一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17728公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：當(dāng)然是操控,前驅(qū)過彎還是差點(diǎn),應(yīng)該全系標(biāo)配四驅(qū),還有5000公里的保養(yǎng)周期有點(diǎn)坑爹
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：很滿意，后排輕松翹起二郎腿。
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：：加速有力、動(dòng)力十足�，F(xiàn)在稍不留神，速度就上去了。
操控：
轉(zhuǎn)向感覺還是挺靈活的，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，狹窄路段調(diào)頭要注意不然需要多拉一把。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險(xiǎn)油耗8.7，自己計(jì)算9.4，對自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：得益于調(diào)教的非常軟的懸架，使得A4L的乘坐舒適度非常到位，舒服這是毋庸置疑的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6845公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠拉風(fēng)
缺點(diǎn)：操控
外觀：12款的淚眼設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了經(jīng)典，奧迪一貫的圓潤車身很符合大部分人的審美，反正我覺得前大燈比13款鐮刀眼漂亮，車身也是無可挑剔的，漂亮。
內(nèi)飾：技術(shù)性內(nèi)飾加了MMI系統(tǒng)漂亮多了，有導(dǎo)航和人機(jī)功能既好看又好用。
空間：很滿意 家里一水的胖子5個(gè)人正好 后備箱也很大我是做服裝批發(fā)的裝個(gè)幾百件沒問題
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：320牛的扭矩足夠用，主要是CVT變速器為了省油阻礙了加速的發(fā)揮。這車S檔可以暴力一下，渦輪介入后還是蠻刺激的，但是考慮到CVT不耐操所以還是放不開。
操控：
直線行駛沒有問題，但由于車身的加長，在急彎或停車入庫時(shí)，比普通車費(fèi)力。
油耗：2L排量能做到9L算是不錯(cuò)，如果定速或者經(jīng)常跑高速更是可以達(dá)到6L的水平，CVT和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。
舒適：滿意，這點(diǎn)唯一缺憾的就是后座的舒適度，家人坐了普遍反映這個(gè)車的后座真難坐，后座椅有點(diǎn)斜，導(dǎo)致坐位坐起來難受，希望能有改進(jìn)，或者有好的意見改變現(xiàn)在的狀況。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，噪音也小，坐著比較穩(wěn)當(dāng)，沒有傳說的燒機(jī)油問題，也許現(xiàn)在沒有將來會有的，
缺點(diǎn)：街車，滿大街都是，倒車特慢
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：后排空間還是比較滿意的，后備箱也足夠大。
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力方面畢竟有渦輪增壓，所以動(dòng)力很足夠，132KW，180馬力，市里跑起來不如跑高速來的舒服。
操控：
轉(zhuǎn)向感覺還是挺靈活的，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，狹窄路段調(diào)頭要注意不然需要多拉一把。
油耗：市內(nèi)12個(gè)油，高速6個(gè)油比較理想。
舒適：得益于調(diào)教的非常軟的懸架，使得A4L的乘坐舒適度非常到位，舒服這是毋庸置疑的。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T的動(dòng)力油耗比較低。
缺點(diǎn)：白色的不是金屬漆，且白色非常容易臟。輪胎要是米其林的就好了
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：空間大小還可以，坐姿舒服，后排座位可以全部放倒，增加儲物空間，反正家用足夠了吧。
動(dòng)力：2.0TSI拖將近1.6噸的車動(dòng)力上完全足夠，甚至小有盈余，舍得給油的話提速很快，磨合期過后配合灰殼機(jī)油，油門反應(yīng)敏捷，S檔更能體會到推背感
操控：
操控現(xiàn)在看還是很滿意的，但是冬天雪地不是太好操控可能和剎車有關(guān)吧，好幾次差點(diǎn)和因?yàn)閯x車和前面的車子來親密接吻
油耗：經(jīng)常市區(qū)路面開加上我開的比較暴力，油耗一直在13-14之間，但是在高架或者高速路良好路況下，油耗一般在7-8之間，這個(gè)表現(xiàn)感覺還是可以的
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動(dòng)感！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，也非常舒適，外觀很耐看很漂亮，特別是淚眼！
缺點(diǎn)：（暫時(shí)沒有）如果非要說的話，就是保養(yǎng)費(fèi)用比較的高。
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：：相當(dāng)精致，有檔次。夜晚下，中控臺和MMI的燈光效果，漂亮極了！
空間：比較充裕了，使用綽綽有余。
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：還可以！試過高功率的和低功率的，全油門的時(shí)候差距不大，輕踩的時(shí)候還是高功率的變現(xiàn)比較好！但是比較假，有點(diǎn)躥，還是老老實(shí)實(shí)的低功率版吧！
操控：
比較不錯(cuò)，很運(yùn)動(dòng)。。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險(xiǎn)油耗8.7，自己計(jì)算9.4，對自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：平路可以，顛簸路面還是不舒服
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外形特別是那雙淚眼 年輕動(dòng)感 我選的是黑色 很靚
缺點(diǎn)：低速的時(shí)候有頓挫
外觀：：沒得說，漂亮。
內(nèi)飾：技術(shù)版的是實(shí)木的內(nèi)飾，我的是灰色皮內(nèi)飾的，其實(shí)我還是更喜歡拉絲鋁板+黑色仿麂皮的風(fēng)格！這樣更符合A4L略微運(yùn)動(dòng)的定位！
空間：對于家庭使用，空間足夠。
配置：：怎么說呢，越豪華品牌的車，品牌所占的價(jià)值越高。同等檔次的車相比，技術(shù)型優(yōu)惠后的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：腳到動(dòng)力到，滿足個(gè)人需求。
操控：
前后比50:50，起步剎車穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但方向盤的自動(dòng)回位偏差，掉頭急彎，轉(zhuǎn)過去后放開方向盤，回位很慢，得手動(dòng)補(bǔ)償，
油耗：這個(gè)真要看個(gè)人習(xí)慣了，我開車比較省油，很少大踩油門，沒事儘量不點(diǎn)剎車。以前開1.6MT的307，人家都在8以上，我基本不超過7.8；現(xiàn)在開A4L後，高速最低有過5.6，市區(qū)沒超過11.5的，平均基本在8.8左右吧。
舒適：據(jù)說奧迪是德國車?yán)锩孀钕袢毡拒嚨牧�！所以舒適性還算不錯(cuò)！只是偶爾內(nèi)飾裝配件的異響有點(diǎn)惱人，不知道是因?yàn)闁|北冬天冷熱脹冷縮的原因還是一汽奧迪的品控本身就不好！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車輛都很均勻，無論從哪個(gè)方面看。
缺點(diǎn)：天窗蓋板異響。
外觀：很喜歡，尤其是淚眼，非常經(jīng)典，除了寶馬的天使眼，目前尚無車輛能逾越淚眼。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，選的是米色內(nèi)飾，感覺比較大方，飾條和內(nèi)飾顏色總體搭配協(xié)調(diào)。紅色儀表盤很喜歡，科技感很強(qiáng)
空間：空間對于自己日常使用來說已經(jīng)足夠，一米七的駕駛員調(diào)好座椅后后面做人后還有兩拳的距離，后座做三個(gè)成人也不顯的很擠。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，居家夠用，S檔超車很輕松，
操控：
技術(shù)型的配置不錯(cuò)，該有的基本都有。隨便說說幾個(gè)。一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙：方便瀟灑，鑰匙都不用掏，但已有好幾次下車鎖門時(shí)忘了按鍵熄火了。MMI：操作簡單，功能強(qiáng)大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速經(jīng)常用，可輕松駕車，不擔(dān)心超速。駐車輔助（PA)：對啟停方便，特別對溜坡有預(yù)防作用，松安全帶和熄火可自動(dòng)換紅P
油耗：油耗很滿意了，對這排量和自重的車來說，好像是無可比擬的。
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動(dòng)感！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒的說
缺點(diǎn)：售后巨貴！
外觀：最喜歡的一代淚眼燈設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得比起之后的鐮刀燈要?jiǎng)尤艘恍∮悬c(diǎn)靈動(dòng)的氣息！
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：前排后排都很寬裕
動(dòng)力：目前交通規(guī)則下動(dòng)力游刃有余，收放自如，加速線性。
操控：
受車長和車重所限，加上CVT變速箱的拖累，在起步時(shí)比較拖沓；由于懸掛的舒適性調(diào)教變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾有些大。方向盤處理很出色，低速輕巧，高速沉穩(wěn)，但是路感稍顯模糊，指向性與寶馬相比也有些遜色。當(dāng)然以上主要是因?yàn)閵W迪A4是一款主打舒適的加長版家庭用車。
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，比家里另外一輛GTI還要省油。
舒適：這個(gè)還是不錯(cuò)的，座椅加溫很實(shí)用還有很多功能都體現(xiàn)了奧迪的科技，就是覺得導(dǎo)航不是很好用到現(xiàn)在還不是很用的來
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23541公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒的說
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大
外觀：外觀我覺得很漂亮，尤其是白色的小4真的不錯(cuò)，還有白天的淚眼組合到一起完美
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：很好
動(dòng)力：一般 畢竟是2.0T 低功率版，只能說代步車。
操控：
無論是平路,崎嶇山路還是碎石路A4L總能讓人找到一種非常安全的駕駛感覺,路感清晰,剎車軟硬舒適,給駕駛員很大的自信.
油耗：2L排量能做到9L算是不錯(cuò)，如果定速或者經(jīng)常跑高速更是可以達(dá)到6L的水平，CVT和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，如果能有腿部支持就更好了，要豪華型以上才有。靜音個(gè)人覺得A4L做的不錯(cuò)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較大的�？傮w來說很適合家用
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)綜合不錯(cuò)
缺點(diǎn)：天窗蓋板異響。
外觀：外觀漂亮，很吸引人，但引擎蓋、后備箱蓋縫隙可以再小些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本沒有什么大的毛病，就是偶爾這里那里的響，最搞笑的就是副駕駛的安全帶，每次用完你一定要用手去帶一下，不然它就卡在椅子和B柱那里，然后開車的時(shí)候就叮鈴桄榔的響，駕駛位就沒有這個(gè)問題，這個(gè)怎么樣也可以算是安裝不到位吧，中控那里左右縫隙不一樣，不過國產(chǎn)的可以理解，但是不能接受，所以下臺車還是老老實(shí)實(shí)進(jìn)口車吧。
空間：家庭用車足夠了
動(dòng)力：絕對夠用，買菜車嘛
操控：
操控可以，足夠用了。
油耗：綜合10個(gè)油上下還在接受范圍中
舒適：之前也說到了這車本就是主打舒適的 所以開起來的舒適性是很好的
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