一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野開闊，舒適很好，舒適又不失面子有時(shí)尚感，線條流暢度很高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：外觀很喜歡，第一眼感覺很好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)、大方，可惜不是真皮。
動(dòng)力：2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配7檔雙離合，起步不慢
操控：
底盤很扎實(shí)，在過顛簸路面時(shí)，通過性很好，不用擔(dān)心會(huì)掛底盤。車子的油門和剎車系統(tǒng)靈敏度不錯(cuò)，稍微踩下就有感覺，腳感很好！
舒適：座椅寬敞，軟硬適度，坐得很舒服
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽安迪汽車有限公司
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：A4L 空間大，視野開闊，舒適很好！不管是開長(zhǎng)途還是短途都能勝任。我目前這個(gè)階段要經(jīng)常性出差，有這樣的一款車還是比較適合的，既舒適又不失面子。新款的A4L外觀更加有時(shí)尚感，線條流暢度很高。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位不是全景天窗，有點(diǎn)小失望，不過有個(gè)天窗也算是滿足我的基本要求�，F(xiàn)在冬天了，即使全景天窗也是用不著！
外觀：之前就一直很關(guān)注奧迪車，當(dāng)時(shí)去4s店第一眼就被展廳的A4L外觀吸引住，整體造型時(shí)尚大方，新款的A4L更加有時(shí)尚感，車身線條流暢度很高，車燈設(shè)計(jì)很亮很有層次感，看著就很漂亮。車頭很有厚重感，車子開出去出差，很有面子。可惜不是全景天窗，不然就更加不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，也很有年輕動(dòng)感，中控的科技感爆棚，儀表盤和中控屏設(shè)計(jì)科技感十足，操作臺(tái)功能按鈕很簡(jiǎn)便，很人性化設(shè)計(jì)。座椅雖然不是真皮的，但是包裹性和支撐性不錯(cuò)，乘坐感很好！
空間：A4L的空間感很不錯(cuò)。乘坐空間很大，我身高一米八，體重一百六十斤，調(diào)整好座椅角度，坐在駕駛位置，舒適度很好，頭部和左右手的空間很足，很好操控車子。平常出差，經(jīng)常載兩三個(gè)同事，后排空間毫無壓力。后備箱的空間還不錯(cuò)，我和同事幾個(gè)人出差，經(jīng)常帶不少的行李，后備箱都放得下！
配置：說實(shí)話家用的話絕對(duì)的夠用，該有的都有了
動(dòng)力：2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配7檔雙離合，這也算是黃金搭檔了，動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，對(duì)于經(jīng)常出差的我來說，動(dòng)力很夠用，即使是載好幾個(gè)同事。起步不慢，舍得給油，加速嗷嗷的，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，平順性控制得不錯(cuò)。
操控：
奧迪車的發(fā)展有一百多年的歷史，所以在操控方面自然不用太擔(dān)心。操控很容易上手。方向盤握感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。A4L的底盤很扎實(shí)，在過顛簸路面時(shí)，通過性很好，不用擔(dān)心會(huì)掛底盤。車子的油門和剎車系統(tǒng)靈敏度不錯(cuò)，稍微踩下就有感覺，腳感很好！
油耗：A4L的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)一向都不是吃油大戶，車子提回來快兩個(gè)月了，目前行駛了兩千多公里，工作的緣故要經(jīng)常出差，自然也就要經(jīng)常開車。平時(shí)要是在市區(qū)行駛的話，油耗大概在8.4-9.5之間，畢竟市區(qū)很容易堵車；跑高速的話油耗大概在7.8-8.5左右，這對(duì)于經(jīng)常出差的我來說，A4L還是比較省油的。
舒適：A4L的舒適性肯定是沒什么問題。上次開A4L去外地出差，在路上六個(gè)小時(shí)，到目的地下車人還是比較精神。A4L的空間大，視野開闊；座椅寬敞，軟硬適度，坐得很舒服。現(xiàn)在我這個(gè)單位要經(jīng)常出差，所以我選擇A4L也是主要看中它的舒適性！
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
購買商家
鎮(zhèn)江奧達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：自己做點(diǎn)小生意，有時(shí)候車子也要出席一些場(chǎng)合，A4L這個(gè)車吧不說檔次很高，但是一般的場(chǎng)面也能應(yīng)付得過去，至少自己心里沒有悲涼感。家用就更不用說了，空間配置各方面都比我上一個(gè)車好很多。所以我最滿意的是它家用商用兩方面都能兼顧到。
缺點(diǎn)：最不滿意就是后排地板的設(shè)計(jì)，為什么那么日系車能把后排地板整平了，但是德系車依然有一個(gè)大凸起。
外觀：輪廓很周正，配上奧迪的家族臉，看起來十分大氣，車身也挺修長(zhǎng)的，超過四米八了，氣場(chǎng)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一直都還不錯(cuò)吧，做工挺精致的，中控屏幕和檔把顯檔次，MMI系統(tǒng)用起來感覺人性化。
空間：空間夠大的，相對(duì)我之前開的科魯茲來說真的是整整大了一圈。就是后排地板沒做成純平的設(shè)計(jì)有點(diǎn)可惜。
配置：技術(shù)型的配置不錯(cuò)，該有的基本都有
動(dòng)力：雖然不是高功率版本，但是動(dòng)力也滿滿夠用了。車上最多坐過四個(gè)成人，起步無壓力。
操控：
方向很準(zhǔn)的，底盤也扎實(shí)，以前開科魯茲50-60碼過彎心里有點(diǎn)虛，現(xiàn)在開A4L表示毫無壓力。
油耗：磨合階段，沒上過高速，覺得9升左右的油耗應(yīng)該在正常范圍吧，后期磨合好了應(yīng)該能低一點(diǎn)。
舒適：現(xiàn)在覺得座椅的皮子有點(diǎn)硬，我在想真皮有一定的張力，坐久了會(huì)是不是會(huì)好一點(diǎn)。隔音和空調(diào)效果都挺好，音響也過得去。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力動(dòng)力動(dòng)力。。。。
缺點(diǎn)：每次都要按鑰匙解鎖開門。好歹也是次頂配，竟然無鑰匙進(jìn)入都不標(biāo)配！
外觀：運(yùn)動(dòng)款的竟然把刀鋒輪轂給換了！太失望，紅色4活塞卡鉗看著還不錯(cuò)
內(nèi)飾：不用嫌，科技感十足 白天開感受不到 ，到了晚上就是飛機(jī)艙
空間：這個(gè)不用說，儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間不多，小東西收放都不方便，中央扶手有點(diǎn)低，而且里面空間也太淺了吧？乘坐空間：空間特滿意，后排坐那里翹個(gè)二郎腿，伸個(gè)懶腰是絕對(duì)沒問題的。長(zhǎng)途還沒試過，待評(píng)論
配置：日常駕駛，什么配置都不缺。
動(dòng)力：車子從4s店出來加滿油，就開始在路上超人家了，那是相當(dāng)?shù)乃�。就沖高功率和四驅(qū)買的。
操控：
入彎出彎都很平穩(wěn)，也很有信心
油耗：目前上面顯示12.3L/百公里
舒適：公認(rèn)的坐墊硬！還有包裹性不足
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀側(cè)面非常飽滿，第二排翹二郎腿那是灰常輕松，大空間。
缺點(diǎn)：都說自己的車就是最好的車，我感覺都滿意啊。都喜歡，哈哈，我的車就是最好的車。
外觀：然后車燈有透鏡，后面是隱藏門，車身的線條，都是吸引我的地方，看起來很運(yùn)動(dòng)，很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾希望在提高，在原來的良好的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。
空間：滿足日常家用尤其是長(zhǎng)途旅行，后排空間較為寬松，后排腿部空間在前排調(diào)整到位情況下。
配置：離開價(jià)格，談配置沒有什么意義，符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，但是這發(fā)動(dòng)機(jī)杠杠的，動(dòng)力性能也算可以，油門和剎車性能很好，可以做到隨叫隨到
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順，還會(huì)自動(dòng)回正，開的時(shí)候很方便，不用猛打方向盤，過彎的時(shí)候準(zhǔn)確，穩(wěn)定，不會(huì)飄。
油耗：油耗基本穩(wěn)定，長(zhǎng)期開空調(diào)，市區(qū)，郊區(qū)道路各半，短程駕駛居多，高速基本沒跑過，基本保持在9之間
舒適：豪華版的是全皮的座椅，長(zhǎng)期開車腰部很勞累，自己買了個(gè)腰部的墊子放著。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，配置高，動(dòng)力好，舒適性也不錯(cuò)，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：外形沒什么特色，平平庸庸的
外觀：外形中規(guī)中矩，耐看，穩(wěn)重型
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，用料硬塑料多一點(diǎn)，黑色內(nèi)飾顯得特別的穩(wěn)重
空間：空間是夠用，前后排的空間啊都還行，乘坐感受也不差，后備箱也很大。
配置：配置還不錯(cuò)的
動(dòng)力：代步家用車，他能開的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就夠了，動(dòng)力要說也不差
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤是電子助力的了，變得更輕盈了
油耗：很省油吧，算下來7升左右就可以跑個(gè)一百公里了
舒適：座椅感覺還行，舒適性挺好的
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
購買商家
江門市合宏汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)就是品牌了，德系三大強(qiáng)者BBA，我覺得奔馳太過于做生意的，而寶馬就想像是家里有錢，奧迪的品牌的氣質(zhì)比較適合我打工仔，官車也就是A6，跟A4半毛錢關(guān)系都沒有，至于雷克薩斯英菲尼迪，是個(gè)好車但是，可以的話，我還是不想選擇日貨。這些年開著A4L到處跑，對(duì)這車是越來越喜歡了，首先是底盤的質(zhì)感，真的有種不可描述的感覺，高速上穩(wěn)當(dāng)，偶爾上了140，也不覺得發(fā)飄。雖然是低功率，功力在高速上也足夠用，再快也就違章了。第二個(gè)就是外觀，算是小改款，車頭的造型比老款更加的犀利，特別是大燈組的的線條十分硬朗，買的時(shí)尚型次乞丐，但是也有LED的大燈，眼神犀利了真不是一點(diǎn)點(diǎn)，燈廠的造型真不是蓋的，燈必須得是LED的，不然失彩很多；第三是內(nèi)飾，看上去真的很簡(jiǎn)潔，風(fēng)格獨(dú)樹一幟，之前還沒換代的時(shí)候，就想買了，聽過快換代，就等了一年多，直接跳過當(dāng)時(shí)A6L的內(nèi)飾，買A4L很大一點(diǎn)就是因?yàn)檫@個(gè)。
缺點(diǎn)：這么給力的車，居然是17腳，哎，唯一覺得美中不足的就是這個(gè)了，在猶豫要不要換輪轂；有時(shí)會(huì)有異響，但一段時(shí)間又沒了，聽著糾結(jié)啊，明明高速挺安靜的，卻聽到是異響，抓狂啊。2升3檔，有一點(diǎn)輕微的拖拽感覺，特別是低速的時(shí)候，必須控制好油門開度，不然拖拽感更強(qiáng)；剎車偏軟，記得以前的德系車不是這樣的，說是更加舒適？但是我覺得心里很沒底啊，需要提前預(yù)判斷踩下剎車。
外觀：外觀滿分，妥妥的。陽光下更加好看，側(cè)面十分流暢運(yùn)動(dòng)，然后就是腳太小，再上一個(gè)配置又覺得性價(jià)比不高，唯一的遺憾。車燈是LED的，帶自動(dòng)，比嫌棄亮度好太多了，特別說夜晚跑起高速，一點(diǎn)都不擔(dān)心了。再一個(gè)就是騷氣的流水轉(zhuǎn)向燈，這逼格，沒誰了。
內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功底，優(yōu)雅耐看之中還很精致，特別是性感的電子檔桿，開車的時(shí)候都喜歡把手放上去。大屏幕很顯檔次，分辨率不低，要是能收起來，那科技感更是倍加、中間空調(diào)區(qū)的銀色按鈕，是點(diǎn)睛之筆，配色精致，按鍵生硬清脆悅耳；用料還是奧迪范，不會(huì)掉檔次。至于車友反映的新車味道重，我的現(xiàn)在已經(jīng)沒有味了，多放點(diǎn)檸檬柚子皮，暴曬一下，在通風(fēng)，很快就沒了，提車回來的時(shí)候也不覺得氣味重。
空間：前排就是駕駛位，我身材中等，坐進(jìn)去，升到最高的座椅，就基本掃到頭發(fā)，正常的姿勢(shì)來說，頭部還有4指左右的空間；后排3個(gè)魁梧的坐進(jìn)去應(yīng)該說沒有問題的，橫向?qū)挾入m然不及A6，但是腿部空間不錯(cuò)，擠擠依然沒有問題，中間地臺(tái)因?yàn)橛兴尿?qū)的車型，所以鼓包還是挺大的，這個(gè)無法避免，對(duì)于不經(jīng)常滿載的來說，這個(gè)無關(guān)緊要；后備箱空間超級(jí)大，還挺規(guī)整的，放東西也相當(dāng)?shù)姆奖?/span>
配置：買的是次低配，開始有裝備有全景天窗，乞丐是沒有的，帶前后的雷達(dá)，沒有全液晶的顯示屏，需要選裝，我個(gè)人是喜歡機(jī)械的，看起來更加的帶感，液晶的看起來是科技感好很多，但是就沒有多大的駕馭欲望了；還有真皮，原車的，乞丐的話，需要自己加裝，當(dāng)時(shí)是覺得，4S加裝的比原來的差太多了，然后就是一些，照顧后排的配置了，有后排杯架，后排獨(dú)立空調(diào)，分區(qū)控制；大燈帶清洗，跑長(zhǎng)途小雨過后，開一小段的灰塵路馬上就臟了，有清洗就簡(jiǎn)單很多了；后視鏡自動(dòng)折疊，低配當(dāng)時(shí)是要加1K才有的；帶導(dǎo)航的8寸屏幕，跟高配車是一樣的大，其余的配置大概都全系配備的。
動(dòng)力：2.0T，190馬力，車重超過1.5噸，如果以日常代步車來說，動(dòng)力足夠，覺得動(dòng)力響應(yīng)不夠就掛S，表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是推背感什么的就已經(jīng)不能讓人興奮，高功率版會(huì)高很多，不過這點(diǎn)，都是買車前考慮的，等你買回來了，誰還經(jīng)常地板油；動(dòng)力平順性來說，雙離合的表現(xiàn)已經(jīng)比早些年的邏輯好很多了，加速稍微快點(diǎn)，可以感覺到換擋時(shí)的齒比帶來的頓挫感，比較喜歡就好像之前開手動(dòng)，比CVT的無聊好玩多，總體頓挫，至于有的說，換擋就好像憋足了勁再換擋的，我覺得他們太過于在意了。
操控：
沒開過多少車，起碼一些性能車、跑車我是沒有開過。小談個(gè)人感受，感覺和大眾的邁騰帕薩特差不多的，方向的指向性明確，不含糊，對(duì)于家用車來說，再精準(zhǔn)的話，就會(huì)顯得神經(jīng)質(zhì)了，在老家的路上，車少的情況上，試過可以試試過彎的感覺，速度快點(diǎn)，覺得懸架和底盤的支撐力度，雜事，極限比心理預(yù)期要高，動(dòng)力同時(shí)也能跟上，因?yàn)檐嚿硐鄬?duì)于A6來說，。靈活多了，感覺是車尾不拖泥，高速下匝道也是很有信心。唯一不足是，轉(zhuǎn)向和回饋不夠線性，轉(zhuǎn)到一半會(huì)輕點(diǎn)，總體啊來說，A4L并不是運(yùn)動(dòng)標(biāo)榜的車型，無論是日常代步還是跑長(zhǎng)途，表現(xiàn)都不會(huì)讓人失望
油耗：有時(shí)遇上上下班高峰，堵的不行，油耗就很高，基本在11L，如果跑郊區(qū)的話，我試過最低時(shí)5.9L，所以油耗還是看路況的，當(dāng)然你還猛踩的話，那就不知道是多少了。
舒適：前后多連桿的懸架，舒適性我覺得沒得說，是那種很有韌性的反饋，談不上多軟，但我覺得比3系舒服，后排座椅的坐墊覺得有點(diǎn)硬，也不夠軟，起碼包裹我是覺得沒有3系的大，貌似奧迪的車都這樣？坐過Q5，好像坐墊都這樣的；再一個(gè)就是分區(qū)空調(diào)，照顧不同乘客的需求，都可以自己調(diào)整喜歡的溫度，調(diào)節(jié)也十分簡(jiǎn)單，基本是女孩，我都不用講怎么調(diào)節(jié)；噪音方面：感覺是輪胎不夠靜音，跑高速都是覺得是胎噪明顯點(diǎn)，這點(diǎn)等這個(gè)輪胎磨得差不多換一個(gè)靜音系列的就知道了，前風(fēng)擋，聽說是多層玻璃？堵車后面的車鳴喇叭，生起車窗瞬間就安靜很多，開一點(diǎn)點(diǎn)音量后，基本就無視了，整個(gè)車廂的密閉性是相當(dāng)?shù)目梢裕?0萬內(nèi)，有這個(gè)表現(xiàn)，滿意！
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車子的外形空間舒適性吧，加上奧迪也是一直我心里比較不錯(cuò)的車
缺點(diǎn)：實(shí)在也說不出什么毛病缺點(diǎn)了
外觀：耐看，沉穩(wěn)，車型大小也剛好，這尺寸適合我這個(gè)年紀(jì)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好，設(shè)計(jì)，用料做工也沒什么問題可以挑出來說了
空間：無壓抑感，后排空間可以有舒服有余的感覺吧
配置：配置可以，比較豐富
動(dòng)力：實(shí)際感覺很滿意加速表現(xiàn)：深踩油門動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，提速很快
操控：
方向盤很穩(wěn)，但也不輕，手感非常不錯(cuò)
油耗：可能是新車緣故，目前8~9個(gè)油，等首保過后可能會(huì)好點(diǎn)
舒適：椅柔軟舒適，目前沒發(fā)現(xiàn)有異響，隔音也很好，安靜舒適
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山市合輝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
油耗很經(jīng)濟(jì)
優(yōu)點(diǎn)：省油，
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：18款2.0T時(shí)尚型，動(dòng)力夠用，內(nèi)飾外觀漂亮。但是各方面得配置不像高檔車。
缺點(diǎn)：用車500公里，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大。起停裝置發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)感覺在發(fā)動(dòng)拖拉機(jī)。車內(nèi)異味比較嚴(yán)重。配置較低，舉例：連帕薩特邁騰都有座椅加熱，奧迪居然沒有。
選車?yán)碛桑?/b>瞎眼了
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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凱迪拉克ATS-L
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