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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格28.10萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力沒話說,224匹馬力350牛,全時四驅(qū),硬貨在這擺起的
缺點(diǎn):最不滿意的好像還沒有,大概就是感覺BBA里面說起來奧迪沒有奔馳寶馬逼格高吧
外觀:一個字,帥。遠(yuǎn)處開過來像轎跑,黃昏中的日間行車燈感覺太美了。
內(nèi)飾:最不上檔次的就是布座椅~。
空間:前后排空間足夠用,后排座位坐兩個人的時候比較舒服,坐三個人的時候中間的人由于地板的凸起會導(dǎo)致乘坐的不舒適感,長途會很累!
配置:性價比的確高、我全部弄好31W8左右落地,6.6s加速,BBA之一,四驅(qū),無限改裝潛力,不得不說這輛車足矣。如果再換個zf8變速、V6發(fā)動機(jī)、我就更喜歡了~這種事我也就說說~
動力:毋庸置疑,可以秒大街上百分之九十的車。其實(shí)開什么車不重要,還要看是什么人開!
操控: 指哪打哪,很穩(wěn),很舒服。
油耗:目前表顯長期油耗為百公里10。3,對于一個四驅(qū)、接近1.8噸、245寬胎、270多馬力,偶爾還撒撒歡的車來講,感覺挺省油的。
舒適:還過得去吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):方向盤很輕開起來比較舒服,四驅(qū)還是比較穩(wěn)的給人很有安全感
缺點(diǎn):原廠車的配置太低了 都有些寒酸 別的不怕 但是連自動的防眩目后視鏡都不帶 哎 總歸就是小四的蓋中蓋版本了
內(nèi)飾:內(nèi)飾15款的因?yàn)闆]改款,就那副腔調(diào),后期換個mmi逼格會好很多。
空間:作為一款加長軸距的車來講,空間還是挺不錯的,當(dāng)然和一些其他的大型的B級車來比較的話,稍顯小巧
配置:活力的外觀 四驅(qū)的底盤 舒適的懸架系統(tǒng) 224馬力350牛米6.6百公里加速的動力 落地33W的價格完全沒有對手
動力:由于之前開的是小排量的車子,現(xiàn)在一下子開這個,感覺動力是非常的OK,不過相對街上的大多數(shù)車來說,動力也是非常的出眾的,超車那是非常有自信,雖然動力沒有改動過,但是給人欲望,老是有一種要深踩油門踏板的沖動,呵呵~
操控: 很穩(wěn)。方向盤低速很輕,速度越快越重,非常好用。
油耗:高速8個,市區(qū)10個左右,比較符合個人預(yù)期
舒適:帶孩子不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):那就是動力了,40W以內(nèi)能有這樣的動力還是四驅(qū)真心不錯了四驅(qū)對穩(wěn)定性加分不少 說實(shí)話奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)真心牛逼 耐力賽連續(xù)12屆第一 而且奧迪的四驅(qū)最先運(yùn)用在賽車上面 然后在運(yùn)用在民用車 可想而知他的四驅(qū)有多么強(qiáng)大
缺點(diǎn):沒有真皮,以后加裝太麻煩。
外觀:我喜歡這種轎跑式的汽車,車身流線型強(qiáng)。運(yùn)動S-line標(biāo)識,前后蜂王狀態(tài)。運(yùn)動行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,中控按鈕方便美觀,美中不足的就是用料不夠高檔,塑料感太強(qiáng)!
空間:本人185,無論駕駛還是坐在后面感覺無壓力。
配置:性價比最高的豪華入門四驅(qū),沒有之一
動力:動力一般般,沒有奔馳的那種推背感,起步有一點(diǎn)慢,不過中段和后段的輸出還算不錯了
操控: 不怎么激烈駕駛,感覺比SUV車型有駕駛欲望,開著路感很強(qiáng),不過整車視野包括倒庫移庫沒有SUV車型開闊!
油耗:油耗滿足預(yù)期,一般市區(qū)走走停停不堵車大概十個,鄉(xiāng)下七八十的速度大概八個左右,高速目前沒有試過
舒適:懸掛很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還應(yīng)該是性價比,可能比運(yùn)動比不過寶馬,舒適性比不過奔馳,但是把BBA綜合起來對比一下,A4L的性價比應(yīng)該是最高的。尤其個性運(yùn)動款,關(guān)注這款車的不用我說,性價比那叫一個突出。
缺點(diǎn):馬路上跑的有點(diǎn)多 街車 哎,沒辦法
外觀:比較滿意后悔沒買帶sline
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟性材料,用料很足,縫隙很均勻。
空間:空間在同級別中屬于正常水平,本人175,調(diào)整正常坐姿后不論頭部空間還是腿部空間都很寬敞,后排坐一個成年人一點(diǎn)問題都沒有,但在4S加裝的真皮座椅頭枕面積很大,阻擋了后排乘客的視野,后排乘客在跑長途的時候可能會感到壓抑。因?yàn)槭?驅(qū)車中間隆起很大,開長途后排中間位置建議就不要坐人了。
配置:很高。
動力:可以了!1500轉(zhuǎn)以后 這車的動力才能體現(xiàn)。城市里慢慢的開 真是蛋疼。
操控: 低速頓挫是唯一的缺陷,習(xí)慣就慢,給油給的深一點(diǎn)就好。
油耗:磨合期高一些,相信開一陣會下降
舒適:懸掛偏軟,過坎不會很顛簸,比較滿意
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格28.22萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力很足 推背感線性
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)熱后出現(xiàn)斯斯響聲,個別車有,我的中槍了
外觀:非常漂亮,燈沒的說,靚如其名。
內(nèi)飾:說實(shí)話 比較陳舊了 看上去不高檔
空間:空間表現(xiàn)一般
配置:性價比相當(dāng)高,對于偏向運(yùn)動的買家來說,是一輛性價比很高的車。同價位,找不到比他更好的動力了。
動力:很給力,加速很來勁,跑高速油門不到一半就有很強(qiáng)烈的推背感,迅速就到120km/h了
操控: 指向明確,方向盤虛位很小。過彎踏實(shí),目前還沒有轉(zhuǎn)向過度或者不足的情況?赡芨鷽]有暴力測試有關(guān)。最多也就是50KM過彎。
油耗:油耗這東西其實(shí)最主要的還是看車主的駕駛習(xí)慣,我以前開車比較暴力,現(xiàn)在開了A4L,因?yàn)閾?dān)心油耗太高,大部分時間開車都是小心翼翼的,目前綜合油耗7.6,城區(qū)開的不多,大部分是國道、郊區(qū)和高速,不能說低,但是能開成這樣我也很滿足了,畢竟是2.0T、四驅(qū)、接近1.8噸的車子蠻!
舒適:噪音控制在同級車中算出色的,懸掛很軟,舒適性不比日系車差。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格34.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程36550公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形及動力。同價位的車系中,外形上毫無疑問的居翹楚,時尚不失穩(wěn)重;2.0T的發(fā)動機(jī),雙離合,四驅(qū),加速6.6s,這不必多說了。
缺點(diǎn):油耗偏高
外觀:外觀各有所好 A4L 真的是因?yàn)橄眿D超喜歡這個外觀才優(yōu)先考慮的
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較老 行車電腦屏幕清晰度不高 沒有倒車影像 自己后裝的異味異響:新車異味大 可以去4s店更換隔音棉來解決問題儀表中控:儀表中間的顯示屏像素太低 畫質(zhì)太粗糙 跟新C比太遜色
空間:空間夠用,我1米8,前排調(diào)整到合適駕駛位置,后面還有一拳半距離……太大的車,我也不喜歡市內(nèi)開也不方便。
配置:個性運(yùn)動版購買的人比較少,優(yōu)惠力度比較大,全時四驅(qū),性價比超高
動力:上過200的我,啥也不想多說。誰開誰知道。
操控: 感覺跟polo沒啥區(qū)別,polo開起來舒服,方向盤輕回正力度剛好,A4方向重,有質(zhì)感
油耗:可能我踩的比較猛吧,首保沒過一直15個左右,不知道過了首保是否會好一點(diǎn)。
舒適:很滿意,隔音和減震均不錯。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格30.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):加速那是太給力了,0-100公里的加速6.6秒真不錯。
缺點(diǎn):懸掛太軟,開久了暈車。過彎側(cè)傾太大,而且還沒座椅包圍,使得的乘員在車?yán)飽|幢西撞的。。。
外觀:長得還行,奧迪名副其實(shí)燈具廠
內(nèi)飾:出來布椅子,其他馬馬虎虎~~過的去。畢竟才那么點(diǎn)價格。
空間:☆☆☆☆不算大,不過對我我來說很夠了=。= 后排乘坐空間膝部足夠,但頭部空間相對同級別的passat而言要小一些,座椅略直,長途估計不會太舒服。
配置:性價比不用多說了,非常高
動力:動力相當(dāng)強(qiáng)勁,超車只是你想不想的問題!
操控: 還可以,雖然偏舒適、但有四驅(qū)保障。雙離合和渦輪增壓,超車還是很輕松的。
油耗:油耗合理,符合預(yù)期,油耗這東西跟平時駕駛習(xí)慣有很大區(qū)別,地板油多,頻繁油門剎車,都很影響油耗,但是開這樣一款車,你應(yīng)該不會在乎油耗吧,因?yàn)槟阌袕?qiáng)烈的駕駛欲望和欲罷不能的駕駛感受高速路段表現(xiàn):高速油耗就相當(dāng)理想,7檔CVT,是很省油的
舒適:好!懸掛軟,比寶馬車的減震好多了!
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格30.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng) 動力輸出 油耗表現(xiàn) 都很不錯
缺點(diǎn):自動啟停系統(tǒng)真的很奇葩,踩剎車發(fā)動機(jī)熄火,但問題是只要你的腳稍微的在剎車上動一下,發(fā)動機(jī)立馬啟動。!就不能設(shè)計成“踩剎車熄火、踩油門發(fā)動”么?還有一種方法,一是麻煩點(diǎn),二是駐車時經(jīng)常發(fā)生停下以后掛P檔又啟動的現(xiàn)象:a.打開自動駐車b.停車深踩剎車至發(fā)動機(jī)熄火掛P檔c.大大方方抬起你踩剎車的腳(此刻發(fā)動機(jī)不會啟動)d.踩剎車換D擋發(fā)動機(jī)啟動e.踩油門車輛繼續(xù)行駛倒車后,右側(cè)后視鏡有時(不是所有時候)不復(fù)位。網(wǎng)上有人說車速15以上會自動復(fù)位,至少我的車不行,應(yīng)該是設(shè)計缺陷。
外觀:上市很久了, 沒什么新穎,但是很耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工考究,用料實(shí)在,能一定限度的提升檔次。
空間:前面空間ok,后排中間人坐的不是很舒服
配置:個性運(yùn)動版購買的人比較少,優(yōu)惠力度比較大,全時四驅(qū),性價比超高
動力:絕對的亮點(diǎn),不用多說,杠杠的。
操控: 這個只能說一般吧。
油耗:略高
舒適:避震依然硬,視路況而定。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格29.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提速確實(shí)不賴,油耗也不高,四驅(qū)在北方下雪天氣是很有用的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾太簡陋,沒后視,布料座椅有點(diǎn)掉檔次,不過家用也無所謂,可以理解為更環(huán)保吧
外觀:比較時尚。小伙子小姑娘開開不錯。
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾科技感很強(qiáng),質(zhì)感也很好
空間:后排太小了,長途乘坐不舒服。
配置:這個我是覺得最具性價比的了
動力:非常滿意,提速很快,超車有信心,可惜現(xiàn)在沒最高就跑過140,下次試試跑的再快點(diǎn)。
操控: quatrro帶來的穩(wěn)定性在駕駛的時候有充足的信心
油耗:現(xiàn)在冬天一般都在12L的樣子,夏天在10L左右
舒適:總體上來說,懸掛軟硬比較適中,過個小溝小坎基本沒什么太大感覺,當(dāng)然,A4L的底盤還是比較低的,過顛簸路面千萬不能速度過快,不然很容易磕碰底盤。再說乘坐,因?yàn)锳4L的空間比較大,后排做起來還是很舒服的,而前排座椅的包裹性也不錯,開的時間長也不覺得累人。當(dāng)然,個運(yùn)版沒有真皮坐椅,感覺從檔次上好像差了點(diǎn)意思,以后有銀子還是要去包一下真皮,提升一下檔次和質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方目前就只能算動力系統(tǒng)了
缺點(diǎn):可能是廠家為了該車的油耗能夠降低,這臺DCT變速箱在D檔位的時候加檔太過于積極了有時候才六七十碼它就給你升到7檔了,導(dǎo)致你不急加速的情況下轉(zhuǎn)速從不超過2000,你油門稍微踩深一點(diǎn)那嗖的就穿出去了,S檔就大不同了個人覺得S檔在某些時候更省油。還有就是有點(diǎn)燒機(jī)油。
外觀:見仁見智吧,反正我覺得耐看但不算驚艷。
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾科技感很強(qiáng),質(zhì)感也很好
空間:總體還比較滿意,2個人平時駕駛 上下班 都夠用了~!
配置:性價比很高,這么暴躁的車竟然全下來才花了我30w6
動力:加速快而平穩(wěn),自己裝了換擋撥片提速很暴力,s擋地板油有放炮聲!
操控: 電子助力,方向盤很輕,單手能操作,有一定的虛位但不影響操控。高速行駛方向盤變重,有利于安全。過彎側(cè)傾比較明顯,主要是向舒適性妥協(xié)的緣故。
油耗:感覺還是比較耗油,會買這個版本的人開這車都應(yīng)該會比較激進(jìn)。
舒適:布座椅還是挺舒服的,就是有點(diǎn)不上檔次,用一段時間準(zhǔn)備換個真皮去!
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