一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：駕駛位儲(chǔ)物空間太少
外觀：就是沖著外觀去的 但見(jiàn)仁見(jiàn)智 為什么要管是不是街車呢自己覺(jué)得好看就好
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老 行車電腦屏幕清晰度不高 沒(méi)有倒車影像 自己后裝的異味異響：新車異味大 可以去4s店更換隔音棉來(lái)解決問(wèn)題儀表中控：儀表中間的顯示屏像素太低 畫質(zhì)太粗糙 跟新C比太遜色
空間：空間合適，現(xiàn)在一般3人乘坐，足夠用了；
配置：這個(gè)就不用說(shuō)了，買個(gè)運(yùn)的基本都是因?yàn)?0萬(wàn)以內(nèi)唯一的四驅(qū)入門豪華品牌轎車而選擇這個(gè)車的，這樣的便宜不好找！
動(dòng)力：223P馬力 加上四驅(qū) 足夠~！
操控：
懸掛真的偏軟，不過(guò)適合家用
油耗：綜合油耗9.4相當(dāng)滿意，對(duì)于1.7頓的四驅(qū)車可以控制在10以內(nèi)已經(jīng)不錯(cuò)了
舒適：懸架調(diào)教偏軟 減速帶 溝坎什么的過(guò)濾比較到位 決定了A4的舒適性相當(dāng)不錯(cuò) 隔音不錯(cuò) 110公里車內(nèi)說(shuō)實(shí)話沒(méi)有什么噪音 他們說(shuō)固特異胎噪大 不去刻意感覺(jué)胎躁的話基本聽(tīng)不到
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)給操控帶來(lái)了很大的駕駛樂(lè)趣，再加上2.0的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎可以秒掉這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的所有車型了。
缺點(diǎn)：低速抖動(dòng)，中控的容易沾灰塵
外觀：低調(diào)，符合審美。
內(nèi)飾：還算可以，過(guò)得去！本人可以接受，對(duì)這方面要求不高。
空間：空間還不錯(cuò).
配置：性價(jià)比絕對(duì)高！
動(dòng)力：三代EA888，224馬力，7速雙離合，百公里6.6s，動(dòng)力隨叫隨到
操控：
很好操控，四驅(qū)的駕駛很爽
油耗：10號(hào)提車到現(xiàn)在9天了 跑了850多公里了 市區(qū)的時(shí)候在12個(gè) 這次正好過(guò)年回家跑了450公里的高速 沒(méi)用定速巡航 油耗在7.9個(gè)吧 綜合油耗感覺(jué)就是在10個(gè)左右吧出了磨合期應(yīng)該會(huì)更低，說(shuō)實(shí)話1.7噸的車 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 還是四驅(qū)這樣的油耗已經(jīng)給我驚喜了，以前家里的1.6的車綜合油耗都在8個(gè)左右 7檔雙離合功不可沒(méi) 深踩1800轉(zhuǎn)換擋 溫柔踩油門1500轉(zhuǎn)換擋油耗必然不會(huì)高啊
舒適：不錯(cuò) 很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)型車子，不過(guò)滿大街都是，不過(guò)在看也不會(huì)覺(jué)得難看
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，就是風(fēng)格老套了，近10年沒(méi)變過(guò)。
空間：作為一款加長(zhǎng)軸距的車來(lái)講，空間還是挺不錯(cuò)的，當(dāng)然和一些其他的大型的B級(jí)車來(lái)比較的話，稍顯小巧
配置：優(yōu)惠15個(gè)點(diǎn)，性價(jià)比很高了
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō) 隨叫隨到
操控：
方向精準(zhǔn) 調(diào)教偏硬 方向盤很輕 之前試駕過(guò)3系 比3系輕了不只一點(diǎn)山路：不適合越野 畢竟離地間隙不高 山路容易刮傷底盤底盤及懸架：因?yàn)槭撬尿?qū) 就算陷入泥潭只要一個(gè)輪子有抓地力就能爬上來(lái) 所以脫困能力還是不錯(cuò)的雨雪泥濘路面：Quattro不多說(shuō) 奧迪的金字招牌 車很穩(wěn) 不會(huì)打滑
油耗：在2800公里我試了，油耗在11升左右，現(xiàn)在做完首保后，也有近4000公里了，油耗明顯下降，同現(xiàn)在的油價(jià)我計(jì)算了一下，應(yīng)一公里能花0.50元左右
舒適：舒適性還是可以的，不太適合激烈駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：前排橫向空間不是太寬敞。
外觀：外觀畢竟給個(gè)贊 買A4就是奔著外觀來(lái)的 尾燈貼了黑膜 賊霸氣
內(nèi)飾：一般般吧 看人家實(shí)木裝飾真心比不了
空間：一般，放上安全座椅后，后排只能坐一人；前后排空間也一般，坐著感覺(jué)不寬敞。
配置：很高哈！四驅(qū)車?yán)锼闶欠浅１阋肆耍?/span>
動(dòng)力：和性能車沒(méi)法比但是比多數(shù)轎車好很多，動(dòng)力對(duì)我而言已經(jīng)夠用咯
操控：
全時(shí)四驅(qū)加寬胎再加上電子轉(zhuǎn)向和渦輪增壓，這個(gè)操控，真的不是蓋的，主要原因可能還是歸結(jié)于全時(shí)四驅(qū)，轉(zhuǎn)向指向都很精準(zhǔn)，動(dòng)力也不突兀，隨踩隨有山路：爬坡、彎道、剎車等操作都很順暢，油門、剎車、方向配合得淋漓盡致，相當(dāng)優(yōu)秀，他屬于運(yùn)動(dòng)選手雨雪泥濘路面：四驅(qū)在雨雪和泥濘時(shí)是有優(yōu)勢(shì)，但是他僅僅只是一臺(tái)轎車，越野還是算了吧，他的全時(shí)四驅(qū)主要是體現(xiàn)在操控
油耗：開(kāi)了快兩萬(wàn)了 不開(kāi)空調(diào)正常開(kāi)8,9個(gè)油兒吧 夏天12個(gè)左右 沒(méi)辦法 四驅(qū)，油耗必然很高的
舒適：很好
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.77萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，符合國(guó)人審美，不張揚(yáng)，沖著四驅(qū)和調(diào)較大功率發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG雙離合去的，比MMI有用多了，換擋平順，無(wú)突然打到高轉(zhuǎn)速再降的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō) 最不滿意的是低數(shù)換擋，尤其是渦輪沒(méi)有介入那種頓挫啊，脫檔的感覺(jué)，真的太難受了。
外觀：上市很久了， 沒(méi)什么新穎，但是很耐看
內(nèi)飾：用料一般，不夠時(shí)尚。
空間：BBA里同級(jí)算大的，家庭實(shí)際使用空間給九十分，除了頭部空間略小，其他基本符合并超過(guò)空間預(yù)期
配置：可以，要是配置再高一點(diǎn)點(diǎn)就好了，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入。
動(dòng)力：224馬力加上7檔雙離合 已經(jīng)能夠滿足我了
操控：
指向感較模糊，奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像都是這種風(fēng)格，個(gè)人可能喜歡比較重一點(diǎn)的回饋感吧，因人而異，懸掛腳軟，車子定位為運(yùn)動(dòng)型車，但風(fēng)格卻注重舒適
油耗：剛提的新車油耗是浮云，16+的油耗報(bào)出來(lái)你會(huì)說(shuō)我是車黑，一共就200+的公里數(shù)還是70%擁堵，油耗等我開(kāi)開(kāi)的再發(fā)出來(lái)。
舒適：夠軟，夠舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四個(gè)圈圈的品牌效應(yīng)在國(guó)內(nèi)還是可以的，224馬力，全時(shí)四驅(qū)，七速雙離合。
缺點(diǎn)：1.冷車異響2.發(fā)動(dòng)機(jī)滲油3.差速器滲油4.隔音棉臭味不建議購(gòu)買一汽奧迪旗下所有車型。買了必定后悔
外觀：個(gè)別部分做工比較粗糙，不過(guò)不影響
內(nèi)飾：可能是我以前開(kāi)慣了便宜的緊湊型車，感覺(jué)A4L的內(nèi)飾非常氣派，大面積的軟性材料以及鍍鉻裝飾條的應(yīng)用，都很提升內(nèi)飾檔次，很有科技感，S-line套件也是必不可少的裝飾品，四門迎賓踏板很有感覺(jué)。當(dāng)然，最遺憾的是沒(méi)有真皮坐椅和MMI系統(tǒng)，要不就更加完美了！
空間：非常寬敞，后排還可以46放倒，直通后備箱，可以放很長(zhǎng)的東西
動(dòng)力：不太滿意，總是不太恰當(dāng)?shù)慕o力，是不是跟我開(kāi)慣了bmw有關(guān)，這一點(diǎn)它不占優(yōu)勢(shì)，大家還是慎重考慮
操控：
懸掛真的偏軟，不過(guò)適合家用
油耗：一般市區(qū)8個(gè)多油高速7個(gè)多由于平時(shí)比較溫柔
舒適：底盤舒適性高，座椅一般，后排座椅角度偏直，靠著不太舒服；
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力充沛，S檔推背感十足。2.做工不錯(cuò)，沒(méi)有任何小毛病。3.硬件設(shè)施到位，四驅(qū)版本的應(yīng)該是對(duì)向四活塞卡鉗吧。4.高速行駛穩(wěn)，高速上很有安全感。
缺點(diǎn)：座椅不是真皮
外觀：沒(méi)得說(shuō)，很霸氣啊，特別是那45tfsi，別人以為4.5排量的哈哈！
內(nèi)飾：做工精良
空間：乘坐空間只能說(shuō)夠用，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小
配置：這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比無(wú)出其右
動(dòng)力：☆☆☆☆☆ 沒(méi)的說(shuō)，自己的還有一千來(lái)公里出走合，不過(guò)試駕過(guò)的個(gè)運(yùn)版真的很爽，響應(yīng)很快無(wú)拖沓，0-100七秒內(nèi)應(yīng)該很容易達(dá)到。將來(lái)刷個(gè)一階基本能拼五秒。
操控：
☆☆☆☆電助在高低速時(shí)的表現(xiàn)都很好，指向性明確。試駕試過(guò)中速過(guò)90彎，側(cè)傾不明顯。避震偏軟，路感不明顯，個(gè)人還是比較喜歡這款調(diào)教的。
油耗：油耗和預(yù)期差不多，10個(gè)油不到
舒適：很舒適，一般的小溝小坎小坑小石頭等基本感覺(jué)不到太多震動(dòng)，很舒服！坐完出租車再回來(lái)開(kāi)自己的A4就知道什么叫“路感”了^_^
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，高速超車輕松。全時(shí)四驅(qū)駕駛起來(lái)穩(wěn)定感強(qiáng)于2驅(qū)，過(guò)爛路底盤沒(méi)有松散的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)街上好多同僚 當(dāng)然也說(shuō)明大家都比較認(rèn)可 求入伙
外觀：一個(gè)字，帥。遠(yuǎn)處開(kāi)過(guò)來(lái)像轎跑，黃昏中的日間行車燈感覺(jué)太美了。
內(nèi)飾：用料好，設(shè)計(jì)老舊了
空間：前排寬敞 后排夠用 后備箱超大
配置：這款車性價(jià)比還是蠻高的，這種配置四驅(qū)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的提速。在同級(jí)別當(dāng)中是沒(méi)有可比性的。
動(dòng)力：非常的不錯(cuò)
操控：
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，高速方向盤阻尼增加，感覺(jué)很舒服
油耗：城市通勤的話油耗都在十幾個(gè)左右還是挺高的，如果全程開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式可能到15個(gè)，這就有點(diǎn)可怕了，和我朋友v8的車的油耗也差不多了
舒適：座椅軟硬適中。雖然有四向腰部支撐，但是還是建議加個(gè)腰靠。加過(guò)以后，舒適性跑個(gè)長(zhǎng)途一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。后排座椅缺點(diǎn)就是坐姿有點(diǎn)直。而且后排應(yīng)該弄個(gè)杯子架，把這個(gè)砍掉有點(diǎn)不應(yīng)該。空調(diào)制冷很快，新款有后排出風(fēng)口，能滿足大部分人需求。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話各項(xiàng)性能都很一般，沒(méi)有滿意的地方！
缺點(diǎn)：避震軟、對(duì)于操控方面感覺(jué)沒(méi)有以前自己的MG7開(kāi)起來(lái)那么得心應(yīng)手，后期改個(gè)V3應(yīng)該會(huì)好很多。
外觀：滿意，奧迪燈廠出品的鐮刀眼，百看不厭，運(yùn)動(dòng)包圍，45TFSI尾標(biāo)，回頭率很高。
內(nèi)飾：做工沒(méi)的說(shuō)，但是從遠(yuǎn)處看起來(lái)沒(méi)有寶馬和奔馳的高檔。
空間：很滿意，目前最多的時(shí)候做了四個(gè)人，感覺(jué)不到擁擠，加上我希望靠前坐，所以空間很舒適
配置：這個(gè)價(jià)位可以買到這種動(dòng)力總成的車基本沒(méi)有除了個(gè)運(yùn)。所以性價(jià)比非常高
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，只要你不是去賽車，完全能滿足你
操控：
指向感較模糊，奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像都是這種風(fēng)格，個(gè)人可能喜歡比較重一點(diǎn)的回饋感吧，因人而異，懸掛腳軟，車子定位為運(yùn)動(dòng)型車，但風(fēng)格卻注重舒適
油耗：油耗還行吧，10個(gè)11個(gè)的樣子，現(xiàn)在還在磨合期，等過(guò)了還會(huì)降一些吧。
舒適：座椅大～懸掛軟～但不一定舒服～開(kāi)開(kāi)就肩和脖子痛～不知道是不是座椅沒(méi)調(diào)節(jié)好？但怎么調(diào)還是這樣！
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)，動(dòng)力足，性價(jià)比好
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)“咕咕”響，通病；
外觀：A4L應(yīng)該是在街車中最好看的一款了。又低調(diào)不引人注目，又滿足了對(duì)外觀的需求。
內(nèi)飾：一般，顯得稍微落伍了，內(nèi)飾配置太過(guò)簡(jiǎn)約。
空間：除了后排中間凸起，一切OK
配置：性價(jià)比很高 年輕人 就得運(yùn)動(dòng)嘛出了這個(gè)內(nèi)飾 都給滿分！不過(guò)看換代后的A4 真的是看的心里癢癢。。
動(dòng)力：之所以買個(gè)性運(yùn)動(dòng)版就是看上了它的動(dòng)力和四驅(qū)，只要你敢踩油門，動(dòng)力源源不斷，由于沒(méi)過(guò)磨合不敢深踩油門，但是平常開(kāi)車子升檔很積極
操控：
還是因?yàn)檫@個(gè)L，操控上打了一點(diǎn)折扣，再加上懸掛偏舒適，過(guò)坑和起伏路面不是很爽。
油耗：對(duì)它還有多大要求呢？其實(shí)非常滿意了，朋友2.0T凱迪拉克ATSL，那要1塊油費(fèi)，我的只要7毛，還不到。同事的1.6的英朗也差不多要這個(gè)價(jià)格，我就笑而不語(yǔ)了。我的7毛還是要深踩才到，不然6毛都不大用，我要說(shuō)的是滿意。
舒適：布座椅不錯(cuò)，沒(méi)啥味道，不準(zhǔn)備包真皮了
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