一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6244）+1 質(zhì)量不好（4429）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在是太有型了，13款鐮刀眼更具魅力，外加奧迪的朱鷺白相比其他品牌的白色漆還要純粹，走在街上有面子
缺點(diǎn)：胎噪太大了，實(shí)在是受不了：剛跑了一萬(wàn)就開始響，去4s店居然給我換了兩個(gè)軸承，還是不行，告訴我應(yīng)該是輪胎的原因，完事了！我暈~~~還有就是味道，一年了還是不小。
外觀：最喜歡的地方了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾給我一種高科技感的感覺，A4也不例外，但是塑料感較強(qiáng)。用料扎實(shí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯中庸。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔沒有多余的設(shè)計(jì)，功能豐富（也是我選擇的原因）。三幅多功能方向盤握起來(lái)手感舒適。
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，尤其后排空間。
配置：挺好的
動(dòng)力：可以說(shuō)對(duì)大部分人完全夠用，加速性能雖不是太強(qiáng)，但是還是有它獨(dú)有的推背感的。
操控：
操控屬于中規(guī)中矩的，偏向舒適
油耗：油耗相對(duì)于其他的來(lái)說(shuō)算是還可以的吧，能在接受范圍之內(nèi)，剛提車的時(shí)候看到車玻璃上貼了一個(gè)市區(qū)油耗8.x好像是，但是這幾天開下來(lái)貌似不止，但是在10個(gè)之內(nèi)，也可能是我加裝了18輪轂的原因吧，不過(guò)比那些個(gè)油耗子強(qiáng)多了，雖然沒有日本車省油，但是咱買的就是德國(guó)品牌么不是。
舒適：我本人比較胖，但是坐在里面覺得很舒服，就是后排感覺坐的部分有點(diǎn)短，如果在寬點(diǎn)，長(zhǎng)途坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)舒服些。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)速50不開空調(diào)5.8個(gè)油
缺點(diǎn)：每次剎車時(shí)，的車片噪音。
外觀：非常漂亮，大愛
內(nèi)飾：客觀的說(shuō)，a4的內(nèi)飾不錯(cuò)的，只不過(guò)樣子老了
空間：中控空間太小了，前面放個(gè)小包的位置都感覺沒有
配置：由于現(xiàn)在優(yōu)惠比較大，還是挺高的性價(jià)比
動(dòng)力：8速CVT削弱了加速時(shí)的推背感，不通過(guò)觀察速度表和轉(zhuǎn)速表很難證明你已經(jīng)全油門加速了，在D檔加速時(shí)也完全沒有換擋的頓挫感。這一點(diǎn)對(duì)于追求動(dòng)力的我難免有些遺憾
操控：
改裝18寸輪胎輪轂后，表現(xiàn)很出色
油耗：：目前磨合期12.5L，逐步下降中。
舒適：一般
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀、年輕人的首先
缺點(diǎn)：最不滿意的只能說(shuō)奧迪車的性價(jià)比太差了，售后偏貴，比奔馳便宜，比寶馬貴。
外觀：做工上佳，科技感強(qiáng)！
內(nèi)飾：感覺滿意，儀表盤再現(xiàn)代些會(huì)更好
空間：很舒服
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是比較高的。30W左右的價(jià)格能入手還是很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：TFSI+CVT應(yīng)該說(shuō)是更注重舒適性的，對(duì)動(dòng)力的要求并不是非常高。在實(shí)際使用中，只要不是一場(chǎng)激烈的駕駛風(fēng)格，動(dòng)力絕對(duì)的夠用，甚至綽綽有余，超車、起步等等，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
一般般吧
油耗：高速7個(gè)油，市區(qū)沒算過(guò)，反正開空調(diào)油表掉的很快，和油箱小有直接關(guān)系。
舒適：風(fēng)噪低，座椅沒有日系的椅子軟，但是也很舒服了；后懸架非常適合家用，很有面子，好像在坐船。忽悠忽悠的
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較貴
外觀：個(gè)人感覺還不錯(cuò)，是自己喜歡的一輛車，特別是金色和白色，都不錯(cuò)，第一感覺很上眼
內(nèi)飾：內(nèi)室科技感不錯(cuò)
空間：空間對(duì)于我們這種173左右的人來(lái)說(shuō)，那是相當(dāng)夠大，后排4個(gè)人其實(shí)都還是木有問題的。
配置：這個(gè)價(jià)格這個(gè)車性價(jià)比就不說(shuō)了
動(dòng)力：因?yàn)橹伴_的是2.0L的桑塔納手動(dòng)的，2.0T對(duì)于我來(lái)說(shuō)特別給力。呵呵
操控：
不錯(cuò)，特別轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很好
油耗：比預(yù)計(jì)高了點(diǎn)，市區(qū)堵車差不多12個(gè)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還是不錯(cuò)的，對(duì)油耗還是有幫助的，只怕市區(qū)常常堵車，擔(dān)心會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損耗，建議擁堵情況下還是不要用，高速巡航系統(tǒng)很方便，也很省油，百里差不多6,7個(gè)左右
舒適：A4本身就是運(yùn)動(dòng)性轎車，即使加長(zhǎng)、避震條件偏軟，但是舒適性還是沒法跟商務(wù)型車比的，總體還OK
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：變速箱激情不足，如果能標(biāo)配雙離合就好了
外觀：漂亮，我買的雄鷹灰的，但還是覺得白色的最好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待提高，總體讓人滿意。中控的布置讓人坐進(jìn)去很有科技感。
空間：1.8的身高在開，比起跑車和緊湊型的空間還是夠用的，包括自己開和家用。但比比A6、5系、SUV的話空間就太狹隘了。
動(dòng)力：開始以為這款車的主要風(fēng)格不是在動(dòng)力上，而是在舒適上。不過(guò)在使用了一千多公里后，我對(duì)它的動(dòng)力也很滿意。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足，性能比較強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出也很平順，想超車時(shí)，直接上S擋，轉(zhuǎn)速立馬升到6000轉(zhuǎn)，推背感很強(qiáng)，那種瞬間的提速感很給力。
操控：
很舒服，比之前的邁騰更精準(zhǔn)些
油耗：油耗表現(xiàn)，隨著一年的記錄，現(xiàn)在的油耗在10.6L/100KM，很滿意。
舒適：后排舒適性比前排好
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適兼顧操控（非指賽車級(jí)操控），非常適合家用
缺點(diǎn)：1 CVT變速箱略不放心 不敢暴力駕駛2 中控臺(tái)震動(dòng)時(shí) 異響 在玻璃那賽一張紙板 就不響了3 輪轂上無(wú)限剎車粉 黑吧琉球~~4 油門剎車 踏板較硬 德系大家都懂
外觀：后備箱空間有點(diǎn)小
內(nèi)飾：動(dòng)力還是可以的（2.0t），特別是S檔比較給力。但是起步和倒車如果不給油基本龜速。倒車如有高低或傾斜，不給油就不動(dòng)了停在那里。
空間：操控也很好，很滿意，起步提速使用手動(dòng)效果很明顯
配置：8.8L/100KM，1.9W公里中，大約60%高速+40%市區(qū)。高速、高架不堵車油耗大約6-7，上海市區(qū)常規(guī)路況9-10，堵車11-13都算正常�？傮w滿意。
動(dòng)力：軟硬適中。這款車主打的就是舒適，這方面當(dāng)然做得很好。
操控：
簡(jiǎn)單點(diǎn)形容就是漂亮，大氣
油耗：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，中控上都是皮質(zhì)材料，很高大上！就是唯一不滿意的是，中控儀表的外框一摁有異響，可能是塑料的緣故，不過(guò)誰(shuí)沒事摁儀表框呢
舒適：很超值的一款車。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程67860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適兼顧操控（非指賽車級(jí)操控），非常適合家用
缺點(diǎn)：最不滿意的就是30多萬(wàn)的車，我買的是舒適那款，后排居然沒有出風(fēng)口！太讓人失望了，根本就不能叫舒適，夏天和冬天坐在后排的人根本就不舒適，希望以后再出的能給標(biāo)配了！嚴(yán)重要求！
外觀：雖然作為Ｂ級(jí)車，但是空間比起新帕薩特、邁騰、凱美瑞之類的中級(jí)車確實(shí)略小，不適合商務(wù)。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要肯給油 在路口等紅綠燈時(shí)，只要你能一腳大油門下去，剛在同一排的車，你只能回過(guò)頭去找
空間：很不錯(cuò)。路上幾次出現(xiàn)狀況，都安全的避開了。方向盤很輕，開起來(lái)很輕松
配置：還可以,不是特別的省油,高速上跑百公里油耗也要7多,城市跑要10的樣子,總的來(lái)說(shuō)居中吧,沒想象中的省油.
動(dòng)力：前后排都相當(dāng)舒適，噪音小。
操控：
就是沖著外觀去買的，在我這里當(dāng)然是最滿意的地方了，哈哈，鐮刀眼、大鼻子、整體流線都符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，而且我和我媳婦一直選擇朱鷺白，黑白搭配更是耀眼，再配上18寸的大腳整體感覺這輛就是我一直想要的那款。
油耗：滿意 中控簡(jiǎn)潔 夜間紅色燈光 非常迷人 我的最愛
舒適：奔馳的C200還是有很大差距
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適吧，A4L真的很舒適，車內(nèi)很安靜，開起來(lái)的感覺也很舒服，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的車。外形很喜歡，一眼就能看上的那種，日間燈、車尾燈很漂亮，遠(yuǎn)看近看都好看，確實(shí)沒的說(shuō)，蕭條流暢，動(dòng)力總成技術(shù)成熟，省油超出我的相像。
缺點(diǎn)：30萬(wàn)的車就不能加個(gè)后視鏡電動(dòng)折疊？？？
外觀：空間絕對(duì)是沒話說(shuō)的，也是我看中小四的一個(gè)方面，后排三人無(wú)壓力�！癓”不是浪得虛名。
內(nèi)飾：動(dòng)力的話，只要肯加油還是很給力的，就是倒車的話還是沒力，特別是在斜坡上
空間：轉(zhuǎn)型精確，方向盤不會(huì)傳震感
配置：油耗還是比較滿意的
動(dòng)力：不錯(cuò)，公車就是這點(diǎn)好，坐的人肯定爽
操控：
非常拉風(fēng)，鐮刀眼犀利
舒適：同價(jià)位的性價(jià)比極高
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適吧，A4L真的很舒適，車內(nèi)很安靜，開起來(lái)的感覺也很舒服，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的車。外形很喜歡，一眼就能看上的那種，日間燈、車尾燈很漂亮，遠(yuǎn)看近看都好看，確實(shí)沒的說(shuō)，蕭條流暢，動(dòng)力總成技術(shù)成熟，省油超出我的相像。
缺點(diǎn)：配置太摳門，13款沒有自動(dòng)頭燈，后視鏡電動(dòng)折疊，后排出風(fēng)口，15款都標(biāo)配了
外觀：空間夠大，畢竟有2869的軸距，坐在后排還能夠翹個(gè)二郎腿，就是后排中間有個(gè)凸起的臺(tái)階讓后排坐中間的人感覺不舒服，還有就是車身有點(diǎn)低，我爸1.83的個(gè)子坐進(jìn)來(lái)，座位就得調(diào)到最低才剛好能離車頂一拳。
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)夠用，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與模擬8檔CVT無(wú)級(jí)變速箱的完美匹配，行駛途中換擋幾乎沒有頓挫，起步穩(wěn)、提速快，超車時(shí)信心十足，只要舍得給油
空間：操控性也是非常不錯(cuò)的，指哪走哪。
配置：油耗個(gè)人是比較滿意的。10升的油耗在市區(qū)這個(gè)級(jí)別的車已經(jīng)很不錯(cuò)啦。
動(dòng)力：避震應(yīng)付爛路的能力很強(qiáng)，有些坑洼地還越快越平穩(wěn)。但如果是凹下去的沙井蓋就沒那么舒服了，感覺還是一下的沖擊。但避震回位很迅速，幾乎沒有什么搖擺和跳動(dòng)，就“咚咚“兩下，感覺車體很厚重。
操控：
可以
油耗：內(nèi)飾感覺就一般了，中控彩色屏幕也沒有，MMI也沒有，還有空調(diào)也不是雙區(qū)的。感覺設(shè)計(jì)得跟十來(lái)萬(wàn)的車一樣。這點(diǎn)是最尷尬的了，這個(gè)值能后期改裝了。不然這個(gè)內(nèi)飾真心拿不出手。
舒適：性價(jià)比 如果你能29w拿下 還是可以的 如果以30以上的價(jià)格 又不太考慮后排的頭部空間 我強(qiáng)烈建議CC 這車配置太低了 可能就是因?yàn)槠放瓢?和同價(jià)格的現(xiàn)在比較出彩的CC 特別是新蒙迪歐 比 A4l就弱爆了 不過(guò)這個(gè)配置其實(shí)常用的 都有了 就是沒有分區(qū)空調(diào)后排出風(fēng)口 我忍不了！導(dǎo)航啊 MMI 我覺得這個(gè)東西 有沒有都無(wú)所謂 用處也不太大 倒車影像沒有也沒事 奧迪的倒車?yán)走_(dá)模擬影像就很好用了
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適、大氣
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)價(jià)位的車沒有后座出風(fēng)口 另外后備箱支柱上面包的塑料殼卡扣基本全崩開了~ 其他的還真是沒有什么不滿意的
外觀：我身高180，坐的很舒服，后排空間還是很富余！
內(nèi)飾：一般上下班開開夠了 我開車比較慢 動(dòng)了已經(jīng)不錯(cuò)了 高速也就120 基本不超速
空間：CVT的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出極其平順，頓挫感抑制到最少，A4L的操控就兩字，舒適！
配置：不得不說(shuō)小四的油耗了，現(xiàn)在正處于磨合期，基本堵車開空調(diào)是13個(gè)油上下，不堵車開空調(diào)是8到9個(gè)，不堵車不空調(diào)基本是6.3左右。但是后者是必須輕踩油門，千萬(wàn)別追求起步能緊緊湊湊的跟上前車。因?yàn)檩p踩油門兒，小四基本是遲緩前行，經(jīng)常會(huì)引來(lái)無(wú)數(shù)加塞車輛，但是得到的就是漂亮的油耗。這個(gè)就是要看大家的行車態(tài)度了�？偠灾�，正常開車，保持在8個(gè)左右，小四應(yīng)該是絕對(duì)沒有問題的。
動(dòng)力：高速非常穩(wěn)定，過(guò)彎傾斜還是比較厲害，ESC介入也不是很明顯，可能與舒適不能兩全吧，個(gè)人感覺可以接受
操控：
外觀大氣，時(shí)尚
油耗：科技感比較強(qiáng)
舒適：30W出頭的車，算不錯(cuò)了，2.0T的車能這么省油，意外！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
