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尚酷
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格20.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很拉風，在街上回頭率很高。
缺點：配置較低，相對于20W這個價格許多配置都沒有，感覺不太值
外觀：外觀很炫酷了，對得起尚酷的名字。他是大眾品牌最帥的車，個人觀點，大家勿噴。
內(nèi)飾：一貫的大眾作風，雖然沒有新意但是看起來不會厭煩，布的座椅雖然沒有真皮座椅高檔，但是更加實用也方便打理。
空間：挺好的，在同等級比中的車中，后排空間已經(jīng)非常不錯了
動力：動力表現(xiàn)突出，提速快，推背感強，配合DSG雙離合變速箱，1.4T也強勁有力，隨叫隨到的動，整體檔位清晰，換擋順暢。
操控：
操控當然是沒什么太多可以說的了，作為一輛前驅(qū)車型，指向性及高速穩(wěn)定性都無可挑剔。只要不落場，絕對是無欲無求。。。
油耗：因為換了19寸的腳.加上平時喜歡狠踩油門,急起急停,所以市區(qū)油耗基本是在10個以上,高速的話一般在8.7-9.0.不過原廠的話 還是很省油的 我最好的時候?qū)嵲谒沫h(huán)鳥巢開到十八里店北橋,開過3.4的耗油,頓時驚呆了。
舒適：座椅側(cè)方包裹性比較好，蠻舒服，但是坐久了不透氣很熱。稍微差點的路上沒有舒適性可言，只有在高速上面還算不錯，感覺車子很穩(wěn)。隔音效果不好，高速上音樂聲音要開很大才會有效果，耳朵不舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，無框車門。
缺點：后排上下車真心不方便 大燈跟蠟燭似得
外觀：外觀太太拉風了，剛進4S店看到他就被吸引住了，確實線條好美，這個不用說了，喜歡SC的車友都有同感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯就是感覺中控的設計有點套娃，本來是想把310換510的，后來看上因自己廣告需要換裝了德賽西威231，德賽西威出了262后我又換裝了262。其他的一點都沒動過
空間：空間能接受，前后空間不錯，我身高187CM還沒頂?shù)筋^。
配置：性價比這東西是懂的人都懂得，20來W買兩個門的大眾，不喜歡車的人會覺得你腦袋被門擠了，但是曾經(jīng)30W才能買到的車，如今20W拿下，個人感覺還是很劃算的。
操控：
操控方面還行，畢竟車小，操控起來，指向挺清晰。方向盤力度也比較適中，男女開都合適。高速過彎的時候給人心里一種穩(wěn)扎的感覺。
油耗：買車到現(xiàn)在跑了5000公里，市區(qū)道路占80%，高速20%，平均油耗9個，感覺有點偏高
舒適：座椅的包裹性很好，雖然是織物座椅但是我覺得比真皮的要舒服的多，懸掛減震的過濾性不是很好，可能是定位的跑車和運動車款的緣故吧，過減速帶的時候很無奈啊，乘車人都會抱怨的。
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購買時間2012年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮
缺點：雖然現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)任何問題，但是非常地擔心DSG變速箱問題，聽經(jīng)銷商說現(xiàn)在已經(jīng)改進的沒有問題了，但是還是有點擔心。
外觀：外觀很炫酷了，對得起尚酷的名字。他是大眾品牌最帥的車，個人觀點，大家勿噴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，和外觀不太相配吧，不過質(zhì)量很好，軟性材質(zhì)也較多，對得起90KW的價格了，買大眾品牌車有幾個是在乎內(nèi)飾的呢。
空間：空間方面我覺得后排不怎么樣，不過前面坐著頭部空間還比較充裕。坐進車里感覺車很低很低。
配置：性價比真的低，出去玩最多坐4個，還不能坐很胖的，而且一想到以后結(jié)婚，這車連小孩都不能坐~（交規(guī)教育我們小孩不能坐前排......）實用性確實低，但是~從動力、操控、外觀這些方面考慮，這輛車年輕的時候開出來，再拿去改改，路上回頭率想不高都難
動力：雖然是1.4T單增壓版本，但動力輸出還是很可觀，特別是起步。
操控：
還好把- -,但是感覺跟Z4比軟了很多。
油耗：主要在磨合期內(nèi)油耗還是??點高，也沒有具體算過。
舒適：原廠避震軟硬度適中，但是跑車的舒適性肯定是沒有家里的SUV好，不過座椅的包裹性和空調(diào)的制冷效果絕對讓人贊不絕口！
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力超控！
缺點：剎車的感覺不線性，和朗逸不同，朗逸踩下多少就是多大的制動力，尚酷前段的制動力一直不怎么大，過了一個臨界點才發(fā)揮它真正的實例，這種感覺已經(jīng)成功欺騙我追尾~；
外觀：外觀很炫酷了，對得起尚酷的名字。他是大眾品牌最帥的車，個人觀點，大家勿噴。
內(nèi)飾：真心太素了，感覺和桑塔納的差不多，20幾W的車光禿禿的方向盤簡單的CD機，
空間：欠缺的一點 但買尚酷 誰在乎空間呢 在乎空間誰買尚酷呢
動力：其實最開始也沒有對動力有多大需求,慢慢的后來才注重起來,1.4實在是很沒勁.不過在市區(qū)超車足夠了.
操控：
尚酷的操控性能極佳，是青睞的原因之一；整體偏向賽車的調(diào)教，方向盤指向及轉(zhuǎn)向精準，前驅(qū)車，操控桿手感一流；底盤扎實，高速過彎穩(wěn)定性強；剎車靈敏，不過懸掛較硬，對路面感知的比較明晰。
油耗：天天開著上下班，純市區(qū)，表上看到的平均油耗是9.2.有點高，可能也是磨合期吧，過了首保再看看，估計會好些。
舒適：坐前排還是挺舒適的，就是后排有點擠，1米8的人但也不會抵到頭，就是腳不能打得很開，但這車買來大部分時間還是自己一個人坐，所以舒適性還是很棒的！
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購買時間2012年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綠色尚酷比較騷，金屬車漆質(zhì)感很不錯，在路上回頭率高。
缺點：白色漆會出現(xiàn)很小很多的銹點，不知道為什么。
外觀：外觀沒什么好說的了，尚酷嘛，誰買誰知道！只不過現(xiàn)在市面上的尚酷越來越多，快成街車了。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯就是感覺中控的設計有點套娃，本來是想把310換510的，后來看上因自己廣告需要換裝了德賽西威231，德賽西威出了262后我又換裝了262。其他的一點都沒動過
空間：前排空間滿意，坐過的都是超乎想象的滿意；后排乘坐就是180的也沒問題，就是后排進出不方便，后排我主要是接送孩子用，有這樣的空間我已經(jīng)很滿意了
動力：對于1.4的排量來說，動力表現(xiàn)已經(jīng)很好了。
操控：
這個價位的操控估計排名是考前的，使用過程中不管是低速還是高速給人的感覺非常穩(wěn)健；只是我的目的是接送小孩。有點浪費了
油耗：油耗不是那么低哦，可能是在磨合期吧，歷史平均8.5個油。要是能下到8以下就比較滿意了，畢竟是1.4排量的車呢！
舒適：這車舒適性可以，就是隔音有點小不爽，收音機在踩剎車時有干擾，一直無法解決
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購買時間2012年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。
缺點：座椅的舒適度不是很好 開久了背和腰不是很舒服 其他都還行吧！
外觀：外觀拉風，酷勁十足，整體造型拉風個性，時尚前衛(wèi)，運動范兒強，回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，和外觀不太相配吧，不過質(zhì)量很好，軟性材質(zhì)也較多，對得起90KW的價格了，買大眾品牌車有幾個是在乎內(nèi)飾的呢。
空間：空間還算是夠用 在后座1.78成人坐下還有余地
配置：個人覺得性價比還好，畢竟20萬的車，跟一般的轎車來比實用性還是差一點，但是動力外形方面完全勝利，就看個人喜好了，個人覺得在跑車里面，性價比還是很出色的
動力：動力方面，1.4T單增壓的車子平時上下班開開我覺得已經(jīng)足夠了。平時加速推背感蠻不錯的。
油耗：D擋溫柔駕駛的話控制在7以下沒什么問題，長途國道跑過平均5.8。相對它的動力來說，這個油耗相當值得；
舒適：舒適性一般吧 開久了確實不舒服 隔音也不太高 上高速胎噪風噪比較大！覺得還是不適合遠途！
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購買時間2013年04月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，外觀拉風，城里開幾乎可以瞬間超車
缺點：后備箱有點小，保養(yǎng)有點貴
外觀：我始終認為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點就是那個單邊排氣。車燈設計：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設計很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個有個性的細腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對于國產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：本人1米78，一般座椅都調(diào)到最低，這樣頭頂空間非常大了，尚酷屬運動車型，車座低了感覺賽車的感覺比較濃烈，開車的時候座椅調(diào)最低，方向盤調(diào)最低，很有賽車感覺，小宇宙都燃燒了~油門不自覺的踩深了~前排非常好，后排做兩個人不能算寬松，但是也不能說很緊，比brz寬多了，正常體型的兩人完全沒問題了。后備箱尺寸偏小，主要是深了點，大件東西沒法放了，后排座椅可以放倒，但是主要入口太小，大件進不去，其實里面也不小~所以尚酷空間的話，兩口之家打5分，三口之家4.5分，再多只能3分以下了。不過大家也注意一個道理，這車也不是給全家買的！
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動力：動力不錯 不管是市內(nèi)還是高速 都能很輕松超車 偶爾和同價位車小飚下輸?shù)膸茁室膊淮?只是起步打滑前驅(qū)要如何解啊。。
油耗：跑的比較少，磨合期油耗10.5，環(huán)路占一半，車速可以保持在70-80，油耗比較中庸，跑高速非常省，2kkm以前歷史綜合油耗10.5，跑了400km高速，90km/h,回來油耗竟然到了7.8，很不可思議，注意，是歷史綜合油耗7.8。平時上下班環(huán)路比較多，不算堵，平均油耗在9.5，駕駛算偏激烈了，絕對不算溫柔。覺得這車開溫柔了對發(fā)動機也不好，哈哈。
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2012年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力那個杠杠滴~~~只要你肯給油 就不會給你失望 210匹馬力足以秒殺80%街上的“大眾”車，只是DSG曝光以后 心里難免有點小擔憂 生怕哪天出問題 燒機油目前還沒有發(fā)現(xiàn) 不知道是不是由于很少激烈駕駛的原因~~
缺點：造型上單邊排氣一直很讓人糾結(jié)。舒適度和操控性在這個價位不可兼得，尚酷明顯是80%以上偏向于天平操控那一端，之所以不是100%，是因為剩下那20%有很多玩改裝的朋友覺得避震還得硬一點，車身還得低一點。（另外吐槽下，尚酷的避震相對真的太高了，輪眉能塞進一拳）所以尚酷絕對絕對絕對絕對絕對絕對絕對不適合開長途，后面乘用方面細說。
外觀：我始終認為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點就是那個單邊排氣。車燈設計：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設計很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個有個性的細腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對于國產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：看外形，這車也不會是以空間為賣點的�？臻g對于我這兩口之家足夠，偶爾有朋友短途乘坐4個人也不成問題。空間？微面、GL8這些車更具性價比。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
油耗：正常12個油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費油，都是18 ，我說的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型拉風就不用說了！反正回頭率較高
缺點：造型上單邊排氣一直很讓人糾結(jié)。舒適度和操控性在這個價位不可兼得，尚酷明顯是80%以上偏向于天平操控那一端，之所以不是100%，是因為剩下那20%有很多玩改裝的朋友覺得避震還得硬一點，車身還得低一點。（另外吐槽下，尚酷的避震相對真的太高了，輪眉能塞進一拳）所以尚酷絕對絕對絕對絕對絕對絕對絕對不適合開長途，后面乘用方面細說。
外觀：我始終認為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點就是那個單邊排氣。車燈設計：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設計很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個有個性的細腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對于國產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：居然選擇了三門車 就不要太在意空間這個概念 兩個坐完全沒有問題 小朋友坐后面也可以，大人偶爾坐坐也行，但長途不是它的強項~~~ 小朋友坐后面很好 沒有窗子可以打開 也米有門 很放心~~
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
操控：
地盤不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準，2.0車型兼顧了舒適和運動，不像R那么純粹運動。
油耗：正常12個油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費油，都是18 ，我說的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個人感覺最省油的速度大約在80-100……
舒適：對于鋼炮來說，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒有扶手，司機就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨打分，我一定打個0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長途出行的話，胎噪 風燥 發(fā)動機的聲音，讓人痛不欲生。我舉個栗子，正常市區(qū)駕駛開到音響到剛好能聽歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過歌聲就到120了……另外開高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時速選擇用不同的嗓門交談，110肯定需要適當“喊”行駛舒適性：沒有定速巡航。B7邁騰旅行開4個小時下車不覺得累，尚酷開1小時坨坨腰酸背痛。我們車友開10 小時跑長途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：街跑動力足夠，外形又夠兇悍，回頭率高，拉風
缺點：DSG真是……現(xiàn)在已經(jīng)去索賠了，其他沒什么不滿意的，至于說什么空間啊，噪音啊，我想說，要是你在意這些，干嘛要買尚酷？
外觀：我始終認為尚酷是最美大眾，沒有之一，缺點就是那個單邊排氣。車燈設計：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實車漆挺厚的，沒有過大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設計很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實用，路邊的墩子開門都是防擦條先頂上保護車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨特；車屁屁渾圓性感…… 整體來說可以比作一個有個性的細腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對于國產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：有人說空間小，但是我認為空間已經(jīng)完全夠用了，既然買了兩開門的尚酷，難道大家就真的在乎后排空間？后排頂多是零時坐一下人，最多還是放個人物品，前排的空間想我老爸那種200斤的人坐進去都不顯得擁擠，只不過車身低，胖人不好上下罷了�？臻g，我認為絕對充足。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價格對得起這個車子，原價買有點不值選裝配置：選了個RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個輪轂好看很多（所有車友都是這么覺得）……
動力：動力打4.5分吧，2.0t6.9s加速非常好了，對于95%的車主來說真的太足夠了，動力隨叫隨到，超車提速非�？欤斎皇紫纫f明前提是對于大部分人正常開車而言（包括愛好偶爾激烈駕駛的人），剩下的那些就指改裝愛好者了，沒事經(jīng)常比個01，04，追求0.幾s的狂熱愛好者，這車只能算一般，畢竟還有尚酷R，那才是他們的追求，2.0t在同價位的偏運動的車型中動力屬于佼佼者了。
操控：
地盤不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準，2.0車型兼顧了舒適和運動，不像R那么純粹運動。
油耗：跑的比較少，磨合期油耗10.5，環(huán)路占一半，車速可以保持在70-80，油耗比較中庸，跑高速非常省，2kkm以前歷史綜合油耗10.5，跑了400km高速，90km/h,回來油耗竟然到了7.8，很不可思議，注意，是歷史綜合油耗7.8。平時上下班環(huán)路比較多，不算堵，平均油耗在9.5，駕駛算偏激烈了，絕對不算溫柔。覺得這車開溫柔了對發(fā)動機也不好，哈哈。
舒適：主觀性比較大，我就覺得挺舒服的，駕駛位的感覺，可能后排會更硬一些，過坎就要飛起來了。座椅包裹性很好，運動設計很舒服。2011款的2.0尚酷加裝了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，算是標配了，還是比較實用的。
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