一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車1個月口碑評價2020年12月7日訂車，12月14日提車，2021年1月7日上牌， 用車一個月，說一下感受:1、配置:40動感時尚，我是20年10月份以后生產(chǎn)的車，所以沒有原車導航，但是有原車出廠自帶的360全景，4s送了我全車車衣，原位行車記錄儀，座椅加熱，玻璃貼膜，后排出風口銷售不建議我改，因為需要把操作臺拆的稀爛，我有點心疼，所以放棄了自己花錢加裝了電動尾門。2、價格:裸車26.4萬，落地談完29.6萬不算貸款利息的，當時買時政府補貼4000元，補貼后價格29.2萬，如果想要什么，一定要在交錢之前談，否則錢交完了，說啥都白扯了，保險8300元，1300的4s店的新車保險，然后花了8700元，在4s又買了延保8年，牌照更名500元，貸款15.1萬，利息1萬4千多，不到一萬五，2000元電動尾門。3、動力:我購車主要跑市區(qū)，由于目前還沒跑高速，覺得動力還是不錯的，因為A4L性價比還是不錯的，對比了同級別車，奔馳C260L自己姐姐買的，起步挺快，但是后期動力有點跟不上，48V電機工作起來，聲音比較大，寶馬3系直接pass了，后驅(qū)車，哈爾濱的冬天，冰雪路面我也開不了，整體對比來講，還是A4L性價比和價格都可以。4、油耗:現(xiàn)在還在磨合期，還不能最終確定能達到多少，現(xiàn)在有點費油！5、大燈流淚問題，暫時沒有這個問題，但是早上啟車時，車身有抖動明顯，而且這款A4L沒有水溫顯示，東北這邊剛啟動車輛時，開的都比較慢，但是車子溫度上來的比較快。6、后排低音轟頭:自己沒有感受，自己坐了后排，感覺還可以，可能音樂沒有開太大，因為我自己還是喜歡安靜的，不太喜歡吵鬧的音樂，所以感覺沒那么明顯。7、車牌號用的是自己之前車的號，現(xiàn)在哈爾濱的牌照，都是一個字母一個數(shù)字，覺得太亂，用了自己之前的牌照，最起碼三個數(shù)字是連在一起的，看著順溜。8、胎噪:東北這邊我換了倍耐力的雪地胎，剛換完胎的時候，感覺胎噪有點大，可能是開了一段時間后，就感覺沒那么大的噪音了，整體車的隔音還是不錯的。從開始提車到一個月的使用，讓我越來越喜歡小4了，大氣的外觀，簡潔的內(nèi)飾。
缺點：儲物空間太少，僅有的幾個還特別小。副駕工具箱只能放一個說明書，一個錢包
外觀：就是因為外觀才選的該車，也算是圓了老婆豪車夢
內(nèi)飾：內(nèi)飾......氛圍燈算加分項，但是你讓我再說點其他的加分項，我真說不出來故障-內(nèi)飾:這幾天又發(fā)現(xiàn)的問題。車輛熄火后中控屏會閃！對閃屏！我從未拍打大力按壓屏幕，純原廠屏幕，未改裝。絕了！ 以前別人說我小伙子有點家底的，這么年輕買奧迪，我會很謙虛的否認。以后誰說我這么年輕買奧迪，我會很驕傲的說：我花30萬買了一盤名菜叫“辣雞”
空間：空間夠用，主要后排隆起有點高，后備箱不大，不知道過年能不能裝多少年貨。
配置：性價比非常好，價格同級別比較低了。還是很滿意價格
動力：高速超車啥的不要太容易了，想問下大家都用的什么模式駕駛的，我都是舒適模式。4s店跟我說自動，我看了網(wǎng)上視頻說用舒適。。。
操控：
操作不錯??，電子助力轉(zhuǎn)向很舒服，都不需要什么力氣，慢慢倒車都能很輕松的打方向轉(zhuǎn)向時輪胎異響:轉(zhuǎn)向異響，直接上視頻（提車一個月左右，未發(fā)生任何事故）
油耗：油耗高速5.5，市區(qū)7.2個油。油耗確實要點贊。
舒適：舒適性，懸架確實稍微硬一點兒，但是，我老婆說也還可以靜音性也可以。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格33.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，油耗好。安靜，舒適。運動模式還是很爽的。后排空間要點贊，同級里面應該是較大的。
缺點：不滿意:新車內(nèi)飾確實有些味道，我開車一直半開著窗戶，過了1周左右現(xiàn)在好多了。還有就是那個自動啟停，是不是轟一下，有些煩，每次上車就是點火-開自動駐車-關自動啟停。
外觀：就這外觀 還有挑剔么？很犀利很大氣！分段式Led日間行車燈。RS蜂窩中網(wǎng)。全景大天窗。提車時的圖片配一句話（小蝴蝶結一扎，新車開回家）
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等，沒奔馳好看。大眾風格。座椅皮質(zhì)還可以。其余沒有特別出彩的地方。
空間：乘坐空間:我182的身高坐的也挺好，后排做兩個人空間夠的，三個人略微擠，前排主副駕駛前后可以直接移到后面，在車上睡覺很好
配置：價格合適·· 動力合適·· 外形合適·· 奧迪的車身整體剛性和做工不錯實話實說：有天上班，被后車跑滴滴的懟了一下，嘣的一聲！給勞資心疼的，才6000多km啊，結果左后側保險杠就一點點刮花而已，左后方雷達完好，保險杠完好，整體毫無影響）
動力：動力190p還是夠了的，雙離合低速頓挫有點嚴重，特別是在堵車，哪種感覺呀，有點難受
操控：
對駕駛沒有什么要求，不急加速，操控方面沒有感覺出什么明顯的問題
油耗：這個價位的車，加了電機，油耗在7.3左右，也是很不錯了。
舒適：運動座椅，做起來不好錯，這里要說一下這個車的nvh做的一般，駕駛位胎噪有點，特別是在水泥路
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買車前根本沒考慮過A4L這個車，因為它是雙離合的！一說到雙離合就知道很頓挫，很易壞！所以買了個混動的雅閣次頂配！但買車除了講運氣也很需要緣分的！因為雅閣才開了28公里就安全氣囊故障了…這就是抖音上看到的眾多品牌出門就壞嗎……怎么我也遇上了…然后走上了提車4天，修車3天的日子…第五天我向4s店提出了換車的要求，被拒了��！幸運的是，這家店的負責人還是挺人性的！直在退款給我了！并沒有做任何為難我的事情！~~那么問題來了！我沒車開丫…又開始了苦惱的選車之旅~寶馬325li開過朋友的一個多月各種異響，奔馳C小就算了~還1.5的排量…不考慮！那就只能奧迪了！開開心心的來了4s店…就沒正眼看過A4l…必竟A6L太吸引我了…當然A8L也在邊上…買不起所以就沒敢看了！讓銷售安排了A6L的試駕…好家伙！這動力，這空間~愛了愛了~試駕完后就談買車了，價格也談好了，不到38萬就能擁有A6L了，相當激動！然而緣分這東西~~~被老婆攔下了~必竟家和萬事興嘛！所以草草了事……車都沒看就談了個A4l時尚動感40的了…落地也便宜才28.8含360全景影像，行車記錄儀，四件套，滅火器，龍膜，腿墊，一年延長保修不限里程等…想著將就開吧，但這車給到的驚喜還是可以的！動力足，音響夠用，也沒想像中頓挫，這個應該跟駕駛習慣有關！值得表揚的是這車燈！果然是燈廠~燈比3系，雅閣，亮多了！缺點就是異響也挺多…中控會定屏…我也中了個招！通��！淚眼！還過理賠了！門板沒儲物格…沒有眼鏡盒…都是不太滿意的！！好了！不說了！吃飯��！
缺點：MyAudi 車機系統(tǒng)太不人性化了，登陸麻煩的要死，不登錄導航天氣新聞APP還用不了，還有就是二三十萬的車后排獨立空調(diào)都沒有，獨立空調(diào)沒有就算了直接把出風口都給干掉了！�。�
外觀：外觀沒有什么好說的，S4的外觀下放到A4L上面。如果你喜歡運動感的設計的話，那這個就應該是你的菜……
內(nèi)飾：沒有拍，見諒，我個人覺得簡潔大氣，按鍵很有質(zhì)感，奧迪特有的咔嚓咔嚓感。
空間：作為家用中級車來說，空間真還是不錯，我183，調(diào)好駕駛位后，后面還是比較合適，相信符合大部分家庭需要了。
配置：驚喜部分:前面寫到的后備箱單個照明燈和喇叭。那個洞里能直接看到填塞的泡沫（你要大大方方的簡配，然后驚艷所有人）
動力：動力不錯！輕松就100，比之前1.5T翼虎強多了！只是冷車時候發(fā)動機聲音大！故障-動力系統(tǒng):動力不錯！輕松破百
操控：
適合家庭使用，希望以后出的車型指向能更好
油耗：高速一直5.9到6.3，上下班一直堵車10個左右十公里，一般堵車9.0左右，不堵車7個左右。油耗是我最滿意的
舒適：車內(nèi)很靜音，座椅還是非常舒服的，后排座椅也很軟
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格33.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車動力很好 尤其3-4擋 動力一踩就有，后排空間也夠大，音響效果很好，沒開過什么好車，減震稍微有點硬，過減速帶 要降速，不然特別硬 自動大燈很好，不用忘記關燈，目前油耗有點高，沒有跑什么高速，天天市區(qū)內(nèi)，大燈很亮，雖然不是矩陣的 LED也挺亮了 轉(zhuǎn)向很精準，S擋起步一定雙手握住方向盤，感覺要起飛 天窗很大 小朋友都喜歡 空調(diào)熱的很快 還沒有到夏天 不知道涼風快不快 總體90分吧 大家放心購買 這個雙離合變速箱 真的可以 一擋到二擋還是有一點頓挫，上了三擋一點點感覺都沒有 不知道什么時候換擋，感覺特別平順，
缺點：我是10月20號提的車，目前到現(xiàn)在開了10來天了，還在磨合期，感覺整體來說還不錯，怠速的時候不開空調(diào)的情況下，有輕微抖動，不知道各位有沒有同感。要說最不滿意的還得是這個啟停功能了。這個功能真的沒什么用，我提的是40TFSI時尚動感型，沒有氛圍燈。如果把啟停功能去掉換成氛圍燈就好了。還有就是居然沒有后排出風口，我跟銷售講價給我安裝了一個，正常選裝需要1300。我買這個車是全款購買，優(yōu)惠了5.6W，要了一個后排出風口。就是保險必須得在4S店強制上很不合適，不知道各位第一年上保險上了多少錢，我上了10200元。加上購置稅全部辦下來正好30W（包括坐墊，腳墊，記錄儀）。
外觀：大氣的外觀，整體非常符合年輕人的，帥氣的大燈加前面的運動造型，讓人瞬間就喜歡上了。 大燈流淚問題，暫時沒有這個問題，但是早上啟車時，車身有抖動明顯，而且這款A4L沒有水溫顯示，東北這邊剛啟動車輛時，開的都比較慢，但是車子溫度上來的比較快。
內(nèi)飾：有些人說這個太老了，是上一代的家族設計，但是我覺得還可以，起碼我是能接受這個設計的。畢竟我日常開車也就用個carplay，別的我不太在乎……
空間：空間寬敞，前排乘坐非常舒服，而且座椅可調(diào)節(jié)，后排座椅角度傾斜度比較大，所以相對前排沒有前排舒適度高。
配置：在bba里算高的了吧，當然，個人觀點，買這種牌子也沒往性價比里想
動力：7速雙離合，190匹馬力的動力，1擋2擋還是有一些頓挫，3擋以上提速還是很給力的，有可能是新車，還在磨合期，我不敢太使勁踩油門，后期使用有待觀察，整體動力非常好。
操控：
轎車開起來比較穩(wěn)！操控不錯？至少底盤低！開車怕掛底！
油耗：高速大概是7.8個油耗，堵車8.8個油耗大概，比較滿意
舒適：舒適性不錯，車內(nèi)噪音很小，聽說這個車發(fā)車的時候是倍耐力和米其林的輪胎隨機發(fā)，我這個車配的是倍耐力輪胎，感覺還不錯。底盤扎實。慮震還是不錯的，懸架過減速帶的時候很干脆，沒有拖沓的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力歡迎，裝逼神器，主要是價格便宜買的起。
缺點：味道，還有什么都要選配，標配的有點少，如果喜歡年輕時尚的外觀可能他不是最好的選擇
外觀：這個不用多說吧，芹菜蘿卜各有所愛。我是喜歡這個燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺滿意，因為是時尚的，儀表臺和車門上那個銀色飾板感覺有時候會反光。
空間：空間還算不錯，畢竟是B級車，對于我這個180cm身高的男生來說挺夠用了。副駕駛儲物箱里容積稍微有點小。前排我這個身高調(diào)好座椅后，后排我乘坐試了一下還有3拳左右的腿部空間。
配置：BBA中，最好了，我個人覺得�，F(xiàn)在廠家都有好幾萬的優(yōu)惠，奔馳新款和寶馬都是貴貴呀。
動力：平常跑跑夠用，市區(qū)飆飆車，跑高速120很穩(wěn)
操控：
方向盤很輕，開起來很舒服，有點電動車的味道
油耗：車子我開了1600KM，買車的時候有擔心2.0T會不會油耗很高，但實際開下來，還是比較滿意的，堵車的時候油耗超過9，高速也就6，綜合油耗8.5的樣子，天氣原因，目前還很少開空調(diào)。
舒適：還不錯！只是冷車發(fā)動機聲音大！車內(nèi)聲音比較大！特別是加速時候！
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常夠用，超車時非常輕松。操控非常輕松，尤其是對我一個開慣SUV的人而言，操控的提升是肉眼可見的。外觀也是我的菜，非常的年輕運動，而且我選的天云灰也非常好看。內(nèi)飾很多人都說這是上一代的家族設計了，但是我個人覺得還可以。舒適性方面，我覺得乘坐體驗，座椅包裹性都不錯。
缺點：自動啟停不好用。后排無出風口。無杯架。這個價位的車，無后排出風口有點扣。還有選的白色不耐臟。不建議買，一開始選灰色就好了。
外觀：外觀霸氣，有攻擊性，就是低配沒有流水燈有點失望，如果能標配就挺好了。然后外觀的SLINE套件還是挺好看的，比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比之前的要好，跟現(xiàn)在其他車比平平，那個槽用來放手機可以，沒有無線充電硬傷。還有就是水杯槽放瓶水就擋按鍵了，只能放個煙灰缸高度的，儲物空間太少了，副駕駛放手機都很難
空間：空間比較大！比之前的翼虎大多了！但是后備箱�。]有翼虎大！乘坐空間:后排很寬敞！比翼虎寬多了！后備廂容積:后備箱感覺不怎么大！感覺沒有翼虎后備箱大！而且減配了后備箱上的一個隔音棉！喇叭都看得見！
配置：對比了同級別車，奔馳C260L自己姐姐買的，起步挺快，但是后期動力有點跟不上，48V電機工作起來，聲音比較大，寶馬3系直接pass了，后驅(qū)車，哈爾濱的冬天，冰雪路面我也開不了，整體對比來講，還是A4L性價比和價格都可以。
動力：爬坡開節(jié)能很肉，但是舒適模式下很好，動力很足動力平順性:頓挫感比20萬以下的車要好很多，基本感覺不到什么
操控：
操控感覺蠻舒服的，就是感覺底盤太低，有在地上做的感覺
油耗：最近的油價底，綜合0.45以內(nèi)一公里，比我想象的要底。
舒適：可能我自己對隔音的要求比較高，這是一個凸顯豪華品牌和普通品牌的分水嶺，但是···· 現(xiàn)在感覺··呃，跟開個A級車的普通品牌差不多。胎噪和風噪，而且我不知道是廠家設計的缺陷還是什么，駕駛座這邊的胎噪和風噪特別明顯，大家在高速上一噴玻璃水就知道了，只有駕駛座的車窗會有水流（看的出風的流向），副駕駛和后面都沒有。底盤感覺有些薄··
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格32.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗都挺不錯，空間也夠用，駕駛感受和隔音足夠優(yōu)秀。
缺點：開車回來第一天，儀表盤黑屏死機，每天發(fā)動會黑屏，中途有時候也會黑屏，一個月后換了新的給我，剛開始交定金價格30.6萬，說要等一個月有現(xiàn)車，提車的時候說車剮蹭了，要等下一批，不給時間，后來又說有一輛車是給其它人的，但要這輛車要附加購買6年的保養(yǎng)一共是1.388萬，沒辦法就提車了，上牌交了5000，后來選車牌說他們幫我選結果給我隨便選了一個尾數(shù)還是4，無語了
外觀：外觀，我個人覺得很運動，好看。停一起，給你們發(fā)張跟老邁騰的合影，大家自己品吧。
內(nèi)飾：做工可以，用料不錯 大部分都是軟的 車門下面有點硬塑料 不過可以原諒
空間：前后排乘坐空間，后備箱儲物空間都比較滿意，中央通道扶手箱和副駕工具箱太小。
配置：車價總價便宜32萬落地全包，就是上牌費，手續(xù)費這些有些坑。購車:購車是廠家活動保養(yǎng)維護:買了6年不限公里數(shù)保養(yǎng)，9千塊。還算實惠。不知道后期是否好用。
動力：沒有什么要求，開過AT變速箱的車，感覺還是雙離合的比較舒服，個人看法
操控：
方向盤電子助力跟輕，我開著像玩具一樣，可能是以前我開慣了手動擋車而且還是機械助力的緣故吧。方向盤挺精準的，指哪打哪。
油耗：城區(qū)9.8左右，高速6.7左右，目前來說這個油耗不是很滿意。
舒適：基本上沒有什么味道，座椅偏硬長途后背腰比較累。車內(nèi)噪音:風燥還是比較明顯的，這點不是很滿意。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、帥，不流里流氣！很符合我眼鏡乖乖男的氣質(zhì)！這是ABB品牌里奧迪相對來說比較內(nèi)斂，不像寶馬3系那么張揚。2、動力足，加速平順，190匹馬力配合雙離合變速箱，加速比較線性，但是只要肯給油，切換到運動模式，推背感還是十足的。3、燈光效果，夜間按下啟動鍵瞬間，車內(nèi)燈光瞬間亮起，儀式感十足，如果你有妹子要追，請帶她感受下。4、油耗，這是我的第一輛車，但整體8.5的油耗我還是能接受的。5、性價比，對比奔馳、寶馬，奧迪優(yōu)惠幅度最大，近8折，買得心理上就很舒服。
缺點：沒有后排出風口，自己?了個。高速居然有風噪，所以隔音方面并不是多好，剛提車回來，左前輪有嗡嗡聲，感覺不像胎噪，看了論壇大家好像都有這個問題，現(xiàn)在開著開著沒有嗡嗡聲，只有胎噪聲了，不知道是不是已經(jīng)聽慣了，所以聽不出來了? 低配的居然跟豪華的空調(diào)控制面板不一樣……買回來后才發(fā)現(xiàn)的。
外觀：自己改了一下，外觀沒得說，愛了，西裝暴徒
內(nèi)飾：喜歡的人覺得不錯，我正好屬于覺得一般的人，塑料太多了，豪華品牌啊···硬塑料太多了
空間：真的空間不是很給力。不過還算過的去，胖人就有點難受了
配置：動力秒殺c 價格秒殺3系 你們還考慮什么，買它就對了最后拍一個視頻給大家 看看 咱們A4是不是很帥
動力：車子動力分舒適模式和運動模式，顧名思義，大部分時候用的是舒適模式，提速比較線性，試駕了很多品牌的車子，奧迪A4L的舒適模式是最舒服的，沒有那種提速時“突突”的感覺，然后偶爾在交通狀況好的時候，想在女朋友面前激情澎湃下，那就切換到運動模式，猛男！2.0T的動力，只要給油，動力反饋包你滿意，絕不會有那種踩油門只上轉(zhuǎn)速不見提速的滯后感，推背感十足。高速我就上過一次，還是我叔開的，他的反饋是：30萬的車子就是好，車速都開到110了，超車提速還能這么快。
操控：
方向清晰，指向精準，方向盤路面反饋非常清晰，指哪打哪。我不懂別人為啥說寶馬操控性好，我怎么開下來A4L跟寶馬3系差不多啊，沒特別感覺，就是好開！
油耗：城市快速路七八十碼車速油耗還是很低的，6個油左右，目前還沒上過高速。市區(qū)里開堵車的情況下得10個油，希望磨合期過了油耗能降下來吧，我看有的車友市區(qū)開到過7個油。城市道路行駛:城市道路得10個油左右
舒適：主駕駛位來講，真的不錯，有腰部支撐，電動座椅，還有腿腿，駕駛一小時不累
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程728公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面：確實比較吸引人，特別是天云灰，遇到過兩次問的，都以為是S4；動力方面：高速中高段還不錯，說實話在動力前段要肉些，特別是城市道路剛起步，自己又不想使勁兒踩的情況下（廢車）；音響：其實作為低配車型來說，這個音響水平還是夠了，比我想象好；操控：轉(zhuǎn)向還有些虛位（運動模式），可能我比較喜歡精準，對大部分人來說已經(jīng)很準了；
缺點：最大的不滿就是取消了MMI旋鈕，取而代之的是一個窟窿，太丑了。胎噪太大，雖然我知道這個是一個偏運動的胎。
外觀：矩陣式車燈不錯，新款更加低趴了，車臉上的中網(wǎng)個人也是比較喜歡的，開出去就知道是新款，而且天云灰我等了整整三個月，等的心態(tài)都快崩了，在我所在的城市，暫時路上還不多見，還是白的占大多數(shù)，畢竟都有現(xiàn)車
內(nèi)飾：☆ 手機互聯(lián)映射:本人用的是安卓手機，2020款只支持CarPlay，想用車機導航，但是車機端賬戶搞起來太麻煩，銷售又不想給弄很煩。異味異響:聽歌聲音大點后邊就有共振。
空間：座位空間還行，畢竟價位擺著，不擱腿，不嫌擠。但是，拋棄這，這家伙的小空間真的是太讓人潸然淚下了車內(nèi)儲物能力:中控的儲物能力太出眾了！非常大，大到放不下我的失望和沮喪☆ 空間設計亮點:這個我必須點出來，一個指關節(jié)的深度，讓你體會人生奧義。水與電不可兼得:手機只能放水杯槽內(nèi)，放外面那個坑里要倒
配置：在這個價位的這個級別的豪華車性價比超高，不包括凱迪拉克?，
動力：動力夠用吧，開起來還是很給力。超車很自信
操控：
方向盤輕巧，指向精準。整車底盤舒服緊湊。不松散。☆ 車身穩(wěn)定控制:過彎很穩(wěn)，緊急制動和躲避車身姿態(tài)穩(wěn)定。操控確實不錯。
油耗：油耗:現(xiàn)在還在磨合期，9.5，還不能最終確定能達到多少，現(xiàn)在有點費油！
舒適：道路噪音有點大，80以下還可以，以上胎噪很大
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格32.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意要數(shù)A4L的RS外觀風格和動力輸出了。外觀:采用了RS4的同款外觀除了前臉少了RS紅標、后面不是四出排氣其它幾乎沒有很大差別，天云灰配合出廠送的鍍晶那叫一個閃亮，前端較老款A4做的更加低趴，更運動。前后大燈采用奧迪的最新的模塊燈組設計，點鑰匙啟動瞬間儀式感慢慢。夜間模式下，奧迪的燈光那叫一個亮整個馬路均衡鋪滿，之前一直覺得燈廠稱號是指外觀，現(xiàn)在才知道照明效果才是“燈廠”稱號的由來。動力:新款調(diào)教更偏運動化，190馬力配合雙離合變速箱加速比較線性，舒適駕駛模式下加速超車隨叫隨到，至于網(wǎng)友說的低檔位頓挫，我仔細品，這個跟我們個人的駕駛習慣有很大關系，啟動時候控制油門力度不要大力踩，讓檔位平順過渡，幾乎感覺不到頓挫，當然起步喜歡用力踩會有輕微的升檔頓。之前也試駕了1.5t的奔馳的C260雖然配合了電機但是加速沒有A4l這么跟腳動力差距較大。寶馬3同樣將近200的馬力，AT變速箱隨沒有雙離合來得這么直接但是也很跟腳，動力沒太大問題，但是速度稍微上來后感覺新寶馬的懸架有些軟，稍微方向幅度大點側傾有些大，可能我個人喜歡硬的駕駛感受吧，在說了通等動力效果寶馬3貴了好幾萬呀，防傾桿也去掉了，又加長了，感覺沒有了老寶馬的靈魂了，當然重點還是價格貴了太多了，哈哈。
缺點：沒有后排出風口及2020年10月以后出廠的車，沒有導航系統(tǒng)，不能在儀表盤上進行切換，進行加裝的話，需要在4s店里添加，而不是出廠自帶，這樣不合理，而且加裝任何東西，都需要拆車里的東西，這樣對新車來說都不是很好，害怕以后使用時會產(chǎn)生異響，能不動，盡量不動。
外觀：車燈很亮，外觀特別運動，好看 年輕人都喜歡，我把前面車標貼個黑殼感覺跟黑色中網(wǎng)更搭配 更好看了
內(nèi)飾：沒3系和奔馳C好看，但比其它合資車好多了！
空間：儲物格太少，這個級別的車眼鏡盒都沒有�？臻g利用率不如寶馬3系！
配置：落地30不到，相對于19款，感覺高級了很多，對得起這個價格
動力：高速動力儲備充足，超車加速沒壓力。加速推背感:加速還是有推背感的。舒適運動模式:舒適模式下油門溫和，適合市區(qū)緩行。運動模式下還是很暴躁。
操控：
方向盤特別穩(wěn)，在行駛中，精準轉(zhuǎn)向，越快越穩(wěn)，車子非常抓地。
油耗：高速很不錯的表現(xiàn)，就是在鎮(zhèn)區(qū)長期油耗12個！
舒適：座椅還可以。很舒服，后排也很大 前排有腿托 可以支撐大腿 很舒服
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