一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（583）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2017年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
購買商家
鎮(zhèn)江奧達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格28.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
操控感強(qiáng)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
操控：
方向很準(zhǔn)的，底盤也扎實(shí)，以前開科魯茲50-60碼過彎心里有點(diǎn)虛，現(xiàn)在開A4L表示毫無壓力。
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購買時間2017年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格36.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2017年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
購買商家
江門市合宏汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11400公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
操控：
沒開過多少車，起碼一些性能車、跑車我是沒有開過。小談個人感受，感覺和大眾的邁騰帕薩特差不多的，方向的指向性明確，不含糊，對于家用車來說，再精準(zhǔn)的話，就會顯得神經(jīng)質(zhì)了，在老家的路上，車少的情況上，試過可以試試過彎的感覺，速度快點(diǎn)，覺得懸架和底盤的支撐力度，雜事，極限比心理預(yù)期要高，動力同時也能跟上，因?yàn)檐嚿硐鄬τ贏6來說，。靈活多了，感覺是車尾不拖泥，高速下匝道也是很有信心。唯一不足是，轉(zhuǎn)向和回饋不夠線性，轉(zhuǎn)到一半會輕點(diǎn)，總體啊來說，A4L并不是運(yùn)動標(biāo)榜的車型，無論是日常代步還是跑長途，表現(xiàn)都不會讓人失望
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購買時間2017年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程405公里
綜合評分
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購買時間2017年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山市合輝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格47.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來很舒服，指向極其精準(zhǔn)。就是有點(diǎn)硬，開高速的時候你要想輕微修正方向的話就會顯得比較費(fèi)力。隨速助力，這點(diǎn)保證了開高速很安全，比天籟好，天籟那方向盤開高速也巨靈活，萬一誤打方向危險性還是很高的。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7982公里
綜合評分
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操控：
路感很明顯，路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺的出來。過彎有側(cè)傾，但不是很明顯，畢竟懸掛比較硬。在高速過彎的時候人坐在這個生硬又沒有什么測向支撐的座椅上會跟著左右晃動。方向盤很精準(zhǔn)，幾乎沒多少虛位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感覺方向盤有點(diǎn)偏沉。剎車有點(diǎn)軟，前段輕踩沒有太大感覺，需要稍微踩深一點(diǎn)，開習(xí)慣以后再開別的車經(jīng)常會出現(xiàn)急剎的情況，因?yàn)榘褎e的車的剎車當(dāng)a4l的踩了。
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