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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程154000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：外觀和肉飾有點(diǎn)老了
外觀：經(jīng)典外觀，現(xiàn)在看也不難看。這個(gè)必須滿分。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾看著還是挺溫馨了 比較滿意
空間：整體空間不錯(cuò)，本人186CM，駕駛舒適，但后面只能坐小個(gè)女生。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：2.0自然吸氣，只要不是飆車一族，絕對(duì)滿足日常需求，偶爾超車也是輕松加愉快的事情。
操控：
操控性還行，就是方向盤有點(diǎn)重，剎車有點(diǎn)軟
油耗：偏高
舒適：中級(jí)車畢竟是中級(jí)車，雖然沒(méi)有真皮座椅之類的，不過(guò)還是不錯(cuò)的，后排坐著也還是挺舒服的，過(guò)坎，轉(zhuǎn)彎....等等都還是挺不錯(cuò)的。比較滿意
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)
外觀：十年的車子了。外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，知道她的人都會(huì)說(shuō)好，只有不喜歡的人會(huì)說(shuō)她老了。
內(nèi)飾：一般般，沒(méi)有出彩的地方
空間：空間還是比較滿意的
動(dòng)力：：自然吸氣中2.0L很不錯(cuò)了，跟太套的還是有差距
操控：
馬6最吸引人的就是操控，那個(gè)精準(zhǔn)，真是無(wú)可比擬的，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒(méi)有一絲的含糊。開(kāi)雅閣的朋友開(kāi)了馬6差點(diǎn)沒(méi)把他那車給扔了。
油耗：平時(shí)地板油還是蠻多的 所以會(huì)稍微高點(diǎn) 還可以接受 如果你想省油 開(kāi)8升沒(méi)什么問(wèn)題
舒適：后排的出風(fēng)口的卻是非常實(shí)用的配備，我不介意是因?yàn)楹竺婊緵](méi)人座。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外形 精準(zhǔn)的操控 不負(fù)“彎道王子”的美譽(yù)
缺點(diǎn)：買車還沒(méi)有過(guò)首保，價(jià)格就遭遇滑鐵盧。
外觀：10年的車型，沒(méi)升級(jí)換代，不能說(shuō)丑，但至少有點(diǎn)審美疲勞。外觀如果說(shuō)不過(guò)時(shí)的話，那內(nèi)飾肯定是已經(jīng)被時(shí)代淘汰了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，有些連接處不是很細(xì)膩，總體來(lái)說(shuō)蠻不錯(cuò)的，中控臺(tái)很大氣
空間：空間基本夠用了，后備箱很大
配置：性價(jià)比同級(jí)別算不錯(cuò)的了
動(dòng)力：動(dòng)力一般
操控：
操控性還行，就是方向盤有點(diǎn)重，剎車有點(diǎn)軟
油耗：買車的時(shí)候就知道油耗會(huì)高。還好啦。就是冬天的時(shí)候因?yàn)榕�，比較費(fèi)油
舒適：城市上的表現(xiàn)很好，村路就差了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同樣價(jià)位，沒(méi)有幾輛車可以媲美如此操控，過(guò)彎穩(wěn)扎，動(dòng)力和油耗控制很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過(guò)老，設(shè)計(jì)不夠人性化。特別是主駕駛座椅，誰(shuí)用誰(shuí)頭疼。
外觀：仍然時(shí)尚，不丟面子。我是晶海藍(lán)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工需要進(jìn)一步提升，隔音不好
空間：整體空間還挺好的 后排座位空間很大
配置：高
動(dòng)力：開(kāi)空調(diào) 略顯不足，要舍得深油門 會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力
操控：
操控性還行，就是方向盤有點(diǎn)重，剎車有點(diǎn)軟
油耗：油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，由于經(jīng)常跑長(zhǎng)途又是自動(dòng)擋的，也可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡踩重油門。
舒適：座椅的舒適性感覺(jué)一般，沒(méi)有特別出彩的地方！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可以改動(dòng)比較適合年輕人駕駛！
缺點(diǎn)：掉價(jià)太厲害了
外觀：外觀相對(duì)時(shí)尚，比較適合年輕人駕馭
內(nèi)飾：讓人感到遺憾的是，馬自達(dá)內(nèi)飾做工水平仍然與同類車型有較大差距。
空間：尚可，不大不小。
配置：對(duì)于同價(jià)位的車子個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的，有空間，有面子，有動(dòng)力
動(dòng)力：同排量來(lái)說(shuō)此車動(dòng)力算可以。
操控：
絲毫無(wú)壓力
油耗：城市油耗大概8-9左右吧，以前7.9一升的時(shí)候基本上是加300塊錢的油跑400公里。
舒適：坐在里面就好像是坐在自家的沙發(fā)一般，那個(gè)舒服啊，這個(gè)估計(jì)得益于出眾的懸掛系統(tǒng)，過(guò)個(gè)小坑感覺(jué)很舒服，不像雅閣那樣生硬。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，偶爾有小危險(xiǎn)可以靈活避免。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，維修率低。優(yōu)惠力度大保有量多，維修也便宜。
缺點(diǎn)：電子配置陳舊，基本的行車電腦都沒(méi)有
外觀：改裝是個(gè)大水坑、、車主們自己小心中毒
內(nèi)飾：比較差，做工比較粗糙，縫隙較大，風(fēng)燥大
空間：空間尚可
配置：性價(jià)比絕對(duì)超級(jí)高，A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受。
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛，高速160降檔4，加速依然給力，3000轉(zhuǎn)以前還是較肉
操控：
很不錯(cuò)，越開(kāi)越喜歡
油耗：市內(nèi)10升，高速7升多相對(duì)于2.0的車型算是比較省油的了 完全可以接受
舒適：不錯(cuò) 減震有韌性 很舒服
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車車空間大，操控好。最值得夸的是后備箱和后排的空間。
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)空調(diào) 靜音不是很好
外觀：滿意
內(nèi)飾：經(jīng)典。
空間：作為一款2002年設(shè)計(jì)的B級(jí)車，空間還行，不管是車內(nèi)還是尾箱都?jí)蛴昧�！運(yùn)動(dòng)的經(jīng)典外形和實(shí)用的內(nèi)部空間比較完美的融合，這點(diǎn)在馬6身上體現(xiàn)得比較充分！
動(dòng)力：2.0L自然吸氣，動(dòng)力很適合我的性格。雖然不是很強(qiáng)，但是感覺(jué)上了2000轉(zhuǎn)以上，還是很給力的。
操控：
彎道之王沒(méi)的說(shuō)。
油耗：個(gè)人計(jì)算8-9個(gè)左右~還是很省油的~2.0的機(jī)器8-9個(gè)油~~還可以。
舒適：挺舒適的。愛(ài)麗舍的車主說(shuō)我的車很安靜，呵呵！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性優(yōu)異，隨心所欲
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有特別不滿意的地方，唯一一個(gè)就是高速上油耗比較高，朋友的索納塔，凱美瑞，帕薩特，邁騰等，高速油耗都可以
外觀：一般
內(nèi)飾：有點(diǎn)偏老，但是還比較耐看
空間：空間OK，空間大了肯定影響操控以及高速穩(wěn)定，說(shuō)不定還影響油耗。
配置：性價(jià)比絕對(duì)超級(jí)高，A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受。
動(dòng)力：在同為2.0排量的車?yán)锺R6的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，畢竟車身輕，平時(shí)在路上超超車也是游刃有余的。但想要加速的快感就不怎么給力了。
操控：
馬六的操控，你懂的。
油耗：不高，而且是93的油，很方便
舒適：舒適性好 座椅包裹比較合體
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：異響
外觀：不想多說(shuō)了，大家都看的到，上市多年了，至今也不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：一般般
空間：跟20萬(wàn)的B級(jí)車比還是有點(diǎn)小。
配置：15萬(wàn)以內(nèi)能買到的，合資車，自動(dòng)擋，而且是B級(jí)車，我想除了馬6應(yīng)該也沒(méi)幾個(gè)選的了吧，而且出來(lái)了這么久，耐得住市場(chǎng)的檢驗(yàn)，無(wú)愧為一款經(jīng)典車型。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，家用足夠，低速動(dòng)力一般，2000轉(zhuǎn)以上加速有力，推背感明顯。
操控：
馬六當(dāng)之無(wú)愧被稱為彎道之王
油耗：9個(gè)左右可以接受
舒適：實(shí)事求是，馬6的避震實(shí)在不敢恭維，屁股痛，音響也不怎么樣，似乎有點(diǎn)到處漏風(fēng)的感覺(jué)，反正就是有異響，哈哈
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格在同級(jí)別中算低的，但綜合實(shí)力很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：座椅很不舒服，并不是懸掛的原因，懸掛硬很正常，畢竟要操控，可是那座椅真的不舒服啊
外觀：大家常見(jiàn)的紅色，大眼燈不錯(cuò)滴
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：前排空間寬敞，視野比較好，后排空間夠用，后備箱開(kāi)口大，較為平坦，后排座椅可以放倒提升使用空間
配置：性價(jià)比高，吃苦耐勞。如果購(gòu)車是為了添一個(gè)工具，老馬六絕對(duì)實(shí)用。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用吧 和我想象中的還是有差距的
操控：
彎道之王可不是蓋的.
油耗：沒(méi)有傳說(shuō)中的那么費(fèi)油，市區(qū)8個(gè)多.高速就省了，因?yàn)榻?jīng)常市區(qū)開(kāi)，感覺(jué)油耗還可以
舒適：噪音很大
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
