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尚酷
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力很充沛（198）+1 小鋼炮（183）+1 很受人喜歡（153）+1 操縱性好（143）+1 推背感十足（118）+1 內(nèi)飾科技感強(qiáng)（101）+1 改裝件很成熟（53）+1 性價(jià)比高（52）+1缺點(diǎn)：
四驅(qū)該多好（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛，調(diào)教的很好，劇烈駕駛沒問題
缺點(diǎn)：保險(xiǎn)帶太長，拉不到
外觀：：毋庸置疑是大眾車中最漂亮的一部，也是50萬車架以內(nèi)屈指可數(shù)的漂亮，就是出廠的底盤實(shí)在太高，只要改低外觀就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般化了，大眾一向就是內(nèi)飾吝嗇，同等的車型內(nèi)飾不能比啊！汗�。。�！
空間：雙門4座的車空間這樣已經(jīng)不錯(cuò)了
配置：性價(jià)比這個(gè)不好說，你要喜歡又有什么辦法呢，從主觀角度說，性價(jià)比不是太高，一般這個(gè)車都是家庭的第二輛車了！！
動(dòng)力：對于小車來說很充裕
操控：
：非常結(jié)實(shí)的底盤和懸掛，路感清晰，操作敏銳。
油耗：油耗不錯(cuò)，正常開只有8個(gè)油，劇烈駕駛后綜合才9.5
舒適：：一樣，，和跑車談舒適性？如果舒適性好了這車我就不買了，就喜歡他硬硬的感覺。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自不必多說，必須是外觀啦。大眾車一直被廣大車友噴成是套娃臉，只有一輛車那就是高爾夫，什么拉長、拉高，壓低、縮短就變成了一大堆看起來相像，不容易分清楚的車型。但是尚酷就不會(huì)啦，絕對拉風(fēng)的外形，讓人欲罷不能。
缺點(diǎn)：沒有USB，六碟不會(huì)用，中顯低端山寨沒有語言可形象，無真皮，無電動(dòng)椅，要改
外觀：特喜歡，很漂亮，在行駛的路上回頭率特高。停在小區(qū)里總有人上來詢問呵呵有總自豪感。
內(nèi)飾：較好，前儀表和布局較為整潔簡單，做工很精細(xì)。
空間：空間太小，本就是給一個(gè)人駕駛而造的車，后排坐人比較憋屈。后備廂基本上就是白色，沒有實(shí)用性。話說講究實(shí)用性的話就去買緊湊型或者中型車或者SUV去了，也不會(huì)買小鋼炮不是么。
配置：性價(jià)比質(zhì)感東西 沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn) 只要你夠喜歡 你花100w買他 你也會(huì)覺得性價(jià)比好
動(dòng)力：1.4T雙增，有什么好說的
操控：
操控這個(gè)價(jià)位里面。算很不錯(cuò)的啦
油耗：剛提車不久，市區(qū)比較擁堵油耗有點(diǎn)高要在9個(gè)左右，相信過段時(shí)間跑下高速就會(huì)降下來的，畢竟排量在那擺著呢，怎么可能會(huì)那么費(fèi)油呢。
舒適：幾乎沒有減震
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：既然是小跑，那么肯定空間上就沒有富裕的余地了。后備廂實(shí)在是太小，害的我去趟超市買點(diǎn)東西都不能放下，還要拉開座椅放在后座上。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也真是少的可憐，手套箱放一點(diǎn)點(diǎn)東西也就滿了，不過既然要拉風(fēng)的外觀，舍棄掉空間也值得啦。
外觀：外觀大愛，也是買這個(gè)車的主要理由，要的就是拉風(fēng)，回頭率（現(xiàn)在路上尚酷多了起來，可能跟我同樣感覺的人也變多了吧），低俯的車身讓人感覺它時(shí)刻準(zhǔn)備著接受主人的命令，狂奔向前。將所有車都甩在身后，一種與生俱來的霸氣！
內(nèi)飾：還是兩個(gè)字：老氣
空間：前后排都很舒適，比一般的雙門跑車后排空間表現(xiàn)良好！后備箱的容積基本夠用了
配置：性價(jià)比質(zhì)感東西 沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn) 只要你夠喜歡 你花100w買他 你也會(huì)覺得性價(jià)比好
動(dòng)力：雙增壓在起步時(shí)不輸大部分車。d檔和野馬起步地板油，前五十米不輸。
操控：
在原廠車?yán)镏涡韵喈?dāng)棒了。不過偏硬�？梢匀淌�
油耗：600公里高速6.4。從安徽淮南東到杭州蕭山加4oo元錢開半箱不到折合200元，其中一段高速走錯(cuò)了，還有加載3人計(jì)420斤
舒適：太特么硬了減震
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子輕，動(dòng)力直接，加速暴力………掛入運(yùn)動(dòng)檔位，渦輪和機(jī)械增壓介入及時(shí)………過彎穩(wěn)……停車方便……剎車挺給力……外觀挺吸引人……車門比較厚，安全性也比較高，改裝潛力大……無框車門挺好看，視線也能提升不少.
缺點(diǎn)：上下車不方便，底盤太低.并且變速箱DSG有異響………冷車啟動(dòng)機(jī)油油溫一直都上不來………然后混合氣過濃，尾氣難聞……冷車加速底盤異響，冷車啟動(dòng)抖動(dòng)過大………還有車輪太容易打滑……車燈不是太亮……木有藍(lán)牙……娛樂系統(tǒng)太過于單一………
外觀：特喜歡，很漂亮，在行駛的路上回頭率特高。停在小區(qū)里總有人上來詢問呵呵有總自豪感。
內(nèi)飾：有點(diǎn)粗糙 但是沒有辦法 大眾就這樣 如果 有錢就買奔馳A級AMG了
空間：兩門的跑車來說空間足夠大，前排和正常車沒啥區(qū)別，后排不用強(qiáng)調(diào)了，上下車不方便
配置：很不錯(cuò)，根據(jù)自己的實(shí)用性感覺花這錢有這樣的車值得，可能主要還是喜歡吧。主要是喜歡它的外觀和操控吧。
動(dòng)力：選擇1.4雙增 就不是為了動(dòng)力 而且為了經(jīng)濟(jì)性和外觀 動(dòng)力不能和家里的BMW530比 不過100碼以下超車還是非常輕松的 機(jī)械增壓的優(yōu)勢就是低速就可以出最大扭距
操控：
很好，很舒服，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很自如，油門剎車都很到位。
油耗：油耗。在小鋼炮里面。算中等吧。
舒適：避震有點(diǎn)硬，其他都很舒服
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械增壓 渦輪增壓
缺點(diǎn)：出廠底盤過高��！簡配嚴(yán)重！
外觀：獨(dú)一無二的外形，讓我在看到此車的時(shí)候 就在短短3個(gè)小時(shí)內(nèi)直接簽單了
內(nèi)飾：有三個(gè)小儀表看著還挺時(shí)尚的，其他的地方只能說一般或者太次了，20多萬的車內(nèi)飾還沒有我以前開的10多萬車的內(nèi)飾好呢，做工也不精細(xì)，還有那空氣旋轉(zhuǎn)鈕，我一扭趕腳要掉下來了呢，
空間：前后排都很舒適，比一般的雙門跑車后排空間表現(xiàn)良好！后備箱的容積基本夠用了
配置：性價(jià)比還行
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說
操控：
絕對oK了
油耗：600公里高速6.4。從安徽淮南東到杭州蕭山加4oo元錢開半箱不到折合200元，其中一段高速走錯(cuò)了，還有加載3人計(jì)420斤
舒適：要操控。要外形無框車門。哪么肯定舒適度和隔音肯定不行啦
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外形 提速 操控 啦
缺點(diǎn)：上下車不方便，底盤太低.并且變速箱DSG有異響………冷車啟動(dòng)機(jī)油油溫一直都上不來………然后混合氣過濃，尾氣難聞……冷車加速底盤異響，冷車啟動(dòng)抖動(dòng)過大………還有車輪太容易打滑……車燈不是太亮……木有藍(lán)牙……娛樂系統(tǒng)太過于單一………
外觀：獨(dú)一無二的外形，讓我在看到此車的時(shí)候 就在短短3個(gè)小時(shí)內(nèi)直接簽單了
內(nèi)飾：中控顯示頻不行山寨，可以說是零機(jī)年的東西，底分辯率，
空間：我身高186，體重220斤以上，駕駛很寬松，后排坐2個(gè)170一下的沒問題
配置：很不錯(cuò)，根據(jù)自己的實(shí)用性感覺花這錢有這樣的車值得，可能主要還是喜歡吧。主要是喜歡它的外觀和操控吧。
動(dòng)力：加速暴力
操控：
S檔提速很給力，很有征服感
舒適：幾乎沒有減震
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：尚酷這款車型我還是比較喜歡的，一會(huì)你看車型就曉得了，這小酷到手就是拉風(fēng)，在加上我自己改動(dòng)的排氣筒和車貼簡直就是酷斃了。
缺點(diǎn)：就是后排上下太不方便 然后舒適度不行。
外觀：就是氣質(zhì)好
內(nèi)飾：有三個(gè)小儀表看著還挺時(shí)尚的，其他的地方只能說一般或者太次了，20多萬的車內(nèi)飾還沒有我以前開的10多萬車的內(nèi)飾好呢，做工也不精細(xì)，還有那空氣旋轉(zhuǎn)鈕，我一扭趕腳要掉下來了呢，
空間：后排可以短途坐人，長途還是算了
配置：1.4減配非常嚴(yán)重！性價(jià)比略差，外觀黨直接忽略好了
動(dòng)力：1.4的渦輪增壓確實(shí)要弱許多，起步會(huì)有轉(zhuǎn)速過高的情況，特別是上坡
操控：
一般，可能開慣了日系車，覺得方向不是很精準(zhǔn)
油耗：非常滿意 平時(shí)路況好 車輛少 不擁堵的話 溫柔駕駛基本可以6L/100km以下
舒適：一般吧，減震器太硬了，開的時(shí)候有點(diǎn)噸得慌。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子輕，動(dòng)力直接，加速暴力………掛入運(yùn)動(dòng)檔位，渦輪和機(jī)械增壓介入及時(shí)………過彎穩(wěn)……停車方便……剎車挺給力……外觀挺吸引人……車門比較厚，安全性也比較高，改裝潛力大……無框車門挺好看，視線也能提升不少.
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：一般選擇這款的基本都是沖外觀來的吧
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車窗-無法正常工作
空間：自己選的雙開門，要什么空間，含著淚也要說好。
配置：價(jià)格相對較高吧
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，雖然不能跟2.0T的比，但是這臺1.4排量的EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著160匹馬力，240的扭矩驅(qū)動(dòng)這么個(gè)只有1.3噸多一點(diǎn)點(diǎn)的小車也是富裕得很�？喜扔烷T的話，絕對也是推背感十足，絕對不肉�？梢哉f是小號鋼炮，動(dòng)力很滿意。
操控：
操控這個(gè)價(jià)位里面。算很不錯(cuò)的啦
油耗：經(jīng)常4000轉(zhuǎn)以上，暴力駕駛，10個(gè)油以上了
舒適：太特么硬了減震
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性是一流的!動(dòng)力充足！車身軸距短！作為兩車當(dāng)中，可以說系街道上的王者！
缺點(diǎn)：配置稍顯寒酸
外觀：原車減震太高太高太高，這點(diǎn)我看不下去，買來就改了絞牙減震。剛買車時(shí)候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說什么，對比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來說！尚酷系比較小巧一點(diǎn)！但是絕不感覺到逼迫的感覺！4個(gè)人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來說是沒有問題的！但前提是只能坐四個(gè)人！
配置：性價(jià)比在我10年買車時(shí)候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價(jià)格來說，那性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：EA888，EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實(shí)系保守的了！估計(jì)上250P是沒有問題的1
操控：
操控總體來說不錯(cuò)，方向指向算精準(zhǔn)，方向有一定的提前量，不會(huì)太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點(diǎn)多，方向助力值調(diào)的過大，方向盤有點(diǎn)輕，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗也是我喜歡他的一個(gè)原因，TSI+DSG絕對省油，較輕的車身也功不可沒，高速巡航6.0-6.3個(gè)油，城市代步短途8.5個(gè)左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：運(yùn)動(dòng)小車不追求太過舒適，不過原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級了減震器一些底盤部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂著。
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保時(shí)捷718
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