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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程776公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還不錯(cuò)。就是支撐力沒想象中那么好。側(cè)傾還是挺嚴(yán)重的。當(dāng)時(shí)同時(shí)有多了舒適感。也算是中和了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),油門反應(yīng)有點(diǎn)慢,剎車有點(diǎn)點(diǎn)頭
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 這點(diǎn)挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向靈敏,前驅(qū)有前驅(qū)的好,不跟后驅(qū)比
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1638公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 方向盤比較緊 有時(shí)候速度快了 車身會(huì)晃動(dòng)
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2813公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控舒服,車子很好開,現(xiàn)在特喜歡開小四了,現(xiàn)在一個(gè)月就開了兩千多公里.
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控怎么講呢,德國車的調(diào)校感覺緊密感很強(qiáng)沒有日系車的輕盈靈活(個(gè)人感受)
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控沒什么感覺,剎車不太適應(yīng),可能是還沒有習(xí)慣吧。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 再說說操控方面,滿分5星,個(gè)人只能給3星啊,純屬個(gè)人意見!還沒有我老婆的飛度操控好點(diǎn)呢,但是A4高速的操控還是可以的,隨著車速高,方向重,這點(diǎn)挺人性化的! 我們這里沒有山,所以山路感受就不提了,談?wù)勈袇^(qū)吧,市區(qū)的綜合操控總體還行吧,馬馬虎虎,轉(zhuǎn)彎半徑挺小的,左右超車轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是挺大的,開起來搖搖晃晃的,不喜歡這感覺,頭都搖暈了,要是走到泥濘路,那胎噪是絕對(duì)受不了的,直達(dá)耳膜,震的疼................
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.25萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 德系車的操控還是很有味道的,我基本一直都開的是德系車,地盤扎實(shí),方向指向性準(zhǔn)確,輪胎抓地非常好,有的人剛開始的時(shí)候會(huì)感覺方向有點(diǎn)沉,但是慢慢習(xí)慣就好了,這也算是德系車的一種味道,高速過彎的時(shí)候,車身姿態(tài)不錯(cuò),沒有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象,在冰雪里面上的時(shí)候車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入的很及時(shí),如果想放肆的撒野,那就手動(dòng)關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)就可以了,這里還有說的是自動(dòng)啟停系統(tǒng),個(gè)人感覺還算不錯(cuò)的一個(gè)功能,有的車友不太習(xí)慣用這個(gè),但是習(xí)慣了就會(huì)好了,剛開始的時(shí)候我也不太習(xí)慣,給自己的感覺就是怎么總熄火呢,呵呵!
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控滿分。方向盤輕盈,手感舒適,指哪打哪沒有虛位,轉(zhuǎn)彎也沒有很大的半徑,很不錯(cuò),就是沒有車道保持有點(diǎn)兒不爽。剎車無論多小心多緩慢都會(huì)有一個(gè)點(diǎn)頭的動(dòng)作,就是一定會(huì)有個(gè)慣性,可能是懸掛太軟的原因,總之感覺上不是很舒服。自動(dòng)啟停不太好用,稍微動(dòng)一下剎車發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)火,不舒服。自動(dòng)駐車非常棒!等紅燈不溜車,方便得很!
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