一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 OK；新款車機(jī)商店自定義下載 APP, Carplay使用方便；標(biāo)準(zhǔn)的真皮座椅天窗配置不錯(cuò)，底盤(pán)開(kāi)起來(lái)很舒服；油耗好，通勤9以內(nèi)的蘇州。
缺點(diǎn)：燈沒(méi)有老款的倒角好看呀；要是能選一把智能鑰匙，那就方便多了。后座出風(fēng)口有沒(méi)有都無(wú)所謂。雖然不是甲醛，但是味道很難聞，需要一段時(shí)間才能散去。
外觀：沒(méi)有老款的車燈好看，老款的車燈倒角好評(píng)，內(nèi)飾上加了一塊博世無(wú)線充電板。
內(nèi)飾：用料還行，簡(jiǎn)約風(fēng)格，氛圍燈就差了點(diǎn)，精神小伙喜歡的 RGB燈沒(méi)安排好。
空間：空間足夠大，后備箱的儲(chǔ)物空間很好，有網(wǎng)兜和錨點(diǎn)可以固定東西。
配置：兩萬(wàn)公里換火花塞，這是不是手冊(cè)上說(shuō)的。
動(dòng)力：140 KW的雙離合，加速方面還算不錯(cuò)，第二擋和第三擋的時(shí)候會(huì)有輕微的顛簸， DSG咔嚓一聲，雖然不是壞了，但心里還是很不舒服的。
操控：
底盤(pán)比較舒服，路感不是特別好，通過(guò)匝道還是很有信心的。
油耗：平時(shí)市區(qū)上下班通勤不超過(guò)9，高速最低開(kāi)過(guò)6.8，省油。
舒適：整體舒適度還好，但是雙離合帶來(lái)的體驗(yàn)會(huì)降低。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：17年年底買了小白，一直開(kāi)到21年5月，行程5萬(wàn)多公里，從合肥到武漢，在武漢工作了快兩年，賺了點(diǎn)小錢，就想買一輛凱迪拉克CT6和CT5，但考慮到保值的考慮，最后還是放棄了，買了一輛寶馬325 Li M，當(dāng)時(shí)我舍友買了一輛奧迪A4L40，當(dāng)時(shí)花了29萬(wàn)，銷售介紹裸車售價(jià)25.2萬(wàn)，全部落地只用28.7萬(wàn)左右，當(dāng)時(shí)就毫不猶豫下定了，原因也是這個(gè)車的價(jià)格非常合適，原因也是這個(gè)車的價(jià)格非常合適，女朋友陪著一塊去的時(shí)候買了，當(dāng)時(shí)就毫不猶豫下定了，原因也是這個(gè)車的價(jià)格非常合適，女朋友陪著一塊去的，大晚上也餓了，就定了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有出風(fēng)口，只有白色的氛圍燈，當(dāng)然，這也是他花的錢。
外觀：因人而異，容易臟，灰色，時(shí)不時(shí)要洗車
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，液晶儀表盤(pán)也不錯(cuò)，就是中控屏幕容易黑。
空間：畢竟是 B級(jí)車，空間很大，比科沃茲要好很多。
配置：性價(jià)比很高，比奔馳 C要好，價(jià)格也比寶馬3系要低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T+12 V,190馬力，比之前的1.5 L要好很多。
操控：
操控性還不錯(cuò)，就是前驅(qū)推進(jìn)器，給人的感覺(jué)太差了。
油耗：2.0的油耗不超過(guò)10個(gè)，這已經(jīng)是很省油了。
舒適：跟寶馬3系相比，各方面都要遜色一些，但路感還是很清晰的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格32.93萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程784公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀了吧，新車的機(jī)蓋上那條黑線我覺(jué)得比以前更帥了！
缺點(diǎn)：一輛價(jià)值三十萬(wàn)的?奧迪，連個(gè)出風(fēng)口都沒(méi)有，這玩意兒值幾個(gè)錢？
外觀：修長(zhǎng)的車身，時(shí)尚動(dòng)感的刀鋒輪轂，二十多歲的人都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)不像是奔馳，也不像是寶馬，不過(guò)看久了也還過(guò)得去（只能安慰自己）說(shuō)起來(lái)時(shí)尚動(dòng)感的空調(diào)面板雖然不是全液晶的，但是使用起來(lái)手感很好，旋鈕的聲音有檔次手感也不錯(cuò)
空間：買了這輛車以后我和女朋友坐在一起完全沒(méi)問(wèn)題當(dāng)初我?guī)е謰寔?lái)看車的時(shí)候他們坐在后排也說(shuō) OK
配置：A4在34 C中的性價(jià)比應(yīng)該是無(wú)敵的，其實(shí)這三款車的性價(jià)比并不是很高，而是看你喜歡什么就買什么吧。
動(dòng)力：2.0 T 190馬力，我覺(jué)得至少比1.5 T的 C要好一些。
操控：
也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車就覺(jué)得A4開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)！方向盤(pán)靈敏剎車和油門(mén)踏板也是合適的
油耗：現(xiàn)在跑了八百公里，九成都是在市區(qū)里跑的，現(xiàn)在油耗是8.4 L100 km，說(shuō)實(shí)話，一百公里的油耗我也不是很在意。
舒適：五桿懸架不是鬧著玩的，就是后排坐墊太短了，后排扶手沒(méi)了后排杯架奧迪的迷惑行為讓我很是無(wú)語(yǔ)
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的加速和駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，開(kāi)在路上不存在動(dòng)力不足的問(wèn)題，能秒馬路上大部分的車，輕踩一下就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，動(dòng)力十足。駕駛體驗(yàn)可以給到?，全車的外也很運(yùn)動(dòng)，配上云灰的顏色，回頭率超級(jí)高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看這款車，有種莫名的高級(jí)感，可能情人眼里出西施吧，下地價(jià)29萬(wàn)五，送了三區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，豪華版的輪轂
缺點(diǎn)：新車異味大，天天需要通風(fēng)，不曉得什么時(shí)候能祛味；后排音響低音共振嚴(yán)重，但前排音響效果好；主駕駛玻璃升降聲音巨大，感覺(jué)是哪里有毛病，懶得去4s店，等首保去看看；天窗偶有異響；儲(chǔ)物空間是真的小，扶手箱小得可憐，后備箱連釣魚(yú)的竿包都放不下，只能放后排。。。30萬(wàn)連個(gè)后排出風(fēng)口都沒(méi)有，雖然作用不大，但太寒酸了�。�
外觀：外觀確實(shí)美 輪轂很漂亮 還有這個(gè)中網(wǎng) 側(cè)裙也是嫩漂亮 進(jìn)氣 風(fēng)刀都不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾bba中最丑，取消了旋鈕換成一個(gè)坑感覺(jué)更加廉價(jià)了。網(wǎng)友說(shuō)的異味表示能夠接受。自己用的華為手機(jī)沒(méi)辦法連接上中控屏，買的手機(jī)支架放手機(jī)導(dǎo)航，感覺(jué)這么低頭看還是不安全不方便，有考慮為了這個(gè)換個(gè)蘋(píng)果手機(jī)。
空間：空間寬敞。得益以兩千九百多的軸距。本人一米八，調(diào)好駕駛位后，后排還能翹二郎腿！
配置：在高端品牌車型里性價(jià)比無(wú)敵。應(yīng)該說(shuō)奧迪是比較了解中國(guó)消費(fèi)者，伴隨著巨大的優(yōu)惠，銷量節(jié)節(jié)攀升。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，足夠使用，加速有感覺(jué)，駕駛感覺(jué)很好。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈活精準(zhǔn)，剎車還挺靈敏，不喜歡太軟的剎車，這個(gè)感覺(jué)剛好
油耗：油耗表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，上下班途中基本都在6.幾的油耗，跑了幾趟市區(qū)，目前綜合油耗大概在8個(gè)
舒適：座椅包裹一般，高速行駛的時(shí)候感覺(jué)胎噪聲蠻大，音響效果一般。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、加速性杠杠的，深踩油門(mén)起步，車輪吱吱打滑（這也讓我后悔沒(méi)買四驅(qū)），esp燈爆閃。2、軸距2900，空間真是大。注意，決定車大小的不是車長(zhǎng)，是軸距！軸距！軸距！3、雙離合居然非常平順，比at都平順，不可思議。4、音響是真勁爆，特別是低音，開(kāi)著dj超車那感覺(jué)美妙到無(wú)法形容。5、前剎車卡鉗后置，剎車點(diǎn)頭明顯輕。6、logo還是挺硬的。出門(mén)見(jiàn)朋友，總能聽(tīng)到有人說(shuō)，呦，奧迪��！7、天際灰是真好看，漆面亮度大，尤其是暮色中。8、路上變道，讓我的車明顯多了（以前polo）9、性價(jià)比高，而且c和3系感覺(jué)就是賣車標(biāo)，也就小4還像臺(tái)正經(jīng)車。
缺點(diǎn)：不滿意和所有A4車主應(yīng)該一樣，后排中間部位確實(shí)太大了。坐5個(gè)人有點(diǎn)難受。抖動(dòng)也沒(méi)有那么不堪，畢竟開(kāi)車沒(méi)點(diǎn)抖動(dòng)你為啥不回去坐沙發(fā)。要求那么高，代步就行
外觀：外觀還可以，比較年輕，適合女孩子開(kāi)，也不知道我為什么買它可能主要是沒(méi)錢30以內(nèi)只能買它哈哈哈?
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感應(yīng)該是34c最弱的，不過(guò)奧迪主打科技也可以接受，畢竟少有完美的事情不是
空間：空間除了后排中間有點(diǎn)擁擠，其他都挺好的，我175后排基本上沒(méi)問(wèn)題。睡覺(jué)挺舒服。
配置：性價(jià)比4分 就是這個(gè)后排出風(fēng)口 真的巨惡心 真的事奇葩啊
動(dòng)力：之前開(kāi)的雪佛蘭科沃茲1.5，113匹馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)光叫不走，車內(nèi)吵得不行，a4l190馬力好太多了。
操控：
操控4星，為什么扣一個(gè)星呢？同級(jí)別來(lái)說(shuō)，A4是前驅(qū)，過(guò)彎的感覺(jué)比c級(jí)的后驅(qū)稍微差一點(diǎn)。有人會(huì)說(shuō)A4有四驅(qū)啊，但是價(jià)格高了不少啊。其他方面操控很不錯(cuò)，提速隨心所欲，方向盤(pán)指向較精準(zhǔn)，雖然不是后驅(qū)，但是側(cè)傾很小，過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足也幾乎沒(méi)有，比寶來(lái)過(guò)彎好n倍，并線也是得心應(yīng)手，絲毫不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)，高速上給人充足的信心。
油耗：只跑了五百公里，無(wú)參考意義，但從短期記憶看，20公里，均速38，油耗7.0左右。很滿意！畢竟車重1.6噸
舒適：跑高速過(guò)一百后噪音還是有點(diǎn)大，異味確實(shí)嗆人，希望經(jīng)過(guò)夏天后能有所改善。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條比較喜歡，實(shí)際開(kāi)了一千多公里油耗表現(xiàn)也是非常的讓人吃驚，這點(diǎn)還是讓人很滿意的
缺點(diǎn)：基本沒(méi)有不滿意的地方，可能內(nèi)飾沒(méi)有奔馳好看吧
外觀：不愧為燈廠，外觀運(yùn)十足，街上回頭率很高，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)很好，氛圍燈很酷，很喜歡，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很好
空間：空間還可以，家用夠了，滿足日常需求，后備箱夠大
配置：奧迪性價(jià)比同級(jí)別最高應(yīng)該無(wú)人反對(duì)，不管動(dòng)力還是配置。
動(dòng)力：高速行駛很舒適，很有安全感，動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)重。
操控：
方向盤(pán)操控舒服，輕重合適；油門(mén)要稍踩深點(diǎn)才會(huì)來(lái)動(dòng)力，不會(huì)像其他車子一點(diǎn)就竄那種。
油耗：油耗每天前幾公里油耗太高了。30個(gè)很可怕
舒適：開(kāi)的很舒服，座椅軟硬度適中，車內(nèi)噪音基本沒(méi)有，隔音效果很好
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車首先具備運(yùn)動(dòng)顏值，配有犀利的眉眼燈，看起來(lái)更加戰(zhàn)斗運(yùn)動(dòng)，祖?zhèn)鱏風(fēng)格。其次操控性能不錯(cuò)，奧迪的底盤(pán)調(diào)教，遇到不同路況，都能夠輕松駕馭。最后性價(jià)比高，奧迪的優(yōu)惠力度明顯比奔馳、寶馬來(lái)的實(shí)在，同樣的級(jí)別、品牌，省多幾萬(wàn)塊的錢拿來(lái)打火鍋它不香嗎？
缺點(diǎn)：中控的儲(chǔ)物空間和座椅填充物的過(guò)硬，還有就是無(wú)線投屏不支持安卓手機(jī)，其他的目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀確實(shí)吸睛，S-line的外觀包讓我果斷選擇了動(dòng)感型，致雅型不考慮就是那個(gè)前臉，完全無(wú)法接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上還是比較的良心，看起來(lái)也比較高大上，只要不用太挑剔的眼光去看。
空間：乘坐舒適，儲(chǔ)物空間較充足但放杯子的位置不合理，杯子會(huì)擋住按鍵，拿放時(shí)會(huì)碰到空調(diào)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，副駕駛手套箱空間不足。
配置：性價(jià)比非常滿意，絕對(duì)是三個(gè)豪華品牌里面最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺充沛的，地板油有強(qiáng)烈推背感。S檔更激進(jìn)。
操控：
指哪打哪，高速越快越穩(wěn)，女司機(jī)開(kāi)都一只手揉方向。
油耗：10-11個(gè)油，市區(qū)，七八個(gè)油你們?cè)趺撮_(kāi)出來(lái)的？臺(tái)架試驗(yàn)嗎？
舒適：舒適一般，減震硬，座椅硬，隔音也一般，感覺(jué)就不是舒適型的車
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格32.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格便宜，天云灰的質(zhì)感很不錯(cuò)，改款后的前大燈和尾燈都比老款的要好看很多！
缺點(diǎn)：整體很喜歡，偶爾有天窗異響，在行駛過(guò)程中。
外觀：中期小改款后的外觀是我選擇他的理由，配合這個(gè)天去灰，大愛(ài)
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)單大方，設(shè)計(jì)新穎，儀表美觀，用料高檔。
空間：車門(mén)及后備箱儲(chǔ)物空間均很大，尤其后備箱比A6L的空間還大，缺點(diǎn)個(gè)人任務(wù)在中控馬鞍部分，換擋桿周圍的空間利用率很差，可能為了整體設(shè)計(jì)吧，但是功能性確實(shí)確實(shí)很多，手機(jī)平時(shí)只有放在前排中央杯架里面，那個(gè)儲(chǔ)物盒的尺寸有點(diǎn)小，大號(hào)的手機(jī)放里面有點(diǎn)惱火
配置：性價(jià)比還是可以的，畢竟是bba了，奧迪這幾年外觀進(jìn)步多了，以前喜歡寶馬，開(kāi)了一年覺(jué)得耐用扎實(shí)更重要
動(dòng)力：對(duì)于普通家用車來(lái)說(shuō)190馬力足夠用，只要你舍得踩油門(mén)，那他就一定不會(huì)讓你失望。
操控：
整體操控感受很好，手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向很舒服，懸掛支撐力足夠，車身剛性夠強(qiáng)
油耗：剛跑173公里沒(méi)注意看油耗后續(xù)過(guò)了磨合期跑跑高速看下具體油耗吧
舒適：座椅舒適度4星，為什么扣1個(gè)星，因?yàn)锳4的座椅偏硬偏薄，后排靠背偏直。總的來(lái)說(shuō)，舒適度能達(dá)到豪華車的水準(zhǔn)。隔音也是4星，相比3和c，a4的隔音稍微差一點(diǎn)點(diǎn)。然后A4在高速100以上時(shí)，A柱會(huì)有風(fēng)聲，也不是漏風(fēng)，這個(gè)現(xiàn)象買車前就知道了，不是大問(wèn)題。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)穩(wěn)，在高速上很有安全感，操控靈活。大燈很漂亮，晚上穿透力特別強(qiáng)
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)椴季值脑�，車�?nèi)儲(chǔ)物能力幾乎為零，內(nèi)飾也一般，因?yàn)槭堑团涞能囆停繇懶Ч话惆�，另外奧迪的APP簡(jiǎn)直就是個(gè)擺設(shè)，解鎖奇慢無(wú)比，定位不知道是不是低配不支持，就沒(méi)成功過(guò)。不過(guò)都是小問(wèn)題，畢竟這些問(wèn)題在買之前也就知道了
外觀：外觀5星，花a4的錢，給你一個(gè)rs的外觀，當(dāng)然無(wú)比滿意了。車子沒(méi)洗，帥氣程度有所下降，多包涵。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，比不上奔馳寶馬，一點(diǎn)豪華感都沒(méi)看出來(lái)
空間：乘坐空間大，但四門(mén)儲(chǔ)物空間小，中央扶手小得可憐，后備箱橫向小?
配置：目前2850公里，馬上就要首保了。目前加了1700的95油，不知道油耗算高還是低。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力足夠了，只要敢踩推背感就有，還有剎車也很德系，殺得住，很穩(wěn)
操控：
指拿打哪，方向盤(pán)也很輕，不存在操作困難，車道保持好用，基本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，沒(méi)有傳說(shuō)中的二三擋頓挫
油耗：油耗很意外，超級(jí)低，bba中應(yīng)該是最優(yōu)秀的了
舒適：整車具有較好的包裹性，前后都是五連桿，很良心的產(chǎn)品
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.03萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買A4L首當(dāng)其沖就是車的外觀，流線型的車身，極具運(yùn)動(dòng)氣息，說(shuō)車界里顏值數(shù)一數(shù)二的車型一點(diǎn)不為過(guò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾bba中最差，座椅硬，比不上三系舒服，后座靠背太直，需要靠腰才坐得舒服，網(wǎng)友所吐槽的無(wú)后排出風(fēng)口我覺(jué)得都能夠接受，畢竟都能從配置表上看到，最讓我受不了的是奧迪居然減配一些成本低廉，卻非常實(shí)用的，配置表未體現(xiàn)的東西（相對(duì)于豪華動(dòng)感，少了方向盤(pán)左下方儲(chǔ)物箱、駕駛座副駕駛座后的儲(chǔ)物網(wǎng)兜、后備箱掛鉤、后備箱左側(cè)網(wǎng)兜，車子剛買沒(méi)多久，不知道還有哪里減配沒(méi)發(fā)現(xiàn)的，太不良心了）前門(mén)踏板亮條會(huì)發(fā)光，后排的不發(fā)光，不知道這點(diǎn)和豪華版是否一樣。
外觀：外觀大氣，很喜歡，整體感覺(jué)很動(dòng)感，車燈涉及很酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算很好看，這個(gè)是大家的評(píng)價(jià)，不過(guò)已經(jīng)比我上一輛車好很多了
空間：空間總的來(lái)說(shuō)夠用了，比我之前的車空間大了很多，前副與后排表現(xiàn)都讓人滿意
配置：A4的性價(jià)比可以用無(wú)敵來(lái)形容，一直想買寶馬，無(wú)奈寶馬價(jià)格太堅(jiān)挺，同樣配置，貴出奧迪5，6萬(wàn)，加上說(shuō)芯片短缺，所以直接下單奧迪了
動(dòng)力：動(dòng)力還行，基本上可以說(shuō)是隨叫隨到，我上下班路況較好，一直用的是動(dòng)態(tài) S模式
操控：
操控要比以前進(jìn)步很多方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)虛位 比老款方向輕一點(diǎn) 過(guò)彎穩(wěn)一點(diǎn) 奧迪進(jìn)步很大故障-操控系統(tǒng):出現(xiàn)過(guò)一次這個(gè)東西 然后停了一小會(huì)就好了
油耗：相對(duì)于2.5的奇駿和200P的XEL，油耗確實(shí)是驚喜，提供更強(qiáng)的動(dòng)力的情況下，反而吃的最少，應(yīng)該是有12V輕混的原因和奧迪S-trionc變速箱的傳動(dòng)效率有關(guān)
舒適：舒適一般，這車應(yīng)該談不上舒適吧，噪音有點(diǎn)大，車內(nèi)異味大不用說(shuō)大家都知道。
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