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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過(guò)性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26885公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:乘坐舒適度沒(méi)的說(shuō),五連桿和梯形連桿獨(dú)立懸掛表現(xiàn)比較優(yōu)異,加上我的車(chē)16寸小輪轂擁有的輪胎厚度(為了舒適和油耗犧牲了外觀的結(jié)果),總體感到減震,平穩(wěn)都非常不錯(cuò);尤其是自己提車(chē)后又加了雙色真皮座椅(最滿意之作,沒(méi)有之一),讓舒適性提升了一個(gè)檔次,如果有個(gè)座椅加熱和記憶定位功能就完美了。但前面已經(jīng)說(shuō)了,靜音個(gè)人感到還沒(méi)有達(dá)到這個(gè)層次車(chē)型的要求,尤其是沒(méi)有全系標(biāo)配米其林輪胎有失奧迪的大氣,固特異雖然強(qiáng)壯耐磨,但靜音舒適真是與它無(wú)緣。但這也正如米開(kāi)朗基羅的雕塑大衛(wèi)一樣,也許這樣的殘缺美更彰顯了小四的風(fēng)格,呵呵。唯一沒(méi)給滿分的一項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架很舒適,對(duì)顛簸的路面過(guò)濾很好,我和老婆都不喜歡太硬的懸架,通過(guò)減速帶也沒(méi)什么感覺(jué),車(chē)身跳動(dòng)幅度很小。霧霾天:每次保養(yǎng),我都更換空調(diào)濾和空氣濾,尤其是冬天,傷不起,但過(guò)濾效果還是很給力的?照{(diào):調(diào)節(jié)方便,制冷制熱效果明顯,就是冬天,我在大東北嘛,冬天車(chē)放在室外,早上上班時(shí)天氣很冷,走到快到單位了,水溫才上來(lái)。沒(méi)辦法,天氣太冷。行駛舒適性:無(wú)論是顛簸路面,還是平坦的公路,舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性:前排座椅軟硬適中,但是包裹性不是特別特別好吧,一般般吧,電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò),能夠滿足要求,無(wú)論是我自己開(kāi),還是我老婆開(kāi),都能滿足我們身體需要,如果有記憶功能就好了,否則每次換人開(kāi)車(chē),都需要重新調(diào)節(jié),很麻煩。后排座椅馬馬虎虎,不是特別舒服,尤其是角度太直了,坐久了真的會(huì)很吃不消,但是也沒(méi)什么問(wèn)題,后排載人畢竟是少數(shù)時(shí)候,可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大,我還挺喜歡聽(tīng)的,有時(shí)開(kāi)車(chē)都不來(lái)音樂(lè),就聽(tīng)聲音哈。當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)兩臺(tái)車(chē)備選,叔叔說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好,就提了這臺(tái)了。密封性應(yīng)該講不是十分好吧,有時(shí)高速時(shí),中控那些塑料殼子有時(shí)會(huì)有異響。胎噪還好吧,原車(chē)自帶的固特異輪胎,有人說(shuō)胎噪聲音大,我覺(jué)得在接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架調(diào)校偏舒適 能過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸,過(guò)大的坑洼路面 彈跳就厲害了 不過(guò)減震阻尼回彈很及時(shí),座椅包裹性很好 軟硬適中,后排靠背角度不可調(diào) 影響了舒適度,噪音控制的不錯(cuò) 比較安靜,空調(diào)響應(yīng)速度也很快 綜合評(píng)價(jià)屬于中等偏上吧。行駛舒適性:舒適性很好偏軟但有韌勁兒,介于寶馬和奔馳之間吧。座椅舒適性:座椅前排很舒適 但后排座椅略窄靠背角度不能調(diào)節(jié) 真不怎么樣。噪音控制:車(chē)內(nèi)噪音控制的還行 流線車(chē)身風(fēng)噪也不大 ,胎噪就一般了 原車(chē)是固特異牌的 ,沒(méi)有米其林輪胎做的靜音效果好 后期是一定要換掉的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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舒適:電子手剎加Auto hold一起用開(kāi)起車(chē)來(lái)像開(kāi)個(gè)電瓶車(chē)一樣簡(jiǎn)單。懸掛偏舒適調(diào)教個(gè)人感覺(jué)軟硬適中。標(biāo)準(zhǔn)版座椅是織布座椅,個(gè)人很喜歡,冬不冷夏不熱,沒(méi)有必要包真皮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)中國(guó)澳門(mén) 澳門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架很舒適,對(duì)顛簸的路面過(guò)濾很好,我和老婆都不喜歡太硬的懸架,通過(guò)減速帶也沒(méi)什么感覺(jué),車(chē)身跳動(dòng)幅度很小。霧霾天:每次保養(yǎng),我都更換空調(diào)濾和空氣濾,尤其是冬天,傷不起,但過(guò)濾效果還是很給力的?照{(diào):調(diào)節(jié)方便,制冷制熱效果明顯,就是冬天,我在大東北嘛,冬天車(chē)放在室外,早上上班時(shí)天氣很冷,走到快到單位了,水溫才上來(lái)。沒(méi)辦法,天氣太冷。行駛舒適性:無(wú)論是顛簸路面,還是平坦的公路,舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性:前排座椅軟硬適中,但是包裹性不是特別特別好吧,一般般吧,電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò),能夠滿足要求,無(wú)論是我自己開(kāi),還是我老婆開(kāi),都能滿足我們身體需要,如果有記憶功能就好了,否則每次換人開(kāi)車(chē),都需要重新調(diào)節(jié),很麻煩。后排座椅馬馬虎虎,不是特別舒服,尤其是角度太直了,坐久了真的會(huì)很吃不消,但是也沒(méi)什么問(wèn)題,后排載人畢竟是少數(shù)時(shí)候,可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大,我還挺喜歡聽(tīng)的,有時(shí)開(kāi)車(chē)都不來(lái)音樂(lè),就聽(tīng)聲音哈。當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)兩臺(tái)車(chē)備選,叔叔說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好,就提了這臺(tái)了。密封性應(yīng)該講不是十分好吧,有時(shí)高速時(shí),中控那些塑料殼子有時(shí)會(huì)有異響。胎噪還好吧,原車(chē)自帶的固特異輪胎,有人說(shuō)胎噪聲音大,我覺(jué)得在接受的范圍內(nèi)。
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