一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅舒適，外觀大氣，相對省油
缺點：配置太低啦
外觀：樣子是我喜歡的，年輕，運動！
內飾：一般般 屏幕太小
空間：雖然車身只有4米7多點，但是軸距有2869mm，后排空間還是挺大的，跟朋友的近5米的雅閣差不多，尾箱也挺能裝的。
配置：價格還行 品牌效應 4s挺黑
動力：2.0T相當夠用了 提速也快
操控：
操控也很好，
油耗：中級車，滿足預期。
舒適：懸架很舒適，對顛簸的路面過濾很好，我和老婆都不喜歡太硬的懸架，通過減速帶也沒什么感覺，車身跳動幅度很小。霧霾天：每次保養(yǎng)，我都更換空調濾和空氣濾，尤其是冬天，傷不起，但過濾效果還是很給力的�？照{：調節(jié)方便，制冷制熱效果明顯，就是冬天，我在大東北嘛，冬天車放在室外，早上上班時天氣很冷，走到快到單位了，水溫才上來。沒辦法，天氣太冷。行駛舒適性：無論是顛簸路面，還是平坦的公路，舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，但是包裹性不是特別特別好吧，一般般吧，電動調節(jié)不錯，能夠滿足要求，無論是我自己開，還是我老婆開，都能滿足我們身體需要，如果有記憶功能就好了，否則每次換人開車，都需要重新調節(jié)，很麻煩。后排座椅馬馬虎虎，不是特別舒服，尤其是角度太直了，坐久了真的會很吃不消，但是也沒什么問題，后排載人畢竟是少數時候，可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制：發(fā)動機噪音不大，我還挺喜歡聽的，有時開車都不來音樂，就聽聲音哈。當時提車時兩臺車備選，叔叔說這臺發(fā)動機聲音好，就提了這臺了。密封性應該講不是十分好吧，有時高速時，中控那些塑料殼子有時會有異響。胎噪還好吧，原車自帶的固特異輪胎，有人說胎噪聲音大，我覺得在接受的范圍內。
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購買時間2015年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格24.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：： A4L的外觀沒的說，喜歡，內飾也是我喜歡的類型，我選的是灰色，坐在里面不會讓你感覺到很壓抑，一種很柔和和親切的感覺，簡單而又不失優(yōu)雅，有一貫奧迪的風格。
缺點：上路32w多的車盡然不是真皮座椅？天曉得~~雖說并無大礙但一進車的感受。。。檔次？？呵呵~~4s店改包要8800。。。后來找小伙伴的在外面3000搞定，皮質比4s店還要好~~哈哈！還有不理想的是方向盤，雖說是三幅的多功能，但跟高爾夫7、新蒙、凌渡、索八、怕啥特比不是丑一點點（但手感不錯）。最吐槽的是所有按鍵的背景燈是紅色的？？有沒有搞錯。。。土的真叫一個掉渣啊。。。我真懷疑內外有兩個設計師。這一點我到喜歡以前的我的小伊蘭特的內飾，養(yǎng)眼簡潔實用，在這應該給韓國人點個贊！去年臘月28回老家過年，沒想到胎通了，那就下胎去補吧，沒想到小4的千斤頂根本就是個廢物。。。還發(fā)現雨刮器剛刮時沒聲音，可沒幾下就噠噠噠的響，哪天去找他們。。。補加一點:其實在試駕時我就發(fā)現了這個問題，兩個后視鏡有前側窗的反光影子，真有點惱火�。ㄓ袌D片）一向以科技著稱的4個圈怎么會有小兒科的問題，但這是千正萬確的事實。左思不得其解？？？光線對頭時沒有。。。
外觀：這個可能就是買它的最大理由了吧
內飾：用料還可以，就是中控點煙那里縫隙一邊大一邊小
空間：家用非常寬敞，
配置：值
動力：因為車身較重，不能說給油就走，但CVT前段一點也不虛，2.0T動力+CVT變速箱+強勁低扭還是很滿意的。
操控：
一般吧，沒感覺
油耗：油耗真的低，比我之前2.0的馬自達都低，整體油耗在8升左右吧，平時來得也溫柔，地板油基本沒有。
舒適：家用足夠，沒有真皮乘坐舒適性較差
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購買時間2015年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，雖然提速一般，很穩(wěn)，很舒適，基本感覺不到鈍挫
缺點：配置稍低，由于是15款2.0標準相對于14款的話已經加了很多實用的配置了，但是沒有真皮座椅非常遺憾。
外觀：我的車是乞丐版，外觀很美，買車嘛，肯定自己要喜歡，我的是白外黑內，年輕人都喜歡，也是流行款吧，還有一個原因就是一旦換車，白外黑內也好轉手。車燈設計：車燈很美，奧迪畢竟是大廠，鋒利的大燈，圓潤的屁股沒得說，就是性感，就是魅惑。但是夜間行駛，大燈不是特別亮，不知道別的車是不是也是如此。做工車漆：外觀設計很好，用料很足，漆面很不錯。車到手快兩年了，小擦碰過兩三次，到4s店噴的漆簡直太完美了。車身造型：車頭有點中庸，車尾飽滿，線條美麗，相信很多人都和我一個看法。
內飾：塑料實在太多，內飾是唯一的美中不足。
空間：自己開車時間多，帶上媽和兒子也是很富裕，沒有什么壓迫感，總體空間夠用！
配置：小四整體配置和性能都比較不錯，不過價格略高，如果價格再低點，性價比就很高了。
動力：動力沒說的，2.0還有個T，起步時也很給力，超車時也能達到你的效果，要動力時，只要你踩下油門踏板時，發(fā)動機就開始怒吼了，這時你只要全神貫注你的前方，剩下的就不用你管了，再也不用被虐了，朋友和我說別看你的動力怎么怎么地，還是不如自然吸氣的好，渦輪容易壞，還得加全合成油，還得加97號油，停車時還得怠速等一會，等渦輪卸壓后才能滅火，是這樣嗎，請專家們給我明示。
操控：
調教就不是運動型的，也沒有進行過特別激進的駕駛，日常開指哪打哪，其它問題不大。
油耗：新車，加上武漢的交通巨堵，又加上開空調，一度跑出了20個油。但是在武漢三環(huán)上面跑了跑后，油耗就在10以下了。
舒適：一般般吧
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是減震效果真的不錯，開起來舒適，操控性不錯。
缺點：后面座椅稍微有點塌陷，買了轎車之后，又開始想SUV，唉，不安穩(wěn)的心哦。下面開始羅列庫提的幾點哦，希望對大家有幫助：1.裸車28萬的車子， 竟然沒有真皮左右， 沒有導航， 沒有倒車影像， 真是醉了~~~2.倒車影像，電加熱是個擺設，下雨天，根本看不到后面的車輛，這樣很危險好不奧迪，你要改進啊，4S店說,包括A6在內的車型都是這樣的，是個紕漏， 原車的電加熱，只有到一定溫度，室外溫度低于5攝氏度才能起作用，下雨天基本沒用。。3.主副駕駛擋光板都沒燈，真的是太節(jié)儉了，這個能省幾個錢啊親4.自動起停功能， 這個本來是個很省油的功能，可是在市區(qū)里面跑的話， 會很靈敏，動不動就停了， 然后前車子一走， 又發(fā)動了，不知道這樣長期打火，會不會影響發(fā)動機啊~~~5.天窗如果是全景天窗更贊。。。
外觀：外觀黨覺得喜歡
內飾：內飾沒什么特別,奧迪的家族風格
空間：其實空間我覺得是有點小的，老老實實坐著開車還行，但是上下車拿個東西，在座位上伸展一下，還是覺得有點受限，后排差強人意吧（注意這個詞匯的正確含義）想要寬敞舒適還是要到A6這個級別。
配置：配置大體都還行，對于真皮座椅我也沒有很糾結，比較奇怪的是沒有USB接口，這個不太應該。
動力：CVT勉強夠用，一開始為了糾結4驅和7速濕式雙離合糾結買不買個運，后來在金錢的壓力下妥協(xié)了，夠用就行吧！畢竟是用車不是玩車，我是實用主義者。
操控：
超控個人覺得都比較好，也沒開過什么車，就學車時候開過教練車
油耗：以我的個人經驗來說7-8個油沒有問題，綜合來說還是比較省油的
舒適：這代a4就是為了舒適而生的，長途感覺不到累
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，主要在郊區(qū)行駛，駕駛不暴力，油耗很低。
缺點：標配竟然把后排杯架給減了,換裝某寶要1000.
外觀：我的車是乞丐版，外觀很美，買車嘛，肯定自己要喜歡，我的是白外黑內，年輕人都喜歡，也是流行款吧，還有一個原因就是一旦換車，白外黑內也好轉手。車燈設計：車燈很美，奧迪畢竟是大廠，鋒利的大燈，圓潤的屁股沒得說，就是性感，就是魅惑。但是夜間行駛，大燈不是特別亮，不知道別的車是不是也是如此。做工車漆：外觀設計很好，用料很足，漆面很不錯。車到手快兩年了，小擦碰過兩三次，到4s店噴的漆簡直太完美了。車身造型：車頭有點中庸，車尾飽滿，線條美麗，相信很多人都和我一個看法。
內飾：這款35TFSI標準版也即是俗稱低配車型的內飾效果基本能讓人滿意，以鍍鉻裝飾為主，簡潔優(yōu)雅大氣，座椅采用織布材質。如果你對內飾有比較高的品位，可以選擇舒適版、豪華版等更高配車型。搭配的桃木內飾、真皮座椅以及S-LINE運動標示等配件會讓你更加心儀。
空間：空間上面也說了就是太小。適合女人開。
配置：高！就拿日本車來說豐田凱美瑞2.5L、本田雅閣2.4L、曰產天籟、西瑪等中型合資車哪種車不要20多萬呀；從品牌、動力、操控、油耗、舒適性等…能比得上A4L（35標準型）嗎！
動力：2.0T、180HP、320牛米的扭矩輸出還是很不錯的，但是CVT變速箱輸出太過軟綿綿，提速感不強。
操控：
退檔速度稍嫌太慢，不給油基本不走。蠻喜歡小4的轉向，低速時候很輕盈，速度上去后就自然變沉穩(wěn)，指向也很精準，加速超車也很給力，比不上兄弟剛提的凱迪拉克XTS但是比自己以前開的新寶來強大太多了，呵呵。
油耗：油耗不高，但是不能跟節(jié)能車型比啊
舒適：懸掛真的很軟。
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26885公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀線條美、動力足，做工好好、材質好、性能穩(wěn)定。
缺點：有點小毛病，比如冷車起步到15碼咔咔兩聲，說是ABS自檢，其他車怎么沒有，還有紅綠燈重新起步到20碼，發(fā)動機倉有卡一聲，不知道什么響，不過暫時不影響使用
外觀：白色的小四很漂亮，同事都說配我最合適不過了
內飾：A4的內飾稍微有點老氣了，當然因為做的很精致，目前還不能算過時，比起寶馬傻不拉唧自然好多了，但是和奔馳新C一比就有點像上個世紀的內飾風格了，不過操作還算方便，看著也挺舒服的。
空間：對于家庭用車來說，A4L的空間還行，后排還算寬敞，后備箱空間比較大，后排座椅可以按464放倒。前排儲物空間還是比較少的，手機經常沒地方放，扶手箱比較淺。放水的地方還是比較方便的。
配置：性價比還是比較高的，乞丐版該有的也都有了。標配配置：定速巡航還是比較可以的，多功能方向盤就是看起來美觀，用的時候不多。選裝配置：沒得選啦，畢竟我的是乞丐版。座椅調節(jié)有記憶功能就好啦。期待的配置：原車如果自帶隱藏行車記錄儀，停車記錄儀就好了。有一次停車別人劃，雖然停的很規(guī)矩，不知道哪個壞蛋這么沒有良心，太傷心了。
動力：2.0T發(fā)動機，180馬力，百公里加速8.2，從數據上看似乎沒有什么讓人眼前一亮，為之振奮的優(yōu)異表現，但在紛擾的市區(qū)，在擁堵的街道上，這個動力加上渦輪增壓發(fā)動機也足夠我隨意馳騁了。尤其是在高速時，還經常能感受到源源不斷的推背感。當然對于我這輛還在磨合期的小四，我還真沒有膽量和決心把油門踏板深踩到底，但對于我這種沒有賽車情節(jié)的人來講，已經足以給滿分了。
操控：
可以，指向比較明確，就是最近發(fā)現過某些路段的時候會漂~
油耗：適中，高速挺省油，市區(qū)堵車都一樣。
舒適：滿意
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的應該是外觀吧，老婆是顏值控也是買這輛車的主要原因吧！
缺點：前車大燈是自動燈，根據速度自動切換近光和遠光，這個設計不夠合理，有時候對向司機閃燈示意關閉大燈，只能暫時關大燈打開日行燈，比較麻煩。另外一點是后車剎車尾燈太亮，在紅綠燈路口D檔位剎車停住后，會嚴重影響到后方車輛司機，簡單來說就是視覺光污染。
外觀：外觀肯定滿意的，燈具廠的車外觀能不好嗎？不然能配得上那個燈嗎？��！
內飾：2015版 A4L 35TFSI 標準版不配備藍牙、GPS、一鍵啟動和真皮座椅。但科技感仍然撲面而來，CD收音機音響、空調通風控溫、鍍鉻氣囊蓋，恰到好處點綴著云紋金屬線條，絲毫不覺得標準版有啥拿不出手的。我不說誰也不知道這是2.0T乞丐版哈哈～
空間：空間還好，適合一家3口了，后排空間也夠了
配置：不高
動力：因為車身較重，不能說給油就走，但CVT前段一點也不虛，2.0T動力+CVT變速箱+強勁低扭還是很滿意的。
操控：
操控性非常好，媳婦開也很輕松。
油耗：平均9個油，沒有太大感覺，估計過了磨合期還能再降一些
舒適：乘坐舒適度沒的說，五連桿和梯形連桿獨立懸掛表現比較優(yōu)異，加上我的車16寸小輪轂擁有的輪胎厚度（為了舒適和油耗犧牲了外觀的結果），總體感到減震，平穩(wěn)都非常不錯；尤其是自己提車后又加了雙色真皮座椅(最滿意之作，沒有之一)，讓舒適性提升了一個檔次，如果有個座椅加熱和記憶定位功能就完美了。但前面已經說了，靜音個人感到還沒有達到這個層次車型的要求，尤其是沒有全系標配米其林輪胎有失奧迪的大氣，固特異雖然強壯耐磨，但靜音舒適真是與它無緣。但這也正如米開朗基羅的雕塑大衛(wèi)一樣，也許這樣的殘缺美更彰顯了小四的風格，呵呵。唯一沒給滿分的一項。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮，特別是日間行車燈，油耗也比我想象的低
缺點：外面比較冷，關閉車窗，里面玻璃上會有一層霧，看不清，這怎么弄啊？
外觀：我的車是乞丐版，外觀很美，買車嘛，肯定自己要喜歡，我的是白外黑內，年輕人都喜歡，也是流行款吧，還有一個原因就是一旦換車，白外黑內也好轉手。車燈設計：車燈很美，奧迪畢竟是大廠，鋒利的大燈，圓潤的屁股沒得說，就是性感，就是魅惑。但是夜間行駛，大燈不是特別亮，不知道別的車是不是也是如此。做工車漆：外觀設計很好，用料很足，漆面很不錯。車到手快兩年了，小擦碰過兩三次，到4s店噴的漆簡直太完美了。車身造型：車頭有點中庸，車尾飽滿，線條美麗，相信很多人都和我一個看法。
內飾：用料在這個級別很好了，手感超好
空間：最開始看的車是途觀，在欣賞完全景天窗和超寬敞的后排以后對A4L的空間有點擔心，但實際乘坐后，父母覺得后排空間很不錯。
配置：考慮的3系 C200我自認為A4L的性價比最高，將來換車應該不會貶值太多吧。
動力：加速沒有那種推背感，但是車速很快就上去了，給人很舒服的感覺。
操控：
方向盤沒有虛位，轉向流暢柔軟，反饋非常好，高速時轉向也很給力，反饋非常靈敏。山路：爬坡沒問題，沖擊力很強。下坡很順暢的，不用多說。彎道很靈敏，指哪打哪。剎車太給力了，有防抱死系統(tǒng)嗎，今天急剎了一次，差一點追尾，幸虧剎車給力呀！懸掛不錯，得心應手。底盤及懸架：懸掛支撐很好，通過性強，脫困能力沒的說。雨雪泥濘路面：剎車和驅動系統(tǒng)對付濕滑，泥濘，以及冰雪路面都不錯。當然啦，濕滑和冰雪路面自己開車也很小心的啦！橫向對比：還是喜歡奧迪的，特別舒適的！不太喜歡大眾的車型。
油耗：油耗這個跟其他bba同等價位的相對比，其實算還不錯
舒適：提高靜音
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、比較滿意，時尚外觀。。。。
缺點：暫時沒有
外觀：這個見仁見智，喜歡的自然喜歡，比如我……
內飾：白天我覺得一般般，但晚上開啟燈光后，瞬間覺得科技感爆棚，太好看了，讓人都不想下車。
空間：我個不高 足夠用 況且平時就我自己開 拉貨用
配置：相比BBA 應該算劃算的了
動力：動力一般 現在渦輪增壓還是凱迪拉克的N 就是廢油
操控：
感覺不強烈，指向性還比較滿意
油耗：表現非常好，磨合期長途平均將近7升/百公里
舒適：懸架很舒適，對顛簸的路面過濾很好，我和老婆都不喜歡太硬的懸架，通過減速帶也沒什么感覺，車身跳動幅度很小。霧霾天：每次保養(yǎng)，我都更換空調濾和空氣濾，尤其是冬天，傷不起，但過濾效果還是很給力的�？照{：調節(jié)方便，制冷制熱效果明顯，就是冬天，我在大東北嘛，冬天車放在室外，早上上班時天氣很冷，走到快到單位了，水溫才上來。沒辦法，天氣太冷。行駛舒適性：無論是顛簸路面，還是平坦的公路，舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，但是包裹性不是特別特別好吧，一般般吧，電動調節(jié)不錯，能夠滿足要求，無論是我自己開，還是我老婆開，都能滿足我們身體需要，如果有記憶功能就好了，否則每次換人開車，都需要重新調節(jié)，很麻煩。后排座椅馬馬虎虎，不是特別舒服，尤其是角度太直了，坐久了真的會很吃不消，但是也沒什么問題，后排載人畢竟是少數時候，可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制：發(fā)動機噪音不大，我還挺喜歡聽的，有時開車都不來音樂，就聽聲音哈。當時提車時兩臺車備選，叔叔說這臺發(fā)動機聲音好，就提了這臺了。密封性應該講不是十分好吧，有時高速時，中控那些塑料殼子有時會有異響。胎噪還好吧，原車自帶的固特異輪胎，有人說胎噪聲音大，我覺得在接受的范圍內。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前尚未首保，我買的是黑顏色，自覺物有所值。
缺點：小四的底盤高度，只有可憐的118毫米，實在太低了，一般的家轎都有150毫米的離地間隙，所以走爛路需要小心駕駛。
外觀：最看重的就是A4的外表。一張百年歷史的大臉，低調、尊貴、奢華、大氣、以不變應萬變低調的奢華！希望大眾一直保持這樣優(yōu)秀的血統(tǒng)。燈是最值得一提的，和傳統(tǒng)的大臉非常般配，就是咋看咋好看。
內飾：個人覺得還可以，比換代的老氣些
配置：暫時沒想
動力：132Kw，180Ps，320Nm，第三代EA888發(fā)動機，據說比上一代的燒機油有改善。本人保養(yǎng)前，確實發(fā)現有燒機油現象，消耗了1/3的機油，首保過后據說好點，現在行駛了7900公里，沒有發(fā)現機油位下降的現象，相信這一代燒機油的問題得到了一些改善，等日后繼續(xù)駕駛再觀察。2.0T+8速模擬CVT變速箱，整個給人的感覺就是比較溫和，換擋沒有頓挫感，但是冷車起步的時候，偶爾會有一點小抖動。起步，說實話，有點肉，但是你如果稍微深踩油門，將轉速提到1800轉左右，起步還是比較快的，掛入S檔起步，肉的感覺會下降更多，前提是你不在乎油耗。180Ps馬力，在縣市區(qū)道理上行駛還是比較游刃有余的，多數情況下滿足要求，掛S檔的情況，超車絲毫不費力氣。0-80公里起步還是比較快的，80-100要再加油門，120還是比較穩(wěn)的，這個時候，轉速大概在1600左右，方向盤也比較穩(wěn)，150、160的時候，會出現方向盤與發(fā)動機產生共鳴的情況，會有稍微抖動現象，這種抖動不是全車的那種抖，而是那種共鳴的感覺。
操控：
操控方面沒有什么太出彩的地方，也許是我不太關注這方面吧，只要不影響平時使用都還是可以接受的
油耗：油耗還可以市區(qū)十個點左右高速八個點左右。
舒適：呵，沒感覺
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