一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（583）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，日行燈很漂亮超喜歡。
缺點(diǎn)：1、保養(yǎng)太貴，4s店收費(fèi)名目太多，小保養(yǎng)忽悠一定要換冷卻液各種油一下子就小6000了，都快趕上保時捷了，下臺車打算直接買macan了，感覺A4這保養(yǎng)費(fèi)用真不如上保時捷。2、后排座椅太直長途駕駛坐滿4人的話后面乘客會很辛苦，只做3人后排還能躺著，稍微好一些。3、乞丐版沒有后排出風(fēng)口這就有點(diǎn)坑了雖然后排坐的人少但是看起來蠢，怪自己窮，努力努力4、A柱的位置太擋視野！
外觀：A4L最吸引我的地方就是外觀部分，前臉大燈，車身弧線還有臀部，都是一流的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：可以
空間：加長版本的的確符合咱的需求，前后都體驗(yàn)過，除非身材太龐大，基本沒問題~
配置：該有的配置也都有了，肯定沒有國產(chǎn)車性價比高，但是在高端品牌里面，還是很好地。
動力：180HP足夠應(yīng)付日常駕駛，超車輕而易舉
操控：
指向清晰，加速沉穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在磨合期總平均油耗10個油，單次行程經(jīng)常8個油不到，以后肯定會更低，很開心。
舒適：懸掛很舒適 隔音稍差
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先奧迪的品牌在我國還是很好的，因?yàn)樗葘汃R跟奔馳更早的進(jìn)入市場，所以國人更能接受，說實(shí)話，買這個車百分之八十就沖這個品牌來的，很不錯。然后外形好看，大燈迷人，給人的感覺很舒適。。。高速很穩(wěn)，記得首保以后拉高速，很輕松的就上200了，還能再往上，只是怕有測速，所以作罷。。。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)肉，倒車需要踩油門，另外地盤較低，不敢回老家的山路開。
外觀：外觀給力，奧迪還是比較耐看的，特別是那對鐮刀燈讓我很著迷，不知道下一步新款會怎么樣，奧迪做燈的功夫了得啊。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)版，還好，沒有技術(shù)版那個MMI，不過還看的過去。中等水準(zhǔn)吧
配置：一般。
動力：夠用，想飆車沒辦法，CVT的波箱
操控：
就那樣
油耗：天天5環(huán)到2環(huán)，來回跑是總共60來公里，平均油耗在8.2，跑高速，最低跑過5.3 平常六日跑的話一般在7.2左右。這是過了磨合期首保后的300公里。
舒適：減震軟硬適中，過減速帶的時候后排還是能感覺出顛簸來。提車時候4S給換成進(jìn)口真皮座椅，非常舒服。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格30.26萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚大氣
缺點(diǎn)：噪音太大，尤其急加速的時候，坐在這里聽到的感覺很掉價，就像幾萬塊錢的車子。
外觀：前臉霸氣十足 我相信很多A4L的車主都是被前臉和那兩個漂亮的大燈所吸引 腰線也很流暢
內(nèi)飾：科技感十足！跟外觀一樣漂亮，沒什么好說的。
空間：空間一家三口，只要身高不是太過份基本可以滿足日常所需，后備箱空間也是不錯的足夠一般出行的購物旅游等活動了。
配置：還算滿意，就是成都貌似優(yōu)惠太少太少，雖然也不缺那么點(diǎn)東西。。
動力：動力，感覺在市區(qū)里已經(jīng)足夠用了，也沒覺得T延時嚴(yán)重，跟車什么的也挺舒服。加速度方面，他的確在低轉(zhuǎn)的時候很早就能讓你感受到高扭矩的爽快，但是不會太久，轉(zhuǎn)速一上去馬上轉(zhuǎn)弱，不像那些高轉(zhuǎn)輸出的車，扭矩節(jié)節(jié)攀升，讓你有所期待，總感覺下一刻，會有更猛的感受，在a4身上，你是無法體會到這點(diǎn)的。高潮來得太快真不是什么好事啊。。。
操控：
適中 家用足夠
油耗：高速很低，市區(qū)一般
舒適：座椅說實(shí)話偏硬，懸掛一般吧，但是后排比較寬敞，長途駕駛不累。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯
缺點(diǎn)：CVT變速箱啊，是把雙刃劍，的確省油，但傳動效率偏低，特別是中段加速油門深度一半以上時候，轉(zhuǎn)速上不去，總感覺有勁使不出。
外觀：火山紅真心帥氣，大太陽下會有很帥氣的反光，至于外觀，見過的都說帥。。
內(nèi)飾：基本的檔次都有,坐進(jìn)去絕對對得起30W的價格,內(nèi)飾的燈光都很漂亮,擋把超級舒服,只是中控的顯示屏比較小,容易看不清楚
空間：空間還算是夠用吧，空間也比較大，前排，后排和后備箱的空間都很滿意。不過A4L的儲物空間卻有些小了。
配置：性價比還是蠻高的。畢竟車價便宜。
動力：起步的時候基本很慢 不給油基本不動 不知道是變速箱問題還是車身比較重的問題 無形中增加了點(diǎn)點(diǎn)油耗 中后期 小4還是比較給力的 不管是提速超車 還是要推背 小4還是能滿足的
操控：
自己不是專業(yè)車手，感覺不出什么操控，不過感覺這車很好開，低速轉(zhuǎn)向很輕，高速方向很穩(wěn)
油耗：9.3的油耗，平時上下班還是略顯擁擠，國道基本能在7以下，高速7.5
舒適：還可以
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，大燈，尾燈
缺點(diǎn)：異象，到處都響。各種響還弄不好！
外觀：出色的造型，大氣的前臉比較適合我們年輕人使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較簡單的，中控太布局簡單，操作方便，布局也比較合理，特別是夜間按鈕發(fā)出星星點(diǎn)點(diǎn)的紅點(diǎn)，美極了。但是后排出風(fēng)口這樣的地方就不要省了啊，沒幾個錢的東西。
空間：頭部空間不是很大，我人不高，因此還行，換1米8的做駕駛位就感覺壓抑了。后排空間還是滿意的
配置：購入時優(yōu)惠少，后面幾年價格一直下降，蛋疼啊。任何車隔兩年買性價比都高，早買早享受，晚買多折扣。
動力：感覺挺好的 上下班 出去玩開開 足夠用了
操控：
開車比較慢，不太能感受操控。。。不過比以前的馬六來說，非常穩(wěn)就是了
油耗：相當(dāng)省..我是不喜歡肉的人..開車比較隨意..不開空調(diào)也就7毛左右..同事都不信..我科魯茲都要7毛呢..你說省不省...當(dāng)初突然考慮買這車...就是考慮到了油耗...
舒適：35標(biāo)準(zhǔn)出廠沒有真皮，買車之友基本都是后包真皮，舒適性會提高很多。整體舒適性很好
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格30.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好.比較省油,性價比高.
缺點(diǎn)：怎么說呢，品牌價值過高？三十萬的車木有真皮座椅，木有導(dǎo)航神馬的，還是有點(diǎn)遺憾啊。
外觀：大氣低調(diào)不張揚(yáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精致的，中控臺整體偏向駕駛員這種感覺非常好，要說有多豪華肯定不行，也就是剛剛好用吧。
空間：滿意 因?yàn)椴皇桥肿?/span>
配置：如果跟現(xiàn)在比，簡直氣的發(fā)抖，買車能優(yōu)惠20個點(diǎn)？這是神馬道理，不過30萬開個奧迪，我很滿意了。
動力：提速個人認(rèn)為不錯，舒服又不慢。
操控：
速度慢的時候方向盤比較輕，快了以后就沉了，超車什么的還不錯。
油耗：9個左右，還可以。開始開的時候基本是9個油，1周以后，我開基本12個油，有時甚至到了14個油。但是我媳婦開基本9個以內(nèi)，7個也到過。分析了下，應(yīng)該是我踩油門太深了。一般都是一腳油門，一腳剎車。其實(shí)比較科學(xué)的應(yīng)該是緩踩，速度到了就放開。市區(qū)就慢慢踱。高速就開定速巡航。
舒適：舒適性還可以，但是貌似減震器有點(diǎn)硬，過坑坑坎坎的話顛簸不小，但是車體剛性不錯，給人很扎實(shí)的感覺！
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格29.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我定的是百得利出品勒芒版A4L，外觀覺得拉風(fēng)，哈哈。
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響...這是最頭痛的 13款沒有后排出風(fēng)...座椅包裹性一般
外觀：A4L的外觀沒的說，挺大氣的，AUDI家族傳統(tǒng)的套娃技術(shù)，和二哥A6,大哥A8，一個模子，相當(dāng)沉穩(wěn)，低調(diào)，那種內(nèi)殮的大氣讓人第一眼就知道決對是出自名家之手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最想吐槽的一點(diǎn)了，B8平臺出來的，顯得比較過時，跟這車的外形我覺得不太搭調(diào)，中控塑料感也比較強(qiáng)。
空間：車內(nèi)空間足夠，前后都坐胖子也沒問題
配置：性價比較高，值得購買！
動力：180P馬力還是夠用了
操控：
滿意，操控很得心應(yīng)手。方向感很準(zhǔn)確。啥車偏硬，不過我喜歡。哈哈哈
油耗：一般就是10個，哥們比較耗油，開啥車都一樣，也可以省油，但不想那么開，沒樂趣，不生活，開省油時，一般能省一個油，再省能不能行，答案是一定的，不過，那不如公交車了，挺好。我有時也座座，最近有小孩了，早上困，沒事，也綠色出行。
舒適：標(biāo)準(zhǔn)版沒有真皮還得去加裝，不過空間舒適還可以！
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格28.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我定的是百得利出品勒芒版A4L，外觀覺得拉風(fēng)，哈哈。
缺點(diǎn)：還是底盤太低，已經(jīng)蹭了兩回底了，一次是過馬路上的土堆，還有一次是下地庫，居然也能蹭住�，F(xiàn)在走稍微差一點(diǎn)的路段心里比較慌。另外就是配置有點(diǎn)低，30萬的車，沒有后視鏡自動折疊，沒有真皮座椅，沒有自動加熱，沒有后排出風(fēng)口，沒有燈光包，可見鳳尾確實(shí)不如雞頭。
外觀：外觀有點(diǎn)審美疲勞，但顏色很亮眼，柚木棕為13年12月新產(chǎn)顏色，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，比較滿意
內(nèi)飾：還可以，就是中控臺有異響。
空間：本人170不算高，空間表現(xiàn)對我來說相當(dāng)不錯了，副駕駛，后面乘坐空間也相當(dāng)寬裕，后備箱如果要是自駕游也夠用了！就是頂部空間不夠，切實(shí)有點(diǎn)壓抑，但總體來說表現(xiàn)還是相當(dāng)滿意的了，畢竟不是SUV嘛！
配置：高
動力：動力感覺城市里很夠用了，高速擋超車也很給力，
操控：
比較不錯，過彎沒壓力
油耗：在高速公路上非常省油，在市內(nèi)就差一點(diǎn)了，不過還是可以了，畢竟車重在那里擺著的，還算滿意吧
舒適：不錯，長時間駕駛沒有感覺到疲勞！
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，內(nèi)飾精致。開起來平穩(wěn)舒適
缺點(diǎn)：中控異響、已經(jīng)后座的中間那個扶手
外觀：外觀比較大氣，寶馬3系li和a4l放一起比，感覺a4l要大出好多，其實(shí)參數(shù)上輛車卻是差不多的，估計(jì)是汽車比例問題。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)膩，用料還算考究，沒有松松垮垮的感覺。
空間：空間總體來說還不錯,可能和同等級別的其他產(chǎn)品來說稍小了點(diǎn),但是畢竟奧迪是品牌
配置：還行吧。只是車好像掉價了
動力：推背感非常強(qiáng)烈，比現(xiàn)在的K3強(qiáng)烈的多了去了，超車什么的嗷嗷叫！就是發(fā)動機(jī)的咆哮聲不是多動聽，渦輪介入也很早，在市區(qū)那是如魚得水，畢竟2.0T的心臟呢。
操控：
方向盤很輕，低速游刃有余，高速不會過于靈敏，一只手足矣
油耗：還是感覺一般，加油的時候還是感覺蠻耗油的，畢竟小4給你了這么充足的動力，哪有只想馬兒跑，又想馬兒不吃草的道理，是吧！
舒適：前排還可以 后排沒有出風(fēng)口 差勁死了 夏天前面空調(diào)很涼爽 后面熱的跟孫子似的 所以 一定別買低配了 早知道這樣 我就該加錢等著提技術(shù)型或者豪華了
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格31.24萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型外觀
缺點(diǎn)：最不滿意？顯然是最工啦，3萬以后就是各種異響，主要中控硬件塑料件太多，異響會在特定的路況下冒出來，只好調(diào)高音響去掩蓋啦。
外觀：日間行車燈是亮點(diǎn)，適合年輕人.
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最想吐槽的一點(diǎn)了，B8平臺出來的，顯得比較過時，跟這車的外形我覺得不太搭調(diào)，中控塑料感也比較強(qiáng)。
空間：5分。作為一名175的胖子，在駕駛位置待得十分寬松。后排家里人坐下膝蓋到前排椅背有二拳半的距離。而后備箱的空間也是非常充足，最近去旅行一家五口坐在車上一點(diǎn)也不局促，而行李和各種給養(yǎng)在后備箱里也顯得很寬松。
配置：買奧迪我覺得就不談性價比了吧，主要是我還是沒錢啊，不過反正我覺得蠻好的。
動力：2.0T的在市區(qū)跑還是比較滿意，加速稍微有少許延遲。
操控：
操控性非常好，作為一個新手以前都沒碰過車，新車提回來還是叫我哥開回家的，就在自己院子開了1天就會了。
油耗：省油
舒適：避震是比較舒適的，比我以前的馬自達(dá)323真心舒服多了，不過注意底盤太低了，拖過2次底盤了，比較心疼的。
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