一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后排頭部空間好。
缺點：小毛病不少，左前門把手突然變死的很，下雨發(fā)現左前窗漏水，開車時候的聲音就不說了，開空調，掛倒檔風會突然變大
外觀：外觀,當初買的時候是冰海藍,沒開過車急于提車的心情相信廣大車友第一次買車都體會的到,心里喜歡的是白色,當時沒有,不想等跟昧著良心說喜歡藍色,,,后來出了點小事故,騙家里說是藍色修了有色差,直接改了白身黑頂!!!輪轂熏黑,剎車噴紅,我勒個插,直接屌到爆,后來花了250RMB改了行車證.
內飾：十萬以內搞定的合資車,內飾當然是塑料還想咋滴,但是做工‘表面‘接縫看起來還是滿養(yǎng)眼的,除了門板上的布織物容易臟,特別是有小孩更容易臟.后來座椅‘門板整了真皮清理起來方便不少,看起來直接高!大!上!
空間：對于一個A0的車，這個空間已經夠對得起它的級別了，并且主副駕駛的空間要比同級別的車要大很多，當初買這個車，也是奔著它的空間去的，本人偏胖，身高在178cm，坐在主駕駛位置絲毫沒有頂頭的感覺。后排空間稍小點，但是只要不是很胖，也不會太擠。后備箱的空間也要比大眾其他兩廂車要優(yōu)秀。
配置：性價比落地都不過十萬的合資車,還TM是德國鬼子的技術,啥子品質你懂的,兩廂小車‘‘‘1.4l排量,使用起來那個經濟,實惠沒得說;后期維護保養(yǎng)也便宜的很,EA111發(fā)動機基本不用說了,技術熟透了.
動力：動力嘛。還不錯，我要求不高，鄉(xiāng)下跑嘛，咱就圖個實在，畢竟排量在那呢，你想體驗推背感的話要舍得踩油門，哈哈，但那不是哥的作風，哥很低調。夏天開空調的時候動力有一點點不足，平時都是我I自己開，如果坐滿人的話動力稍弱些！還能承受吧！
操控：
操控相對來講我比較喜歡，方向盤力度適中，不會太輕，也不算太重（本人男人）。離合行程稍長，坡道的時候我一般不手剎，直接就離合起步。另外相對于日系離合來講，不容易熄火（當然這都是對新手講的，習慣了都一樣）。換檔有時候一檔難進，希望是個案。目前對于我來講（駕此車一年），我覺得操作比較順手，再開一段時間，基本上要人車合一了。呵呵。
油耗：油耗:本人家住湖北荊門京山,距離十堰武當山往返實際路程700km左右,四個人加一小孩,出發(fā)前油箱報警,到家也剛好報警,只加了300RMB,沒錯就是300RMB,出發(fā)是凌晨所以沒開空調,回來是正午必須全程空調,其中往返共120km的市區(qū)路程,才4毛多一點點.NND,我的兩輪的雅迪坐騎都過了3毛5了.
舒適：主駕和副駕坐的比較多,座椅的包裹性還是不錯的,后排也坐過,調整姿態(tài)后膝蓋離座椅還是小有余地,當然是前排不是肥胖子的前提下.高速120km風噪尚可接受,說話不用費力,60-80Km的時候胎噪有點點影響心情.
|
|
購買時間2011年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16752公里
綜合評分
|
優(yōu)點：途中沒有發(fā)生過故障。
缺點：隔音還需要加強，由于車輛輕，超過120車就有點飄了而且胎噪和發(fā)動機的咆哮聲已經有點不能忍受了，但是市區(qū)開開絕對夠了。
外觀：外觀設計非常精致，車身小巧玲瓏，造型別致，充滿時尚感。小巧精悍，給人踏實，安全感。不得不佩服捷克人的設計風格，非常經典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設計語言，代表著斯柯達未來的發(fā)展方向，百看不厭，全車外觀充滿肌肉感，應該能迷倒不少無知少女……從頭部的大燈開始、無骨雨刮、側身上挑的線條一直到尾部的高位剎車燈不無透露出歐式風味。
內飾：內飾秉承了斯柯達一貫的簡潔風格，米色硬塑料材質，對于我后期改裝的有點影響，早知道加錢買酷黑版的晶銳了，米色內飾太中庸了，有點后悔選錯了。
空間：緊湊型車，前排由于可以拉座椅還可以，后排就相當緊湊哦，經常不好放腳。
配置：性價比高、高、高……（重要的事還得說三遍）。裸車價性價比高，價格完勝同類的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國產車。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會高于9，平時上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調也就只有6個油左右，如果是一個人不開空調5個油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機油的話也就300多含工時，我是用的最好的嘉實多全合成機油也就500多點，大保養(yǎng)也不會超過800，可謂真的經濟實惠的小車型。
動力：說到動力，不得不說下變速箱，和大眾途觀一樣（對……沒錯，是和大眾途觀）愛信的六速手自一體變速箱，出色的調教使得發(fā)動機和變速箱完美的配合，動力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開起來一點也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。雖說只有1.4L排量，只要舍得踩油門，可以有推背感，而且升檔積極，降低油耗，如果想要邊道超車，只需把檔桿往右一撥再往后一拉，踩著油門車就串出去了，完勝同級別車型。
操控：
晶銳操控很精準，加速換擋的都很順暢。傳說中的DSG問題我沒碰到，感覺挺好呀。
油耗：相當低，相當低，相當低……（重要的事要說三遍），在上海這種超級堵的魔都，夏天開著空調，堵在高架上油耗也不會高于9，平時上下班，一箱油（油箱比較小）30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調也就只有6個油左右，如果是一個人不開空調5個油也不到。
舒適：過坎和減速帶震動比較大，可能是底盤調教比較硬。韓泰胎的胎噪實在不敢恭維，乞丐版只有A柱2個高音和前門2個低音喇叭，音質比較差勁，12款的播放器沒了CD但多了SD卡插槽，推薦大家換裝成8喇叭然后換掉這個CD播放器上510，音質有飛一般的提升。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：時尚的外形和個性的配色，油門的反饋大概1-2秒，總體開著非常舒服
缺點：車內噪音相比日系差了很好多，內飾跟外表相比完全不相符。開了三年車內小雜音越來越多。斯柯達在國內的知名度比較差。
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂的設計，拓寬了車內空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經典哈。
內飾：大眾的套娃內飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：橫向空間太小，極度不滿意
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：1.6AT的動力在市區(qū)和高速上是完全夠用了，超車時掛上S檔，油門反應速度很靈敏。大眾的發(fā)動機在2500轉的時候，動力輸出就已經非常強勁。而且高速100公里每小時，發(fā)動機轉速也就二千四百轉左右。
操控：
方向盤虛位不多，但比電動助力的方向盤要沉一點；車子短小，轉向比較到位；油門比同級小車較沉，長時間踩會比較累；剎車偏軟，與日系車完全不同概念，前面一段很松，不屬于一踩就有的那種；該車屬平時代步，上下班的還是不錯的。
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：一般，主要是噪音控制一般，不過四窗一鍵升降及遙控升窗很好用。
|
|
購買時間2009年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40010公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間好，性價比高
缺點：喇叭按鈕不太靈，開始是隨便按都很好，后來右上角不行了，到店里看了兩次，現在時好時不好，昨天這個位置摁不響，可能今天就行了，怪！
外觀：見仁見智，有的人不喜歡。不過我感覺，放到現在看，比起六年前其他車都還算時尚，比如懸浮式的白頂等，新晶銳還沒有我的好看呢
內飾：用料全是塑料，對的起這個價格吧這扶手醉了，除了放個胳膊還能干什么，差評。塑料件就塑料吧，為什么接合部位也不接合好，后期好煩的噪音啊。還有就是這個座椅調節(jié)，這簡直就是反人類的設計，別人都在往前發(fā)展，你這是倒退啊，想回歸自然原始嘛，放倒個座椅不費個5牛1虎之力還真不行，還有就是放回去的時候，加起來就是九牛二虎了。
空間：不錯，閉著眼睛做進去感覺不錯，但是我就是覺得小，是不是我想多了，尤其是從去年開始著迷上自駕游以后越發(fā)感覺備箱太��！
配置：這個問題是我最滿意最先提到的一點，并且小晶處處體現出“對得起它的價位”的良心品質！我的小晶是09款，至于后面新款出現的后防撞梁缺失等問題，我只能說很遺憾。。。
動力：1.4發(fā)動機實在是不夠用，起步咆哮聲很響，但是看下儀表，速度提起來真的很慢，而且超車急加速表現也一般。
操控：
操控很清晰不跑偏，方向盤稍沉！
油耗：：3萬公里跑下來，基本一半市內，一半國道、高速等長途，綜合油耗7.4，比較滿意。
舒適：只能說一般了，如果噪音小點的話那就太好了，但是總體來說還是不錯啦。
|
|
購買時間2009年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：喇叭按鈕不太靈，開始是隨便按都很好，后來右上角不行了，到店里看了兩次，現在時好時不好，昨天這個位置摁不響，可能今天就行了，怪！
外觀：個人覺得晶銳的外觀復古時尚有點歐洲的味道呵呵，我的車是紅車黑頂自己覺得雙拼顏色的晶銳太有個性了，自己非常喜歡，我最喜歡晶銳的側面簡直讓自己看完一遍還想在看一遍，屁股也很飽滿，外觀我個人非常喜歡。
內飾：：內飾比較低調，不奢華，硬質塑料的內飾只能說差強人意，但話說回來，這個價格的小車，也別指望有多高檔了。
空間：平時三口之家用空間充足，跑過2次來回2000km的長途，其中有一次是4個大人一個小孩，空間也夠用。
配置：這個問題是我最滿意最先提到的一點，并且小晶處處體現出“對得起它的價位”的良心品質！我的小晶是09款，至于后面新款出現的后防撞梁缺失等問題，我只能說很遺憾。。。
動力：1.4,這么小的排量和馬力,動力真是很普通.但是好在有S檔,有時要超車,就直接掛S檔,一下子就爆發(fā)了.感覺還不錯,當然這是有代價的.一般我開車還是不追求速度的.
操控：
操控不錯，很扎實
油耗：：3萬公里跑下來，基本一半市內，一半國道、高速等長途，綜合油耗7.4，比較滿意。
舒適：：首先要說說座椅，比較硬，不適合開長途，這點需要改進，但是自己加了靠墊，頭枕，偶爾跑跑長途也能應付。后排中間是凸起的，這點不太好，如果是和地板一樣平置的，后排乘坐人會更舒適一些。
|
|
購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置比Polo多，小巧，操控性也可以。
缺點：車內噪音相比日系差了很好多，內飾跟外表相比完全不相符。開了三年車內小雜音越來越多。斯柯達在國內的知名度比較差。
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂的設計，拓寬了車內空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經典哈。
內飾：大部分塑料件，不過結合的很緊密，沒有異響。
空間：:寬度不夠；長度也較短；頭部空間不錯；尾箱小了些；一家三口夠用而已。
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：1.6AT的動力在市區(qū)和高速上是完全夠用了，超車時掛上S檔，油門反應速度很靈敏。大眾的發(fā)動機在2500轉的時候，動力輸出就已經非常強勁。而且高速100公里每小時，發(fā)動機轉速也就二千四百轉左右。
操控：
方向盤虛位不多，但比電動助力的方向盤要沉一點；車子短小，轉向比較到位；油門比同級小車較沉，長時間踩會比較累；剎車偏軟，與日系車完全不同概念，前面一段很松，不屬于一踩就有的那種；該車屬平時代步，上下班的還是不錯的。
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：舒適性一般，一定要買個腰墊。
|
|
購買時間2009年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，乘坐舒服，長途開著不累，比我家另一個20W+的轎車舒服。車門厚重、比較中庸、結實。無大問題。
缺點：大燈太弱，減配太多了。
外觀：復古型的，看個人愛好，咱是懷舊型的，喜歡這樣的外形，不突兀，不張揚，有張力
內飾：大眾的套娃內飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：空間一家三口足夠用了！不過你要是什么東西都往車里裝，肯定是不行的，晶銳的空間有點小，但是一家三口是絕對夠用了的。
動力：起步差點，只剩下吼叫，得靠油門控制換擋
操控：
因為是09款晶銳，所以還是機械液壓助力，方向盤略有點沉，但是指向還是很清晰，而且在實際操控中不比電子助力差。PQ25的底盤只能說適合家用，相比家里另外一輛�？怂惯�是差一點。過彎過坎時，因為原廠調校的原因，給人的感覺不是那么美好。
油耗：很低 平時高速最優(yōu)秀的次4.幾的油耗 平時市區(qū)也就6-7點幾
舒適：徳系車的毛病，舒適性一般，胎噪非常大（跟韓泰的輪胎有關），發(fā)動機聲音比較大。后來自己動手做了全車隔音換了米其林輪胎，整體感覺就上來了。車內的原廠音響很好，買車三年來，自己煲喇叭，做隔音，其他的一律都沒有更換，比同事的蒙迪歐還強。
|
|
購買時間2010年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20215公里
綜合評分
|
優(yōu)點：6速自動變速箱，空間比大部分同級別小車大，車門厚實。
缺點：新車的時候發(fā)動機加速噪音大，汽車底盤低，容易 托底
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂的設計，拓寬了車內空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經典哈。
內飾：大眾的套娃內飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：空間夠用儲物不太夠
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：：1.6的動力還城市開還是不錯的，偶爾跑跑高速；也感覺夠用；太強就沒有了，畢竟家用車。
操控：
開的車少，不好比較
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：徳系車的毛病，舒適性一般，胎噪非常大（跟韓泰的輪胎有關），發(fā)動機聲音比較大。后來自己動手做了全車隔音換了米其林輪胎，整體感覺就上來了。車內的原廠音響很好，買車三年來，自己煲喇叭，做隔音，其他的一律都沒有更換，比同事的蒙迪歐還強。
|
|
購買時間2009年08月
購買地點廣西 梧州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.88L/100km
行駛里程38899公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實有很多滿意也有很多不滿意，如果說最滿意的應該是這車我用的還算省心吧
缺點：那就是它的配置了，甚至是有點寒酸了，不過好像也沒有影響我的正常使用。還有就是它的動力了，人少的時候還說得過去，但是一旦坐的人多了就真的感覺力不從心了，軟綿綿的，沒有力氣，其他的都沒有什么問題！
外觀：好看，耐看，感覺萌萌的！跟POLO一樣，看了能讓人喜歡。
內飾：整體的布局和設計和用料我都比較滿意，真的沒有什么讓人感覺很廉價的感覺，屬于耐看型。
空間：正常四個成人沒壓力，五個成人的話很不舒服，后排空間真的很小儲物空間：后備箱是我很滿意的，特別是座椅放到后可以拉大件物品或非常多的雜物
配置：很高，做為車主推薦購買，晶銳無論是牌子還是行駛品質都是很優(yōu)秀的，是個省心耐用的座駕！！
動力：偏軟偏弱，坐多人的時候更加感受得到，特別是上高速的時候，感覺踩下去沒有什么反應似的，表現一般般。
操控：
雖然不至于說指哪打哪，但是還是比較精準，開起來是蠻舒服的，難度不大，挺順手的，男女老少皆宜！
油耗：對于這種小型車來說是不大的，能夠在接受范圍，適合日常代步！
舒適：優(yōu)秀，無論是坐，還是車的濾震效果都是很好的，都是讓人感覺比較舒服。
|
|
購買時間2009年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：質量好
缺點：剎車制動系統在行車中總是作響
外觀：喜歡的不得了！
內飾：大眾的套娃內飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：后排空間狹小，頭部空間富裕，本人180，雖然沒有天窗，但是頭部從未感覺壓抑過
配置：買的是二手，該車全程4S店保養(yǎng)， 有記錄可查，讓專業(yè)的師傅檢查過，車況一流，發(fā)動機，電瓶，都保護的很好！
動力：只要肯給油，轉速拉到3000，動力還是很足夠的
操控：
因為是09款晶銳，所以還是機械液壓助力，方向盤略有點沉，但是指向還是很清晰，而且在實際操控中不比電子助力差。PQ25的底盤只能說適合家用，相比家里另外一輛福克斯還是差一點。過彎過坎時，因為原廠調校的原因，給人的感覺不是那么美好。
油耗：我市區(qū)平均7.6L/km，還不錯，當然，在行駛緩慢路面我是控制油門而不是一腳油門一腳剎車
舒適：徳系車的毛病，舒適性一般，胎噪非常大（跟韓泰的輪胎有關），發(fā)動機聲音比較大。后來自己動手做了全車隔音換了米其林輪胎，整體感覺就上來了。車內的原廠音響很好，買車三年來，自己煲喇叭，做隔音，其他的一律都沒有更換，比同事的蒙迪歐還強。
|
YARiS L 致炫
威馳FS
瑞納
威馳
寶駿310
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
