右一公里，開了空調(diào)大概7毛錢。
舒適：舒適性那是肯定可以的了，起碼坐上去那種大眾的厚實(shí)，溝溝坎坎沒有那種日韓車的咯噔感。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.95萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，指哪打那，外觀漂亮，回頭率高
缺點(diǎn)：，要說最不滿意的地方，我想就是在起步的時(shí)候，確實(shí)有些肉，但是一檔舍得給油，我想問題也就不大啦。
外觀：硬朗。
內(nèi)飾：看跟誰比。做工絕對(duì)屬于這個(gè)價(jià)位里第一陣營的一份子。
空間：空間比較大，適合家用，完全能滿足三口之家的要求，1.76米的我頭部空間還有一拳多，后排空間比較大，跑長途沒有問題，乘坐4個(gè)成年人不顯擁擠，空間對(duì)于我來說滿意并且完全夠用。
動(dòng)力：可以，提速的時(shí)候要深踩油門，必要時(shí)要減檔
操控：
操控性能好，方向盤穩(wěn)，高速120方向盤較穩(wěn)
油耗：在市區(qū)最費(fèi)油也就是8升，平時(shí)開得快，再加上跑跑高速，最低一次跑到了5.6L，很滿意
舒適：舒適性總體不錯(cuò)，大小震動(dòng)化解的都不錯(cuò)且余震不多。但是前后排座椅都不舒服，前排座椅靠背太硬，持續(xù)駕駛超過一個(gè)小時(shí)，會(huì)很難受，后排座椅別提了，沒法坐，角度太直 靠背太硬.
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4751公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，指哪打那，外觀漂亮，回頭率高
缺點(diǎn)：是就車頂沒有處理的好 太薄了 自己洗車的時(shí)候感覺明顯
外觀：耐看型的
內(nèi)飾：還是杯具的乞丐版，又是典型的大眾風(fēng)格。一切都實(shí)用，質(zhì)感不錯(cuò)接縫很小。但不如日系車內(nèi)飾好
空間：足夠了 ，4人剛剛好，我不喜歡太急 ，頭頂空間絕對(duì)秒殺別人。
動(dòng)力：1.4L動(dòng)力一般，開空調(diào)有些吃力
操控：
一般
油耗：油耗低符合我選車要求，百公里6升油左右，高速更省油。
舒適：舒適性一般，沒有很好的舒適性配置。推背感，沒有感覺過，不過德系車的駕駛感還是不錯(cuò)的，價(jià)位決定一切。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.87萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身安全性比較高，車架做工精良，車內(nèi)異味小。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智，反正不難看。反正是比較耐看的那種，我認(rèn)為。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以實(shí)用型為主，這是德系車的特點(diǎn)，正是我購買德系車的原因。
空間：還是很棒的，外面看著小但是內(nèi)部空間寬敞，尤其頭部空間非常滿意！后排空間也夠用，后備箱小了點(diǎn)但家用還是很不錯(cuò)的，能滿足一家三口的日常使用！
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力挺好，上高速也行
操控：
操控還是不錯(cuò)的，懸架也比較合適，不硬不軟
油耗：7.07升/百公里，每天開車快速路與城市道路各占一半。為什么沒有能夠達(dá)到人家的6個(gè)油呢，朋友開的�？怂共贿^8個(gè)油，我的技術(shù)比他差了一大截啊
舒適：前排座椅坐著比較舒適，后排座椅尺寸小了點(diǎn)，不是很舒服。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金厚實(shí)用料踏實(shí) 安全性好 行駛穩(wěn)定 性高 比較皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：舒適性較差，懸掛較硬！
外觀：冰海藍(lán)，喜歡
內(nèi)飾：簡單精致，典型的德國風(fēng)格，反正夠用就行，基本功能滿足
空間：由于方頭方腦，前后排頂部空間都很大，1.8米個(gè)子也不顯壓抑。
動(dòng)力：市內(nèi)代步足夠了
操控：
機(jī)械助力方向機(jī)我覺得不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較嚴(yán)重。要是上一套b12可能能解決
油耗：不高， 一般就是6.5左右
舒適：駕駛位和副駕駛位還可以，后排的話長途行駛，后排乘客會(huì)比較累，主要是后排座椅比較直、比較硬。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置比同級(jí)別的高，比POLO多了剎車輔助，新手駕駛比較安全。最主要是核心零部件和POLO共享，易于保養(yǎng)，脫保以后再各電商都買保養(yǎng)配件簡直易如反掌，包括給POLO用的改裝件，晶銳也能用。不知道斯柯達(dá)是如何經(jīng)營的，和POLO同平臺(tái)同技術(shù)的車，配置也更好些，為什么賣的如此之差，2011年剛買車的時(shí)候，好多人見到晶銳都表示以為是某國產(chǎn)車。
缺點(diǎn)：剎車軟。
外觀：還行，有MINI風(fēng)格，哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)比較普通，不過工藝不錯(cuò)。各部件的結(jié)合度很好。且比較耐看。
空間：同級(jí)別車?yán)锟臻g比較大，尤其是后排頭部空間。比較充裕
配置：可以
動(dòng)力：1.4手動(dòng)擋，通常在2000~2500轉(zhuǎn)之間換檔，動(dòng)力充沛，看評(píng)測說是此時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況，比較夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，減震器挺奇怪的：細(xì)小震動(dòng)比較硬但是大起伏卻又比較軟……想不明白斯柯達(dá)是怎么設(shè)計(jì)的，中速過彎車身側(cè)傾比較明顯……高速穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的（這是液壓助力185/60r14的胎）12款變化明顯沒有開過
油耗：油耗還算可以的，長途7.5，上下班8點(diǎn)多，個(gè)人覺得油耗和駕駛者習(xí)慣有關(guān)。
舒適：在同級(jí)車?yán)锔杏X還行，就是噪音控制不是很好，換了原車的韓泰后有減少噪音，自己也加了密封條，但是還是不滿意，還有就是開窗時(shí)后窗有嘯叫聲，這應(yīng)該是設(shè)計(jì)問題，廠家也不召回解決問題，不厚道。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16751公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MT的變速器真不錯(cuò)，掛檔輕松自在，很爽！的確有吸入感！
缺點(diǎn)：車身稍微窄了一點(diǎn)，桌面看上去比例不太協(xié)調(diào)，如果再寬個(gè)50MM就完美了。
外觀：外觀還不錯(cuò),漆面的厚度是很厚道的,具體可以百度,較厚實(shí).
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，各個(gè)按鈕旋鈕什么的非常易于操作且手感很棒，用料不錯(cuò)，精致度也不賴就是缺少搪塑材質(zhì)的加入，這當(dāng)然也受制于整車成本的限制和消費(fèi)群體所決定的！
空間：前后空間和上下空間不錯(cuò)，左右偏窄。
動(dòng)力：精致1.4動(dòng)力只能說一般，坐4人有點(diǎn)小坡感覺發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)吃力點(diǎn)，還是能接受
操控：
操作方面還是值得推薦給大家的
油耗：差不多0.5元一公里，在自己能接受的范圍
舒適：很一般
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MT的變速器真不錯(cuò)，掛檔輕松自在，很爽！的確有吸入感！
缺點(diǎn)：車身高度太高,如果寬度不能變,那請(qǐng)能把平的車頂降低數(shù)公分么? 如果高度不能低了,能把車身寬度增加數(shù)公分么? 曾經(jīng),曾經(jīng)有正好1米出頭點(diǎn)高度的寶寶,拿著小籃球在車?yán)锿姹拇?就是因?yàn)檫@個(gè)高度,在橫風(fēng)狀態(tài)時(shí),特別上高架橋時(shí),感覺有點(diǎn)擰.不得不產(chǎn)生停止加速的念頭.可恨阿.
外觀：這車屬于小眾群體的，買它的都覺得好看，是吧。
內(nèi)飾：；用料不是很上檔次，特別是四扇門邊用料太硬，沒有一點(diǎn)舒適感可言，方向盤的用料手感還可以。
空間：車不大，但是空間夠用，尤其頭部空間不錯(cuò)。
配置：合資精品小車，用車三年從不后悔。性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.4手動(dòng)上下班夠用，當(dāng)時(shí)不懂，如果上1.6手動(dòng)就更好了。
操控：
方向盤稍沉
油耗：有點(diǎn)偏高 高速還行
舒適：織物座椅，加了一套織物座套，服帖，舒適，座椅包裹性較強(qiáng)，很滿意。后排沒坐過，據(jù)坐過的人講還可以，自己加裝了后排拉手，舒服多了。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MT的變速器真不錯(cuò)，掛檔輕松自在，很爽！的確有吸入感！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控比較保守顏色單一 把手是塑料的 儀表燈的綠色太老土沒有現(xiàn)代感
外觀：外觀仁者見仁智者見智 晶銳比較內(nèi)斂 耐看 只是車身寬度小了點(diǎn) 如果在寬一些 會(huì)很漂亮 喜歡偏小眾和個(gè)性的朋友來說 晶銳還是有一定市場的 比起polo的大眾臉 和嘉年華那樣的運(yùn)動(dòng)派 晶銳的外形還是很中庸的 適合大眾
內(nèi)飾：都是塑料做工，但是縫隙接口做的很精細(xì)，上黑下米的搭配顯得比較簡約，但是不耐臟，米色織物內(nèi)飾清理費(fèi)事，特別是門扶手處的織物很容易弄臟。
空間：頭部空間很好，前排空間也不錯(cuò)，后排空間也好，橫向空間稍小。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于1.4的排量,可以說也是相當(dāng)不錯(cuò)的了.熱車只要你愿意給油還是有著不一般的效果的.
操控：
操控不錯(cuò)，凡是大眾 的車子開起來感覺總是那么的相似。
油耗：全市區(qū)短途9L/100KM 快速路較好路況 6L/100KM 市區(qū)較多使用綜合路況 8L/100KM以內(nèi)
舒適：包圍還可以，舒適一般
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:對(duì)晶銳最滿意的就是它的空間了,價(jià)格便宜,空間超大,作為一個(gè)1.82米195斤的人,我能輕松的把自己塞進(jìn)駕駛室,而后座還能坐一個(gè)1.8米的人,我覺得比高爾夫的空間還要大的感覺,這是我最滿意的.2:就是價(jià)格了,價(jià)格相對(duì)于同檔次的POLO優(yōu)惠較多,空間還大,平臺(tái)一致,我沒理由不去選晶銳啊...作為大眾的車,有這樣的價(jià)格和這樣的質(zhì)量,我挺知足.3:車的質(zhì)量較好,關(guān)門時(shí)的砰砰聲是我最欣賞的.4:DIY十足,買了最低配的精致版后,我買了好多的配件自己組裝,改裝定速巡航加裝亮條等等,給我的感覺選擇很大,比較自由,看著車上多一點(diǎn)變化我就覺得很驕傲.
缺點(diǎn)：后排座中間的凸出部分
外觀：外觀看起來很有精神，老婆和我都很喜歡。有人說晶晶是大眼睛高鼻梁的東歐美女，我倆覺得挺貼切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，改裝的空間不大，這是此車的弱點(diǎn)。
動(dòng)力：一般 動(dòng)力基本夠用
操控：
晶銳不是電子助力的轉(zhuǎn)向，方向盤有點(diǎn)沉，轉(zhuǎn)向助力和掛檔平順性都不如polo。剎車的阻尼不夠平順，對(duì)于剎車控制最初還有一些時(shí)間的適應(yīng)呢。
油耗：油耗不低啊，市區(qū)在7.5 高速4.5左右，我一般都高速跑80---90公里左右，沒有超過100公里過。
舒適：減震器略微有點(diǎn)硬，座椅包裹性一般，舒適度還不錯(cuò)。
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