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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奧迪A4L從2009年01月上市至今年的2016年,作為一款有著7年的老型車,堪稱是一款很經(jīng)典的車型,它的銷量相信大家也可以看得到,它的操控隨著這幾代的改進(jìn),應(yīng)該屬于中規(guī)中矩,雖然算不上很激進(jìn),但是也從沒掉過鏈子。作為家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)來看,是算杰出的。如果在路況好的情況下切換S檔“暴力”模式應(yīng)該還挺有駕駛樂趣的?赡芩尿(qū)的quattro在抓地力和濕滑路面上有著更佳的操作和更高的安全性,只是隨之油耗和性價(jià)比來說往往會(huì)被大多數(shù)車主給PASS。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕,我倒車都是單手打方向,指向精準(zhǔn),車身的跟隨性雖然不如運(yùn)動(dòng)著稱的阿特茲好,但是前后獨(dú)立懸架的充沛的動(dòng)力也能讓你找到賽車競(jìng)技的感覺。底盤及懸架:不得不說奧迪這個(gè)五連桿的前獨(dú)立懸架,和梯形后獨(dú)立懸架確實(shí)挺牛逼的,坐過我車的人都說:“哎呀,你這個(gè)舒適感很棒啊”希望以后的產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的和成本的上漲,就把這個(gè)簡(jiǎn)配掉。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很虛,典型的奧迪風(fēng)格。剎車偏軟,把握不好深度,需要一段時(shí)間的適應(yīng)。同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),A4L深踩油門的推背感不如CC、320Li來的強(qiáng)烈,如果對(duì)動(dòng)力和推背感有要求,請(qǐng)上個(gè)運(yùn)。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很虛,典型的奧迪風(fēng)格。剎車偏軟,把握不好深度,需要一段時(shí)間的適應(yīng)。同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),A4L深踩油門的推背感不如CC、320Li來的強(qiáng)烈,如果對(duì)動(dòng)力和推背感有要求,請(qǐng)上個(gè)運(yùn)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 支撐很軟,過坎不會(huì)難受,指向性嘛不知道怎么描述,指哪打哪????方向盤不重,手感也好。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控碩實(shí)話沒有a5來的好,畢竟價(jià)格差在那,跟3系,ats比也有差距,畢竟人家后驅(qū)的,我覺得年輕還是要買個(gè)操控爽的點(diǎn)的。另外我覺得方向盤有點(diǎn)偏重,個(gè)人喜歡輕一點(diǎn)的,告訴過彎的時(shí)候還是覺得方向沒那么實(shí)在,注:不是不靈敏,說不出來的感覺,開了就知道。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6766公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不太懂,反正覺得沒親戚的帕薩特操控好
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 買車之前試駕了這個(gè)級(jí)別所有車,個(gè)人也開過一些車,中規(guī)中矩的操控,完全沒有手動(dòng)擋的激情。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 低速行駛感覺好沉阿需要適應(yīng)一下速度上來轉(zhuǎn)向開始順滑了,高速行駛方向盤很穩(wěn),彎道轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)就是側(cè)向支撐不足,懸掛好軟但是舒適性很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 好開,比起奔馳S級(jí)都好開,反正我覺得小4好開
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