一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7873公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒 的說，方向盤輕巧靈活，而且十分精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微快點(diǎn)額沒有關(guān)系，底盤穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛太軟 進(jìn)匝道轉(zhuǎn)彎車身傾斜很嚴(yán)重 乘客會(huì)比較不適 路感傳遞太強(qiáng)烈了 有過什么小溝小坎減速帶都能感受到 懸掛太軟 有一次從水泥地倒車進(jìn)土路前保險(xiǎn)杠就蹭了一下
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格57.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)奧迪的操作很滿意，精準(zhǔn)的操作，可以說是指哪打哪，而且在車內(nèi)對(duì)地面的感應(yīng)也很好，這樣很有安全感，開著放心
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38979公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有點(diǎn)輕，路感過濾太多，沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì)，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺反饋非常線性，最差開過某車離合像是踩一個(gè)杠桿，過了某個(gè)節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級(jí)別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對(duì)比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18640公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
畢竟是手動(dòng)檔的，要勤換擋，跟自動(dòng)擋比起來舒適性要差一點(diǎn)，但是跟其他的手動(dòng)擋比較，奧迪的手動(dòng)擋操控性比其他的好很多，擋把手感很好。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這種東西就看車主自己怎么看了,都說寶馬操控好,作為寶馬奧迪雙料車主來講,不下賽道,市區(qū)里你根本品不出來所謂的操控是怎么回事,單就靈活性來講,我個(gè)人感覺A4比3系要好的多.
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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操控：
從離合、換檔、方向、剎車各方面都感覺滿意，特別是提車回去后開原來的馬自達(dá)323，怎么感覺老馬這么松散，離合難入、剎車很肉，之前我開了10年老馬都一直覺得很順的。怎么半天就變了。。。
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