一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度足夠，空間也不錯，作為一輛家用車他的確可以勝任，不過也僅僅是家用車而已
缺點：1. 要說最不滿意的，應該還是奧迪的銷售模式吧，很不爽！我本來想個性化訂制一些配置的，結果4S店告知訂制要等很長時間，而且優(yōu)惠少，所以直接放棄了。2. 關于車子，不滿意的地方有兩個：一是減速時存在脫檔現(xiàn)象，還好以前看過別人的貼子，有心理準備，這個現(xiàn)象很多人都反映，估計是通病，不糾結了；二是倒車反應真的很慢，這是我最糾結的地方，我喜歡開快車，每次掛倒檔，都要等一會兒才有反應，不符合我的風格！
外觀：這么多年都不會落后的外觀，百看不厭
內飾：一般了
空間：非常不滿意后排座椅和后排空間。
配置：較高。
動力：由于之前開的是小排量的車子，現(xiàn)在一下子開這個，感覺動力是非常的OK，不過相對街上的大多數(shù)車來說，動力也是非常的出眾的，超車那是非常有自信，雖然動力沒有改動過，但是給人欲望，老是有一種要深踩油門踏板的沖動，呵呵~
操控：
因為是新手不太懂這個，反正開著挺順手的
油耗：還好！目前11。
舒適：舒適性可以 拉著我父母的話 基本不開快車 足夠舒適
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.30萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控
缺點：三十萬的車，這樣的隔音效果是完全不能接受的
外觀：特別漂亮的頭燈及鐮刀形狀的日間行車燈，以及流線型的車身腰線，很漂亮。
內飾：同價格略顯寒酸，但是絕對夠你用了，沒必要去選35技術及以上的的MMI（又是個人意見，勿噴），車子關鍵還是大件的，如果大件的東西不在乎，建議上35標準自己去加些東西，4S太貴，另外再去買幾臺蘋果，加起來多劃算，哈哈。很多人買車看配置，其實很多功能都用不上的，這跟手機一樣，買了無非就是常規(guī)的那些東西，還能玩出什么尼？我是指很多人，不是所有的。
空間：1.8米身高日常駕乘，無壓力
配置：車輛的總體性能很好，但是配置方面就顯得有點寒顫了，像真皮座椅和座椅記憶這些配置就應該出現(xiàn)在這個價位的車上了
動力：高功率版本動力強勁，推背感十足
操控：
超控非常好，四輪驅動就是不一樣
油耗：暫時是12.聽說以后會降低.
舒適：舒適性一般般反正我在駕駛位的舒適性，我感覺就沒有在后排的舒適性好，發(fā)動機噪音還是能聽到一些的，不過在這喧鬧的都市中，也只有晚上的時候才能聽到，總體還是可以接受的，風噪胎噪什么的還不錯
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好 高速穩(wěn) 舒適性高
缺點：低速動力有點肉，啟停系統(tǒng)好是好但是不是每次都掌握的好，暫時就這些
外觀：奧迪車的外觀有些年沒變了，說丑，那不可能。但說時尚，似乎又有些落后了。畢竟明年就要大換代了，再過個10年，路上看到這臺老A4，能說這是經典款，那就說明成功了！鐮刀眼還是看不厭的！
內飾：做工比較好
空間：A4的空間剛剛好不大不小，后排坐著挺舒服的A4的減震不錯哦
配置：性價比的確高、我全部弄好31W8左右落地，6.6s加速，BBA之一，四驅，無限改裝潛力，不得不說這輛車足矣。如果再換個zf8變速、V6發(fā)動機、我就更喜歡了～這種事我也就說說～
動力：224匹馬力，350牛米的最大輸出，中后段加速隨杠杠的，很滿意。
操控：
電動助力轉向，高速方向盤阻尼增加，感覺很舒服
油耗：滿意，最低開到5.7L/100km。目前加一箱油顯示可以跑880km，對于一個2.0T高功率版本的車來說，這油耗我已經很滿意了。要動力有動力，又省油。
舒適：前排座椅兩邊都有電動腰部支撐，一百分。但側面支撐稍顯單薄，后排需要吐槽的是頭枕，各種不舒服
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以 偏后驅 能漂移 無限彈射
缺點：內飾無論是配置還是做工都low爆了...
外觀：圍觀總體滿意，時尚
內飾：沒有突破
空間：足夠用了，一家三口，跑個長途什么的足夠。
配置：29萬購得，優(yōu)惠了近18個點，這個價位無人能敵了
動力：車較重1.7t，低速行駛，渦輪沒工作時感覺肉，踩下油門一定行程車速根本沒有提升或者說提升很小，可以說低速時感覺很笨重，也正因為如此，在市區(qū)行駛時可以開得比較平穩(wěn)讓人沒有想開快車的沖動；當油門踩多些行程渦輪開始進入狀態(tài)了，才感覺整個車活過來了，特別是跑高速時，掛入s擋，油門踩到底，加速那叫一個爽，還可以燃燒積碳。個人感覺這臺車s擋的動力對于一般人來說完全夠了，前提是你要經常深踩
操控：
路感比較模糊，但算是基本過濾掉了，過一些坑洼還是明顯能感覺得到
油耗：可以接受。平日郊區(qū)路況良好占60%，市區(qū)占40%，綜合9.1的油耗可以了。高速120定速平均7.2，80定速可以6.5。但你要知道個運可不是這樣開的，買個運的油耗基本都是兩位數(shù)吧。
舒適：我坐在里邊覺還是挺不錯的，可是媳婦兒說有一點太軟，會暈車
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購買時間2015年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格30.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5741公里
綜合評分
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優(yōu)點：個運 性價比高 quarrto四驅 帶S-LINE 套件 外觀最滿意
缺點：輪圈小了一點 225 45 R17 還是喜歡 245 40 R18 的那套
外觀：年輕運動
內飾：各個按鈕排列都比較順眼，做工沒問題，科技感也不錯，個人認為比3系好了不少。
空間：空間不錯，前后都比較寬敞
配置：是放棄C200L的理由
動力：10秒提到180，百公里加速6.6秒不是蓋的
操控：
方向輕，指向不夠精準，感覺打了方向后車身要思考一下人生才會做出動作，對于多彎的路和山路來說開著不爽；懸架低速感覺較硬可能是我輪胎氣壓高了點，快速點過彎時又感覺側傾比較明顯，可能還是因為車身比較重吧；四驅的感覺就是穩(wěn)，車輪沒有任何打滑，日常行駛感覺不出四驅的工作，但當你全油門起步的時候就可以讓你感受彈出去的感覺，下雨天和上坡的時候有信心
油耗：還行，市區(qū)很費12，高速很省，因為我開定速巡航，5.6左右，我目前2300公里，其中800公里左右是高速開得，油費1500塊花掉了，開了2300多公里。
舒適：舒適性很好，過坎的時候沒有太大的感覺，但是過彎的時候韌性也不錯。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅配合高功率發(fā)動機和7速雙離合，開起來得心應手，無比舒暢
缺點：起步的時候相當肉，現(xiàn)在腳法好了，稍微能控制點了，新車不敢上3000轉。還有就是總有一些零碎小毛病
外觀：圍觀總體滿意，時尚
內飾：科技感很強，與現(xiàn)款Q7一樣，哈哈
空間：前排空間充足，身材不是很高大的人坐在里面沒有一點壓抑感；后排空間（前排按照我的習慣坐姿調好）比較滿意，不是特別寬大，但是175左右的人乘坐，頭部、腿部空間尚可，長途乘坐應該不會有不適。由于是四驅，傳動軸導致后排中間地板隆起較高，坐人會比較難受。后備箱空間是最滿意的地方，形狀很規(guī)則，開口大，進深足。
配置：四驅和雙離合是這部車的賣點，性價比很高！
動力：還在磨合期不過D擋已經能感受到他的厚積薄發(fā)了，等過了磨合期爽爽
操控：
方向盤有一點點的曠量，但速度上去后，方向盤很沉，低速時很輕，不發(fā)賊很好。
油耗：大概還沒出磨合，油耗一直10-11下不來。我開車算是穩(wěn)的，不會急加速，急減速。大概車子太重了吧！7速的雙離合前期換檔挺積極的，對于油耗的供獻不少，但畢竟是高功率的發(fā)動機，10個油就認了吧！
舒適：舒適
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型漂亮，尤其是車燈，大功率發(fā)動機，強勁的動力和四驅。是我選這款車最終原因，感應雨刮和電動折疊后視鏡很實用。該有的東西也都有，別的簡配的東西，我感覺對我來說也不是太重要，畢竟價格在哪放著。一般人選車首先看的是外觀，然后才是性能和價格。所以這款車無論從外觀還是性能還是價格，在同級別車里面都有很大優(yōu)勢。
缺點：車內儲物位實在少的可憐�。�！無論前后排。
外觀：外觀大氣，動感，5年內不會落伍
內飾：簡潔樸實大方 旋鈕按鍵操作順手 尤其是金屬鋁條 相當有質感
空間：乘坐空間很棒 前后排空間都很大 不過儲物空間太少了
配置：高，非常高
動力：很好，
操控：
本人開車還是喜歡簡簡單單舒舒服服的，所以奧迪的方向對我而言很滿意
油耗：10L/百公里，這個油耗可以接受，還在下降的過程
舒適：基于變速箱的換檔邏輯，不僅油耗表現(xiàn)出色，車的秉性也更偏向舒適和商務。除了低速偶爾的頓挫，總體而言讓你感覺這是一輛“商務車”。加之懸架的調教，在遇到顛簸時候可以過濾或者是把大化小。會暈車的人長時間乘坐可能會有不適，走路面不平整的高速的時候，那感覺太像“坐船”了！
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購買時間2015年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，動力十足，操控很棒
缺點：第一腳油起步感覺很疲軟，跟自然吸氣的車區(qū)別挺大，剛開始很不習慣！ 變速箱換擋邏輯很奇怪，車都快停下了還不降檔，感覺有點脫檔的趕腳。
外觀：街車外觀，但也百看不厭，外觀比較經典
內飾：內飾做工達到應有水準，確實比藍天白云要好很多，不花哨，實在
空間：能接受吧，畢竟加長了軸距，頭部空間比奔馳C級表現(xiàn)好，不能跟邁騰這些B級車比空間大小。前排儲物空間并不多，手機都是亂放的。
配置：性價比高~！
動力：0到100 6.6秒，家用還求什么
操控：
方向精準 調教偏硬 方向盤很輕 之前試駕過3系 比3系輕了不只一點山路：不適合越野 畢竟離地間隙不高 山路容易刮傷底盤底盤及懸架：因為是四驅 就算陷入泥潭只要一個輪子有抓地力就能爬上來 所以脫困能力還是不錯的雨雪泥濘路面：Quattro不多說 奧迪的金字招牌 車很穩(wěn) 不會打滑
油耗：在2800公里我試了，油耗在11升左右，現(xiàn)在做完首保后，也有近4000公里了，油耗明顯下降，同現(xiàn)在的油價我計算了一下，應一公里能花0.50元左右
舒適：舒適性尚可 畢竟是一款運動版轎車
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車檔位上去了 非常舒服
缺點：1、內飾，這個內飾確實有點讓人抓狂，唉。2、無USB接口。其實AUX接口成本要高于USB接口，估計是四個圈想與眾不同吧，搞不懂。
外觀：滿意啊，燈廠出片啊，奧迪雙鉆，我的伙伴，小時候還真沒想過長大后我能開上奧迪，算是圓夢了
內飾：奧迪的內飾體現(xiàn)了一種人文關懷，設計也很符合人機工程學，但加裝了真皮座椅和電加熱，前后影響之后瞬間又提升了檔次。
空間：自己175的身高，覺得乘坐空間還是可以的，儲物空間略顯不足。
配置：基本滿意，唯一不滿意的就是沒有真皮~
動力：非常充沛，在高速上從120邁加速依舊很有動力！
操控：
那是非常滿意的，不過雨天的時候一開始開有點不習慣，會扭動屁股，問了朋友，他們的也是這樣的，在高速上那是真的像壁虎一樣，140公里時速，大雨，那是非常的問，用單手隨便放一下就好了，非常的自信，奧迪的四驅非常好（雖然沒有開過其他牌子的四驅，但是非常滿意），而且它是機械差速器，贊一個。
油耗：可以接受范圍之內吧，以前開別克，油耗那不是一個檔次的，雖然現(xiàn)在也要10升多，至少動力好多了
舒適：該有的基本都有了。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，只要給油，加速那是瞬間的事。同級別的車暫時未發(fā)現(xiàn)，而且輪胎的抓地非常強。
缺點：起車或者低速蠕動時會有輕微抖動，不知道是不是雙離合的問題。那種感覺就像手動擋車離合抬的過快那種抖動，很輕微但是能感覺出來，堵車時候很糟心。找技術人員詢問了，說是車太新了，變速箱得有學習的階段，過段時間會有緩解。暫時相信他，后續(xù)情況我會繼續(xù)發(fā)出來給大家一個參考。
外觀：加了S LINE的外觀和普通的A4還是有點點區(qū)別的
內飾：用料做工精細可以的
空間：滿意
配置：性價比很高，起碼比寶馬，奔馳要高多了，價錢跟寶馬3系的時尚一樣，花這么多錢買個后驅玩“操控”，后驅操控比4驅強嗎？再說寶馬都加長了，還拿操控說事，太沒德了，忽悠大眾吧。個運比的是328，但是328多少錢呢，下雨下雪操控跟誰比去。本人試駕了寶馬3系，確實很失望。
動力：1500轉啟動渦輪～有突然的沖擊感！感覺不平順么？還是有樂趣呢？各自喜好！
油耗：幾次我都在懷疑是不是被4S店肯了，買給我一臺前驅車，高速平均6/7點油最低跑過5.4。市區(qū)11/12點油，堵車！呵呵25都試過。
舒適：過得去
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