一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格滿意油耗也可以
缺點：起步時有頓挫感，動力略弱
內(nèi)飾：總的來說還行，只是沒有想象中好。塑料質(zhì)的東西還是很多。新車?yán)锏奈兜酪脖容^重。但是還是看的過眼的。
空間：在BBA里算是比較中庸的，車身較長沒有不舒服的感覺，座椅和方向盤調(diào)節(jié)幅度很大，空間不錯。
配置：性價比中等，就是買了個牌子
動力：只要給油就往前猛躥
操控：
覺得還行，算好開。沒開過很多車，但是寶馬奔馳凌志啥的也開過，覺得都差不多的。但是真的會比很多國產(chǎn)，日本車好開很多。
油耗：差不多11左右
舒適：座椅柔軟度適中，但是前后座椅的頭枕都不能調(diào)節(jié)角度，這是最不能理解的一點，所以必須要配頭枕，有了頭枕靠著就很舒服了。
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格42.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用S檔提速不錯
缺點：性價比，價格偏高！保養(yǎng)更是坑爹啊！比普通版高一倍的保養(yǎng)價格！我敗了
外觀：外觀是最滿意的地方，金屬漆很堅硬，很亮，18寸的大腳和車身線條很搭配。
內(nèi)飾：對于“入門級”的定位而言，A4L內(nèi)飾的用料，已經(jīng)算很厚道了，沒有什么明顯的不足。不過，隨車車型壽命的前進，終究會落后。
空間：還可以，基本夠用了
動力：動力運動模式還是可以的，只是和朋友飆車之后我承認了！我無語！我自卑了！
操控：
只能中規(guī)中矩
油耗：可能是我高功率版本和我開車習(xí)慣的問題，目前綜合油耗在9.9升／百公里
舒適：舒適性一般，座椅太硬，頭枕也無比堅硬，人坐久了難受。
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購買時間2011年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，日常使用
缺點：看不到玻璃水液位，備胎也不是全尺寸備胎！原廠燈光一般，尤其是近光！
外觀：A4L的外觀不用評論了吧，對于已經(jīng)爛大街的車，外觀一定是有優(yōu)勢的，群眾的眼睛是雪亮的
內(nèi)飾：簡單大氣，按鍵較大，操作方便！
空間：對于我1.84的身高，基本上沒問題
配置：相對于30萬的車來說，1.8的A4L的配置實在是不高，但是動力充沛，根據(jù)官方1.8的百公里加速為8.4秒，其他方面都很滿意
動力：輸出很線性，D檔跑到過220KM/h，換擋平穩(wěn)！
操控：
實在是沒什么感覺
油耗：市內(nèi)11個油，高速7個，非常滿意
舒適：都還可以，用一句話來說，比上不足，比下有于，
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購買時間2010年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用S檔提速不錯
缺點：油耗有點高，可能因個人習(xí)慣不當(dāng)
外觀：外觀是最滿意的地方，金屬漆很堅硬，很亮，18寸的大腳和車身線條很搭配。
內(nèi)飾：對于“入門級”的定位而言，A4L內(nèi)飾的用料，已經(jīng)算很厚道了，沒有什么明顯的不足。不過，隨車車型壽命的前進，終究會落后。
空間：空間還是可以，比較滿意！
動力：動力足夠，211匹馬力不是蓋的。
操控：
畢竟是前驅(qū)車，操控沒有后驅(qū)車這么精準(zhǔn)，指向有些模糊，但總的來說還行。
油耗：可能是我高功率版本和我開車習(xí)慣的問題，目前綜合油耗在9.9升／百公里
舒適：舒適性一般，座椅太硬，頭枕也無比堅硬，人坐久了難受。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格46.46萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)開的時候比兩驅(qū)有信心
缺點：油耗高 保養(yǎng)略貴
外觀：奧迪燈具 表現(xiàn)不錯
內(nèi)飾：座椅是布的 布的 到處都是塑料
空間：身高183體重200 前排夠用 后排馬馬虎虎
配置：還算不錯
動力：百公里6·6可不是開玩笑的 輕輕松松有推背感
操控：
本人開過不下于10輛車 百萬車也有 幾萬車也有 A4總體來說已經(jīng)很不錯了 沒有日本車輕盈 沒有美國車的厚重 它是那種讓你開上就能找到駕駛樂趣的一款車
油耗：比預(yù)想要高 二保之后下降一點 市區(qū)12 城郊8個
舒適：我感覺前排座椅比同價位車更有比對性，我身高183 體重200 只能說剛剛夠用。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯。
缺點：還沒有
外觀：奧迪燈具 表現(xiàn)不錯
內(nèi)飾：座椅是布的 布的 到處都是塑料
空間：身高183體重200 前排夠用 后排馬馬虎虎
配置：還算不錯
動力：百公里6·6可不是開玩笑的 輕輕松松有推背感
操控：
本人開過不下于10輛車 百萬車也有 幾萬車也有 A4總體來說已經(jīng)很不錯了 沒有日本車輕盈 沒有美國車的厚重 它是那種讓你開上就能找到駕駛樂趣的一款車
油耗：比預(yù)想要高 二保之后下降一點 市區(qū)12 城郊8個
舒適：我感覺前排座椅比同價位車更有比對性，我身高183 體重200 只能說剛剛夠用。
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購買時間2012年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是奧迪的舒適性
缺點：馬力應(yīng)該再大些
外觀：外觀時尚，而不浮燥
內(nèi)飾：如出一轍，奧迪各個級別的車內(nèi)飾我感覺都是一樣的
空間：不太滿意
配置：相對于30萬的車來說，1.8的A4L的配置實在是不高，但是動力充沛，根據(jù)官方1.8的百公里加速為8.4秒，其他方面都很滿意
動力：渦輪增壓不是蓋的，雖然1.8T，但是超車依然給力
操控：
沒感覺，相對于同級別的寶馬，奧迪談不出操控啊。。
油耗：油耗對我來說絕對Ok，
舒適：個人感覺很好，懸掛非常軟，但是過彎的時候又感覺不出來，開了這么久，舒適性是我認為最好的了。
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購買時間2017年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗時尚，內(nèi)飾科技十足。
缺點：有一個小毛病，就是剎車的時候有異響，目前還沒有確切的找到原因。
外觀：作為外貌協(xié)會的成員之一，我對奧迪的外觀還是喜歡的，要不壓根也不會考慮這個品牌。奧迪的側(cè)面腰線流暢，全車看著很靚很時尚。
內(nèi)飾：虛擬座艙的存在，內(nèi)飾看起來科技感爆棚。
空間：我是覺得空間還是可以的，后排空間很大，后備箱的空間也是超乎想象的。
配置：自帶的配置和自己選配的湊在一起，這輛車的配置方面就是相當(dāng)齊全的，完美。
動力：動力完全沒有壓力，最大馬力252，最大扭矩370，開著就知道了。
操控：
方向盤有點輕，剛開的時候有點不習(xí)慣。
油耗：油耗11.5，在預(yù)期范圍內(nèi)，可以接受。
舒適：舒適性還是很不錯的。
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購買時間2017年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：全液晶儀表盤跟中控是兩大亮點，當(dāng)初就是被中控吸引住，液晶儀表盤看導(dǎo)航什么的也方便，中控上的按鍵手感跟反饋互動都很好，檔把相當(dāng)好看，動力的話平時城市上下班道路開舒適模式足矣，運動模式就可以體驗下推背感了，內(nèi)飾做工驚喜、材質(zhì)手感好，拉絲鋁的飾條盡顯逼格，真皮座椅包裹性挺不錯，空調(diào)制冷給力，風(fēng)量大而且散，吹起來很舒服
缺點：每次上車第一件事就是關(guān)掉自動啟停，而且不能根據(jù)自己喜好定制裝置
外觀：外觀時尚動感，前后運動型保險杠，車機頭蓋的隔音棉很厚實，隔音不錯，全LED顯得很高大上，支持自動調(diào)節(jié)亮度，還有隨動轉(zhuǎn)向輔助燈，車頭貫穿到車尾的筆直腰線工藝精湛，也是漂亮到無敵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工驚喜、材質(zhì)手感好，拉絲鋁的飾條盡顯逼格，儀表中控12.3英寸的全液晶儀表盤盡顯科技感，電子檔桿的設(shè)計也是亮點所在
空間：對于我家庭來說，我覺得空間蠻大的夠用，前排即使坐很大個頭的小伙伴也還是空間很大，頭部空間也不顯局促，
配置：胎壓檢測裝置、車身穩(wěn)定控制、電動全景天窗、無鑰匙進入系統(tǒng)、全液晶儀表盤、
動力：動力總體說比較平順，平時城市上下班道路開舒適模式足矣，運動模式就可以體驗下推背感了
操控：
方向盤感覺有點虛位，五連桿的懸掛調(diào)教不錯，減震給力，高速時候車子很穩(wěn)當(dāng)，小的震動過濾很充分，整體通過性很好，
油耗：整體油耗算比較很接受的范圍，上下班市區(qū)道路舒適模式9個油左右，跑高速的話6.5左右
舒適：真皮座椅包裹性挺不錯，就是后排座位中間座位長途坐人的話應(yīng)該不大舒服，空調(diào)制冷不錯，風(fēng)量大而且散，吹起來很舒服
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購買時間2017年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值很高，耐看科技感十足，刀鋒式18寸輪轂，前后貫穿式的腰線，排氣管雙邊單出，車漆夠亮夠滑，完全達到同級別標(biāo)準(zhǔn)。動力的話，252匹馬力肯定很強勁，自動模式已經(jīng)相當(dāng)夠用，動態(tài)模式下踩一下油門有明顯推背感，空間的話也很大，感覺后排乘坐人員離前排駕駛員都有點遠了。操控quarrto系統(tǒng)支持，雨雪路面穩(wěn)定性肯定不愁，過減速帶以及坑洼路面，顛簸過濾得很不錯，路感清晰，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點：后排座位中間凸起太高了，長途乘坐的話會有點辛苦，選配也很多，如果都加裝不小心價格都上去，要多幾萬塊
外觀：外觀顏值真不是一般的高，大愛的刀鋒式18寸輪轂，前后貫穿式的腰線，排氣管雙邊單出，科技感爆棚
內(nèi)飾：全液晶儀表，科技感滿滿，虛擬駕艙炫酷實用，可以顯示地圖，增加了行車安全性，一體的出風(fēng)口看著就覺得爽
空間：家用的話很合適，將近三米的軸距，前后排空間都給力，后排完全可以翹起二郎腿，后備箱也能放下幾個行李箱
配置：全液晶儀表盤、定速巡航、全景天窗、大燈清洗裝置、感應(yīng)雨刷、后排獨立空調(diào)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)
動力：252匹馬力肯定很強勁，自動模式已經(jīng)相當(dāng)夠用，動態(tài)模式下踩一下油門有明顯推背感，S擋下動力隨叫隨到，點一下油門就走，很舒服爽快，
操控：
操控方面有quarrto系統(tǒng)支持，雨雪路面穩(wěn)定性肯定不愁，過減速帶以及坑洼路面，顛簸過濾得很不錯，路感清晰，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：高速路況經(jīng)濟模式下6個油左右，自帶滑行模式真的應(yīng)該比較省油，市區(qū)道路堵車的話大概10個油，油耗綜合表現(xiàn)還是不錯
舒適：座椅還是偏硬但是包裹性不錯，坐久會不大舒服，3區(qū)空調(diào)，而且自帶空氣過濾，隔音效果也不錯，基本沒有胎噪
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