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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3502公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候性價(jià)比不錯(cuò)~
缺點(diǎn)：四個(gè)車門到處被停在旁車磕了很多小小的痕跡，仔細(xì)能看出來！不知道其他車型會不會被磕出小痕跡！
外觀：經(jīng)典，但沒有驚喜
內(nèi)飾：一般般，科技感有點(diǎn)落后
空間：前排 后排都還好，空間挺大的
配置：性價(jià)比總的來說還滿意，家用合適就行。
動力：馬自達(dá)6全系仍然搭載了LFX系列2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)，選用S-VVT可變氣門正時(shí)體系和VIS可變進(jìn)氣歧管體系，最大功率146馬力（108kW），最大扭矩為183牛米/4000rm，全系車型合作了6擋手動或5擋手自一體變速器。雖強(qiáng)于許多同價(jià)位的四速車型，主要給老婆上下班用，有時(shí)間開著旅旅游，2.0的新發(fā)動機(jī)性能應(yīng)該還是夠用的。
操控：
滿分，太棒了，這駕駛感受讓我特別滿意，指向準(zhǔn)確，回饋很好，路感清晰。
油耗：目前綜合油耗9升，市區(qū)稍大，比較滿意。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，運(yùn)動外觀與內(nèi)飾，動力不錯(cuò)，油耗在同級別車內(nèi)比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：燈光暗淡、內(nèi)飾老舊、做工比較差。
外觀：經(jīng)典，耐看。
內(nèi)飾：馬六的內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工還是很精細(xì)的，中控面板也大部分采用了軟性材料設(shè)計(jì)，手感很好，鋼琴烤漆的儀表中控也顯得很高檔，真皮方向盤手感不錯(cuò)，男人開可能會覺得有點(diǎn)細(xì)。 但是就和現(xiàn)在的車比，儀表盤設(shè)計(jì)就比較普通了，沒有行車電腦顯示，儀表樣式也顯得比較老氣，科技感不強(qiáng)，不像現(xiàn)在出的車，儀表盤搞的跟太空飛船一樣，空調(diào)旋鈕看起來也有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。
空間：空間大小正合適，適合一家乘坐
配置：買這車的都是沖著性價(jià)比去的
動力：2.0排量家用足夠。高速120輕松應(yīng)對，提速快，超個(gè)車還不會感覺費(fèi)力。城市擁堵路況你想快也跑不快。
操控：
方向準(zhǔn)確性高，指那打那
油耗：12
舒適：懸掛比較硬，舒適性一般，
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是糙了些，包括中控臺和A柱之間的縫隙，包括內(nèi)飾采用的布，都和以前開的中華比差了點(diǎn)意思，還有就是車漆薄，門子不是太好關(guān)，看了論壇在店里安了門板隔音，門子稍微厚重了點(diǎn)，但是和德系車比差了點(diǎn)，燈光在店里安的氙氣大燈，否則真是電筒一樣的亮度。
外觀：對于自己喜歡的東西來說，肯定是好看的啊，呵呵，馬六子外觀已經(jīng)十年了，不過時(shí)，我喜歡
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，中控臺都是軟，米色的內(nèi)飾看上去也是很舒服的。
空間：馬6的空間對于家用來說絕對夠用了，平時(shí)帶上家人或朋友出去短途的旅游坐著也不會累，后備箱也夠大，后排靠背可以4/6或整體放倒，放一些大件的物品也更加方便。
動力：2.0L的動力現(xiàn)在在馬路上也不能說很強(qiáng)勁，但起步還是可以的2500轉(zhuǎn)起步 基本第一。
油耗：一般，米錢一公里8毛左右吧
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：十年的經(jīng)典車型，試問還能有哪款在售車型能有馬自達(dá)6聲名遠(yuǎn)揚(yáng)？經(jīng)典的大燈設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的側(cè)身線條，豐滿的大PP。。。。太多的經(jīng)典元素設(shè)計(jì)，要說最滿意的一點(diǎn)幾乎不可能，因?yàn)椴恢挂惶幾屛液軡M意。哈哈~如果非要強(qiáng)加一項(xiàng)讓我覺得最滿意，恐怕只能說那銷魂的尾燈設(shè)計(jì)了。。。這還是十年前的車么？
缺點(diǎn)：車大燈太不給力了，尤其是近光晚上很暗
外觀：M6車型能保持10年不敗，外觀設(shè)計(jì)功不可沒。時(shí)間是最好的評判員。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾一般，不夠精細(xì)
配置：還行吧，這個(gè)價(jià)格的車應(yīng)該都差不多，
動力：因?yàn)槿袇^(qū)行駛，個(gè)人覺得動力一般，為了防插隊(duì)和插隊(duì)，有時(shí)明顯轉(zhuǎn)速上去了速度上不去
操控：
自己感覺良好
油耗：感覺不上不下，還是高了點(diǎn)，可能發(fā)動機(jī)變速箱更新不夠
舒適：減震還可以不錯(cuò),就是馬六的減震太高了.感覺有點(diǎn)是SUV套了一個(gè)轎車的殼子。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：十年的經(jīng)典外觀 值得贊賞！
內(nèi)飾：放在現(xiàn)在也可以，價(jià)位擺在這了。少的一星是沒有自動空調(diào)，哈哈！
空間：我1.8米的個(gè)子，無論是駕駛還是坐在后排上，十分寬松，后排座3人一點(diǎn)也不覺的擁擠。
動力：城市道路剛好夠用，爬坡沒勁
操控：
有動力了就不會在操控著方面落后，要不然車出去了，車輪還沒拐過來，那豈不是垃圾�。●R六絕不能這樣�。�(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，真實(shí)的路面感覺，沉重踏實(shí)的方向盤，包括設(shè)計(jì)合理的各種按鈕，會讓人感覺馬六是一匹小野馬。
油耗：油耗這個(gè)也是因人而異，本人開車很是喜歡大油門，油耗基本在10個(gè)左右，當(dāng)然如果是溫柔駕駛馬6還是很省油的。
舒適：曲線行駛側(cè)傾較小，懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性很好，隔音效果還在自己接受的范圍之內(nèi)，無論是在長途或短途駕駛，自己或滿載都還是可以的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，很喜歡
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老舊...而且有異想
外觀：上市10多年的車子了，這個(gè)外觀還有什么好評價(jià)的呢？看看10年前街上跑的都是什么車子，就知道這個(gè)外觀有多經(jīng)典。但總歸現(xiàn)在是13年了，是有些審美疲勞了，不過這個(gè)也無傷大雅，如果愿意花銀子的話，換個(gè)轎跑的前后包或側(cè)裙，會漂亮很多，另外淺色系的車子后保還可以更換更騷一些的丁字褲。尾燈能做成LED的就更爽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工極差
空間：空間大小正合適，適合一家乘坐
動力：市區(qū)開夠用
操控：
入彎很輕松，轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn)確
油耗：日本車一直以省油為宣傳點(diǎn)，但馬六的油耗確實(shí)不低，可能與本人急躁的駕駛習(xí)慣也有關(guān)心，基本都維持在10個(gè)左右，最低開過8.2。
舒適：既然有操控，肯定是犧牲了舒適，懸掛比較硬朗，顛簸稍大，不過喜歡開車的人不會在乎這點(diǎn)。比同價(jià)位的車差
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是馬6的外觀，2002年讀高中，第一眼看到馬6，我就感覺它就是我以后想要的車，大學(xué)畢業(yè)，有了穩(wěn)定的工作，需要添置一輛車，二話不說，直奔馬自達(dá)4s店，半個(gè)小時(shí)就談好下了定金，迎來了我人生中的第一輛車：2.0自動時(shí)尚型馬紫晶檀馬6，現(xiàn)在2年多開下來，越來越滿意這車的外觀，夠經(jīng)典。
缺點(diǎn)：電子配置陳舊，基本的行車電腦都沒有
外觀：馬六外形時(shí)尚，車身運(yùn)動，買車時(shí)考慮年齡，車輛清洗較少等因素，選擇了鈦灰色。
內(nèi)飾：感覺還可以吧。
空間：一般，后排空間不夠大，不過不礙事！
動力：一般，自己開還好，多拉個(gè)人動力下降明顯
操控：
指向性很準(zhǔn)確，不像其他電動助力轉(zhuǎn)向的那么模糊
油耗：還不錯(cuò)
舒適：還是那句話，新車時(shí)，舒適性上的表現(xiàn)不錯(cuò)，現(xiàn)在，被女兒各種嫌棄，過個(gè)坑，和坐船似的。這也是我要換他的一個(gè)原因
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38245公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)典，操控很穩(wěn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是糙了些，包括中控臺和A柱之間的縫隙，包括內(nèi)飾采用的布，都和以前開的中華比差了點(diǎn)意思，還有就是車漆薄，門子不是太好關(guān)，看了論壇在店里安了門板隔音，門子稍微厚重了點(diǎn)，但是和德系車比差了點(diǎn)，燈光在店里安的氙氣大燈，否則真是電筒一樣的亮度。
外觀：非常漂亮，上市這么久都沒改款，足夠證明他的經(jīng)典，
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，中控臺都是軟，米色的內(nèi)飾看上去也是很舒服的。
空間：：和別的品牌同價(jià)格，同車型的車比較，還是很有優(yōu)勢的
動力：2.0的排量提速很快，一踩油門就有，每次等紅燈的時(shí)候綠燈一亮總是第一個(gè)沖出去，絕不落后。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是205 55 16的胎就別聊操控了。懸掛比較有韌性。
油耗：對于2.0的車，還算可以
舒適：隔音不大好，胎噪也有些大，空調(diào)制冷效果不大好
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，到現(xiàn)在基本沒有毛病 ！4S服務(wù)還可以，這點(diǎn)比較欣慰，做保養(yǎng)不用等很長時(shí)間，而且價(jià)格可以接受！
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，有異響，大燈易進(jìn)水，有霧氣，后排沒出風(fēng)口，配置有點(diǎn)低
外觀：滿意
內(nèi)飾：希望一汽不要再以簡配換價(jià)格了，這樣節(jié)約成本，降價(jià)，最終成為惡性循環(huán)，直接影響品牌的口碑。
空間：談不上大，但5個(gè)人坐上去也不覺得擁擠
動力：2.0的車 動力真的很好
操控：
操控性還行，就是方向盤有點(diǎn)重，剎車有點(diǎn)軟
油耗：油耗由于東北加的都是乙醇汽油，基本上是100塊錢110公里左右，12,13個(gè)油吧，不算省也不算太多，畢竟買了車就是使用的，好好開別出事別總有小毛病，這些省下來的錢和時(shí)間更有意義。據(jù)說手擋的馬六8，9個(gè)油就能下來，沒開過不知道真假。
舒適：舒適性還說得過去，如果隔音加強(qiáng)一點(diǎn)的話，還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省心省事，成熟車型，基本沒有什么毛病
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過老，設(shè)計(jì)不夠人性化。特別是主駕駛座椅，誰用誰頭疼。
外觀：外觀方面沒有太多的改變，如果能夠有稍微新穎的變化，可能會吸引更多的購買。
空間：空間比想象的好，我180的身高，160的體重，駕駛起來還有富余空間，跑長途也不算太累，有腰部調(diào)節(jié)挺好，真皮座椅也比較舒適，后排空間也還可以，這個(gè)車四個(gè)人旅游用還挺舒服的，要是5個(gè)人就擠了點(diǎn)，后備箱空間也不小。
動力：還行，基本夠用，不是非常的加加速，都能接受。
操控：
彎道功能尚佳，穩(wěn)定性很強(qiáng)，操控很好，遺憾就是時(shí)速高時(shí)胎噪聲有點(diǎn)大，不過還能接受，方向盤的指向性挺符合駕駛者的意途的，底盤懸掛的支撐也相當(dāng)?shù)牡轿弧?/span>
油耗：油耗溫柔駕駛絕對可以 但是暴力點(diǎn)的話就在合理范圍內(nèi) 沒有特別嚇人的油耗
舒適：中等
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