一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀低調(diào)不失貴氣，日行燈永遠是亮點，很多人說不如老款的淚眼，但是我想說山寨的多了！奧迪也需要向前看��！ 現(xiàn)在的鐮刀眼可不是想山寨就山寨了！
缺點：：座椅的包裹性太差了~腰酸背痛開幾個小時！
外觀：時尚動感，適合年輕人
內(nèi)飾：較好，符合奧迪品質(zhì)
空間：空間還不錯，家用足夠用了。
配置：低配配置太陋了。居然連藍牙都沒有！
動力：D檔很肉， 即使用勁踩也一樣，但是S擋瞬間不一樣，前期提速很快，后期說的過去，就是不是4驅(qū)，前 期深踩會輪胎打滑
操控：
方向盤不是很重的感覺，總體來說操控還是不錯的，上次去南通因為還沒掛牌（不要聲張哦）高速160，超車、并線都很輕松自如。
油耗：目前為止，油耗9.0，在接受范圍內(nèi)。因為長期在市區(qū)跑，加上一直開空調(diào)，走走停停也還正常。朋友的奔馳油耗12.3，排量也是2.0T，相比之前，還算省油
舒適：有腰部支撐，但本人比較瘦感覺座椅兩側(cè)的包裹不是很好。懸掛系統(tǒng)感覺很好，車身姿態(tài)在過彎側(cè)傾不是很明顯�，F(xiàn)在用的225-55-16要是換上18輪轂是不是側(cè)傾更小。估計顛簸也會明顯吧。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀以及犀利的LED日間行車燈
缺點：機油問題。盡管才開十多天，看不出來。但還是有些許擔心，希望不要太燒。再就是油耗太大�，F(xiàn)在跑了400公里。平均油耗13。可能出了磨合期會好一些。
外觀：消費者非常認可的車型，時尚
內(nèi)飾：說實話，覺得稍顯不夠，與A6L/A8L都有差距，與寶馬有點差距，與奔馳差不多。
空間：基本滿意！本人不是屬于肥胖的類型!后面空間就稍微有點不近人意了！
配置：還可以吧，注重內(nèi)飾的話那就直接上豪華版吧，反正我的標準版也就那樣了
動力：新車還在磨合期不敢大腳踩，但是完全夠用了。
操控：
車速在短時間內(nèi)由高變低后轉(zhuǎn)動方向盤感覺還是很沉重 需要過一小會方向盤才會變輕 這樣在高速路上遇到轉(zhuǎn)彎感覺很吃力 不知大家有沒有遇到此類情況
油耗：很滿意。。省油啊 CVT不是蓋的
舒適：懸掛調(diào)教較軟，不太適合激烈駕駛，但是家用非常舒服，過個小溝小砍，沒有什么太大的感覺，一個同事感覺，乘坐的舒適性遠比他的寶馬320好。缺點就是座椅沒有記憶功能，經(jīng)常換人開的時候比較麻煩！后排沒有出風口，不過自己已經(jīng)加上，但是風量不大！
|
|
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗很低，高速120的時候，轉(zhuǎn)速也就1800左右，底盤非常扎實，高速不知不覺就會超速，靜音處理也很好，16寸的輪轂更多的舒適度，17寸的會犧牲舒適但會增加操縱性，18寸的輪轂會有點顛簸，個人覺得17寸會更好。2.0T的動力還是很不錯的，都說燒機油，我的并沒有燒。
缺點：輪噪比較大，發(fā)動機聲音在高速上也是比較大的，在瓷磚地面打方向輪胎摩擦聲特別大
外觀：媳婦很滿意，尤其是燈，個人感覺有點弱，適合女生
內(nèi)飾：標準型沒有配MMI，很羨慕啊，行車電腦有點小，其他還行
空間：真心夠大，媽媽坐上去感慨的說，這車真大，以后小孫子都可以在車上玩了~~
配置：總體來說還是很滿意
動力：CVT變速箱少有延遲
操控：
中規(guī)中矩，低速方向盤挺輕，跑高速的時候會變重，總體還不錯
油耗：我個人才開了沒多少公里，買之前也看了相關的帖子，文章，覺得2.0的油耗自己也有心理準備，在9個點上下，個人還是覺得可以的，也不算特別耗油吧，機油的話也沒開多少路，不好評論，等以后時間長了再做評論，但我哥就是在4S店上班的，也沒聽他說特別燒機油。
舒適：滿意
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形不錯。
缺點：中控異響！當初買之前就看過論壇上有同學說中控異響，后來提車后一段時間里也沒太注意，心想RP不錯哦。直到有一次上高速想體驗一下小4的速度決定彪一把的時候，在速度上到100往上后就能很清晰的聽到中控有明顯的嘰嘰嘎嘎的異響，后來試了下用手往前頂了下異響就沒了，一松手就又有了，感覺肯定是面板之間的銜接處發(fā)出的聲音。不知道TX們有沒有什么好的解決的辦法。
外觀：外觀最滿意！不要再說了��！再說要挨老大的揍了哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，我訂車的時候因為是標準型的，全款提車4S店全部給換成真皮的了，是顯得比原來布的高檔點。
空間：適中 家用足夠
動力：輕松踩到過220一點不費力！
操控：
非常棒，三幅方向盤特別爽。也許我開寶馬只開過一次的原因，比我以前的逍客好。
油耗：提車首次加滿97#后跑了565公里報警（含220公里的高速）。市區(qū)儀表盤顯示綜合油耗11個左右。附個人觀察：起步時能感覺到推背感時瞬時油耗能達到30出頭。針對2.0排量這個油耗在合理范圍內(nèi)（親戚2.0的邁銳寶綜合油耗13）。
舒適：不錯
|
|
購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程43232公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀養(yǎng)眼、漂亮。鐮刀眼？霸氣、酷畢！20-40歲年齡段皆宜。
缺點：聽說保養(yǎng)很貴，目前還沒做二保，聽說要兩千多，這尼瑪也太黑了吧...讓我等裝逼的屌絲情何以堪啊
外觀：重點就是他了， 帥氣，年輕，時尚，大氣， 個人覺得別老款前臉好看， 特別是日行燈，帥爆了
內(nèi)飾：精致，但有時有異響
空間：空間基本夠用吧，跟B級空間之王新帕和新邁就沒得比了，比競爭對手新三系也差的很遠，由于我身高185，開車屬于躺著開的那種占用空間比較多，左后位坐著腿部空間會比較難受
配置：一般吧，可能就中評吧，該有的沒有
動力：絕對夠用
操控：
還好吧，也沒覺得多驚艷，中規(guī)中矩吧。
油耗：這點比較意外， 以前看其他同學發(fā)的口碑都是十幾個，有點嚇人，不知道是不是開車方式的原因。車剛提回來我就開了趟高速，油耗嚇著我了，一直往下掉，110巡航轉(zhuǎn)速不到1800轉(zhuǎn)，綜合油耗6.4。我有點不能相信。市區(qū)油耗高點，會在9個左右。
舒適：舒適性中上評，坐著舒服就是王道，路感一般，畢竟A4L有些中性，運動和舒適還是趨向舒適多點，還是符合我國人民的坐車習慣的。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：燈!
缺點：中控臺在行駛中，時常會有吱吱的響聲，首保時候準備要弄好，4S店員工說這個弄起來比較麻煩，最后放棄治療，不算什么大毛病，準備下次更換導航一起弄。
外觀：很喜歡啊，鋒利的大燈讓人著迷
內(nèi)飾：我車配置不高，不是很突出。尤其銀色鋁條內(nèi)飾，不過好像有些人反倒不喜歡桃木。常坐低級別車的朋友倒是覺得顯高檔，我個人感覺不深
空間：足夠用，家用 商務 都很不錯 后備箱儲物能力相當贊，比A6都還要大點
配置：怎么說呢？我這奔馳C260賣的比我這個標準版的還便宜，我加裝之后29W8提車，C260開價29W還可以談。我是不敢買燒錢配件的奔馳。。。BMW3和我這個差不多的價位，我也沒有后悔�？傊χ杏沟�，我滿喜歡的。。。直到陪我老爸去看凱迪拉克。。。感覺凱迪拉克賣車很有誠意啊，價位，貸款利息，4次免費保養(yǎng)都很讓人心動，就是油耗高了點。。。
動力：動力不算差，但說不上好，不喜歡極限駕駛的肯定夠用了。
操控：
跟之前開的車比起來，感覺A4L的方向盤的轉(zhuǎn)向輕重比較不錯，低速很輕，隨著速度提升方向盤也變重。
舒適：不錯
|
|
購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身的整體流線做工用料都不錯非常滿意
缺點：底盤矮！再就是后排中間突出的地方，麻煩得很！如果還要我說一個不滿意的地方，那就是門鎖的問題！有時候孩子調(diào)皮去拉門，一下就開了！如果你鎖兒童瑣，而車里坐的不是兒童的時候，還得給別人去開門，很麻煩！真跟得是別人司機一樣了！
外觀：優(yōu)雅中帶著幾分霸氣,主要還是眼神犀利,給人很強的攻擊性
內(nèi)飾：還不錯啦，蠻有科技感的，我不在意這些的。。。只要不是那種土鱉樣的就好~
空間：不錯，很大，很有實用性，本人比較滿意這個車的空間
配置：13款標準有點啃爹
動力：動力上和相同排量比，雖然比寶馬奔馳后驅(qū)車差點，但比其他品牌都好。高速上120碼轉(zhuǎn)速2000不到。180多碼，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)不到。而且提速到180碼很輕松。即使這么高的速度車身也很穩(wěn)，相信這是其他日系美系車做不到的地方，也是德國車好的地方。
操控：
就那樣
油耗：油耗還可以，磨合期剛過。大概9個油左右。個人覺得很省油的說。
舒適：底盤懸掛相對比較軟，乘坐比較舒適，路面的顛簸過濾的不錯�？傮w而言感覺舒適性的話真的是不錯。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚大氣
缺點：要加95號燃油，自駕游不是很方便，春節(jié)跑高速很多服務區(qū)都加不到，只能加92號的跑，不過感覺沒什么影響。
外觀：外觀很滿意，誰見都說挺好看的，滿分。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾太差勁了 第一天提車開到家差點吐了，塑料味太重了，估計甲醛嚴重超標。尤其是開了空調(diào)，沒法問了，媳婦到家后頭疼惡心干嘔，我也有點頭暈目眩。而且塑料材質(zhì)比起老款差太多了，看上去就有點劣質(zhì)。奧迪一直說自己的內(nèi)飾塑料是環(huán)保型塑料，狗屁！建議新提車的朋友車內(nèi)放點菠蘿 橘子皮 和活性炭，然后注意通風。
空間：空間不過，腿部空間完全夠用，只是后排坐三個稍胖點的就有點擠了，畢竟車身只有這么寬，車門做得也比較厚實
配置：該有的配置也都有了，肯定沒有國產(chǎn)車性價比高，但是在高端品牌里面，還是很好地。
動力：30碼之前不行，后面還可以，S檔比較給力，油門感覺比日系車要硬一些。
操控：
車輛懸架比較軟，相對穩(wěn)當，至今還未拿它繞彎等暴力駕駛過，公里數(shù)也不多，所以暫時沒有發(fā)言權。
油耗：市區(qū)比較高，10個多，高速7-8個吧
舒適：有點硬，坐墊有點短
|
|
購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格27.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，燈光帥氣
缺點：底盤太低了，已經(jīng)托底一次了去朋友4S店升起來看了下，把右前輪支臂蹭了，開車一定要注意路況啊，寧可繞路也別走差路！
外觀：外觀漂亮運動
內(nèi)飾：做工很精致很細心
空間：駕駛與副駕空間充裕，后座的空間也可以，就是坐三個人會顯得擁擠些。長度夠，寬度可以再改善。不過相對于最厲害的競爭對手寶3，已經(jīng)是完勝了。
配置：跟同等級比起來 馬馬乎乎吧
動力：這個動力呀，起步面包車都超不過，除非過了十幾米，紅綠燈剛剛出去的頭肯定是面包車
操控：
感覺還不錯，開的車少，沒太多比較。
油耗：9個左右，還可以。開始開的時候基本是9個油，1周以后，我開基本12個油，有時甚至到了14個油。但是我媳婦開基本9個以內(nèi)，7個也到過。分析了下，應該是我踩油門太深了。一般都是一腳油門，一腳剎車。其實比較科學的應該是緩踩，速度到了就放開。市區(qū)就慢慢踱。高速就開定速巡航。
舒適：一般，前排座椅太短，腿部支撐不夠，座椅較硬
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：還是奧迪的大燈和外觀！
缺點：機油問題：小四的主人們最關心的莫過于燒機油問題，所以我也特別的擔心咱的車不小心就發(fā)生悲劇，聽說新車機油本身加的就不是很滿，1000公里的時候我的機油掉了1/5應該還算正常狀態(tài)吧。
外觀：這一點就無需多說了，Q5的弟弟典型。喜歡Q3的朋友無非就是沖著外觀去的。自居選擇的車身顏色很贊，哈哈
內(nèi)飾：一般化吧算不上精細。
空間：后排空間太小，乘坐感覺不太舒服。
配置：對我來說性價比一般。因為給我的優(yōu)惠沒有多大。
動力：這個動力偶爾急加速超個車足夠用了，跑到160的時候還感覺有用不完的勁，但是想飚車就算了，畢竟不是跑車。
操控：
操控不錯，指哪打哪，隨著車速的上升，方向盤越來越重，安全感倍兒增！剎車也很不錯，前兩天在高速上，120的時速，前面車子突然急剎車，距離已經(jīng)很近了，最后還是剎下來了，嚇出一身冷汗！
油耗：比較合理，改裝前油耗可以接受
舒適：座椅坐久了感覺有點累，后排自己沒坐過，不清楚
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
